安全 - 馬路三寶
各種 安全 的三寶行為
每天都會上傳當天騎車時遇到的現象 純上傳分享交流但不檢舉也不批評 但是因為各個地區騎車風氣不同 所以有兩種類型的騎士或駕駛不會在影片裡 1.為了生活的甘苦人 2.完完全全不妨礙他人行車的安全
2017/11/10 PM 04:45 地點 :新北市中和區中和路接宜安路 我們是個志工騎士， 協助道路上需要協助的人， 維護道路正義及安全。 FACEBOOK : https://www.facebook.com/TAPT2017/
國內、外酒類業者領軍 首度齊聚宣誓「不酒駕 我行」 現場近5百位員工力挺 線上募集超過萬人 捐贈百頂彩繪安全帽 呼籲社會大眾一起反酒駕 最新出爐的106年1至6月取締酒駕違規共5萬1,955件，移送法辦有3萬618件，與105年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少1,464件（約減少4.78％），為建構零酒駕及響應政府交通安全政策，社團法人台灣酒與社會責任促進會首度舉辦「不酒駕 我行」宣誓日活動，號召國內、外酒類業者共同參與，於線上共募集15,160人，現場將近500位酒類及交通業者出席，排列「不酒駕 我行」視覺，並捐出115頂由員工彩繪的安全帽，之後將提供給初領機車駕照的民眾，傳達不酒駕的觀念。 「不酒駕 我行」宣誓日活動，特別邀請交通部林主秘繼國、酒與社會責任促進會王德勤理事長、台灣大車隊代表與國內、外酒類業者，包含：百威英博集團、台灣三得利股份有限公司、台灣嘉士伯貿易股份有限公司、帝亞吉歐有限公司台灣分公司、英商帝仕德股份有限公司台灣分公司、台灣愛丁頓寰盛洋酒股份有限公司、荷蘭商海尼根股份有限公司台灣分公司、華緯國際股份有限公司、香港商酩悅軒尼詩有限公司台灣分公司、台灣保樂力加股份有限公司、新加坡商人頭馬君度股份有限公司台灣分公司、格蘭父子洋酒股份有限公司共12家，一同以行動向政府與社會大眾宣誓反酒駕決心，期盼能號召更多的社會大眾一起加入宣誓的行列！ 交通部主任秘書林繼國代表政府表達「對酒與社會責任促進會及酒類業者主動倡導不酒駕的肯定，以及協助交通部宣導交通安全政策」，並進一步指出：「今年1至6月取締酒駕違規件數共5萬1,955件，移送法辦則有3萬618件，與105年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少1,464件，將近5%的降幅，數據顯示近年宣導不酒駕有顯著效果，但每一個案件都是悲劇並可能造成難以彌補損失與嚴重的傷害。因此，自今年(2017)起未來3年，將以18～24歲年輕族群訂為重點目標，從教育著手全面杜絕酒駕行為，達到酒駕零容忍目標值，此外，未來也將更積極透過與民間團體和企業的合作，進行不酒駕觀念的宣導工作，號召更多人一起關注不酒駕議題，共同維護與建構更安全的交通環境。」 對於發起「不酒駕 我行」宣誓日活動，酒與社會責任促進會王德勤理事長表示：「促進會一直以來不斷透過前進校園教育紮根與地方政府聯合宣導，貫徹不酒駕的理念，今年更期望透過永續性及逐年募集的活動方式，擴大宣導聲量，遂舉辦「不酒駕 我行」宣誓日活動，邀請國內、外酒類業者與台灣大車隊共同加入募集行列，而截至目前為止線上共募集人數已突破萬人，已達15,160人參與，未來我們將逐年擴大活動影響力，目標是在五年之內募集人數達10萬人以上，以期許號召更多社會大眾加入宣誓行列，讓『不酒駕 我行』成為全民運動。」 活動現場所捐贈安全帽，是由12家酒業者百位員工一同親手彩繪，以活動主視覺再加上「不酒駕 我行」標語，之後將分配至北區各監理站贈送給初領機車駕照的民眾，期望教育駕駛新手擁有正確的觀念，並成為反酒駕的宣導大使，一同加入推廣的行列。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。 # # # 酒與社會責任促進會
最近上下班沒拍到什麼東西 未來影片方向除了超狂三寶外 還想加入一些交通規則提倡 防衛駕駛 正確駕駛觀念等有關行車安全的部分
我自己覺得我平時脾氣不錯。但在台北騎車時常讓人覺得很難不生氣啊! 不要跟我說兩輪四輪什麼的，我不是只有騎車還會開車 但安全是基本訴求，希望每個用路的人可以多替別人著想 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Shot on the GoPro Hero5 Black Muisc: LAKEY INSPIRED - Smile Edited in Adobe Premiere Pro CC 2017 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- ‧ Follow me: Facebook : https://www.facebook.com/weijhih.shen Instagram : https://www.instagram.com/k19k19f15 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 喜歡的話再幫我按個訂閱跟分享!!
