差 - 馬路三寶
各種 差 的三寶行為
- 每部的獨立連結 - 1, 我就技術差，過不去咩！ https://youtu.be/zG3W6jHu2ts 2, 女主人被男主人搞到顫抖中 https://youtu.be/NDTUch1g5kI 3, 超車慢點小心連假泡湯 https://youtu.be/Twj05CMlihc 4, 星期天，猴子快樂撞你上西天 https://youtu.be/EP5ZGLY7vI4 5, 跑山跑到差點被騙生小孩(30秒內連續遇到兩件心情好的事情) https://youtu.be/STIGEjxZBGU 6, BMW被擠到扁掉 https://youtu.be/qCjt0FlG5iU 7, 你永遠都不知道什麼東西會飛過來 https://youtu.be/hTWyrKXDbHg 8, 寶獅主攻，我助攻，再來支全壘打 https://youtu.be/IGkR5Bu2U_4 9, 在那邊慢慢走，看到車子不讓（四張舉發成功） https://youtu.be/C0hjmT5679o 10, 「你可以前進一點嗎？」「不能啊」 https://youtu.be/cd2ayEgzqYo 11, 我的男友想換女友 https://youtu.be/ZSzALxA99t0 12, 酷喔，難得看到警車開追的 https://youtu.be/vPHyfdKCNxs 13, 抱歉汽車道底加（開聲音） https://youtu.be/vPrKNQp6LcA 14, 前輪跨到黃網線上也算違規喔 https://youtu.be/PtyPMSVqFm0 15, 駕訓班是否該對這位學員退費兼求償了 https://youtu.be/p_ZuU43wWik 16, 原來是逃逸嫌犯啊，那沒事了囧 https://youtu.be/FSwxdUsrz-I 17, 再不讓行人啊哈哈哈哈哈（療癒） https://youtu.be/prwqi8ZjR2I 18, $30000掰 ＋ 吊扣牌照6個月 https://youtu.be/ID4OaB5-hic 19, 到底要多菜才會知道快車道不能右轉？ https://youtu.be/wBph2rWy5PY 20, 省道公路道具賽 https://youtu.be/cXrUwkDo9do 21, 【CC字幕】 怎麼我有點同情三寶了 https://youtu.be/-JurjPO5ff8 22, 這樣算誰的？ https://youtu.be/_t4SN3uIy7o 23, 在行人穿越線差點被撞飛 又被駕駛教訓 又不舉發 可憐哪 https://youtu.be/e3YMZ3e8P0k
歡迎來到【台灣交通違規大整治】頻道 這裡有非常紓壓的交通影片 請天天重複服用 日日心情愉悅 年年榮華富貴 注意!違規魔人請小心服用或自離~ 上傳目的讓大家可以討論交通安全、違規實際案例、整治交通亂象與減少交通事故。 為了讓觀賞有更明確的資訊，影片中插入法條及罰緩 如有誤植，請依「道路交通管理處罰條例」為主 影片為實際案例，但每個承辦警員對於違規判定不同，結果也不盡相同，請知悉。 注意! *於路上駕駛請理性，不要發生任何衝突!!! *為了台灣交通越來越好！請大家幫我分享、按讚、訂閱！ 參考資料： 道路交通管理處罰條例 #道路安全#行人安全#汽車#機車#行人#搞笑#紓壓 #台灣交通違規大整治#行車紀錄器#交通違規#檢舉違規#預防事故#防衛駕駛
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#交通部 #行車紀錄器
#台中#逼車#公車逼車#公車 整條路都是我的表演大道？台中公車疑逼車 警將釐清開罰 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4267107 台中客運一輛公車，10日晚間行經台中大里區中興路2段時，突然變換車道，還跨越雙黃線行駛，造成後方的駕駛差點撞上，將行車紀錄器影片貼上臉書社團「大里人聊天室2.0」，控訴公車司機「急切、危險駕駛」；警方表示，是否有逼車的行為，將通知公車司機說明釐清，若有違規將依法舉發。 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes
違規時間：2023/03/29 11:56 違規地點：板橋區和平路和平路五權街路口 違規車號：EMQ-6913 違規類別：違規爭道之處罰(45條) 違反法條：第45條第1項第03款 #行車紀錄器#行車紀錄
