自 - 馬路三寶
各種 自 的三寶行為
全天候狗仔隊日前打獵捕捉到一位美少女，她起源自7、8年級生熱中的「無名」正妹，虎牙、搭配黑框眼鏡別具特色，很快就闖出一片天；然而這位美眉最震驚的莫過於，一種不小心胖了，上圍就從小B長成大D的神奇魔力，進而獲得內衣代言三連霸，棒得不得了。 本日女主角周曉涵這天現身微風廣場，很有氣勢的腳踩拖鞋shopping，先是晃進女鞋店，後來肚子餓去買了蛋塔，接著又回去女鞋店試高跟鞋，時而欣喜時而皺眉，看似有選擇障礙，於是隨手拿了紙袋中的蛋塔吃轉換心情，最後打包了一雙美美的粉色跟鞋。 原以為出道12年、32歲的周曉涵會有男友接送，可惜她上了自己的FIT小車，一路上忽快忽慢不要緊，接著出現闖紅燈、跨越雙黃線、車輛違停等小違規行為，做了不良示範，令人冒冷汗。 對此周曉涵在臉書表示因為要出席2天後的代言活動，要找搭配的鞋跑了幾個地方都沒找到，因為怕店家關門，所以開車稍微快些，被冠上了馬路三寶的稱號，連周爸周媽都有念她。 闖紅燈部分她解釋「我當時應該是在最後關頭通過了黃燈」。至於停在寫著「請勿停車」店家門口，周曉涵說：「其實那是我ㄧ個姐姐的店，我最後是去跟她借了高跟鞋，店前面也不是紅線呦。」 而她坦承有超越雙黃線，也為此道歉，「超越雙黃線是我不對，這個我真的是沒注意到⋯」，也緩頰自己不是馬路三寶，「我只有一寶，然後我以後會當乖寶寶的，I'm sorry」。
去年10月郭男駕駛暱稱「大七」的BＭＷ行經台中東海夜市，和4名共乘TOYOTA（豐田）ALTIS的屁孩發生行車糾紛，郭男為保護妻兒，倒車來回多次衝撞ALTIS，4名屁孩則持棍棒砸毀大七玻璃，雙方互告，台中地檢署還原事發經過，認定大七先倒撞ALTIS挑釁，接著來回衝撞ALTIS多次，已非正當防衛或急避難的作為，今依恐嚇、毀損和公共危險等罪將雙方一併起訴。 去年10月31日，大七來回衝撞ALTIS的影片被舖上爆料公社引起熱議，網友一面倒支持郭男為了護妻兒的霸氣表現，而大七幾乎無傷、ALTIS卻引擎蓋全毀等，也意外塑造「大七護妻兒」形象，但檢方還原事發行車錄影器後，認為雙方都有錯，而且是郭男先倒車撞ALTIS，及嗆聲「來呀」，而引爆衝突。 檢方指出，事發當天，彭男(22歲)駕駛女友租賃的ALTIS，車上載有王姓（23歲）、游姓（18歲）和羅姓（17歲）少年，彭男違規併排停車和女友下車購買披蕯，其他人在車上等候。 此時，郭男(40歲)駕駛大七載妻兒經過，郭男對妻子說：「這會不會太誇張…」妻答覆：「在這種道路上見怪不怪啦，嗶他二聲，這停在路中間就嗶他二聲，開TOYOTA又不是開什麼車…」郭男即按了1短聲2長聲喇叭，車內的游男不爽稱：「XXX勒，哪個白痴喔」，彭男從店內走出看著大七經過，郭男在車內對妻子說：「白目，開了，還敢看我，他以為他有人，我等一下就搥他」，彭男進入車內也對友人稱：「XXX，是誰在叭啦？」王男稱「就剛那台米漿(指BMW)呀」，彭男等人開始追逐大七，要質問按喇叭一事。 檢方檢視行車記錄器和民眾拍攝的影帶，還原事發經過，當彭男追上大七時長按喇叭，郭男突煞停，彭男往左開至大七車旁嗆聲「你在叭是嗎？」郭男則往前開擋住ALTIS反嗆：「來呀」，彭男等人不滿陸續下車要理論，郭男嗆聲「衝三小」即往前開，彭男等人以為郭男要離去，也跟著回到車上，郭男卻在前方3公尺處停住，突倒車衝撞ALTIS車頭，再次嗆聲「來呀」，彭男等人即拿棍棒下車，郭男恫稱：「我已經烙人來了，你們都別走」、「等一下人來就打斷你們的腳」、「這是我的地盤捏，XXXXX」。 彭男等人不甘示弱持棍棒猛砸大七前擋風玻璃，玻璃割傷郭男手指，彭男等人並欲將郭男和妻子強拉下車，但車子上鎖無法得逞，郭男載著妻兒，數次倒車來回猛撞ALTIS，怒吼「過來呀」，彭男則嗆「下來哦下來哦」，事後彭男等人看苗頭不對，嚇得站在路旁觀看並喊「下車啦，你太誇張了啦…」，郭男仍不停止，最後又迴轉直接以車頭撞ALTIS車頭，再從車內後座取出球棒猛砸ALTIS擋風玻璃，期間不斷大罵「通通都不要給你爸走哦」、「把你爸砸車，不知分寸的小孩」、「好膽麥走」…。 