直行 - 馬路三寶
各種 直行 的三寶行為
去年6月20日，高雄鳳仁路發生一起計程車司機撞上路旁工廠大門車毀人亡的交通事故，當時附近居民聽到「碰」巨響前來查看，發現計程車車頭嚴重毀損變形，運將施姓男子（32歲）受困駕駛座，連忙報案求救，但施男仍傷重不治，檢警調閱附近監視器追查才發現，原來是林姓預拌混凝土車司機違規左轉，致施男閃避不及，撞上工廠大門送命，而林男則駕車離去。高雄地檢署今依業務過失致死及肇事逃逸罪起訴林男。 檢方起訴指出，去年6月20日上午8點多，林男駕駛重達21噸的水泥預拌車行經高市鳳仁路竹門巷口時，明知該路口設有「禁止15噸以上大型貨車左轉」號誌，且轉彎車應禮讓直行車先行，卻疏未注意就違規左轉，造成從對向以140公里超速行駛而來的施姓轎車駕駛，為了閃避林男違規左轉的水泥預拌車而駛入慢車道，失控撞擊路旁一家五金公司倉庫電動鐵門及圍牆，受到顱內出血、氣血胸等重傷，送醫不治。 林男肇事後未下車查探，逕自開車離去，警方獲報調閱路口監視器及施男車上的行車記錄器影像，才發現林男涉案。他到案後承認違規左轉但否認肇逃，辯稱當時有聽到碰撞聲，以為是爆胎，不知道發生車禍所以未停車察看等。 但檢方認為，林男違規左轉在先，又見到施男車身搖晃通過其面前駛入慢車道後發出巨大聲響，前後時間不到5秒，一般人都應該發現有異，林男辯詞顯不可採信，因此依業務過失致死、肇事逃逸罪嫌起訴。
*根據承辦員警的說法，我沒有違規，該快車道並無鬼島禁行機車標線。 *行車記錄器為廣角拍攝，所以距離看起來較遠，實際距離較拍攝的近。 一如以往騎車上課的途中，為了避開塞車路段因此走這條高架道路。一直到上匝道前我都是保持一樣的路線直行，上匝道後騎在靠快車道右側。 在空間有限的情況下，此時車牌號碼 NNY-026 機車，硬是從右側剪了我的線切了進來，切到我前方的同時擋住了右側白色自小客車，導致我無法判斷與車尾的距離，隨後他的速度又放慢（煞車燈未亮，但車速明顯變慢），當我意識到時，我的前方及左右側早已沒空間進行閃避（我右側有機車於錄影畫面死角），怕追撞到前車（NNY-026）故緊急煞車，雖然不清楚是怎麼摔的，但感覺是鎖死後 Highside（我被車拋飛）。 慶幸的是後方機車都得以及時閃避，沒將我輾過去。 再者因為是位於上高架的匝道上，如果我選擇繼續騎上去反而更危險（上面屬於一個盲彎），加上離匝道入口較近，因此決定將車牽往匝道路口的槽化線，並請救護車協助送醫。 承辦員警先是給當事人看了行車記錄器畫面之後，才對當事人做筆錄，當事人堅稱他是老人家，他是能騎多快？看完畫面後第一次還跟警察說自己騎在慢車道，並堅稱是我沒保持安全距離，我自摔與他無關。 回到家休息仔細回想這整件事，我摔車後沒人幫忙我能理解，畢竟是在匝道上，但坐在救護車上時我看著與救護車同向行駛的車輛，幾乎可以說是沒有人願意禮讓救護車先行。加上做筆錄時當事人的說詞，我只能說這一切再次看到了台灣社會的冷漠與人性的醜陋。
於楊梅新農街上，不顧有機車直行，直接左轉進入車道，視直行車於無物，不重視行車禮儀，只在乎自己是否可快速進入車道，使影片中機車需急煞而使該車能"順利"進入車道，影片請從02:13開始看起。
我方車輛前方還有一輛直行汽車，我就跟在該車右後方，轉彎車還硬要轉，27秒處/如欲引用，請經原PO准許
該死的馬路三寶~~ 我綠燈直行....... 突然橫切~都沒在看後面~直接切西瓜~ (((((((幹林良基掰)))))))) 該路段有設機車2段式左轉~ 害我緊急剎車~嚇到Q妹Q蛋
