喇叭 - 馬路三寶
各種 喇叭 的三寶行為
【Play團隊】持續更新我們玩車作品 純粹至極 夢想絕非是夢 每個人心中都有夢想，都希望擁有一台能與最重要的人到處旅行的車，它會像是移動的堡壘，陪伴著想去的地方。在這高科技的時代，汽車導入科技產品已經不在話下。導入的科技產品也越來越多，如！ 車用安全輔助系統: 360環景系統、BSD盲點偵測系統、跟車系統、車道偏移系統、行車記錄器，這些科技產品下的系統，當可以在您疏忽的時候守護著您的一切。 影音娛樂系統: 車上音響系統從收音機到現今的車用平板螢幕搭配安卓應用程式，車用影因部份也漸漸向科技靠攏。甚至後座的影音娛樂也從單一的影幕顯示，到搭配安卓系統的呈現，真正做到後座獨立分區的影音娛樂 領聽的系統效果: 在安全造車的理念下，車子的造車工藝越來越受愛戴，相信大家開車越來越離不開音樂，所以喇叭就變成是現代人在車上舒壓的一個重要媒介，簡單說外觀沒有挑剔的地方，內裝卻是搭配了與外觀不合的設計感，喇叭也是如此。買了一部好車，就是好好犒賞自己一番。 車用安全駕駛提示: 測速器與防護罩大家都不陌生，當然不是要搭加違規，何必與自己的錢包過意不去，推薦這類產品，是為了讓駕駛者專心與眼前的道路與車輛，不用分心於道路時速的限制，因為當您超出限速機器本身會提示已經超速，讓您不用在分心於時速錶造成憾事。 科技日新月異，對駕駛的需求日益增加，在這溫馨的身軀裡，滿足現代人對數位生活的一切所需，才是科技的本質。 更多的昇華系統可參考 淨化心靈系列: #STEG喇叭系列 #MOREL喇叭系列 #DB手工喇叭系列 #RADICAL薄型超低音 #CROSSFIREDSP處理器 影音系統選用: #車用平板螢幕 #後座影音系統 科技行車安全: #360環景系統(含行車記錄器功能) #BSD盲點偵測系統 #ADAS系統 省荷包系列: #測速器 #防護罩
已經按喇叭提醒你了 山路又大灣 危險 ,你還是硬擠 還急切到我前面...除了給你一詞"三寶" 還能說啥..找死千萬別害人
另一部由後方行車紀錄器影片可見，該BES-7128 黑色BMW以快速貼近本車方式來到後方，由於後行李箱死角，即使他打了方向燈也導致本車根本無法察覺，況且本車已先倒方向燈，而他卻硬來... 其行為似乎已有違反下列2條 高速公路及快速公路交通管制規則 第十一條 汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示， 並不得有下列情形： 一、驟然或任意變換車道。 二、未依規定使用方向燈。 三、未保持安全距離及間隔。 四、駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。 依「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第3、4款規定，汽車駕駛人「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」及「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」等之違規行為，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；另依該條例第4項規定，並吊扣該汽車牌照3個月。
夜間有雨的狀態下，在燈光昏暗的高速行駛狀態下，鏡頭似乎無法對焦到遠處。反而對焦到玻璃及雨水上。5分35秒處可以看到一台白色賓士突然想要岔入閘道，被後方黑色車按喇叭~~~ 影片都是1080P 60FPS，前檔隔熱紙透光率70% 買來安裝第一天夜間測試郊區影片，前擋玻璃沒處理，下雨 https://youtu.be/Jhee3L0V-Fs 第二天處理前擋玻璃後 夜間市區測試 無雨 https://youtu.be/ix_wxKGYHXw 第二天處理前擋玻璃後 夜間郊區測試 有雨 https://youtu.be/xhnCuvvVY1s 第三天處理前擋玻璃後 夜間郊區與無燈光高速公路測試 有雨 ，5分35秒處有白色三寶出沒(本篇) https://youtu.be/pB3QgOS8Wo8
當兵前沒什麼事 填了個詞 不是什麼高手 就試試看啦 各位鞭小力點 beat: https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=AIne0kQCNZo 中正橋下來就到中永和競技場 前菜先來個阿公雙黃線逆向 車多 路小 一堆三寶隨便逛 歐巴桑 沒有懸念直接往你車上撞 先轉彎 再打燈 就是爽 阿婆過馬路像在自己家 OK我用後照鏡賞你個巴掌 華麗360 回頭看你躺地上 welcome to the 中永和競技場 三 二 一 催落 油門不會隨便放 後照鏡破掉也沒差 拿來當我的煙灰缸 邊騎邊抽還能按喇叭 我下烘爐地只要一首highway star 他們都叫我本田亮 九彎十八拐 追焦跟不上 路上阿婆問我 騎哈緊欲衝啥 行人過馬路我都不讓 瑪麗蓮夢露把手放腳上 右手催油門左手拿握便當 停紅燈旁邊有個妹子 覺得香 讓我們一起來搖擺 看側柱尻出那火花 一起跟測速跳恰恰 路上的行人多迷人 多精彩 多可愛
行車紀錄器:全球鷹D-300 前面多剪一段影片是為了證明我可沒亂騎車惹到他，可直接從00:30開始看。 一直緊貼我的機車屁股，不保持安全距離。 我前面就一堆車，乖乖守秩序排隊等左轉，還一直按喇叭逼車，有些貨車駕駛水準真的是......
