影像 - 馬路三寶
各種 影像 的三寶行為
還記得過完年垃圾車翻車的事嗎 感謝路過的正義駕駛提供影像 已經確認是一隻螃蟹造成的 但是影像車牌模糊啊 紅斑馬正努力比對中 走跳國道 一個高畫素的行車紀錄器 讓你發生事故時不用停在車道吵架 讓你看到違規可以輕鬆來向我們投稿
AMA E68 行車紀錄器畫質 《白天 Part.2 》：https://www.youtube.com/watch?v=aRLoM_5iLAQ AMA E68 行車紀錄器畫質 《白天 Part.3 》：https://www.youtube.com/watch?v=atPvv8L5sfc AMA E68 行車紀錄器畫質 《白天 Part.4 》：https://www.youtube.com/watch?v=BeQkRmBS3kg AMA E68 行車紀錄器畫質 《夜間 Part.1 》：https://www.youtube.com/watch?v=QyA0wUMs55Y AMA E68 行車紀錄器畫質 《夜間 Part.2 》：https://www.youtube.com/watch?v=LrLe-37KiHM 《AMA 官方網站連結：https://www.amacam.com.tw》 《AMA Facebook連結：https://www.facebook.com/amacamtw/》 我駕駛的車輛是台迷你小檔車，苦苦找不到隱密性能放主機的位置，在茫茫紀錄器機海當中看到了這一款All In One的主機，畫質與定位如何，就給大家自行評鑑。 ※我的心得是： 光源充足下，畫質十分清晰且飽和，夜間表現則局限於光圈的問題，只有大燈照亮的部位是較清晰的，其他的部位則是較模糊且可辨識；相較左岸來的畫質，影像顆粒比較細膩；收音的位置是直接撞風，會有破音的現象，我覺得是屬正常現象。 如果用來釐清肇事責任，是十分足夠的；這台影像紀錄當中不會有日期、時間，如果想要拿來檢舉違法、違規行為應該是不足以舉證的。
AMA E68 行車紀錄器畫質 《白天 Part.1 》：https://www.youtube.com/watch?v=I3WrCAdEFSM AMA E68 行車紀錄器畫質 《白天 Part.2 》：https://www.youtube.com/watch?v=aRLoM_5iLAQ AMA E68 行車紀錄器畫質 《白天 Part.3 》：https://www.youtube.com/watch?v=atPvv8L5sfc AMA E68 行車紀錄器畫質 《白天 Part.4 》：https://www.youtube.com/watch?v=BeQkRmBS3kg AMA E68 行車紀錄器畫質 《夜間 Part.1 》：https://www.youtube.com/watch?v=QyA0wUMs55Y 《AMA 官方網站連結：https://www.amacam.com.tw》 《AMA Facebook連結：https://www.facebook.com/amacamtw/》 我駕駛的車輛是台迷你小檔車，苦苦找不到隱密性能放主機的位置，在茫茫紀錄器機海當中看到了這一款All In One的主機，畫質與定位如何，就給大家自行評鑑。 ※我的心得是： 光源充足下，畫質十分清晰且飽和，夜間表現則局限於光圈的問題，只有大燈照亮的部位是較清晰的，其他的部位則是較模糊且可辨識；相較左岸來的畫質，影像顆粒比較細膩；收音的位置是直接撞風，會有破音的現象，我覺得是屬正常現象。 如果用來釐清肇事責任，是十分足夠的；這台影像紀錄當中不會有日期、時間，如果想要拿來檢舉違法、違規行為應該是不足以舉證的。
民國107年6月21日下午1點47-48分時，有一個貨車駕駛沒綁好貨物，貨物掉下後逃逸，因toyota原廠行車紀錄器很差無法辨識車牌，我又急於將車往路肩開，無法注意到車牌，如果有人注意到或是有拍到影像，希望幫幫忙聯絡我一下，謝謝 darence.ying@msa.hinet.net
檢舉魔人台東出沒！1個月檢舉百件還耍賤招 檢舉魔人台東出沒！1個月檢舉百件還耍賤招 台東近來有檢舉魔人出現，黃姓民眾表示，檢舉魔人刻意在車道上慢慢開，等超車後再截圖檢舉，身邊10位友人都收到罰單，有人還收到2張，真的很無奈。台東縣警局交通隊表示，確實這個月有收到同一檢舉人共約百件違規超車檢舉案，因為有違規事證因此警方只能依法開罰。 黃姓民眾表示，因為工作關係每天上午要從台東市開車到縱谷上班，但在上午7時許都會在路上遇到時速約30、40公里的烏龜車，因此有越過雙黃線超車的情況，收到罰單無話可說，但實在無法理解檢舉民眾的目的為何？他說，檢舉魔人都刻意等一段時間後才檢舉，回溯行車紀錄器的影像已經覆寫，之後不曉得還有多少張罰單會送上門，大家都...
