車距 - 馬路三寶

各種車距的三寶行為

2019

[出遊系列] http://bit.ly/2TCVDvE [跑山系列] http://bit.ly/2FDggoK [三寶系列] http://bit.ly/2r1FIde [試騎系列] http://bit.ly/2LsIo0P [日常系列] http://bit.ly/2Eis6Dl --------------------------------------------------- -行車記錄器為 SJ4000 及 Polaroid MS276WG -騎乘車輛為 Jets ABS 125 --------------------------------------------------- 快樂出門安全回家保持車距尊重路權 --------------------------------------------------- All Music from NCS:http://bit.ly/2GPVtyO NCS: Music Without Limitations Free Download / Stream: http://ncs.io/SoFunkyID NCS http://soundcloud.com/NoCopyrightSounds http://instagram.com/NoCopyrightSounds http://facebook.com/NoCopyrightSounds http://twitter.com/NCSounds NCS Spotify: http://spoti.fi/NCS Free Download / Stream: http://ncs.io/heartafire NCS YouTube Playlists NCS Trap: http://bit.ly/2BVcK3O NCS House: http://bit.ly/2BZOptX NCS Dubstep: http://bit.ly/2s90GYz NCS Drumstep: http://bit.ly/2SvHDDi NCS Drum&Bass: http://bit.ly/2Tvrf5T NCS Indie Dance: http://bit.ly/2Vw4PmT NCS Electronic Playlist: http://bit.ly/2F2WwcY ALL NCS MUSIC FULL PLAYLIST: http://bit.ly/2GW2XjT Spotify Playlists: http://spoti.fi/NCS http://ncs.io/GamingMusic http://ncs.io/NewMusic http://ncs.io/House http://ncs.io/Trap http://ncs.io/DnB

#Jets #騎車 #三寶

2019

花蓮三寶-EP22

#Jets #騎車 #三寶

2019

01_彰化地檢署 x 彰化縣警察局芳苑分局 = 將危險駕駛「超速」變「不超速」

彰化地檢署與彰化縣芳苑分局鑑定時速50無超速（不具結、不負責，卻推翻被告自白超速，並成為事實的証俱）超速變不超速，87公里變50公里，創造「守法」假象警察不給聽影片聲音，企圖掩蓋45公尺「慢」字前有喇叭聲讓45公尺變3公尺才發現人，企圖逃避「注意義務」無剎車、無悔意、無探望，以上檢察官當作沒看到最後力保被告危險駕駛行為變「無肇事責任」，終不起訴請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？刑法刑法第284條第1項：「因過失傷害人者，處六個月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。」是否構成「過失」，則以是否具備「注意義務」為前提。高等法院審理認為，依「道路交通安全規則」第94條第3項規定，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要安全措施司法實務上，車主並非因為有絕對路權，就可以免除所有事故責任，仍須遵守交通法規。如果行人隨意穿越馬路，以致駕駛人有「猝不及防」情形而發生車禍，則違規行人可能必須負起全責，車主則沒有責任；反之，若車主有絕對路權，但當時為「能避免，而未避免」狀況仍發生事故，就可能有相關刑、民事責任。發布單位：交通警察大隊問題：如何認定危險駕車行為？回覆：依道路交通管理處罰條例第43條之規定在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速）任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。發布日期： 108-01-07 轄區分局：交通警察大隊檢察官與員警交出的資料，顯示，「超速」87公里，變「無超速」 50公里，企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人，說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞，企圖逃避「注意義務」，創造「無法避免」車禍的假象，從警察的口裡說出，是檢察官的指示，從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長，並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定，還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！我們的監察院可否徹底調查！別讓「超速」變「不超速」別讓「有關係」，變成「沒關係」檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？陳鄉代在私下調解即說自己早已關說，實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實，如喇叭壞掉，不讓聽聲音，無從發現45公尺入大嗚喇叭，原來他很早之前就發現有人，實際上經實驗發現真正會撞上的原因是內線切外線，不帶剎車撞上去，才是真正撞擊主因。事實就是一個闖紅燈一個危險駕駛明明很遠，很早發現，闖紅燈也在對向車道，經過「實驗」，甚至不需要緊急剎車，都可以避免撞上怎麼還能撞上？真正會撞上的原因是內線切外線，不帶剎車撞上去，才是真正撞擊主因。澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用，但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車，如果直行還可能撞不上，但被告卻想鑽過去，就超速撞上，但這些危險駕駛行為，卻被一一掩蓋，應該要互相都有肇責比例的卻一面倒，變「不起訴」。我們的司法需要改革，我們需要「公平正義」我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法我們需要「陪審團」制我們需要民間「鑑定」單位交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定警察應作好自己的「紀錄」瀆職的公務員，應「嚴懲」公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant）海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義

