為什麼 - 馬路三寶
各種 為什麼 的三寶行為
台南晚上8點出發回台中 但台17有太多三寶闖紅燈果斷改走台61 為什麼牌色變了就危險呢？今天騎回台中明明很安全啊，又不是跟不上車速到底走禁止什麼？ 測試路段 ：台61西濱快速道路 270k布袋交流道北上至246k口湖服務區 測試車種：原廠七期DRG(未改動力）
民眾在合格的安全帽上，加裝具「攝影功能」的3C產品，原本是為了自身安全，現在卻可能違規嗎？交通部日前發出公文表示，根據經濟部標準檢驗局意見，加裝的物體，不得超出安全帽表面5mm，違者可以依照駕駛人未依規定戴安全帽，開罰500元罰鍰。對此標檢局也發文說明，不是不准大家裝行車紀錄器，而是看你用什麼方式加裝，如果是受撞擊後容易脫落的裝置，就不在限制內。 馬路如虎口危機四伏，機車族為了自保，會在安全帽上加裝行車紀錄器，但現在卻可能違規， 交通部日前行文給警政署公文提到，民眾必須配戴經標檢局檢驗合格的安全帽，如果加裝有攝影功能的3C產品或裝飾品，依據標檢局意見，不能超出安全帽表面5毫米。 民眾：「是覺得滿奇怪的啦，我要了解是為什麼他要，訂這個標準是為了什麼。」 攝影支架能讓拍攝視野更好，但如果規定不能超出5毫米，等於裝都不能裝，雖然市面上有內建在安全帽裡的行車紀錄器，但維修麻煩，店家坦言，需求不高。 店家：「如果說安全帽，做(攝影機)嵌入這動作，那安全帽可能會越來越大顆，或者是越來越重，那如果說它變成是碳纖維的，那它金額就飆上去，那大家就不一定會願意，掏錢去買這種東西。」 就怕民眾誤會標檢局發出三點聲明，表示受到衝擊時，可以容易脫開的裝備，不在這個限制內，也沒有限制不能加裝行車紀錄器，意思是保有彈性空間， 只要不鎖死固定在安全帽上，用黏貼可輕易拆卸等方式加裝，就沒問題。 以民眾安全為出發點，警方會視情況斟酌取締，不過特別提醒為了搞創意吸睛的造型安全帽，如果沒有標檢局的合格標章，一樣視同沒戴安全帽，會進行開罰。 台北報導：謝昀珊 田智中。
00:30 那台黑色裕隆到底是? 01:56 看看那台黃衣這樣鑽出 02:54 看看，看看，又再躲太陽了 04:34 之前那台凱旋又出現了~開心 04:06 你看，人行道是我的逆向道 04:47 躲太陽那台衝出迴轉 12:22 來來來藍車衝出來不看車，差點撞上好幾次 12:36 藍車再次刷卡 12:52 藍車三次刷卡 13:53 藍車騎這麼快，怎麼又遇到啦? 16:03 下班 17:41 車子沒停就算了，手機直接拿出來滑，真厲害 18:28 來解釋一下，這邊進行超車的時候，請記得方向燈打出來，看左後方有無來車，開始超車，超過去後打右轉燈，注意後方來車，切入右側車道，不是直接滑過去，怎麼死的都不知道 22:35 這邊開始下雨，但不想穿造成後面還是要靠右路邊停車 24:16 看看這位是個超車不當的騎法，沒注意後方來車，沒打方向燈 24:23 貨車司機沒有右切出去右轉車道 24:35 老害左切沒注意後方來車，被往左邊擠，左側白色汽車被嚇到減速 25:20 雨下大了，趕快出彎後右側路邊停車穿雨衣 25:37 穿完雨衣出來記得還要看一下有沒有來車，直接衝出來是想死逆? 26:01 現在法規規定行人這樣沒有違規，撞到只能算你倒楣喔 27:24 右側藍色雨衣那位騎士就是出來沒看車 27:44 不要問為什麼我不往前，前面停了三台車要右轉，然後第二台右打左轉燈之後馬上右轉，往前是想用命換什麼? 28:04 你看他靠左出來，28:07馬上又打右轉燈 08:35 又是預先減速，有多不想把腳放下來?電動自行車，原來是三寶專屬武器 今天沒有預測到下班時的天氣真的是罪過，剛買沒多久的安全帽跟手套就淋雨了，QAQ
