廣角 - 馬路三寶

行車紀錄器有廣角功能，事實上已經很靠近了。

*根據承辦員警的說法，我沒有違規，該快車道並無鬼島禁行機車標線。 *行車記錄器為廣角拍攝，所以距離看起來較遠，實際距離較拍攝的近。 一如以往騎車上課的途中，為了避開塞車路段因此走這條高架道路。一直到上匝道前我都是保持一樣的路線直行，上匝道後騎在靠快車道右側。 在空間有限的情況下，此時車牌號碼 NNY-026 機車，硬是從右側剪了我的線切了進來，切到我前方的同時擋住了右側白色自小客車，導致我無法判斷與車尾的距離，隨後他的速度又放慢（煞車燈未亮，但車速明顯變慢），當我意識到時，我的前方及左右側早已沒空間進行閃避（我右側有機車於錄影畫面死角），怕追撞到前車（NNY-026）故緊急煞車，雖然不清楚是怎麼摔的，但感覺是鎖死後 Highside（我被車拋飛）。 慶幸的是後方機車都得以及時閃避，沒將我輾過去。 再者因為是位於上高架的匝道上，如果我選擇繼續騎上去反而更危險（上面屬於一個盲彎），加上離匝道入口較近，因此決定將車牽往匝道路口的槽化線，並請救護車協助送醫。 承辦員警先是給當事人看了行車記錄器畫面之後，才對當事人做筆錄，當事人堅稱他是老人家，他是能騎多快？看完畫面後第一次還跟警察說自己騎在慢車道，並堅稱是我沒保持安全距離，我自摔與他無關。 回到家休息仔細回想這整件事，我摔車後沒人幫忙我能理解，畢竟是在匝道上，但坐在救護車上時我看著與救護車同向行駛的車輛，幾乎可以說是沒有人願意禮讓救護車先行。加上做筆錄時當事人的說詞，我只能說這一切再次看到了台灣社會的冷漠與人性的醜陋。

獵豹A260 高畫質超清晰廣角機車行車紀錄器 (內建SONY感光元件)  採用業界最高等級的SONY感光元件  超迷你鋁鎂合金金屬外殼  採用6G/ F1.8大光圈/160度廣角玻璃鏡頭  藍光Full-HD 1080P高畫質WDR清晰夜視畫面  SOS緊急錄影鎖檔，重要畫面不覆蓋  無間隙連續錄影錄音功能，每秒30張流暢影像  機車發動後自動開機錄影，機車熄火後自動存檔並關機  自動循環錄影  人性化簡單操作機制  記憶卡卡容量最大支援64GB  全機台灣生產製造，品質售後服務有保障

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2016年11月11日 台北市 萬華區 和平西路與西園路交岔口 918-L6你計程車執照是怎麼拿到的....，政府還說搭小黃比Uber好?! 1. 違規跨越雙白線攬客 2. 綠燈狀態下紅線區域臨時停車 3. 紅燈越線行駛 4. 螃蟹切，由外車道切至最內側車道 整理一下，由於原始影片有點問題所以重新上傳 再來我速度其實很慢的，畢竟要右轉了，禮讓行人車速一定要能停 (影片中看起來的車速好像很快(廣角鏡頭錯覺)，但對比一下旁邊車輛就知道) 乘客我有跟他揮手示意，開門大問駕駛"有沒有搞錯".... (如果有人說我想衝撞乘客，那有這想法的人挺腦殘的)

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因為攝影機是170廣角的關係 , 影片看起來會比實際要來的遠&慢 第一段當下速度大約6x , 距離約為20公尺內 第二段則是為檢視來車直接迴轉逆向

P.S.廣角鏡頭會看起來比實際遠!!

時間：2013年08月19日07時42分 地點：臺北市中正區貴陽街一段與博愛路口 車輛：計程車8B-05?號 違規：轉彎車未依規定禮讓直行車（強行左轉險釀車禍） 備註：行車記錄器廠牌為PAPAGO P3，因為是廣角鏡頭，影片中看似與對向計程車距離相當遙遠，實際上不到兩台汽車的距離，對於該計程車強行左轉不禮讓直行車輛的行駛方式，顯釀車禍。

請用全螢幕會比較清楚, 不知道六家高鐵前的規劃是否有問題, 很多計程車都會違規, 這次是計程車要迴轉搶快到我前方然後急煞車AM9:15:14(0:25處), 若不留神後果就....., 影片中還有紅燈迴轉的. V3是車後方鏡頭, V1&V2是前方鏡頭, 一個是廣角一個是遠距, V4是照前右方鏡頭.