快車道 - 馬路三寶

各種 快車道 的三寶行為

2019 “路霸哥”耍靈異?1.快車道豪邁違停;2.好像在換駕駛但不見第二人...;3.不慌不忙再闖個紅燈!

還好有行車紀錄器, 否則我真的懷疑自己業障深.......108.06.22埔里嚇一跳!!! “路霸哥”耍靈異?1.快車道豪邁違停;2.好像在換駕駛但不見第二人...;3.不慌不忙再闖個紅燈!

2019 05 25 警察通常抓違規都躲起來抓的

保持遵守交通規則的習慣, 警察躲與不躲都不關我們的事

2019 國道高速公路違規大貨車

事件地點在彰化縣埔鹽與76快速道路指示牌時間點剛好是20:50:03一台大貨車違規時速超過110以上開在最內線快車道,我有看後照鏡及時反應,大貨車速度急快,我原本要開最內車道,但大貨車依然還是高速超過110以上, 我只好切回中線車道在切外車道,大貨車就直衝最內線快車道依然違法,由於行車記錄器因夜晚,車牌沒能清楚拍到,因為大貨車速度超快,車牌來不及記,需要國道民眾行車記錄器協助抓這危險駕駛大貨車司機,感謝!

2019 04 30 三寶左轉硬要切 連看都省略

這種自由意志的行車態度, 真讓後面動線的車子咬牙切齒啊~

2019 04 14 大逆向 路這樣騎的啊
2019 04 14 你以為你停路邊 我認為你停路中間

只要敢, 哪裡都是停車位, 請問撞到你算誰的?

