就是 - 馬路三寶
各種 就是 的三寶行為
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百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
UBER來台違法營業近4年，遭開罰約8千3百萬元仍不願合法，立法院交通委員會今將審查《公路法》，將把罰款從5萬到15萬元提高至10萬到2500萬元，並可勒令其歇業。交通部今答詢時也宣布，修法將訂定上下限額度，其中針對UBER公司罰款將最低從100萬元起跳，另檢舉獎金也朝向訂定1成，若UBER開罰100萬元，檢舉民眾將可領到10萬元。 立委鄭寶清表示，UBER認為台灣是免稅、免照、免責的天堂和「大平台」，把台灣當成「憨大呆」，還登報刊廣告，UBER不要繳稅，也不要職業駕照，也沒有保險，聲稱和富邦產險合作，但富邦產險卻特地到金管會卻澄清還沒合作，UBER都用騙的，掛上科技大帽子就為所欲為，UBER就是欺侮台灣。 交通部長賀陳旦表示，UBER雖以網路為名，但各種責任應該要負起，對台灣消費者和運輸業主管，納管、納稅、納保險等三底線都不會打折扣。 交通部表示，罰款將有上下限額度，會依照違規情節設計級距處理，駕駛人不會罰到2500萬元這麼高，但對UBER公司將朝向訂定罰款自100萬元起跳，檢舉獎金也將朝向訂定罰款收入1成比例，已100萬元為例，獎金將有10萬元。 交通部和財政部賦稅署表示，目前針對UBER公司補稅1.3億元，都尚未繳納，另UBER也未提供任何保單資料。 UBER今也在四大報登廣告，反嗆立院修法決定重罰UBER的決定。而UBER與我國政府的大戰，也引發網友熱議，有網友挺政府，認為「國有國法，家有家規，一進門就想踢館，老實點吧」；但也有網友稱「酒駕修個法就超拖拉，撞死人影響其他家庭的不趕快處理加以重罪，Uber這種隨便就100萬，駕駛罰金10萬，鬼島!!!」、「不要只說uber 其他白牌計程車 違法載客9人座 是不是也可以檢舉阿?」
記者又目擊刀大帶妹約會了，女主角依然是周亭羽，他倆3日晚間一起去京站威秀影城看李安導演的《比利林恩的中場戰事》放映跟映後座談，全程低調參與完畢，沒被在場媒體發現，或許是因為這樣放心，就又高調地去同棟商場4樓的「金色三麥」餐廳共進晚餐，好運可一不可再，結果當然是被《蘋果》獨家直擊甜蜜用餐講悄悄話的放閃畫面，周亭羽的素顏乍看之下跟資深藝人蔡閨竟有個幾分像，遠看還以為刀大談起了姊弟戀。 吃飽喝（水）足，九把刀爽爽伸手進嘴裡剔牙，把頭仰起45度角，領著女友取車走人，或許也是因為有香車、有美人夠爽，就更爽地在信義路上順勢把車開到公車專用道上，開了一兩百公尺後，才心滿意足切回外側正常車道，最後才子香車美人一起回九把刀的7600萬豪宅共度良宵。 當然，《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第4款的罰則中寫明，自用小客車違規行駛公車專用道的違規行為可處600元以上、1800元以下罰鍰，刀大肯定要為自己的馬路三寶行為付出代價，他透過經紀公司回應：「因為路況不熟，一時開錯，發現後就盡快開到正確的行車路上，未來會多加注意，謝謝關心。」但從彰化北上發展多年的九把刀對台北市主要道路信義路的路況「不熟」，也是讓人聽了莞爾一笑。 誠如他返家後在臉書上的po文：「…所謂的真實就是多重衝突與矛盾交疊的觀點。一個被賦予的單一形象，以及無數個矛盾且永遠也無法統合的真正自我。其實有誰真正認識，你眼中的某一個人呢？」雖然是在寫觀賞李安新片後的心得啦，記者也不禁有感而發想問，不知是小內還是周亭羽比較真正認識刀大咧。
