新 - 馬路三寶
各種 新 的三寶行為
在北京首都機場截的士要小心了。因為分分鐘會坐到無牌經營的黑的。 早前香港都曾打擊「黑的」，的士司機多收幾倍車費，專門欺騙人生路不熟的遊客。 北京首都機場的「黑的」更加離譜，司機收錢的時候聲稱紙幣有問題，要求乘客換另一張，誰料原來司機一早用假紙幣將錢偷龍轉鳳。內地傳媒放蛇時更加揭發首都機場的士行業內的黑幕。 夜晚八點左右是北京首都機場的客流高峰期，不少的士都要排兩、三個小時，才可以載到乘客，亦不可以在上客區停留超過三分鐘，但有部分的士違規泊車、「打尖」，就無人理會。北京的士司機表示：「他們之所以為甚麼膽子這麼大，是因為他們跟機場調度站，他們都有聯繫的，一旦有執法人員到那兒檢查，這個場站的工作人員會提前通知他們的。」 內地傳媒報道，這些「無王管」的士司機通常以車隊形式經營。車隊每個月向機場調度員交1200元人民幣的「保護費」，在機場就不用排隊。而當中大部分都是由廢棄車輛改裝成的「假的士」。 北京出租車業內人士表示：「報廢的出租車經過改裝以後，長期盤踞在首都機場附近，專門在機場從事非法運營，基本上都是晚上出來幹活，從外觀上看是看不出破綻的。」 這些「假的士」司機亦涉嫌濫收車資及開假發票。無牌的士司機表示：「100塊錢，打表15(元)，那你就找那15(元)的去。100塊錢，沒跟你多要，給你100的發票。」 他們亦被指用假鈔，例如乘客付車資時，趁他們不留意，把乘客給的100元人民幣換成假鈔，再指「紙幣太新」不收，要求換一張，就將假鈔轉到乘客手中。 警方稱今年在首都機場已查獲37輛假的士，每輛車的改裝費用約兩萬元人民幣，有涉事的士公司聲稱，會辭退涉嫌違例的司機，而機場方面亦指，會全面調查是否有職員違規。 Source : TVB News
行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界上最危險的生物就是三寶! 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 每日更新最新鲜最热门最好. 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界上最危險的生物就是三寶! 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界最危險與最壯觀的鐵路,. 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 行車記錄器監控錄下三.
觀看 三寶屁孩：https://www.youtube.com/channel/UCDFZ_VCygq4Jlep4gmP1BJA 更多車禍影片： https://www.youtube.com/channel/UCDFZ_VCygq4Jlep4gmP1BJA 更多好笑內容：https://www.youtube.com/channel/UCzppFM4-gPj1Go92IpLqJzQ 更多新奇影片：https://www.youtube.com/channel/UCRSLNRNh5pdm4JJ_cIx-Yng 更多男人愛看影片： https://www.youtube.com/playlist?list=PL6Macp35R6k8tMDZd31B2Kgsb0A7imueH
新北市新店區北新路左轉寶橋路 三寶切西瓜(橫切) 前段為PAPAGO!DVR7衛星導航 後段為目擊者行車影像記錄 駕照可能剛剛買到的
行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界上最危險的生物就是三寶! 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 每日更新最新鲜最热门最好. 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 行車記錄器監控錄下三. 你沒看過的巨無霸工具,破壞力比坦克還嚇人! 我真的是單純來看她們比賽的!(你也是吧？) 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險!
世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 世界最快神之手,World Fastest God Man! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 世界上最危險的生物就是三寶! 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 每日更新最新鲜最热门最好. 科學家把豬丟到海裡300公尺,最後結果嚇死人! 科學家把豬丟到海裡300公尺,最後結果嚇死人! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡!
行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界上最危險的生物就是三寶! 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 每日更新最新鲜最热门最好. 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 三寶到底有多白目?!(監視器清清楚楚!) 行車記錄器監控錄下三. 你沒看過的巨無霸工具,破壞力比坦克還嚇人! 我真的是單純來看她們比賽的!(你也是吧？) 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險!
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
觀看 三寶屁孩：https://www.youtube.com/channel/UCDFZ_VCygq4Jlep4gmP1BJA 更多車禍影片： https://www.youtube.com/channel/UCDFZ_VCygq4Jlep4gmP1BJA 更多好笑內容：https://www.youtube.com/channel/UCzppFM4-gPj1Go92IpLqJzQ 更多新奇影片：https://www.youtube.com/channel/UCRSLNRNh5pdm4JJ_cIx-Yng 更多男人愛看影片： https://www.youtube.com/playlist?list=PL6Macp35R6k8tMDZd31B2Kgsb0A7imueH
坐大眾運輸交通工具嫌太擠，開車、騎車又怕找不到停車位，現北市推出像Ubike一樣能隨租隨還的電動機車，前10分鐘收費25元，今日開放民眾免費試乘。 據交通部統計，全台機車約1,400萬輛，平均每兩人就有一台機車，密度居全球之冠，但實際每天被使用時間只有52分鐘，且機車售價越來越高，在美國、法國及德國早已啟動電動機車交通服務，WeMo Scooter於今日發布，提供電動機車租賃服務，在北市大安區、信義區及中正區供應200輛改裝的光陽電動機車，時速最高可達68km/h，滿電時可續航45km，利用APP可隨租隨還。 該APP可搜尋附近車輛並進行預定，並成為鑰匙發動，也會顯示當前電量及可行駛里程數，車上配有兩頂安全帽及USB充電孔，以防手機沒電還不了車，還車時將車停駛於3行政區的停車格內即可，前十分鐘收費25元，之後每分鐘以2.5元計價，綁定信用卡支付，騎行短程距離較划算。 以大安森林公園至小巨蛋，4公里里程為例，使用WeMo Scooter大約需行駛14-17分鐘，要價35至45元，而搭乘捷運及公車等交通工具，約30-50分鐘，要價15至20元，而搭乘計程車最快，但花費約150元上下，實際街訪北市民眾，多半不騎摩托車，但有騎的人認為，短距離應急騎乘才較划算，且服務據點要密集，才有可能普及化。 但因電動車目前屬於輕型機車，註冊時須上傳身分證及機車或汽車駕照正反面照片，預估註冊完成最快需數小時，較為繁瑣，但現階段只能人工審核，需一一與各地監理站核對資料，且目前已經約有1萬2000名註冊用戶，想搶先使用的民眾還要耐心等待，該APP於今日起開放下載並試營運3至6個月，僅先開放Android版本，iOS版本則要等到年底上架，今日起至9日(日)，於14:00至20:00在台北市新光三越信義A8館北大門開放試乘。 談到違法騎車及違規停車問題，WeMo Scooter技術長鄭捷表示，若租車時有非本人使用APP，造成違法騎車，或是違規停車被開單、損壞車身等問題，一切都按租賃公司制度辦理，希望在此共享平台上，民眾能自律使用。
