支 - 馬路三寶
各種 支 的三寶行為
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昨日上午，60輛全新吉利帝豪甲醇出租汽車上路營運 本報記者 馬昭 攝 出租汽車行業是城市的「窗口」，也是城市的流動風景線。昨日上午，隨著第一批甲醇出租汽車的發車令，60輛嶄新的吉利甲醇出租汽車正式上線營運，為大西安帶來新的服務和體驗。 新車型 亮眼琉璃黃方便辨認 本次亮相的甲醇出租汽車車型為全新吉利帝豪甲醇車，車身顏色選取了通體琉璃黃色，是在對西安市城市色彩研究的基礎上，提取歷史街區中不同時期城市色彩設計而成。琉璃黃色醒目且充滿活力，象徵西安創新開放、銳意發展、充滿勃勃生機的美好前景。高辨識度的色彩更方便乘客辨認打車，也提高了出租汽車交通視覺安全，讓市民乘坐更加放心。 新燃料 甲醇燃料環保經濟安全 據工信部甲醇汽車試點專家組專家謝振華介紹，與傳統汽油車相比，甲醇M100燃料汽車在環保性、經濟性、動力性、安全性等方面更具優勢。甲醇M100燃料汽車尾氣中碳排放量顯著減少，對西安市治污減霾工作有重要意義。甲醇燃料價格較石化燃料更低廉，經濟性更好。西安市已建成甲醇燃料加注站15座，其中，具備試運行條件的有7座（東三環官廳站、西三環棗園站、西三環科技路站、鳳城十路站、北二環站、大興西路站、北石橋站），可保障第一批甲醇計程車的燃料加注需求。 新設施 四路攝像頭監控全車 本次發布的甲醇出租汽車車內安裝了行業領先的車載終端設備，四路高清攝像頭監控範圍覆蓋了車內前排、後排和後備廂等多個區域，並可通過4G網絡實時將車內情況傳輸至交通部門和公安部門，極大提高乘車安全的同時，也對管理部門處理司乘糾紛、失物查詢、執法取證提供了重要依據。車內8英寸顯示屏集成了刷卡上崗、駕駛員信息顯示、導航、網際網路訂單接收、二維碼支付等多種功能為乘車提供了新的便捷體驗。 據悉，甲醇出租汽車駕駛員需經過上崗再培訓，並篩查過往服務違規記錄，有多次重大違規記錄的駕駛員將不允許駕駛甲醇出租汽車。 甲醇計程車內安裝了領先的車載終端設備 本報記者 馬昭 攝 新舉措 可走公交道且不限行 陝西省、西安市推出了一系列支持舉措助力甲醇汽車推廣應用。對於購買省內生產的甲醇、乙醇、氫燃料等汽車，按重型卡車每輛1萬元，乘用車每輛5000元予以補助。在西安區域購買、登記註冊和使用的甲醇汽車給予補助，重卡每輛補助1萬元，乘用車每輛補助5000元。甲醇M100燃料汽車可藉由公交專用道通行，且不受機動車尾號限行措施的限制，不受重污染天氣應急響應期間的機動車限行措施的限制。甲醇汽車在市機動車停放中心管轄的公共停車場(點)停放，停放2小時以內免費。 新計劃 明年5月底前將達1萬輛 按照《西安市鼓勵甲醇汽車產業發展若干政策》，計劃在2018—2019年全市推廣應用1萬輛M100甲醇計程車，建成45座M100甲醇加注站。西安市出租汽車管理處黨總支書記張健告訴記者，甲醇計程車打車費用與燃氣車相同，計劃逐步將現有計程車輛更換為甲醇計程車，明年5月底前甲醇計程車上線將達到1萬輛。屆時，西安將擁有全球最多的甲醇計程車，成為名副其實的「甲醇之都」。 新體驗 動力強加速快 有「推背感」 昨日上午，三秦都市報記者體驗乘坐了首批運營的甲醇計程車。比起原有計程車，車輛在行駛中更加平穩，噪音更小，車窗玻璃可自動升降，車內米白色皮質座椅給人耳目一新的感覺。記者還注意到，新車副駕和后座都在顯眼處設置了電子評分器，行程結束後，會有語音提示乘客對司機服務進行評分，便於有關部門監管。 「這車動力強、加速快，有『推背感』。」甲醇計程車陝AT5488駕駛員南國旺告訴記者，新車不用裝載天然氣罐，明顯能感覺到自重減輕，油門也輕了很多，剎車靈敏，一點就有反應，不像以前的燒氣車動力不足，油門踩到底才走。 本報記者 李天嬌 1547582479