修女闖紅燈 巡邏女警險遭撞 修女闖紅燈險撞女警竟狡辯「沒看到紅燈」修女闖紅燈險撞警竟推拖「沒看到紅燈」台中市第一分局西區所員警吳宇庭在個人臉書上傳一段影片，描述值勤巡邏的時候，綠燈起步差點被闖紅燈的修女「送去見上帝」，她氣得鳴笛追捕，沒想到攔下對方後，闖紅燈的修女還找了一堆理由推託。 一名警察騎著機車起步，正準備穿越馬路，結果左手邊突然衝出一輛銀色自小客車，差一點就要撞上警用機車，警察馬上鳴笛追趕，追上之後要對方停車，從車上下來一位修女，解釋自己沒看到紅燈，錯把紅燈當作綠燈的她，甚至怪員警「為什麼要衝過來？」還不停強調自己沒有故意闖紅燈，就連員警都已經開好紅單了，這名闖紅燈的修女還是拒絕簽名，說「一切可以商量」。 差點發生意外的員警吳宇庭感觸很深，認為這就是警察的日常，將影片PO上個人臉書，很多網友看了紛紛留言鼓勵，還說「公事公辦」就對了！
2016/10/13 09-21：00，3-5部車子同時路口進來，宅配通，車牌：地點：。 （攝像頭可以看見） 。 (固定成員輪流出現，故意製造糾紛車禍，雙黃線迴轉，同樣的車多次違規，在你後面按喇叭要你騎快點，前面安排車子打開車門，很多人反應不及，這樣出車禍/女生多/我朋友）同一條馬路人員。 (成員為住在你附近的，新搬來的人，沒有正當工作的，工作不好的，沒有固定收入的，乞討的/尼姑，自由業的，退休的，臨時工的，女人，老人，少數公務人員)， 貪污/詐騙集團派來的人。組織犯罪（製造白色恐佈）：黨派份子。個人因工作關係揭發弊案，黨派人（偽裝）定期跟蹤警告。（警察來就散，警察走又來，多次報警） 11、在住家附近安插人員監視（及竊聽）。（固定人士5-20人輪流出現）（人員5-20分鐘後消失） 12、在住家門口派車巡邏監視（製造各種噪音，晚上汽機車呼嘯聲）。 13、（如故意停車/開車你家門口製造糾紛，故意倒車製造糾紛，陳水扁太太的意外） 10日就是國慶日，47歲警察，遭到車輛撞擊，左腿疑似骨折，而肇事女駕駛供稱，自己不熟路況，肇事駕駛被帶回派出所訊問中./可能是故意的/ 集團犯罪。（政治和政黨糾紛不應該傷害無辜公眾）
現在的人是怎樣開車都不把別人的性命當一回事 今天要是遇到的是新手騎車 我敢說9成的機率車禍一定發生 因為一看到車子衝過來 嚇到摔車 馬上就是車禍開始 咳...拜託拜託各位大哥尊重一下路權 別害人 你要逆向超車 對象車子離你很遠 你要超沒人會說什麼...都快碰到了= =...
媒體聲音正常來說都是從揚聲器播出，使用2年多(自2014.2.23)的Z1最近都會錯亂，媒體音從"聽筒"播放，難怪音量開最大都還是很小聲，發生第二次，應該還會有第三次，解決方法大概就是重新開機了。實際聲音沒像片中那麼大，因為錄影靠很近才這麼大聲。
台灣計程車要和Uber拼之前,先管理好自己再說吧!想切想轉都不用告知後方來車就是了?看到一台我檢舉一台! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 親愛的市民朋友，您好，您於2016-08-XX 13:23檢舉之案件，案件編號：W10508161323522266，經檢視所提供資料具體明確，處理結果如下： 違反法條：第48條第1項第01款第02目 - 一般道路變換車道前未使用方向燈 處理情形：經審查舉報內容與附件，所有內容都十分明確，故予以舉發處理。 違規事實：一般道路變換車道前未使用方向燈
(實際距離比畫面近很多) (在下是有品的騎士，發過毒誓絕不口出惡言） 2016/08/26 17:20 台北市 至善路一段 轉 福林路 一開始VIOS未打方向燈直接在我側邊硬切(根本沒有轉頭的動作)，切了3/4車道才打方向燈。(錄影機未拍攝到) 綠燈後VIOS加速逼到我後面，還切到逆向車道(左邊後照鏡看的到)，之後直接硬從右邊切進來，約不到20公分的距離就會撞上。(我被嚇到回過神來才按喇叭的...) 我想會有人問我，為甚麼不騎到前面去，因為我只想好好騎在我的車道上而已(平常就是這種騎法，變換車道時也會打方向燈)... 附註：跟隨車流排隊是「合法」的... 2016-08-26 21:18更新：已檢舉