防禦駕駛沒做好，自己騎太快
宜蘭本月8日發生廂型車與重機擦撞釀成夫妻雙亡的悲劇，當時肇事駕駛供稱自己只是從路肩切入車道，但警方依煞車痕研判他應該要是違規迴轉，且如今監視器畫面曝光，肇事者不但在車禍後偷偷倒車，還意圖移動事故現場的人車，讓家屬難以接受。 車禍身亡的死者黃正平（45歲）與妻子李美惠，一家人住在新北市雙溪區，感情和樂，不料本月8日上午兩人騎著價值百萬元、1078c.c.杜卡迪大型重機車去看海，卻在台2線的頭城鎮大里路段與林明義（男，60歲、板模工人）駕駛的廂型車發生擦撞，送醫後仍不治身亡。 當時林男供稱自己是要從路肩切入車道，還一度聲稱是重機打滑後才撞上廂型車，但警方研判，重機應該是閃避廂型車不及直接撞上，且依現場煞車痕及刮地痕來判斷，林男應該是要雙黃線違規迴轉，而不只是切入車道而已。 警方表示，林男初次做筆錄時否認有迴轉，直到10日第二度做筆錄時，警方拿出資料佐證，他才坦言自己違規，並表示當時重機被前方的大貨車，林男見大車經過後便直接迴轉，才導致死亡車禍發生。 死者家屬事後拿出路過車輛的行車記錄器畫面，控訴林男不但事後扯謊，事故當時還移動車輛意圖滅證，甚至挪動受到重傷倒地的夫妻倆，但做筆錄時卻完全否認。家屬也質疑警方辦案不積極，有偏袒肇事者的嫌疑。 警方則澄清，事發後就調閱附近監視器，經過濾後確認共有22輛車在事故當時經過現場，只是大部分車輛都沒有裝設行車記錄器，只有一輛曳引車確認有畫面，但駕駛因工作緣故始終未接電話，最終是聯絡貨運公司才成功調閱行車記錄器，根據影像林男的確有移動車輛及傷者，目前已聯繫要求他在下週一到警局再次說明。
李退之議員妻子違規拖吊爭議 警方：依法執行無違誤 http://www.ettoday.net/news/20170302/876489.htm 台南市議員【李退之】的妻子【郭貞慧】，1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區，被委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮，率司機執行違規拖吊，郭女發現向員警求情，請員警開單告發就好，不要拖車，員警拒絕「放車」下令拖走，事後引起李退之不滿，投訴員警服務態度不佳，市警局2日指出，拖吊程序合法無違誤。 據了解，議員李退之的郭姓妻子，1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區，拖吊車到場後先挪車、再上輔助輪，她聞訊跑出來求情，盼警察只開單，不要將車拖走，但警員以車輛已經移動，拒絕放車，並下令拖走。 郭女說警方取締過程中，她從未表明自己的身分，只以身體不適，需要看醫生的理由向警方求情，不料對方對她態度差，讓她無法忍受，才會返家告訴丈夫，請警察局介入瞭解。 市警局指出，3月1日15時27分，委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮，率司機執行違規拖吊，於東門路二段158巷66-68號前，發現一部自小客車於路口10公尺處紅線違規停車（七大重點違規項目），即執行拖吊作業。 拖吊過程，員警依法鳴笛廣播及填製紅單後始指揮拖吊，於完成輔助輪裝設並已拖離原地時，駕駛人（李退之議員之妻子郭女）出現，表示其身體不適，急需用車，是否能開單後放車，員警表示依作業程序執行拖吊，無法同意放車，即指揮司機執行拖吊。 