【GOMINI】 以往的機車用行車紀錄器大多是單一的功能、機車用的藍芽耳機也是單一功能、要實現四人行車間對講的對講機估能，又是需要另款裝備。 終於有廠商看到這塊的需求了，集合了行車紀錄器、藍芽耳機、又是FM收音機功能的機器誕生了，這三合一的結合，不僅大大滿足了騎乘時功能上的使用，更方便了頭部眾多機器的整合，堪稱是2018年底的一款特殊之作。 當然一樣產品的誕生，並非是光整合就能完事，各項單一功能的特長延伸，能否完美取代原有機型的不足，就會是我們關注的重點；這其中包括了：藍芽順暢度、風切聲降噪、安裝便利性、整體價格、FM選取方便性、錄影時間長度、畫質、順逆光的表現、擴充性、防水性能、支援功能.......等等相關議題。 不過CORAL TB1 ，可算在市場上初試啼聲，能否迎接消費者的喜愛，還是要看他能否完善各項細節功能，才能贏得更多掌聲。 凡在各賣場留言區『GOMINI好棒棒』購買CORAL TB1，就加送 『威剛12500D行動電源 + 升級32GU1高速記憶卡』 現在加入【GOMINI】FB粉絲團就能得到更好的優惠 【GOMINI】FB粉絲團：GOMINI 【GOMINI】露天賣場：https://bit.ly/2xlVGCL 【GOMINI】官網：https://bit.ly/2nnkepv 刷卡優惠、限時下殺。 【GOMINI】部落格:http://sogoelite.pixnet.net/blog 【GOMINI】YOUTUBE：https://bit.ly/2Lo435g
12月份一開始支付寶紅包又火了，紅包力度加大，全民開始薅支付寶羊毛。不過，支付寶耗資這麼多個億也不是做慈善，當然有它的意圖，不過用戶有紅包賺，支付寶紅包也能完成它的使命，兩全其美，何樂不為？ 我這一年的基本情況 ▼ 只是，在每天領支付寶紅包之後，有的紅包能用，有的支付寶紅包用不了，怎麼回事呢？12月份的支付寶紅包是分類紅包，不同的支付寶紅包，你的消費和支付場景可是不同的！ 支付寶又送錢啦！ 雙十二福利 這次瓜分15億 每天可領，想花就花！ 最高可領99元紅包哦！ （開心........） 這兩天微信群和朋友圈 瘋傳的「支付寶15億紅包」 下面是 教程 是真的 實實在在的紅包發給各位 支付寶12月有15億紅包來襲！！！ 白撿的錢 不要白不要啊 現在就告訴大家怎麼拿 拿錢步驟 1、打開支 付 寶 APP 2、在首頁搜索欄輸 7158056 3、立即領取花唄或餘額寶支付紅包 注意：所領紅包三天內有效，三天後就不能用了。 以下是12月12日真實截圖，大不大，密不密，自己看，，初次領取必定超大！以下紅包超過10元的很多，最大的27.18元，夠加個雞腿了吧！ 看看下面的截圖，12號一天差不多被領出去了累計上千元的紅包，基本都在1-30元之間。 所有圖片 都是小編本人手機真實截圖 沒有任何PS 為什麼他們可以領到這麼大的紅包？ 是因為他們人品好嗎？ NO~NO~NO~ 秘訣在於他們搜索的數字 7158056 ↑長摁上方數字複製↑ 搜這個紅包碼 紅包才能領的大 不然你每天只能沉浸在0.1元里…… 信不？ 此活動為 支.付.寶官方活動 三天之內 紅包不花 自動失效 領了大紅包 千萬別浪費哦 買菜購物吃飯都可以用 現在不少人在每天都可以領到支付寶紅包，其中，一種紅包是實體店花唄紅包，那麼，實體店花唄紅包怎麼用呢？在這裡，希財君為大家介紹一下最新實體店花唄紅包使用手冊。 1、使用期限 根據現在的規定，實體店花唄紅包的使用有效期為3天。從大家領到實體店花唄紅包的那天起開始計算，3天後自動過期失效。比如，大家是在12月12日中午12點領到紅包，那麼紅包會在12月15日中午12點失效。 2、使用場景 顧名思義，實體店花唄紅包只能在線下實體店用花唄支付時才可以使用，且需要通過手機支付寶進行付款。目前，只要支持花唄付款的實體店都可以使用支付寶花唄紅包，包括路邊攤、菜市場、小飯館、公交、地鐵、計程車、停車場、醫院等等。