郭男辯稱ALTIS先追撞他，他是正當防衛及緊急避難，倒車衝撞和大聲怒吼，是要嚇阻彭男等人攻擊他和妻兒，當時已經慌掉了，只想保護自己的家人而已，頭腦已經無法思考等語。 但檢察官還原事發經過後，認定ALTIS並未追撞大七， 是郭男先倒車衝撞、嗆聲「來呀」，引起彭男等人持棍棒砸車，後來數次倒車狠撞ALTIS，彭男等人嚇得四散，郭男仍不停止，執意猛撞還持球棒砸損ALTIS，已非為了正當防衛和緊急避難的行為。 檢方認為雙方火爆行徑均有過錯，且不顧路上行人和機車安全，雙方又無法和解，因此分別依恐嚇罪、毀損罪、強制未遂罪、傷害罪和公共危險罪等，分別起訴郭男及彭男3人，另名羅姓少年移送少年法庭。
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李退之議員妻子違規拖吊爭議 警方：依法執行無違誤 http://www.ettoday.net/news/20170302/876489.htm 台南市議員【李退之】的妻子【郭貞慧】，1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區，被委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮，率司機執行違規拖吊，郭女發現向員警求情，請員警開單告發就好，不要拖車，員警拒絕「放車」下令拖走，事後引起李退之不滿，投訴員警服務態度不佳，市警局2日指出，拖吊程序合法無違誤。 據了解，議員李退之的郭姓妻子，1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區，拖吊車到場後先挪車、再上輔助輪，她聞訊跑出來求情，盼警察只開單，不要將車拖走，但警員以車輛已經移動，拒絕放車，並下令拖走。 郭女說警方取締過程中，她從未表明自己的身分，只以身體不適，需要看醫生的理由向警方求情，不料對方對她態度差，讓她無法忍受，才會返家告訴丈夫，請警察局介入瞭解。 市警局指出，3月1日15時27分，委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮，率司機執行違規拖吊，於東門路二段158巷66-68號前，發現一部自小客車於路口10公尺處紅線違規停車（七大重點違規項目），即執行拖吊作業。 拖吊過程，員警依法鳴笛廣播及填製紅單後始指揮拖吊，於完成輔助輪裝設並已拖離原地時，駕駛人（李退之議員之妻子郭女）出現，表示其身體不適，急需用車，是否能開單後放車，員警表示依作業程序執行拖吊，無法同意放車，即指揮司機執行拖吊。 警方調查指出，一、拖吊過程當事人未表明任何身分，並無利用特權情事。二、事後當事人陳述交警大隊員警服務態度不佳及不符拖吊程序，為釐清案情，還原真相，交警大隊請黃員提供密錄器，及拷貝拖吊車行車紀錄器影像了解，並未有督察人員傳喚問話及要求繳交報告情事。 三、當事人現場質疑拖吊程序未完成，請求開單放車，惟現場員警認為已完成拖吊程序，未同意放車，事後經查拖吊過程有依規定鳴笛、廣播、填製紅單後指揮拖吊，且完成輔助輪裝設及移離原來位置約0.5公尺，拖吊過程均依SOP執行，與當事人認為未移離現場，產生認知差異。四、本案違規屬實，依法執行拖吊，當事人當日已自行繳清罰款，員警依台南市拖吊作業SOP執行，並無違誤，市警局將對拖吊流程及定義再加強實施宣導，以免引發民眾誤解。