需先強調行車紀錄器影片廣角與現實視角有何差別: 行車紀錄器: 鏡頭拍攝為廣角160度左右,造成影片觀看時前車/後車距離感覺會拉長較遠錯覺,實際現場眼睛目視是為已近緊迫/搶道逼車行為.. 這需說明 一般 檢察官/ 法官 是不會重視 導致 侵占損失權益 說明: 行駛台北汐止大同路二段遭光華公車搶道逼車,公車行為先無視左後內側車道來車,再急踩煞車縮短與我車距離後,強切我車道肇事後社后派出所從推諉,不受理報案現場警署投訴事後反遭惡意開單 4+1張 違規紅單 處理流程: 1汐止社后派出所 行車無故遭光華巴士公車逼車搶道擦撞肇事,報案推諉不受理投訴後反遭不公對待 反遭4+1張 惡意開單 張張要拖垮你 惡行..... (1)末遇突發狀況驟然車道暫停 / 記點3點 罰款18000 吊牌3個月 (2)末遇突發狀況驟然車道暫停 / 記點3點 罰款18000 吊牌3個月 (3)發生肇事 末依規定處理 / 罰款 1000 (4)6個月 記點滿6點 吊扣駕照 一個月 並需參加道安講習 當日 員警不受理報案"毀壞" (公車司機不願負擔 原廠維修理賠 而提告毀壞) 且員警態度不佳 反遭 嗆要報案我先辦你 強制罪 等情 ... 無法報案離開 汐止社后派出所 2警政署 民眾服務中心 推諉不受理 當日派出所門外 投訴警署 員警 推諉 已找不到提供影片有肇事內容為由 不受理報案 態度不佳 等情 (1)e化************** (2)e化************** 3台北汐止分局督察室 當日不受理報案離開派出所 繼投訴警署後再因不受理報案 反遭嗆 要報案先辦我 強制罪 而投訴汐止分局督察室社后派出所員警 處理交通事件 推諉 態度不佳 堅持 不受理報案"毀壞" (公車司機不願負擔 原廠維修理賠 而提告毀壞) 且態度不佳 反遭 嗆要報案我先辦你 強制罪 等情 ... (1)系督************** 4台北士林地檢署 報案"毀壞" (1)檢察官 車禍事件不符合毀壞條件等 ... 以 不起訴 無罪結案 5台北士林地方法院 上訴員警 報復性開單 而有 4+1張 罰單 法官 不予採姓員警行為 維持原判 (1)末遇突發狀況驟然車道暫停 / 記點3點 罰款18000 吊牌3個月 6台北市林高等法院 再上訴員警 報復性開單 而有 4+1張 罰單 高等法官 不予採姓員警行為 維持原判 (1)末遇突發狀況驟然車道暫停 / 記點3點 罰款18000 吊牌3個月 7擬再向上申訴
Hello大家好，這裡是上盛集團，一個幫助你全方位理財的財商成長頻道。 今天這集想和大家談談台灣的交通問題，過往可能會有感覺台灣交通偏亂、不論是開車、騎車、走路常會感覺有三寶出沒在身邊，不過到底有多亂多恐怖，好像也有點難量化。於是開場前先用一個數據讓大家知道台灣的交通環境究竟有多恐怖。 在過去三年間平均每年有將近3000人死於交通意外，受傷人數每年高達48萬人，換句話說平均每天會有8個人死於交通意外，平均每一分鐘就會有一個人在路上因為交通事故受傷，所以從影片開始到現在台灣又有1個人因為交通意外受傷，不過這時或許會有人問，其他國家的交通也不一定比較安全啊？ 於是我們比較一下就能知道這個數據究竟有多可怕，以台灣人最愛去的國家日本為例，日本的人口約1.25億，是台灣的五倍，但過去三年每年約2700人死於交通意外，人口是台灣五倍但死亡數還比台灣低。 那如果拿一些機車占比比台灣高的國家來看，以越南為例，人口是台灣的四倍，但過去三年每年約6000人死於交通意外，僅約台灣的兩倍，換句話說在台灣的馬路上遇到死神的機率比在越南的馬路上還高上兩倍。 除此之外，世界許多國家的旅遊介紹中在提及台灣時都會警惕來台灣的旅客務必小心台灣的交通環境，甚至有些國家用野蠻、毫無規則可言、人間煉獄、地獄般的環境來形容台灣的交通。 究竟台灣交通到底發生什麼問題？今天這集將從交通3E來拆解分析，交通3E是傳統上提升交通安全所需具備的三個面向，分別是Engineer工程、Education教育、Enforcement執法，這3E缺一不可。 第一我們先從台灣的Engineer工程來看，台灣的交通工程和先進國家比較起來還停留在50年前的思維，雖然近年持續提倡人本交通，但許多工程思維仍未與時俱進，目前國外提倡許久的減速帶設置、行人保護設施、左轉專用道設置、透過車道和標線設計促使駕駛減速和更加注意周遭情況、路口改良、實體人行道…等以上種種交通工程的改善，雖然台灣已經有逐步更上但步調仍然不夠快。