另外，實體店花唄紅包僅限在中國大陸使用。 部分用戶反饋領取到的紅包，你領到了多少？ 3、使用限制 有些人反應花唄紅包用不了，其實是支付金額的問題，只有消費金額大於實體店花唄紅包面額時，紅包才可以正常使用。另外，實體店花唄紅包不可以提現、拆分、轉贈、為別人付款、與其它優惠同時享受。 4、訂單退款 如果大家在使用完實體店花唄紅包後進行退款，那麼在有效期內的紅包是可以退回的，但有效期已過的紅包是不會發生退回的。 5、特別注意 每次在使用實體店花唄紅包時，支付寶都會對消費場景的真實性進行檢查。如果被發現違規行為，支付寶會收回紅包，甚至視情況追究法律責任。 支付寶紅包除了每天可以領的紅包之外，1月1日還有一波大紅包，有15個億！12月份累計到店付款15天，每筆付款需滿2元，就可以參與2019年1月1日的瓜分15億紅包活動。 1546554318
在日本坐計程車 一直是一個很奢侈的存在， 「有錢的人才會坐計程車， 沒錢的人才會擠地鐵」 不到萬不得已是不會考慮的， 因為，日本的計程車真的很貴！很貴！ 就在10月5號， 日本知名網際網路公司DeNA 開了一場記者見面會， 宣布推出一款「0元計程車」， 「以後在日本坐計程車都可以免費啦」！ DeNA公司開發了一款 名叫「MOV」的計程車派遣app， 也就是類似國內「滴滴「這樣的打車軟體， 同時推出的還有基於app軟體的 叫做「Project MOV」的新型移動服務創新項目， 「0元計程車」就是該項目的第一彈。 通過APP一鍵預約， 目的地僅限在東京市內運行， 所有的費用都由廣告主承擔， 乘客全程不花一分錢， 只管免費享受不花錢的服務。 但唯一的代價是要看廣告。 車燈和車身、內飾 和車內螢幕都貼有廣告， 好讓乘客在潛移默化中 提高對產品的認知度， 最終達到消費的目的。 也就是說這是變相的廣告專屬宣傳車。 原來，所謂的不收費， 其實是利用贊助商 給MOV的廣告費作為補貼， 從而代替乘客的打的費。 這波操作相信大家都不陌生， 因為拿計程車做廣告的方式國內早已出現了。 可以看出車子的內外都 裝飾了「日清のどん兵衛」的宣傳圖， 車內的座位後面還裝有顯示屏播放器， 裡面播放著日清食品的各種廣告。 乘客只要打開MOV的app， 就可以看到在周邊運行的「0元計程車」， 在計程車公司選擇畫面中， 選擇「0円タクシー by 日清のどん兵衛」就可以利用了。 據了解，這個0元計程車服務 是在12月5日至31日（每天7點-22點） 推出， 配車範圍在澀谷區，新宿區，港區， 中央區，千代田區附近。 在12月26日至31日乘坐該車的乘客 還能獲得一碗"日清のどん兵衛"的天婦羅蕎麥麵。 今年年內將會有50台 「0元計程車」在東京23區運營， 雖說是宣傳廣告車， 但能在日本免費坐那絕對值了。 一些在日本打過車的人， 就曾做出一份讓人心驚肉跳的數據： 從淺草寺打車到了東京都廳，花了9000日元，大約是540元人民幣； 從東京天空樹到東京六本木，花了4500日元，大約是270元人民幣； 從成田機場到東京市內，差不多是30000日元，1800人民幣，這價格可以坐飛機了... 這是坐一次就要破產的節奏啊， 貧窮不僅限制了想像力， 還快限制了你的出行了。 那麼問題來， 為什麼在日本打車那麼貴呢？ 日本的計程車價格全球第二貴 日本計程車消費之高排在全球的前列，荷蘭的阿姆斯特丹排在第一，日本東京緊隨其後。 此前日本的TripAdvisor做過一個調查，以1000日元（約60人民幣）為標準，調查世界主要城市的計程車可以跑多遠的距離。 通過下圖可以發現，在印度花60塊人民幣坐摩的可以跑出去80幾公里，簡直便宜到變態。而東京卻還在北京的起步價包含的里程里呢。 也就是說同樣的60塊人民幣，在日本打車跑不過3公里，堪比寸土寸金。 