彰化地檢署彰化縣警察局芳苑分局芳苑分局警察局吃案

2019

01_彰化地檢署 x 彰化縣警察局芳苑分局 = 將危險駕駛「超速」變「不超速」

彰化地檢署與彰化縣芳苑分局鑑定（不具結、不負責，但是是証俱）超速變不超速，創造「守法」假象， 45公尺變3公尺才發現，企圖逃避「注意義務」，最後力保被告危險駕駛行為「無肇事責任」。請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？發布單位：交通警察大隊問題：如何認定危險駕車行為？回覆：依道路交通管理處罰條例第43條之規定在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速）任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。發布日期： 108-01-07 轄區分局：交通警察大隊檢察官與員警交出的資料，顯示，「超速」87公里，變「無超速」 50公里，企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人，說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞，企圖逃避「注意義務」，創造「無法避免」車禍的假象，從警察的口裡說出，是檢察官的指示，從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長，並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定，還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！我們的監察院可否徹底調查！別讓「超速」變「不超速」別讓「有關係」，變成「沒關係」檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？陳鄉代在私下調解即說自己早已關說，實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實，如喇叭壞掉，不讓聽聲音，無從發現45公尺入大嗚喇叭，原來他很早之前就發現有人，實際上經實驗發現真正會撞上的原因是內線切外線，不帶剎車撞上去，才是真正撞擊主因。事實就是一個闖紅燈一個危險駕駛明明很遠，很早發現，闖紅燈也在對向車道，經過「實驗」，甚至不需要緊急剎車，都可以避免撞上怎麼還能撞上？真正會撞上的原因是內線切外線，不帶剎車撞上去，才是真正撞擊主因。澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用，但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車，如果直行還可能撞不上，但被告卻想鑽過去，就超速撞上，但這些危險駕駛行為，卻被一一掩蓋，應該要互相都有肇責比例的卻一面倒，變「不起訴」。我們的司法需要改革，我們需要「公平正義」我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法我們需要「陪審團」制我們需要民間「鑑定」單位交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定警察應作好自己的「紀錄」瀆職的公務員，應「嚴懲」公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant）海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義

彰化地檢署彰化縣警察局芳苑分局芳苑分局警察局吃案

2019

0727 會遭到報復嗎?

雖是公開影片~非本人允許~請勿擅自挪用(包含檢舉違規) 1:48 你的車道比我空曠而且前方景色優美為什麼要搶我的? 1:52 煞車讓他過喇叭不放過 1:58 以為他會回到自己的不歸路影片可能看不出來當時他是有減速的類似油門放掉 2:00 真心以為他會回去可是他卻一直卡1/3的車身在我這邊難道是看風景看傻了嗎? 反正我不看風景就加速通過吧 !!!!!!!!!!!!!!!! 在車頭超過他的車尾燈時他加速了大腳踩油門的那種而且車身往我這邊切此時沒空注意後車距離我多遠所以沒緊急剎車讓他而前方有分隔桿我也只能用力踩油門超過去唉如果對方有行車紀錄器一聲喇叭會不會換來被對方檢舉雙黃線超車要檢舉嗎? 先下手為強? 可是錢難賺耶大家都是辛苦人今天是檢舉期限的最後一天還是下不了手萬一接到罰單留著這影片申訴不知道有沒有用...

2019

花蓮三寶-EP20

#Jets #騎車 #三寶

2019

台北直直撞

#Jets #騎車 #三寶台北市塞車

2019

花蓮三寶-EP19

#Jets #騎車 #三寶

2019

三寶磁鐵:行人不等綠燈亮直接闖，我不禮讓難道我要撞上去??