01:23 三寶切線*2 01:53 一直抖動 03:16 CBR250RR 07:02 下班 07:44 兩個認識的在路上不知道幹嗎 09:08 紅線停車-連續兩個月都遇到 09:38 這台白車一路逼近 12:17 銀車 12:35右切逼車 18:44 臨時停車，車主就是那兩位左邊直接過馬路的人 20:11 黑色賓士被跨線逆向三寶嚇到，然後三寶就移路逆向闖紅燈了 20:50 三寶逆向 22:09 再次出門 24:00 切線沒打方向燈 28:07 一排汽車左轉進機車道後，就靠右，一堆機車在右邊過不去左邊 29:46 飯館外送跟一般民眾車禍 30:17 這支照相一定要說一下，超速、闖紅燈都會拍，影片後面-高雄民族路河堤分館附近 30:28 可能會想說這司機真乖，結果三寶代步車上馬路卡線 30:39 黃色GSX-125 37:56 右轉專用道直行 39:26 回家 40:07 熊貓闖紅燈 41:30 我也闖紅燈了 41:35 騎在右轉專用道，我要抱怨一下，姊姊你卡在右邊我進不去啊 49:19 我才在想為什麼右側一直轉頭，49:23 三寶阿罵就靠過來了
行車還是要隨時留意周遭路況與狀況，因為危險總在不經意間發生。臉書社團「八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心」最近有一段影片，引發網友兩極意見與熱烈討論。有2名騎士在停等紅燈時，討論行車路線，沒想到其中1名騎士話才說到一半，就被一輛計程車從後面猛烈一撞，重大撞擊力道，讓這名騎士當場噴飛、倒地不醒，也讓他的騎士友人驚嚇、憤怒。 網友看完影片後，紛紛留言表示：「騎士傻眼，朋友講話講到一半飛走...」、「這算誰的錯？」、「還搞不清楚嗎？小黃司機是三寶隊的保齡球手」、「邊聽電話邊開車，實在很可惡！」、「機車停在快車道，要怪誰？」、「三線以上道路，白牌重機是禁行內車道」、「這就是為什麼我停紅燈，還是會持續盯著後視鏡」、「人沒事比較重要」。
不知道為什麼剛好那個禮拜按了特別多次喇叭xD 然後因為拍攝嚕腿日常#041時 有一些遇到事情導致晚出片了還請見諒 至於是什麼事情就等發片就知道囉ww 訂閱我
沒事情時罵檢舉達人，有事情時跪求行車紀錄 地點: 內壢莊敬路和富村街交叉口 我想先說的是，我自己也不是聖人 也有被檢舉或違規被開紅單過 確實心情會很不開心，但還是會乖乖繳罰單 但也代表自己確實違規了才會被罰 今天會檢舉違規就是因為我朋友前陣子在這邊被人撞 當時兩邊違規紅線停滿了汽車，所以我才有想檢舉的念頭 今天這位大哥自己違規在先，卻是指責甚至罵我 老實說我檢舉次數，不超過10次，卻被說檢舉達人 況且我不是無理的檢舉，也告知他我為什麼會檢舉他們 我不怕被別人知道我會檢舉人，因為我認為不能姑息養奸 就是有很多人貪圖一時方便，造成別人困擾甚至受傷 覺得自己沒錯，反過來認為是別人的錯，不甘他們的事 既然這位大哥說他一定會放上網路，那我覺得我必須讓大家看清楚事實 畢竟這位大哥完全不提他違規停車的事實，只是一昧地斥責我 影片中的大哥跟老婆違規停車 他的車和巷子出來左右兩側都是違停 我經過拍照後打算回去檢舉他們違停 我站在旁邊等朋友過了五分鐘他老婆走到我旁邊 ※以下是我跟他們影片前的對話※ 問我為什麼拍照檢舉我說因為你們違規 她回我:我們只是臨停方便一下，而且我人在車上 我:你們臨停已經超過五分鐘，而且已經熄火，這樣算臨停嗎 我:這邊車流量這麼大，你們違停的位置還是轉彎處 