根據目前最新的東京計程車價格，1公里內起步價為410日元（約25塊人民幣），一公里後每237米加80日元（約5塊人民幣）。 如果遇到堵車等情況，還會按時間來計算，每1分半為80日元。 在日本打車之所以這麼貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。 眾所周知計程車往往需要一天不間斷的運行，車輛的磨損本就比私家車要高上許多。 日本是一個十分注重安全的國家，所以對計程車的車檢也十分嚴格。 基本三個月一個小檢查，一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右（約6000塊人民幣）。檢查和修復、替換的維護費用就已經是一個大頭的成本了。 除了高昂的維護使用成本，計程車的人力成本也很高。 因為老齡化的比較嚴重，勞動力資源非常稀缺而導致人工成本加高，只要是需要人工服務的工作都很貴。 據說在日本計程車司機工資不是很高，但每月也有23、24萬日元（約合1.4萬元人民幣）左右的收入。計程車公司的後勤人員、管理人員等的工資收入，也是一筆不小的人工費支出，這些都需要計程車的運營收入來支持。 最後一個原因是日本計程車價格是「認可制」。根據日本法律「道路運送法 第九條の三」，日本的計程車公司定價，必須申報給國土交通大臣，經過許可才可以運營，而且更改價格必須繼續申報許可才可以。 所以在國家不允許降價的條件下，日本的計程車費用也一直維持一個很高的水平。當然這一方面也保證了計程車的安全性和服務性，不會因行業競爭而產生混亂。 日本計程車安全嗎？ 可能有人會覺得，都是六七十歲的老年人開車，安全性會不會沒有保障？ emmm…銀髮一族現在是日本社會的主力軍，看見六七十歲的老人家還在工作太正常了。 這些老司機們基本都有3、40年的開車經驗，對於地形和交通都了如指掌，反而更加安全有保障。 而且日本法律對計程車司機這個職位要求非常嚴格呢，規定必須要有3年以上的駕車經驗，過去3年內沒有嚴重的違規及事故記錄，同時還要考到計程車司機特別駕駛證。 滿足到以上這些條件，才可以申請駕駛計程車。如果是在東京、大阪、京都等大城市，還需要再通過地理地形考試才能開出租。 而據說這種考試通過率僅有40%。在日本想開計程車也不是那麼容易的啊… 但老齡司機太多，患有老年痴呆症的機率也會增多。 因為怕給交通帶來不必要的安全隱患，日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。同時也有很多高齡司機自願退還駕照。 所以總的來說，能在路上開出租的老年司機，身體素質和技術值都是很不錯的，完全可以安心乘坐。畢竟日本對於乘客安全和利益是非常重視的。 關於服務方面更是不用多說了，聯合國世界旅遊組織，就發布過「世界都市綜合滿意度」的調查報告。 日本東京不僅在綜合排名第一，而且在「計程車服務的綜合評價」上也是排名全世界第一。 車內乾淨設施齊全，司機們都穿西服、打領帶、帶白手套，好像高級管家一樣。 如果你有行李，司機也會下車幫你放入後備箱。還有自動開關門，完全不用自己上手，這服務感受絕對是超贊的！ 閒不住的島國人民 總會出一些令人詫異的點子， 像之前的「怨靈計程車」 「壽司計程車」「不說廢話計程車」… 總是腦洞大開的吸引更多人來體驗， 搞笑又新奇，花樣百出， 如果你正好去日本， 不如去感受一下這土豪般的服務吧~ （小聲bb，一定要帶夠錢呀） 1546301925