杜絕三寶！明年考汽車駕照變更難「15項→22項」一出錯就掰！ 今年5月，小型車駕照考照新制上路後多加了一項實際道路路考，讓汽車駕照考試難度增加，現在預計明年起，場內路考也會跟著變更難！公路總局目前考取汽車駕照，需先後通過筆試、場內路考，場可及格 (70分) 後，才能參加道路駕駛考驗，及格後才得發照。 公路總局調整場考扣分項目及標準，例如沒有兩段式開門、轉彎或變換車道沒打方向燈、未繫安全帶等，扣分皆提高至32分，而現行場內路考中一失誤就扣32分直接出局的項目，將會從15項增至22項，包括行車前檢查動作、轉彎或變換車道需擺頭等。 YouTube目前，新版考驗項目扣分表已經獲得交通部核准，預計明年初新標準就會正式上路。希望新制上路後可以減少三寶出沒阿！參考資料...
行車記錄器要買最好的嗎？ 行車記錄器之良窳在於拍攝涵蓋角度、解析度清晰與否？ 多數行車記錄器於光線充足之地方拍攝並無問題， 惟於夜間或視線不佳之處時， 高規格行車記錄器則能鉅細靡遺的全部拍攝下來， 例如：LED夜視機種、採用CCD感光元件的機種， 而此等高規則機種往往所記錄下來之畫面， 往往較肉眼真實所觀看者還好， 舉例來說，就如夜視鏡於夜晚所觀看到的畫面， 絕非肉眼所能比擬。 然若不慎於夜間或視線不佳時發生交通事故時， 諸如視線不佳處，行人未按規定闖越道路， 或汽機車違規未開車燈之逆向等， 而行車記錄記錄器之電磁記錄往往卻是唯一證據， 可從道路交通安全規則第94條中規定有 「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施」此一帝王條款， 「應注意車前狀況」、 「隨時採取必要之安全措施」 並從以往多是司法實務見解在在都顯示了， 「沒有絕對的路權」， 是以，當提出此一清晰之行車記錄器電磁記錄時， 你又如何說服法官「行車記錄器不是我真實看到的樣子？」 法院是講求證據的，「舉證之所在，敗訴之所在」， 換言之， 若行車記錄器若拍攝的非常的清楚， 恐會出現怠於注意車前狀況之法律問題 故我會建議行車記錄器可以挑選上限為與一般肉眼所視相同即可。 不過， 若有想挑戰說服法官「行車記錄器不是我真實看到的樣子？」 之舉證，小弟我非常樂見，若有成功，歡迎分享。 服務專線: 0978-628-231 駿騰法律事務所 http://law.qik.com.tw/front/bin/home.... 駿騰法律事務所 fb粉絲團 https://www.facebook.com/law110110 江曉俊 fb https://www.facebook.com/law110
防禦性駕駛重點之一：每條大街小巷都可能隨時有三寶衝出來。 只要保持這種想法，就會按照狀況降低自己車速和保持距離 可以預防 90％以上的三寶 其他10％不能防，因為是從後面主動撞上來的，所以長途騎乘安全裝備不能少
影片原始來源：http://www.youtube.com/watch?v=k22830e22Hg 10/2 下午3:24分左右，工作時晃過一條車流量大的區域，高雄市苓雅區中正二路161號 （第一銀行前），高雄人都知道，這條路敢併排的，要有一定功力（臉皮），一台賓士打雙黃燈，大剌剌的併排在停車格旁，所有用路人都要閃這台車!!! 車主不再車上 我不知道跑去哪（可能銀行吧） 我於10/2，下午3點24分報案110，說地址苓雅區中正二路161號，一台賓士併排停車，我人在現場，隨後我就把行車記錄器駕著錄影了，看著手機亂晃亂看大約6分鐘後，編號05078員警，來了，就準備讓車主走，一張都不開，我現身表示我是報案人，問員警一張都不開放車主走的意思嗎，他說對 我說我在那邊錄影超過3分鐘了，你來就放他走，我是報案人耶，民眾報案可以放走？警察執行細則併排停車可以放走？我說我現場要檢舉車主違停，他說這不歸他管，要我自己送交通大隊? 針對我的問題他一條都沒回應，只說車主在車上，他不知道之前發生的情況，我當下也不想跟，員警辯論了，當員警面打110表明要投訴他，那條路多少人按賓士車主喇叭（鬧區），敢那邊違停，警察來放走，還回應~對，我就是要放走，我的天呀，我實在無法接受，到底是我觀念有誤，還是該員警不符程序！ 可能會有人講，我可以錄影線上自己檢舉，但當員警都不做事了，有時候自己想這麼累幹嘛，我沒薪水，他們領薪水 我每次幫忙處理車禍善後，（每年平均一直維持6.7件 車禍調解案永遠沒少過? 求償金額10～130萬不等） 處理到我心裡都不平衡了，（自己弟妹 阿公 通通都車禍受害者） 小事故就算了，連併排都不執法！ 該員警，今天讓我很失望 請查明，該編號05078員警，是否有圖利瀆職之嫌，並記過懲處 我在重申第二次 ※以上情節本人保證 沒有加油添醋※ ※如有虛假不實 請編號05078員警 直接告我※ #高雄市苓雅區中正二路161號該轄區派出所員警 #臂章編號05078員警 #高雄市政府督察室 #110勤務中心 ================================= http://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.... 