我:你知道這邊有發生過幾次車禍嗎 她:發生車禍有時候是他們自己的問題，乾我們什麼事 我:那為什麼你們停的地方要畫紅線，你看旁邊裡面那邊是白線 我:我住旁邊而已每次都看到轉彎處違停的車擋道 我:妨礙別人交通還有行人都要繞過你們的車 這時候她老公從對面買完八方雲集過來了 她趕快跟她老公說我拍照要檢舉他們 這位大哥就開始用很不客氣的語氣來指責我 就開始拿手機錄影，所以我也開始錄他 其他大家看影片就知道了 我自己也覺得蠻傻眼的所以情緒也上了 影片中他完全不承認他違規停車 也覺得自己沒錯 一直不斷的指責我 我也沒辦法跟他溝通 所以我就離開了 心情覺得蠻不開心的 (影片中我有點激動，而且用言語攻擊他沒戴口罩，臨時停車定義是未滿3分鐘， 說太快說自己不會違規，我是打算說我不會在這邊違規停車，這邊跟大家澄清一下，謝謝) (依據道路交通管理處罰條例第3條第10項臨時停車定義： 車輛因上、下人、客、裝卸物品，其停止時間未滿3分鐘，保持立即行駛之狀態)
0:00 汽車轉彎不禮讓直行車，硬擠，嚴重影響行進中車輛(最後我們繞過 0:06 計程車違停，嚴重影響行進車輛，警察不管 0:10 公車切出未觀察後視鏡，或不管後方車輛強行切出，嚴重影響我們 0:17 代轉格太小，車子這麼多到底是不是在大富翁我也不知道~ 0:25 計程車神切，嚴重影響行進中車輛 所以到底為什麼要強制代轉啦 浪費時間 浪費空間 也沒好到哪去啊... -------------影片各項資訊------------- 剪輯:我 音樂:Sneaky Snitch (Kevin MacLeod) - Gaming Background Music (HD) 行車紀錄器:Global Eagle S1 註:老媽騎的喔(為什麼我要這樣說?懂的就懂)
不要違規很難？臺灣人很喜歡去日本新加坡等先進國家旅行，看到這些國家人民守規矩讓人羨慕，路邊沒有任何違規停車，開車騎車非常順暢！然後回到自己的國家不僅沒有求進步還繼續墮落，看看臺灣路邊人行道、騎樓及公車站牌跟停車場一樣、滿街紅線路口違規停車、併排停車、不友善的人行空間、計程車橫衝直撞、一堆爭道插隊不打方向燈、汽機車不禮讓行人等現象，騎樓人行道行人不能走、輪椅不能過、嬰兒娃娃車不能推，出了台北市跟第三世界的國家差不多，顯見臺灣人的劣根性及駕駛水準，有人在乎嗎？因為大家都只想到自己方便！自私又自利！馬路是給「人」跟「車」走的，不是你停車的地方！停車請停在路外停車場！什麼時候臺灣才可以以「人」為本的生活環境啊？為什麼他們可以我們不行？既然政府無法有效管理，警察持續不作為，只好靠群眾力量，透過「交通違規檢舉系統」及「科技執法」，讓這個國家持續慢慢進步吧！不違規很難？
先跟大家自我告罪一下， 這次出門是跟著僱主一起騎車外送的， 所以防衛性駕駛確實不好，共勉之。 看行車記錄可得知，他想直接跨越雙黃線去買涼麵， 為什麼我會知道呢，因為他在被我撞到之後，說賠多少就賠，但是不要叫警察，因為之前朋友的經驗告訴我不論如何一定要先報警備案，至於要不要和解那是後面再解決的事情，他在我報警後，態度非常不良好，周圍開始有人圍觀的時候，他就跟周圍的人說‘我只是想轉去買個涼麵，就被我撞了。’ 的確，您想去買個涼麵，我ok但是請你不要違規，甚至不要在等待報警的途中，好像很施捨的態度說‘要賠就賠呀，我也可以跟警察說我只是騎了慢一點。’ 後來警察到場的時候，他就跟警察說‘他只是騎了慢一些，我原本不想追究，但是她一直想報警。’