想做這支影片好久了，哈哈，終於有靈感完成了...爽啦~ (可能只有業內人士才看的懂想表達的..........XD) 小黃來靠北 臉書粉絲團 http://taxi.at.tw Uber的必然倒下：烏托邦、共享經濟與龐氏騙局 http://www.cyzone.cn/article/138248.html Uber遭檢舉700件僅罰11件！立委、業者要交通部執行公權力 https://tw.news.yahoo.com/uber-700-11-092927538.html 我們該接受Uber的「創新」嗎？ https://www.bnext.com.tw/article/43010/should-we-accept-ubers-innovation?fbclid=IwAR0HcJzXCzaUY8DSNFHrVmaZAVX151n1CkgDC8DEivjQx4eDHOTyuz11yQc 開Uber真的比較好賺嗎？一個小黃運將的親身實驗 https://www.thenewslens.com/article/58942 Uber與租賃車合作仍違規 租賃車遭罰378萬元 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171125/1247697/?fbclid=IwAR2lT2I7R87ZNzdMwCdPFa2qynx30hpcYEGjsXk3XNjPHPgPsUW6Qkbnw2E UBER司機解釦摸胸女醉客 賠9萬還要上課 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20171107005120-260402?fbclid=IwAR2yID4sxUpFoL2Fm93-aKBPJBk9h5CE7fpcYwQ9CMMXPbwqMBIObk8W_ks
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登革熱爆發期間，負責防蚊工作的食環署防治蟲鼠組應嚴陣以待，但部分人仍然「懶懶閒」。東網連日直擊，食環署屯門區防治蟲鼠組其中一隊，原負責清理坑渠及除草防蚊，外勤時卻蛇王「吹水」，有人偷懶提早回家，又有人行街購物等，日做最多3小時。有滅蟲專家指現時風頭火勢，「應該睇緊啲」，立法會議員更直斥不可接受！ 「政府工邊使做呀？」食環署屯門區一名防治蟲鼠組職員，近日被指向同行「晒命」，聲稱外出工作「無王管」。他們負責清理坑渠及雜草，工作範圍包括良景邨、田景邨及寶田邨後面的菠蘿山；惟爆發登革熱期間，東網連日跟蹤調查，發現該組人員仍頻頻「蛇王」。本月中，其中3名女工一大清早穿上便服步出辦公室，乘輕鐵早上8時半抵達良景邨，卻在山腳「吹水」足足2小時，期間向溪流指手畫腳，卻不見實際工作。至10時半，其中1人返回疑是田景邨的寓所 ，其餘2人11時亦離開山腳。 其後2人分道揚鑣，其中1人步行至良景邨的商場閒逛，走入時裝店「睇衫」，又去運動服裝店試鞋買襪，差不多每間舖來回行2次，至中午12時許走到快餐店食飯「歎報紙」，逗留近50分鐘後離開。她再會合早前分開的女工，2人挑選1張在樹蔭下的長椅休息，1人午睡，1人不停玩手機，休息逾2小時。至近3時半，2人又走到邨內街市各自購物，分別買生果及衣服，才施施然乘輕鐵返辦公室。全日「零工作」，近5時15分，其中1名女工更提早15分鐘收工。 該隊人亦偶然「扮開工」。翌日，隊中4女1男清晨從辦公室出發，約早上8時半抵達寶田邨後山，5人換上制服在溪邊清除雜草及垃圾，但工作未夠3小時，至約11時20分則全部換回便服，其中4名女工先行離開，1女獨自往茶餐廳食飯又返回田景邨寓所；另外3人則往酒樓「歎茶」。 至下午1時，3女會合從田景邨「歸隊」的女工，同在良景邨良華樓後面一處隱秘的山邊休息，4人至接近3時半才前往輕鐵站，此時，同行開工的男子已在等候，期間不停吸煙，一行人4時10分返回辦公室。 良景邨後面的菠蘿山一帶，不少坑渠都被雜草及垃圾淤塞，由山上流下的雨水溢出行車路，尤其是早前連場大雨，不少樹枝跌落引水道未有清理，積水易令蚊蟲孳生，採訪期間，東網記者手腳亦疑被白紋伊蚊叮咬。「呢種情況已經維持咗4、5年，有退休後再重新獲聘嘅人，亦要求入呢組，因為知道無乜嘢做。」