內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項 輕微違規勸導 行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事 故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察、依法令執行交 通稽查任務人員或交通助理人員得對其施以勸導，免予舉發： （一）項目及條款（如附表一）： 1.有道路交通管理處罰條例（以下簡稱本條例）第14條第 2款、 第3款、第25條、第31條第5項、第41條、第44條第1項第1款、 第3款至第7款、第52條、第69條、第71條至第74條、第76條、 第81條、第82條第1項第 1款或第84條之情形。 2.汽車駕駛人，有下列情形之一者： (1)駕駛四輪以上汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示 及時停止，致前懸部分伸越在機車停等區內，惟前輪尚未進 入該停等區。 (2)駕駛汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止 ，致前懸部分伸越停止線，惟前輪尚未超越停止線。 (3)駕駛大型車輛在多車道右轉彎，因車輛本身、道路或交通狀 況等限制，如於外側車道顯無法安全完成，致未能先駛入外 側車道。 (4)駕駛汽車因上、下客、貨，致有本條例第 55 條之情形，惟 尚無妨礙其他人、車通行。 (5)深夜時段（0 至 6 時）停車，有本條例第 56 條之情形。 但併排停車、於身心障礙專用停車位違規停車或停車顯有妨 礙消防安全之虞者，不在此限。 併排停車屬於第56條 併排停車可以當作輕微違規勸導? 併排停車可以當作輕微違規勸導? 併排停車可以當作輕微違規勸導? 再者 民眾打110檢舉 民眾檢舉受第 7-1 條 對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料， 向公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。 經查證屬實者，應即舉發 經查證屬實者，應即舉發 經查證屬實者，應即舉發 員警到場沒舉發，等同跟吃案沒兩樣，只是吃的大或小輕或重 ---------------------------------------------------- 第 56 條 汽車駕駛人停車時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千二百元 以下罰鍰： 一、在禁止臨時停車處所停車。 二、在設有彎道、險坡、狹路標誌之路段、槽化線、交通島或道路修理地 段停車。 三、在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共 場所出、入口或消防栓之前停車。 四、在設有禁止停車標誌、標線之處所停車。 五、在顯有妨礙其他人、車通行處所停車。 六、不依順行方向，或不緊靠道路右側，或單行道不緊靠路邊停車。 七、於路邊劃有停放車輛線之處所停車營業。 八、自用汽車在營業汽車招呼站停車。 九、停車時間、位置、方式、車種不依規定。 十、於身心障礙專用停車位違規停車。 汽車駕駛人停車時，有併排停車之情事者，處汽車駕駛人新臺幣二千四百 元罰鍰。 -------------------------------------------------------- 我在重申第三次 ※以上情節本人保證 沒有加油添醋※ ※如有虛假不實 請編號05078員警 直接告我※
二輪、四輪又掀戰！一名汽車駕駛昨天在《臉書》社團「爆料公社」發文，表示自己前天晚上開車行駛在台65線快速道路，結果被一名紅牌重機騎士惡意攻擊毀損後視鏡，但網友看了駕駛的行車記錄器影片後，反酸駕駛後視鏡根本「選備」沒在用，難怪會引發騎士怒火。 駕駛表示，自己原本一路行駛在外線道，因為前車太慢，打算變換車道，結果打了快30秒鐘的方向燈，卻被重機騎士一路刻意併行，後來自己減速切到騎士後方，再閃燈才讓騎士讓路，結果竟然被騎士惡意攻擊毀損後視鏡，「我如果有侵犯到您的路權或違規，您可以檢舉我，但你不可以惡意損毀我的後照鏡」，並表示自己已經報案。 但網友看了行車記錄器影片，發現駕駛變換車道時緊貼重機，完全沒保持安全距離，差點就釀成車禍，而且原本在外線道時跟在轎車後方不敢閃燈，一到重機後方就閃燈要人家讓路，根本就是自己有問題。 網友們紛紛痛批「你切換車道有沒有把重機當作一台車來看？這樣硬切人家當然不爽，換做是你你會開心嗎？」、「反正也是你不會用的東西，幫你敲掉而已」、「看來你頂到人家後輪了，頂完了又爆閃人家」、「沒用到載著耗油又增加風阻，不用謝了」、「逼車在先剛好而已」。
交通違規影片：https://youtu.be/EANIQ3fKoRU 。 車號：TDF-0767，計程車（影片請選擇720P或1080HD觀看）。影片第21秒開始至第30秒為違規過程。 . https://imgur.com/a/Qc6vd 連結內有5張清楚車牌與違規過程照片（點擊圖片可放大）。 . 地點:台北市中正區愛國西路（與博愛路之路口） . 車號：TDF-0767，計程車，為貪快而任意違規紅燈右轉，影響其他車輛與用路人的安全，屬於非常惡劣之違規行為。 .