而這也是目前隱藏的一大問題之一，在國外工程層面通常是擺在道路設計的第一位，但這也是過去台灣較為忽略的層面。目前缺少統一規範的法規、導致各縣市各自為政，在台灣應該常會聽到一句話是路標是給當地人看的，但這種情形不應該發生才對，正常的道路標誌應該讓所有人都看得懂才是。 再來從Education教育面來看，過去時常會聽到一句話是「駕照是雞腿換的嗎」不過在台灣雞腿換駕照的比喻好像也不為過，台灣目前的考照制度相比其他交通更安全的國家而言相對簡單許多，基本上只要會平衡就能拿到機車駕照，汽車的也是只要在場內練熟，會去場外的固定路線轉一圈便能拿到駕照。 但拿到駕照後時常發現上路是另一種考驗，和駕訓班教的天差地遠，問題就出在過去因為政府不希望大家無照駕駛，希望大家至少都能拿到駕照，因此擬定了一個簡單的考照制度，但時至今日幾十年過去考照制度卻沒有同步提升難度，導致考駕照的流程和現實生活有相當大的差距。就連審計部在2022年都指出台灣的路考並未符合實際需求，導致滿街都是有駕照的人，但是滿街遍布不知道怎麼正確駕駛的人。h 最後從Enforcement執法層面討論，有句成語是對症下藥，但台灣的執法層面就是沒有對症下藥的一個案例。攤開警政署的交通事故概況會發現有超過一半的車禍案件都是未依規定讓車、未注意車前狀態、違反號誌和標誌所引起。 但從警政署公布的罰單開罰的項目來看，違規停車是占最大宗，將近4成的罰單都是開給違規停車的車輛，接下來25%是開給超速行駛，後續不依規定轉彎和闖紅燈佔了各10%，單單從數據來看會發現警政署只用20%的力量去對付造成車禍的60%原因。 這就像是期中考時數學科目是最不擅長的，但是卻用最少的時間練數學，想當然要在數學拿高分是難上加難，這也是當前台灣交通執法層面面臨的問題。「十次車禍九次快」的錯誤印象深植人心，這也讓民眾和警力投入過多心力在取締超速，但當前的道路速限又普遍存在不合理的現象，這也使得超速取締不但拉低道路的行駛效率，對於交通安全的改善更是微乎其微。 從以上交通3E稍微拆解分析就會發現台灣交通問題非一朝一夕就能改善，要改善台灣的交通狀況必須全面性的投入心力進行改善作業，尤其是這三個層面缺一不可。當然要改善台灣交通仍有相當長的一段路要前進，但如果大家能從現在開始關注開始改善，相信這一段路會省下許多時間。 最後本集的交通問題大揭密也即將畫下尾聲，相信大家看完本集後會對台灣交通的亂象有更多了解！還有什麼亂象是本集沒有提到的也歡迎在下面一起加入討論，一起改善台灣交通讓台灣能有一個能舒適的交通和居住環境吧！ 當然有任何問題或是想看的內容都歡迎在下方留言讓我知道！喜歡節目內容千萬不要忘記按讚訂閱，各位觀眾我們下次見啦！
記者黃秋儒／新北報導 新北市三峽地區3日下午發生一起行車糾紛案，擔任送貨的林男駕駛貨車從國道三號下交流時，一輛賓士車硬切車道，雙方發生行車糾紛，沒想到剛下交流道後，對方將林男貨車攔下，車上下來3名惡煞，拿棒球棍猛砸小貨車，讓被害人心生畏懼，事後林男向三峽警分局報案，經警方隨即鎖定涉嫌動手砸車的3名惡煞，將通知到案依法送辦！ 三峽警分局指出，經警方了解，29歲林姓送貨員當天下午前往三峽地區送貨，一路由國道三號準備從三峽交流道下閘道，此時，一輛白色賓士自小客車突然從下閘道處的白色槽化線硬切入他的前方，害林男緊急剎車，差點撞到這輛賓士車，就在車輛繼續往前行駛時，這輛白色賓士緊貼著小貨車左側，互不相讓，行車紀錄器也拍到經過彎道時，小貨車車身幾乎要緊貼這輛白色賓士。而在剛轉彎下交流道後，白色賓士車就閃著雙黃燈，強行「剪車」擋在小貨車前方，林姓車主相當鎮定撥打110報警。 三峽警分局提到，林姓貨車車主向警方表示，此時另一輛銀色自小客車也緊接著停靠在白色賓士旁，車上駕駛及乘客交頭接耳後，兩台車共下來3名惡煞，抄起車內球棒，就往小貨車的後照鏡、擋風玻璃一陣猛砸，瞬間玻璃碎裂，噴濺的碎玻璃還割傷被害手指，3人動作相當迅速，只花了短短17秒就快閃離開，留下一臉錯愕的被害車主。三峽警方接獲報案趕到現場時，兩台涉案車已離開，警方根據車號鎖定作案車輛及涉嫌砸車的3名惡煞身分，將盡速通知到案依法送辦。 三峽警分局表示，三人雖然只花了17秒砸車，但代價是得吃上刑法強制、毀損及恐嚇等罪官司，另外駕駛還違反道交條例43條危險駕車，可處新台幣2萬4千元罰鍰及吊扣駕照6個月，56條違規停車可處1200元罰鍰、58條未保持車距可處1200元罰鍰、60條不遵守標誌標線可處1800元罰鍰，加一加一共可罰2萬8200元的罰鍰，一時衝動砸車，就得為自己行為付出代價！