有知情人士透露，該隊人工作散漫引起同儕不滿，批評他們白支公帑，管理層亦涉疏忽，監管不力。 立法會議員陸頌雄直斥，事件不可接受，要求署方查核相關職員的外勤紀錄，是否存在有人虛報。他批評管理層監管出現漏洞，令職員外出工作「無嘢做」、無王管。陸指滅蚊滅鼠工作，需持之以恒才見成效，又稱近日本港多區爆出鼠患，甚至登革熱，足證前線人員未有做好分內事，促署方正視及加強監管。 食環署發言人表示，屯門區防治蟲鼠組職員在當值時，須按該署規定及指引，穿着部門提供的整齊制服，用膳時間為1小時。防治蟲鼠組前線工作人員的主要職責是執行日常有關防治蟲鼠及瘧疾防控的工作。發言人續稱，若發現員工有違規行為，會按既定程序處理。該署會就有關投訴作出調查及跟進。
行車紀錄器：sjcam sj8 plus 放後視鏡支架 韌體版本：1.05 設定：銳利、對比、飽和：高、EV：-1/3 事發經過，時速40下山，對側車道突然衝出貨車，緊急駛往外車道 經落葉堆輕微打滑，ABS介入做動，避免慘況發生QQ
Support the stream: https://streamlabs.com/俊彥實況主 我的願望: [目前14歲] [如果有頻道哪裡不好底下留言]謝謝 我想當一個很好的實況主，想成為一個有名的實況主，如果大家可以支持的話按個訂閱或按讚跟分享，我到時候可以剪影片。［我向這個世界來挑戰］加油！加油！
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影片授權: Winnie Peng 影片後製: 三寶TV 看更多影片請至本頻道清單 : https://goo.gl/V39RxF 歡迎留言說出你的看法。也請記得訂閱本頻道喔!謝謝 想提供三寶影片給我們嗎?(新舊影片均可): https://goo.gl/m5Vuo7 影片說明: 女騎士行經一路口，將機車停下左右觀看來車，但因左方違停車輛檔住視線，並未發現到主線道騎乘機車的男騎士，起步沒多久後，就遭男騎士撞上倒地。 這段影片看似男騎士肇事責任較大，但實質是支線道的未禮讓主線道車輛的女騎士責任較大，但女騎士有停車並查看兩邊來車以及視線遭違停車輛檔住的部份，可減輕女騎士的肇事責任。 三寶TV提醒您: 路口及轉彎處，請勿違規停車，以免造成 其它車輛視線遮蔽發生事故。 機車行經路口請小心慢行，以避免發生危險 之事故。 路上三寶實在多，無事不登"三寶"殿 請停、看、聽，並遵守交通規則 三寶TV每天都要花很多時間找尋跟剪輯、製作影片 主要是搜集 行車記錄器 車禍 三寶 屁孩 惡意逼車 交通違規 摔車 撞車 等...三寶行為的影片 影片不分新舊，但影片主要會以 陳述事實、成語、心中OS或搞笑旁白的方式來呈現! 如果你認同，歡迎您免費訂閱及留言討論，若您不認同，再此跟你說聲抱歉! 但為了保護當事人(車牌號碼)，本頻道的影片畫面均會經過馬賽克處理才會上傳 三寶TV的影片主要是警惕大家一定要遵守交通規則 希望觀看本頻道的朋友，留言時請以討論三寶行為為主， 並能尊重他人觀點，請勿人身言語攻擊，謝謝! 若、版權問題、當事人有異議或有任何問題，歡迎請來信告知，感謝。 mail : demilulu.tw@gmail.com 想提供三寶影片給我們嗎?(新舊影片均可): https://goo.gl/m5Vuo7 (影片上傳系統) 若您要分享轉載至其他平台(若有標註不得轉載之影片除外)，請記得註明"影片授權者"。(授權者在影片中或說明中有註明)