2019 華為成立方舟實驗室,讓全場景AIoT戰略踏上快車道

華為在全場景智能生態戰略上的步伐正在明顯加快。 12月26日,華為消費者業務CMO朱勇剛正式發布了華為的AIoT戰略。可以用「一、二、三」來概括這個戰略,即用戶將獲得「一致性的全場景智能生活體驗」,生態合作夥伴將獲得「HiLink+HiAI」的兩大技術賦能,產品組成將包括「入口、連接和生態」三個層面。 熟悉華為的人們可能知道,華為的願景是「把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智能世界」。在這個願景中,ICT基礎設施和智能終端是重要的兩個方面,華為AIoT戰略的發布,標誌著華為在智能終端上全面走向開放生態,為消費者帶來全場景的智能生活體驗。 值得注意的是,在華為發布AIoT戰略的同時,還有一個重磅舉動:華為方舟實驗室宣告建成並投入使用!這是AIoT戰略實施的一個重要里程碑,標誌著華為的全場景智能生態戰略踏上了發展的快車道。 全球最大的消費領域IoT實驗室如何煉成? 方舟實驗室坐落在位於深圳華為坂田基地培訓中心J1,占地面積1000平方米,堪稱是國內首個面向消費領域的開放IoT實驗室。12月26日,閆躍龍頻道走進了方舟實驗室,對這個神秘的實驗室進行了一線探訪。 為什麼華為要成立方舟實驗室?為什麼這個實驗室在智能物聯時代如此重要?華為消費者業務首席戰略官邵洋說,物聯網和網際網路的差別就在於「物」,在消費領域IoT,「物」就是生態產品,需要通過跨品牌的生態產品協同工作。 所以,華為成立方舟實驗室,就是提供一個生態協作的平台,華為帶來連接和用戶體驗等方面的能力,合作夥伴則帶來垂直領域的專業能力,通過這種協同和碰撞,最終為用戶帶來更好體驗的智能產品。 在探訪之後,可以毫不誇張地說,方舟實驗室絕對是世界最大的消費領域IoT實驗室。原因有三:其一,方舟實驗室覆蓋了智能產品的全流程。方舟實驗室是業內首個從產品設計,專業射頻/協議測試,到場景設計、產品陳列場景設計等全流程的智能家居協助平台。 不僅如此,方舟實驗室的「聯合創新區」還為合作夥伴提供產品早期的思路碰撞,定義產品功能,實現場景的創新。這裡就像是華為創始人任正非所說的「一杯咖啡吸收宇宙能量」吧,當來自華為、合作夥伴們的產品經理、規劃代表、UCD代表、架構師們在這裡端著咖啡,自由交流中,或許下一個創新產品已經成形了…… 而且,方舟實驗室也涵蓋了產品後期的渠道選品、參觀和體驗。在「產品陳列區」中,就可以容納400款產品的模擬線下陳列。可別小看這個陳列,可是智能家居產品銷售的重要一步。與之前單品售賣不同,智能家居時代產品的售賣更多地是以場景為中心,是跨品牌、跨品類的,在這裡,不同品牌、不同品類的合作夥伴可以探索更好的場景陳列方式,以更加打動用戶。 其二,方舟實驗室的確很「大」:在「產品認證區」,有八個包含全套環境的封閉的會議室,可以提供產品連接的驗證;七個射頻暗室配備了射頻屏蔽箱,信號衰減儀等專業設備,合作夥伴可以在這裡快速完成產品的調頻和認證。這樣的規模,稱得上是全球最大了。 一線品鑑,華為AIoT產品的核心競爭力到底是什麼? 現在,很多廠商都在談生態,推出IoT產品,那麼華為的AIoT生態產品到底有哪些核心競爭力呢?在最近的華為「AI生活,享品智」品鑑會上,閆躍龍頻道體驗了多款華為的戰略入口產品和華為智選生態產品。 在品鑑會上,720全效空氣凈化器、匯泰龍智能指紋鎖、豪恩智能家庭套裝、海雀AI全景攝像頭等華為智選生態新品,以及華為AI音箱、華為路由WS5200增強版等戰略級產品都給我留下了深刻的印象,這些產品不僅擁有高品質的體驗,過硬的質量,出色的顏值,更是分別切中用戶不同的場景痛點,給用戶帶來某種場景下的智能生活體驗。 以豪恩智能家庭套裝為例,就是豪恩和華為雙方合作的結晶,這個套裝包括多功能網關、人體傳感器、門窗傳感器和溫濕度傳感器,讓用戶不用考慮施工走線、破壞裝修就能獲得專業的安防場景體驗。這個家庭套裝產品不僅有著科技感、品質感、美感、觸感等一流的體驗,更是在HiLink生態平台的賦能下實現多種的智能生活場景體驗。例如,離家安全警報、生態設備智能聯動、環境管控等等,我最喜歡的是這個環境管控,可以設置一個溫濕度,如果超過或者低於,就可以開啟相應的設備,這特別適合晚上熟睡的場景或者家中只有老人、孩子時的場景。 華為的戰略級入口產品在創新和品質上無需多說,我特別感興趣的是華為智選生態產品,它們在華為AIoT生態的賦能下獲得了獨特的競爭力。首先,華為智選生態產品有華為的深度參與,華為帶來了技術賦能、連接賦能、設計賦能、流量賦能等深度的支持。華為從功能定義階段就深度加入進來,從洞察需求、能力加持,到融入生態,以及ID設計、一站式流程、開發工具集等,都給合作夥伴提供了很大的支持。 連接賦能在智能家居時代也非常重要,統一APP入口、統一基礎UI帶來的是APP的一致體驗,為用戶帶來的是一個APP輕鬆操控不同品牌、不同產品的一致的智能生活體驗。這一點非常重要,很難想像每個智能硬體需要下載一個APP,而彼此之間互不相通的體驗是智能體驗。 在我看來,華為智選生態產品之所以冠以「華為」的品牌,更是一種強大的品牌背書。在這背後,是華為對合作夥伴的嚴格篩選,確保華為智選生態產品都有著極強的質量管控體系,有著卓越的產品品質。由此,華為智選生態產品就是擁有和華為自己做的產品一致的品質、一致的創新、一致的體驗。 其次,華為智選生態產品又融合了合作夥伴在各自領域內的專業實力,簡言之,華為智選生態產品就是集合了華為和合作夥伴雙方面的智慧,以消費者為中心,帶來全場景的智能生活體驗,這就是華為智選生態產品之所以款款爆紅的核心競爭力。 後記:華為AIoT生態戰略踏上快車道 華為的AIoT生態戰略雖然這一次是正式發布,但實際上早已有之,比如兩大技術賦能平台HiLink和HiAI都已經是連接和AI領域的領軍者。幾乎找不到第二家廠商能像華為這樣擁有全系列的核心能力,如HiLink涵蓋了雲、邊、端、芯的四層架構,HiAI智慧終端計算平台也在芯、端、雲上對開發者進行了開放。 方舟實驗室的開通,是華為全場景智能生態戰略的一個里程碑,在這個生態協作平台上,華為將自己這麼多年積累的技術、用戶體驗等能力輸出,賦能給合作夥伴,同時提供了一個合作夥伴之間連接、互動的平台,必將加速更多優秀的智能硬體產品的推出,讓消費者能夠享受到更好的全場景智能生活體驗。 從手機到一個更大的AIoT生態,從華為的「獨樂樂」到華為與合作夥伴的「眾樂樂」,華為一旦想清楚了未來的戰略方向,並全線壓上,「構建萬物互聯的智能世界」的夢想正在加快變成現實。 1551068296

2018 09 24 三寶行人闖紅燈 害我差點負應注意未注意的責任

天雨, 路滑, 視線被雨滴影響, 萬一撞到了妳賠我嗎?

2018 八月號 行政不執法 民眾不守法 手機篇

機車駕駛人行駛於道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣一千元罰鍰。

2018 八月份行政不執法 民眾不守法之待轉區篇

依《道路交通管理處罰條例》第56 條1 項1 款,汽車駕駛人停車時,在禁止臨時停車處所停車,處新臺幣600 元以上1200 元以下罰鍰。

2018 08 31 淡定待轉

老兄待轉區停車有個性, 方向硬是與眾不同

2018 08 31 三寶出沒注意

有人是這麼切進車道的, 真的是用生命在騎車

2018 騎個車腳都不敢收 一副準備隨時要停下來的姿態

雖說腳懸著不違法, 但叫跟在你後面的我怎麼放心得下來? 對自己的騎術沒信心, 就別騎出來冒險, 也冒別人的險

X7-9721 2018 【X7-9721】目擊者二代_蹓龜車大發Daihatsu&違規直接左轉的機車

2010年4月25日18時51分36秒~52分50秒,非常老舊的大發Daihatsu (X7-9721) 在路上慢慢龜就算了,竟然在離前車還一大段距離時,大發幾乎是快靜止不動, 老大我要駛入左轉專用車道啊! 兩輛機車沒照規定二段式左轉,直接騎到禁行機車的快車道的我的前方待轉,左 方機車(ILT-246),右方機車(L6E-111)。


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