，警察就跟我說‘人家想私了，你幹嘛還報警’，我當時給警察的回復是‘我車殼很貴’（其實沒有車殼超便宜，sym的殼比較薄，自然也比較便宜），警察回我‘怎麼還是不懂呢？’ 他們的態度搞得好像我一個公民想保障我最基本的權益都是件錯事，尤其是被我撞的這位，我不理解為什麼在做筆錄的時候，他一個人先跑走了（這裡有個前提我們已經做完酒測，也給警察登記完駕照了），我也不理解為什麼他始終不想報警處理，甚至在警察到的時候他還揚言‘好啊，要追究我也要追究。’ 其實整件事情下來，我是後車，應注意未註意是我的問題，我認，我看不過去的只是他當下被我撞到的態度，不認為自己有錯，甚至跟警察說謊，而警察也站在他那邊，認為我多此一舉，警察後來說他還停留在雙黃線的右側所以並沒有違規，我跟另外一個比較積極的警察討論說我知道他的動機，警察回我說‘你知道他的動機又如何，他知道他要殺人，他殺人了嗎？’ 車殼也沒多少錢，被我撞的這位大哥，在我主動聯繫後揚言要我賠償他的教課費3000、以及車損（當下我也有檢查他的車損，撞擊點可能在車牌，似乎只有車牌的角撞入我的車殼，只有我的車殼有損壞、他的車跟車牌都沒事。），我就請他請車行估價給我，因為我車上也有需要外送的羊奶，該趟該獲得的錢是否也可以要求他做賠償？，而且他筆錄根本沒做，是否先閃去幫人補課？，在後續聯繫時，他的態度都非常差勁。 想請問我該如何治這個三寶呢？
明明在現實世界開車技術很好，到底是為什麼R~ --- 小墨實況頻道：https://www.twitch.tv/inkiiing 小墨粉絲專頁：https://www.facebook.com/inkiiing 小墨Discord：https://discord.com/invite/VHvntRR Discord有精華邊角料可以看喔~ #小墨 #看門狗 #我到底看了三小
汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣三千元罰鍰。 機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰。 警備車、消防車及救護車之駕駛人，依法執行任務所必要或其他法令許可者，得不受前二項之限制。 第一項及第二項實施及宣導辦法，由交通部定之。 為什麼等紅燈不能滑手機？ 有民眾騎機車行經高雄市路口停等紅燈時，因為使用手機，剛好被巡邏經過的員警看到並攔查，當場舉發駕駛人行駛道路時，以手持方式使用行動電話，開立交通違規罰單。 基於車輛在停等紅燈時，只是因為號誌而暫時停止，在號誌變換綠燈後就會立刻前行，還是屬於車輛行駛的狀態，所以員警根據《道路交通管理處罰條例》第31條之1第2項規定，「機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰」，開罰騎士1千元，如果是汽車駕駛人的話，根據同條第1項規定，可開罰駕駛3千元。 會這樣規定在於避免駕駛人在騎駛機車的同時，因為用單手拿行動電話進行撥接、通話或做其他行動，例如傳LINE、發IG等，而影響駕駛人行車操控，導致注意力分散，在遭遇緊急狀況時無法迅速反應，可能將造成煞車不及等行車危險。 另外依照《道路交通安全規則》第90條第1項第3款規定，駕駛人駕駛汽車（包括機車），除應遵守道路交通標誌、標線、號誌的指示，並服從交通指揮人員的指揮外，禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全的行為。《汽車駕駛人行駛道路禁止以手持方式使用行動電話相關裝置實施及宣導辦法》第2條第1項也有相同規定。