影片授權: 范振源 看更多影片請至本頻道清單 : https://goo.gl/w5ksfb 歡迎留言說出你的看法。也請記得訂閱本頻道喔!謝謝 影片訂正: 我那有騎很快，應為 我"哪"有騎很快。 影片說明: 影片主騎乘機車於道路上，行經一條叉路時，忽然出現一台機車飛奔而來，完全無法反應過來，就直接撞上來! 之後居然說: 我那有騎很快? 讓人不禁想問，這位老兄你平常是怎麼騎的?光速嗎? 三寶TV提醒您: 騎乘機車於巷弄出口時，請減速後停車再行， 支線道車輛應禮讓幹線道車輛先行，以避免發生 危險之事故。 路上三寶實在多，無事不登"三寶"殿 請停、看、聽，並遵守交通規則 三寶TV每天都要花很多時間找尋跟剪輯、製作影片 主要是搜集 行車記錄器 車禍 三寶 屁孩 惡意逼車 交通違規 摔車 撞車 等...三寶行為的影片 影片不分新舊，但影片主要會以 陳述事實、成語、心中OS或搞笑旁白的方式來呈現! 如果你認同，歡迎您免費訂閱及留言討論，若您不認同，再此跟你說聲抱歉! 但為了保護當事人(車牌號碼)，本頻道的影片畫面均會經過馬賽克處理才會上傳 三寶TV的影片主要是警惕大家一定要遵守交通規則 希望觀看本頻道的朋友，留言時請以討論三寶行為為主， 並能尊重他人觀點，請勿人身言語攻擊，謝謝! 若想提供三寶影片(新舊均可)、版權問題、當事人有異議或有任何問題，歡迎請來信告知，感謝。 demilulu.tw@gmail.com
說明 如果按照，檢舉鼠輩，這樣搞下去，全台灣每天，會有多少，交通違規案件發生呢？ 現在每個人，車上都有行車記錄器，就連機車也有。我車上也有。 我的行車記錄器裡，隨便抽一段影片，新竹市中正路上，短短2分鐘路程，有多少人違規呢？ 現在台灣景氣雖然很差，錢難賺。但人要活的有骨氣，正正當當的工作賺錢才對。 毫無疑問，政府開放交通檢舉獎金，感覺上，就等於開啟文化大革命，是一樣的。原來20幾年前，中國的文化大革命，還沒結束啊！ 凡被檢舉密告的人，一定很不爽，又投訴無門。說不定，自己也來當個，檢舉鼠輩。平衡一下收支。 賺錢這麼辛苦，無端在路上被鼠輩扒走。不令人氣憤才怪。 最後，交通檢舉、告密、文革，可能會淪為台灣全民運動，相關單位，不可不重視。
BMW男醉闖4紅燈 撞爛小黃 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170912/37778496/ 【楊適吾、周昭平、楊適群╱高雄報導】高市一名醉男昨晨駕駛ＢＭＷ轎車，在市區以近兩百公里時速狂飆，連續闖四紅燈後撞上違規迴轉的計程車，造成運將重傷送醫。酒駕男肇事後耍賴不下車，警消拉出強制送醫，途中醉男竟又恐嚇救護人員。救護車只好停車請求支援，所幸警網趕抵上銬，醉男才頻頻哀求：「放我一條生路好不好？」 昨晨四時四十三分，蔡漢璋（二十九歲，公共危險前科）與友人小酌後，駕駛原價二百二十六萬、他以一百五十萬元購得的二手ＢＭＷ420d轎車離開。蔡男出發後沿中華路狂飆，先闖過中華、中正路口紅燈，又繼續加速且不斷變換快、慢車道，沿途時速破百。 時速狂飆193公里 蔡男開到前鎮區中華、復興路口時不顧紅燈號誌，以一百八十公里時速穿越復興和忠勤兩路口，再往正勤路口途中，一度加速到一百九十三公里，一部違規迴轉的計程車從慢車道開出，蔡男閃避不及攔腰撞上。 竟作勢打救護員 計程車郭姓運將（六十七歲）被撞昏迷，顱內出血全身挫傷，緊急開刀搶救，昨中午清醒，現在加護病房觀察中。蔡男見警消到場，死賴車內不下車，把腳伸出車外還關車門拒酒測。警方強行拉出送醫，蔡男還自稱叫「郭桂彬」。 送醫途中蔡男要求轉送高醫，並作勢打救護員，揚言跳車、搶救護車。兩名救護員被迫停車合力抓住蔡男，警網獲報趕抵將蔡男壓制上銬，蔡男才哀求警方：「放我一條生路好不好？」 車內還搜出本票 警方戒護蔡男送醫，抽血換算酒測值零點八四毫克，有額頭血腫、四肢擦傷，手腕三道手銬掙扎的撕裂傷。警方從ＢＭＷ車內發現空白本票，研判從事借貸放款工作，訊後依公共危險罪嫌移送，超速、闖紅燈也將開罰。 警方查出，被撞郭姓運將少校退伍，開計程車為業，上月中旬曾遇詐騙報案，警協助攔阻，郭險些遭騙五萬元，沒料一周後又報案說被騙十五萬積蓄，讓警印象深刻，豈料事隔半個多月再見郭，卻是遭醉男駕車撞上，險丟性命。