2017.08月 獵豹行車紀錄器 - 交通意外事故實際錄影 # 冰友 ~ 騎車安全要小心，一萬萬一都不行 !! 馬路多三寶，遇到要祈禱；機車路上跑，安全要自保 安全不能少，平安回家好；安心守護您，獵豹關心您
3分鐘被開3張罰單 車主氣炸了 http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2198818 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1505921119.A.6F5.html 〔記者蔡文居／台南報導〕台南市一名張姓車主，今年7月11日晚上開車行經台南市東門路與中華東路口，在短短3分鐘內，被人檢舉3項違規，共被開罰2400元，車主日前收到罰單，氣炸了，而向議員提出投訴。 台南市議員王家貞、洪玉鳳今天召開記者會，公布一名張姓車主，在7月11日晚上7點59分至8點2分，被人檢舉違規，而遭警方開3張罰單。 第一張為晚上7點59分於台南市東門路與中華東路口，任意跨越雙白線，被開罰600元。 第二張則是晚上8點1分，於中華東路二段73巷口紅燈越線被開罰900元。 第三張為晚上8點2分，於中華東路一段與凱旋路口，因變換車道未打方向燈被裁罰900元。 南市警一分局長邱文亮表示，檢舉人是透過行車紀錄器提出檢舉，而且分3次檢舉，因轄區不同，第一、二張是後甲派出所告發，第三張是莊敬派出所告發。 邱文亮說，一般違規如屬輕微違規可以勸導，但張姓車主上述3項違規行為並非列為輕微規違的項目，而且屬於不同的違規行為，依法必須要告發。如果同一違規行為在距離6公里內，時間6分鐘內，則只裁罰1次。 邱文亮說，檢舉交通違規並沒有獎金，上述這3個違規並非可勸導的輕微違規，也是一般駕駛人容易犯的違規習慣。如果不會嚴重影響交通安全，可提出建議列為輕微違規，即可採取勸導方式處理。 王家貞、洪玉鳳表示，很多人現在都被檢舉達人追著打，苦不堪言。他們並非鼓勵違規，而是有人如果惡意利用法條，遂行私人恩怨，造成被開罰者的怨氣，就非大家所樂見，希望警方能把警力放在闖紅燈和酒駕等重大違規上。 -- -- -- -- -- 千錯萬錯都是檢舉人的錯？自己都沒錯？ 千錯萬錯都是政府的錯？自己變成馬路三寶不知道？ 千錯萬錯都是警察的錯？被檢舉人都不用檢討？ 台南交通已經夠亂了，乖乖遵守交通規則會怎樣嗎？駕照怎麼考的？人行道到處違規停車，行人不能走、輪椅不能過，併排停車滿坑滿谷毫無政府可言，居然還有這種市議員【王家貞】【洪玉鳳】出來替違規民眾說話！南部議員水準怎麼這樣啊！千錯萬錯都是別人的錯，台灣人最討厭的就是自己做錯事，然後不會檢討自己的行為，只會怪別人怪警察怪政府，難怪路上一堆三寶一堆違規，台灣人的素質真的真的很差勁，劣根性顯露無疑，整天說羡慕日本人民素養很好，結果自己做錯事怪政府搶錢，可憐可悲可惡！自己有沒有檢討過？自己有沒有反省過？為什麼現代的人第一時間都是先檢討別人？難道自己無法以身作則嗎？