行駛國道千萬不要犯以下錯誤。國道三隊今天公布3段影片，駕駛分別因超車再急煞，以及對前車狂打閃燈逼讓道，國道警方強調，惡意逼車除吃罰單之外，恐面臨公共危險罪刑責。 影片中有一段去年11月12 日下午4點多，洪姓男子駕小貨車東行經過八卦山隧道時，疑先與蕭姓男子駕駛自小客有行車糾紛，洪男竟在隧道內超車並踩煞車急停逼車，事後被檢舉。 國道三隊交通組長賴協駿說，洪男去年12月底到案後，依違反《道路交通管理處罰條例》第43條「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。」處6千至2萬4千元罰鍰，此外並扣牌3個月，並依《公共危險罪》移送。 此外，一部帆布公司大貨車，今年1月13日傍晚6點多行經國道一號南下約209公里處及今年1月16日周女名下自小客行經國道一號北上197公里處，都有連續密集變換燈光迫使前車讓道行為，國警開罰可處3千至6千元罰鍰。 但前方有烏龜車，難道不能閃燈示意嗎？賴協駿說，依道路交通安全規則第101條第1項第3款「欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」。 賴協駿說，若前方車輛未避讓，只能逕行超車，不能持續變換燈光，去年國道三隊取締惡意逼車件數24件，今年1月也已取締1件。建議民眾若有裝設行車紀錄器，面對惡意逼車可向國道警方提出檢舉。 不過國道員警也私下坦言，面對烏龜車若未避讓，現在行車紀錄器雖可錄影，但在無法證明車速緩慢的情況下，後方車輛若持續閃燈確實比較吃虧，但依法連續閃大燈就是違規，只能依法取締。
白色賓士AST-0657違停於車道中，後方汽機車只能閃避。 前段影片約20:19分，前方漸漸堵塞，本以為是交通事故，結果卻是誇張違停。後來過幾分鐘(已超過三分鐘)後覺得不該縱容此行為，因此再繞回去，結果還在... 已檢舉，但沒拍到駕駛座，雖兩支影片超過三分鐘，但是還是要看警員是否願意開單啊!! 大家看到此車多留意點，記得分享此惡劣行徑讓大眾知道。
太離譜了！就這樣害別人慘死在中橫，死者一個家都被妳毀了！ 《蘋果》報導，死者林姓男子（52歲）為秀林鄉銅門村人，是洛韶工務段委外修築邊坡的工人；肇事的陳姓女子（51歲）昨早10時許載男性友人到燕子口遊玩，賞完景後駕車要返回花蓮，卻一時恍神精神不濟，跨越雙黃線致發生憾事。 警方表示，昨早10時許林男獨自騎機車，要前往中橫慈恩段工作，對向的陳女卻開到自己的車道上，林男閃避不及當場被撞上，整個人騰空翻滾360度，摔落一旁約20公尺深的溪谷臨時便道上，警消趕到時，他仰躺在地意識模糊，雙腿嚴重骨折，送醫後傷重不治。 警方表示，雙方酒測值均為零，調閱休旅車行車紀錄器、中橫公路監視器畫面後，確認是陳女違規跨越雙黃線肇事，警訊後被依過失致死罪嫌偵辦。
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
第一篇惡意逼車的討論非常踴躍 非常感謝鐵粉們對維護國道交通的熱枕 我們希望提醒大家的是 馬路三寶多 當別人的開車行為影響到你時 千萬不要意氣用事 如同影片中的駕駛人 違規行駛路肩超車 監理站的裁罰至少4千元起跳 驟然減速、煞車或於車道中暫停 裁罰至少 #1萬8千元起跳 加起來少說 #2萬2千元 外加 #吊扣汽車牌照三個月 也有可能觸犯到強制罪喔 小編提醒 若是 #遇到惡意逼車，#千萬不要直接與對方起衝突，以免讓自己也成為違規人，只要事後將行車紀錄影像，上傳到國道公路警察局的檢舉專區，若違規屬實，警方皆會依法開罰 註:#本案警方已依法製單舉發
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百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
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