警方調查指出，一、拖吊過程當事人未表明任何身分，並無利用特權情事。二、事後當事人陳述交警大隊員警服務態度不佳及不符拖吊程序，為釐清案情，還原真相，交警大隊請黃員提供密錄器，及拷貝拖吊車行車紀錄器影像了解，並未有督察人員傳喚問話及要求繳交報告情事。 三、當事人現場質疑拖吊程序未完成，請求開單放車，惟現場員警認為已完成拖吊程序，未同意放車，事後經查拖吊過程有依規定鳴笛、廣播、填製紅單後指揮拖吊，且完成輔助輪裝設及移離原來位置約0.5公尺，拖吊過程均依SOP執行，與當事人認為未移離現場，產生認知差異。四、本案違規屬實，依法執行拖吊，當事人當日已自行繳清罰款，員警依台南市拖吊作業SOP執行，並無違誤，市警局將對拖吊流程及定義再加強實施宣導，以免引發民眾誤解。
哥就是霸氣 整個國道都是我家開的概念 哥完全無視其他人 想迴轉就迴轉 想逆向就逆向 還不繫安全帶 錯誤行為不可取 本局已立即處理 依影像內容舉發 逆向行駛3000-6000元 未繫安全帶3000-6000元 小編提醒 #上錯交流道或錯過交流道都應至下個交流道做迴轉 #不可在匝道或主線上有逆向或倒車的行為 #乖乖開車不要當三寶
第一篇惡意逼車的討論非常踴躍 非常感謝鐵粉們對維護國道交通的熱枕 我們希望提醒大家的是 馬路三寶多 當別人的開車行為影響到你時 千萬不要意氣用事 如同影片中的駕駛人 違規行駛路肩超車 監理站的裁罰至少4千元起跳 驟然減速、煞車或於車道中暫停 裁罰至少 #1萬8千元起跳 加起來少說 #2萬2千元 外加 #吊扣汽車牌照三個月 也有可能觸犯到強制罪喔 小編提醒 若是 #遇到惡意逼車，#千萬不要直接與對方起衝突，以免讓自己也成為違規人，只要事後將行車紀錄影像，上傳到國道公路警察局的檢舉專區，若違規屬實，警方皆會依法開罰 註:#本案警方已依法製單舉發
新北市新店區北新路左轉寶橋路 三寶切西瓜(橫切) 前段為PAPAGO!DVR7衛星導航 後段為目擊者行車影像記錄 駕照可能剛剛買到的
去年6月20日，高雄鳳仁路發生一起計程車司機撞上路旁工廠大門車毀人亡的交通事故，當時附近居民聽到「碰」巨響前來查看，發現計程車車頭嚴重毀損變形，運將施姓男子（32歲）受困駕駛座，連忙報案求救，但施男仍傷重不治，檢警調閱附近監視器追查才發現，原來是林姓預拌混凝土車司機違規左轉，致施男閃避不及，撞上工廠大門送命，而林男則駕車離去。高雄地檢署今依業務過失致死及肇事逃逸罪起訴林男。 檢方起訴指出，去年6月20日上午8點多，林男駕駛重達21噸的水泥預拌車行經高市鳳仁路竹門巷口時，明知該路口設有「禁止15噸以上大型貨車左轉」號誌，且轉彎車應禮讓直行車先行，卻疏未注意就違規左轉，造成從對向以140公里超速行駛而來的施姓轎車駕駛，為了閃避林男違規左轉的水泥預拌車而駛入慢車道，失控撞擊路旁一家五金公司倉庫電動鐵門及圍牆，受到顱內出血、氣血胸等重傷，送醫不治。 林男肇事後未下車查探，逕自開車離去，警方獲報調閱路口監視器及施男車上的行車記錄器影像，才發現林男涉案。他到案後承認違規左轉但否認肇逃，辯稱當時有聽到碰撞聲，以為是爆胎，不知道發生車禍所以未停車察看等。 但檢方認為，林男違規左轉在先，又見到施男車身搖晃通過其面前駛入慢車道後發出巨大聲響，前後時間不到5秒，一般人都應該發現有異，林男辯詞顯不可採信，因此依業務過失致死、肇事逃逸罪嫌起訴。
