學 - 馬路三寶
各種 學 的三寶行為
【記者 陳宛琦 張芳綺 林宛蓁 陳萱慈 台南報導】 提到臺南就會讓人不自覺地想到歷史古蹟，像安平古堡、赤崁樓、孔廟等等，還有填滿大街小巷的臺南美食，有大家熟知的牛肉湯、安平豆花還有許多的隱藏版美食，然而，在這古色古香、充滿人情味的地方卻隱藏了許多危機。 由於台南地區的大眾運輸工具較不普遍，所以大部分民眾都是以汽機車、腳踏車為代步工具，其中又以機車居多。 馬路上處處可見違停，如汽車占用機車道、機車停在紅線或人行道上等等，使得機車必須騎到汽車道才能通過，容易造成後方駕駛反應不及，以致發生車禍、造成傷亡，而汽機車與行人不遵守交通規則，如紅燈右轉、不打方向燈等等，也時常導致悲劇發生，這些危機在台南已成為一種常態。對於交通的亂象，台南市政府交通局推動「違規零容忍專案」，對並排停車、汽車占用機車道、占用人行道等等，加強取締，但除了取締，還有什麼解決的辦法呢? 成功大學交管系胡守任教授表示，民眾比較沒有路權的觀念，導致台南的交通相當混亂，而短時間治標的方法是警察的加強取締，至於長時間的治本方法，是交通觀念是要從小建立，不管是學校教育還是家庭教育，都十分重要，提早培養正確的交通觀念，才是讓交通不再只是難言之隱的關鍵。
剛剛接小朋友下課的路上，碰到一個蠻誇張的騎士 快綠燈時看他先起步，但是單手騎車就瞄了一下 心想他接下要怎麼把手上那杯飲料放好騎車呀 結果…這位大哥騎了足足460公尺， 全程單手騎車 以為遇到等紅燈時這位大哥會把飲料放好 停止他那危險的舉動 結果…他喝的很忘我 我到學校後看他仍繼續往前直直單手騎車 希望接下來的路程，他能平安回家 不要害到別的用路人 行車記錄器： MIO M555
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到.) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一. 行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到.) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一. 行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到.) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一.
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
我想說抽一抽k魂夾結果抽一抽就重了.. 快來看我玩「全民槍戰」！安安~我是外星人是一個全職學生只會實況全民槍戰已經把實況當作生活的一部分我會接受觀眾的好評和負評如果有. 「六兆年と一夜物語」を弾いてみた 遇到三寶，我無言以對了！當時我是開著大客車(看行車記錄器的高度就知道)，結果這位小姐居然把車子開到我前面跟我相對，絲毫沒有要讓路的意思.
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 世界最快神之手,World Fastest God Man! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 世界上最危險的生物就是三寶! 行車記錄器監控錄下三寶比恐怖份子還危險! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡! 每日更新最新鲜最热门最好. 科學家把豬丟到海裡300公尺,最後結果嚇死人! 科學家把豬丟到海裡300公尺,最後結果嚇死人! 世界最危險與最壯觀的鐵路,一次看盡!
每年3千傷亡 「用右手開門」學者籲納考照 記者馮靖惠、邱瓊平∕台北報導聯合報 台北醫學大學公共衛生學院統計發現，十年間共有三萬多名機車騎士，因轎車開車門意外而傷亡；且在機車追撞車門的意外事故中，高達八成五發生在左側車門，遠高於右側車門的一成五。學者表示，除乘客要從右側車門下車外，駕駛也要「用右手開門」，強迫轉身回頭看，以減少意外。 北醫大公共衛生學院昨揭牌，並發布傷害防治學研究所研究成果，團隊收集二○○三至二○一二年警政署交通意外事故資料，發現因轎車車門意外傷亡的機車騎士共三萬三五五八名，其中北市平均每年造成五名騎士死亡、一二六○人受傷。二○一二年到一五年間，全台因開車門不慎造成的騎士傷亡，每年都超過三千件。 研究發現，這類意外五成四發生在駕駛座的左前門，左後車門占三成一；右前車門及右後車門的肇事率，僅占百分之六點二及八點九。若以年齡層區分，左前車門事故中，六十五歲以上老年最多，占總數近三成五。 此外，並排停車造成的機車騎士傷亡最嚴重，一萬三千多名騎士因此傷亡；單排卻違規停車造成的車門碰撞意外也不少，造成九千三百多人傷亡；就算合法路邊停車，只要不留意，同樣闖禍，也造成一萬九百零六人傷亡。 北醫大傷害防治學研究所副教授白志偉說，駕駛座在左邊，加上台灣靠右停車，開左車門頻率高、危險也高。白志偉說，現在考照制度，雖規定要兩段式開門（即先打開約十公分車門縫，轉頭看後方有無來車，再把車門全部打開），但規定籠統，且單靠主考官個人認定，建議考照項目應增列駕駛需以右手開門。 公路總局提醒，汽車駕駛人或乘客，都應牢記四步口訣，第一步先以右手開車門，強迫自己轉身；第二步轉頭向後看，確認後方沒有人車；第三步換左手推門，換左手先將車門微微打開，第四步探頭再確認，最後才可以開車門下車。