去年6月20日，高雄鳳仁路發生一起計程車司機撞上路旁工廠大門車毀人亡的交通事故，當時附近居民聽到「碰」巨響前來查看，發現計程車車頭嚴重毀損變形，運將施姓男子（32歲）受困駕駛座，連忙報案求救，但施男仍傷重不治，檢警調閱附近監視器追查才發現，原來是林姓預拌混凝土車司機違規左轉，致施男閃避不及，撞上工廠大門送命，而林男則駕車離去。高雄地檢署今依業務過失致死及肇事逃逸罪起訴林男。 檢方起訴指出，去年6月20日上午8點多，林男駕駛重達21噸的水泥預拌車行經高市鳳仁路竹門巷口時，明知該路口設有「禁止15噸以上大型貨車左轉」號誌，且轉彎車應禮讓直行車先行，卻疏未注意就違規左轉，造成從對向以140公里超速行駛而來的施姓轎車駕駛，為了閃避林男違規左轉的水泥預拌車而駛入慢車道，失控撞擊路旁一家五金公司倉庫電動鐵門及圍牆，受到顱內出血、氣血胸等重傷，送醫不治。 林男肇事後未下車查探，逕自開車離去，警方獲報調閱路口監視器及施男車上的行車記錄器影像，才發現林男涉案。他到案後承認違規左轉但否認肇逃，辯稱當時有聽到碰撞聲，以為是爆胎，不知道發生車禍所以未停車察看等。 但檢方認為，林男違規左轉在先，又見到施男車身搖晃通過其面前駛入慢車道後發出巨大聲響，前後時間不到5秒，一般人都應該發現有異，林男辯詞顯不可採信，因此依業務過失致死、肇事逃逸罪嫌起訴。
一輛機車行經高雄中山路，但違規右轉時卻撞上一輛直行機車，造成女騎士當場慘摔。台南昨天中午發生一起車禍，轎車轉彎沒禮讓直行機車，撞上女騎士，害她連人帶車摔倒。 騎機車肉包鐵，真的要多注意別違規！高雄一名機車騎士，違規紅燈右轉，卻因為路邊違停轎車他閃避不及，一旁又有綠燈直行的大貨車，機車騎士... 一輛機車行經高雄中山路，但違規右轉時卻撞上一輛直行機車，造成女騎士當場慘摔。 行車記錄器真的幫了大忙，台北市民權東路跟建國北路路口，上午有一輛自小客車違規右轉，擦撞一台機車，害得女騎士當場摔在地上，但肇事車主... 一台機車行經高雄鳳山五甲路和鳳南路口，遭對向機車迎面撞上，兩位機車騎士，當場摔飛倒在馬路上，立刻有熱心路人幫忙指揮交通，路口明明是...
這究竟是開車還是玩命？一輛銀白色三菱改裝自小客車，今天白天竟在北市人潮聚集的忠孝東路四段大玩甩尾過彎特技，車身打橫以非常快的速從路口竄出，卻高速違規過彎失敗，並衝撞對向直行的自小客車。導致三車連續追撞，並造成7人送醫。警方根據民眾提供行車紀錄器還原真相，看到畫面都不禁乍舌：「這樣開車實在是太扯了！」 今晨九點多台北市大安區忠孝東路四段發生一起嚴重受困車禍。一輛銀白色三菱自小客車朝南港方向行駛，疑因在該路段禁止左轉的路口綠燈左轉。導致對向內側快車道朝西行駛的一輛藍色自小客車閃避不及，直接攔腰撞上銀白色轎車，跟在小貨車後方一輛紅色機車騎士也閃避不及追撞上小貨車。撞擊力道猛烈、造成兩車車門變形卡住、轎車黃姓駕駛和貨車鄭姓駕駛均受困車上。警消到場用器材破壞門窗後將7名傷者送醫。 轄區大安警方表示，三名駕駛送醫後檢測並無酒駕，但是小客車黃姓駕駛高速甩尾過彎行徑是人為或是車輛機件故障、以及小貨車上載有4名乘員是否違規觸法，則交由交通分隊盡快調查裁處。
ACT-8653在紅燈時往左開入“左轉專用道” 綠燈時她又不想左轉了 所以直接要切入我在行駛的“直行車道” 然後她就用她的右後照鏡親我的車尾巴了~ 下車我問:妳怎麼會從“左轉專用道”又往主線切? 她回答:我明明就是直行是你一直靠過來撞我的~ 我:可是妳是在“左轉專用道”就是要左轉怎麼會直行? 她:我是要到下個路口左轉進入統一所以我是直行的~ 我:那妳至少有要等主線沒車再切回來 她:我就“順著馬路開”你就撞過來了 我:.................................................... 妳是中文理解能力有問題? 還是交通法規認知有問題? 我一直開在我的內線車道的“行駛動線”上 是妳在“應左轉的車道”往“右”意圖切回主線的動作是違規啊~~~ 再一次証明，意外不一定都發生在車頭 只拍前面的朋友，你不擔心哪天換你遇到這種情形嗎? 撞我的小白也只有拍前面 並沒有拍到撞擊點的晝面 如果我很惡劣 如果我不把自己的影片公開 如果我說妳明明後照鏡本來就壞掉 還故意用違規行駛的方式來誣賴人 那麼 妳願意為了一個後照鏡請律師告官嗎? 就算勝訴也是至少一年後的事 那不是很堵爛嗎? 還是行車記錄器的錢不要省 只有自己能保護自己