自己不保持好行車距離然後再來瞪我你是什麼心態?? 上一個紅綠燈你就在滑手機了我是不是可以合理懷疑你邊騎邊滑才沒注意到我已經煞車了?? 至於滑手機的部分我一定檢舉啦!! #桃園 #兩輪賤民 #三寶磁鐵 # VJR125 #騎車滑手機

2019

一邊高山一邊懸崖蘇花公路

#Jets #騎車三寶蘇花花蓮

2019

花蓮三寶-EP18

#Jets #騎車 #三寶

2019

花蓮三寶-EP17

#Jets #騎車 #三寶

2019

怒闖北宜區間測速

#Jets #騎車 #三寶區間測速二格

2019

摔到分手

#Jets #騎車 #三寶車禍自摔

2019

花蓮三寶-EP16

#Jets #騎車 #三寶

2019

阿苗質詢你搭的公車安全嗎？台北公車超時駕駛超嚴重！

在台北生活的你，一定搭過台北的公車。不過，我們搭的公車，安全嗎❓ 臺北市聯營公車，每年總行駛里程數超過1億5千萬公里，滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求，是台北市不可或缺的公共運輸服務。但，臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」，卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點！平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。我統計2015～2018年公車事故，共造成「10死、387傷」。找出原因，才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故，發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等，是公車肇事致人死傷的前五大原因。這些因素，都是人為疏失。要改善公車肇事問題，勢必要從減少人為疏失下手。受過專業訓練的職業駕駛，為何會發生疏失？有以下兩大因素： 1️⃣ 不良駕駛習慣：因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良，導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形 2️⃣ 超時駕駛，司機過勞：許多科學研究已經指出，疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳，也可能提高肇事風險。 2015~2018年間，公車肇事後檢查駕駛的工時，竟發現有三成（2018年）到近六成（2016年）的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。上述兩項缺失，都是陳年老問題。但我研究發現，交通局公運處針對這兩缺失，處理非常消極！尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現，台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。勞動局去年針對公車業者執行90場稽查，就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56％。而公運處執行的超時稽查，同一家公車業者，連續六次稽查蟬聯超時冠軍，最高有70%的駕駛超時工作。另外有三家業者，屢次出現在超時前三名，超時率由22%~42%不等。但這4家超時慣犯，也每次都高分通過市府公車評鑑。為什麼每次都超時，每次都評鑑通過？因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目！換言之，公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛，在公車評鑑都完全不會被扣分。有這種放水評鑑，難怪業者有恃無恐！針對上述兩項缺失，我要求交通局公共運輸處必須： ✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式，就下列事項調高佔分比重： 1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛 2️⃣ 違反勞基法（超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等）遭裁處 ✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣，重新設計具體查核方式，納入聯營公車營運服務評鑑，並研究問題根源（是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣）以上兩項訴求，在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。保障台北人行的安全，就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始！ #苗博雅問政報告 #第三勢力第一選擇 #我認真問政 #你幫忙分享 #大安文山苗博雅 #臺北市議會#柯文哲蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時　公運處願檢討】 https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/ 自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑北市公運處將檢討】 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475 自立晚報【北市公車常態性超時駕駛應全面檢討】 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002

2019

仿賽酷龍!!

[出遊系列] http://bit.ly/2TCVDvE [跑山系列] http://bit.ly/2FDggoK [三寶系列] http://bit.ly/2r1FIde [日常系列] http://bit.ly/2Eis6Dl --------------------------------------------------- -行車記錄器為 SJ4000 及 Polaroid MS276WG -騎乘車輛為 Jets ABS 125 --------------------------------------------------- 快樂出門安全回家保持車距尊重路權 --------------------------------------------------- All Music from NCS:http://bit.ly/2GPVtyO NCS: Music Without Limitations Free Download / Stream: http://ncs.io/SoFunkyID NCS http://soundcloud.com/NoCopyrightSounds http://instagram.com/NoCopyrightSounds http://facebook.com/NoCopyrightSounds http://twitter.com/NCSounds NCS Spotify: http://spoti.fi/NCS Free Download / Stream: http://ncs.io/heartafire NCS YouTube Playlists NCS Trap: http://bit.ly/2BVcK3O NCS House: http://bit.ly/2BZOptX NCS Dubstep: http://bit.ly/2s90GYz NCS Drumstep: http://bit.ly/2SvHDDi NCS Drum&Bass: http://bit.ly/2Tvrf5T NCS Indie Dance: http://bit.ly/2Vw4PmT NCS Electronic Playlist: http://bit.ly/2F2WwcY ALL NCS MUSIC FULL PLAYLIST: http://bit.ly/2GW2XjT Spotify Playlists: http://spoti.fi/NCS http://ncs.io/GamingMusic http://ncs.io/NewMusic http://ncs.io/House http://ncs.io/Trap http://ncs.io/DnB

#Jets #騎車 #三寶檔車輕檔車

2019