紅斑馬存在的最大意義 保護善良用路人 懲治不守法駕駛 侵犯別人車道不自知 按個喇叭提醒就發火 一逼再逼急踩煞車 害人一家大小險撞貨車 不尊重別人的行車安全 就讓你罰好罰滿 #喇叭過敏症發作 #危險駕車6千到2萬4千元 #外加扣牌3個月 #遇到逼車莫動氣 #錄下違規來檢舉 官方網站 http://www.jpy.com.tw 線上客服 http://line.me/ti/p/@yth4650c 賴@ ID : @yth4650c 粉絲專頁 https://www.facebook.com/JPY.WORLD 手機APP商城 http://a.tomeet.net/s/share/22fbfx4fc2b964 提供客戶馬牌、固特異、米其林、普利司通、國內外輪胎保修，鋁圈回估汰舊換新。 各大品牌系列四輪合購➕送 1 免費VIP會員卡申辦(滿$500累積1點紅利,1點折5元)
方向燈打了就不用看後面有沒有車 被按喇叭就想追車 想打人嗎？
彰化地檢署與彰化縣芳苑分局 鑑定時速50無超速（不具結、不負責，卻推翻被告自白超速，並成為事實的証俱） 超速變不超速，87公里變50公里，創造「守法」假象 警察不給聽影片聲音，企圖掩蓋45公尺「慢」字前有喇叭聲 讓45公尺變3公尺才發現人，企圖逃避「注意義務」 無剎車、無悔意、無探望，以上檢察官當作沒看到 最後力保被告危險駕駛行為變「無肇事責任」，終不起訴 請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？ 刑法 刑法第284條第1項：「因過失傷害人者，處六個月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。」是否構成「過失」，則以是否具備「注意義務」為前提。 高等法院審理認為，依「道路交通安全規則」第94條第3項規定，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要安全措施 司法實務上，車主並非因為有絕對路權，就可以免除所有事故責任，仍須遵守交通法規。 如果行人隨意穿越馬路，以致駕駛人有「猝不及防」情形而發生車禍，則違規行人可能必須負起全責，車主則沒有責任；反之，若車主有絕對路權，但當時為「能避免，而未避免」狀況仍發生事故，就可能有相關刑、民事責任。 發布單位： 交通警察大隊 問題： 如何認定危險駕車行為？ 回覆： 依道路交通管理處罰條例第43條之規定 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車 行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速） 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。 發布日期： 108-01-07 轄區分局： 交通警察大隊 檢察官與員警交出的資料，顯示， 「超速」87公里，變「無超速」 50公里， 企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人， 說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞， 企圖逃避「注意義務」， 創造「無法避免」車禍的假象， 從警察的口裡說出，是檢察官的指示， 從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長， 並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定， 還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！ 如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！ 我們的監察院可否徹底調查！ 別讓「超速」變「不超速」 別讓「有關係」，變成「沒關係」 檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？ 陳鄉代在私下調解即說自己早已關說， 實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實， 如喇叭壞掉，不讓聽聲音， 無從發現45公尺入大嗚喇叭， 原來他很早之前就發現有人， 實際上經實驗發現 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 事實就是 一個闖紅燈 一個危險駕駛 明明很遠，很早發現， 闖紅燈也在對向車道， 經過「實驗」， 甚至不需要緊急剎車， 都可以避免撞上 怎麼還能撞上？ 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用， 但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車， 如果直行還可能撞不上， 但被告卻想鑽過去，就超速撞上， 但這些危險駕駛行為， 卻被一一掩蓋， 應該要互相都有肇責比例的 卻一面倒，變「不起訴」。 我們的司法需要改革， 我們需要「公平正義」 我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法 我們需要「陪審團」制 我們需要民間「鑑定」單位 交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定 警察應作好自己的「紀錄」 瀆職的公務員，應「嚴懲」 公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。 面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant） 海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特 我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義
彰化地檢署與彰化縣芳苑分局 鑑定（不具結、不負責，但是是証俱） 超速變不超速，創造「守法」假象， 45公尺變3公尺才發現，企圖逃避「注意義務」， 最後力保被告危險駕駛行為「無肇事責任」。 請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？ 發布單位： 交通警察大隊 問題： 如何認定危險駕車行為？ 回覆： 依道路交通管理處罰條例第43條之規定 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車 行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速） 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。 發布日期： 108-01-07 轄區分局： 交通警察大隊 檢察官與員警交出的資料，顯示， 「超速」87公里，變「無超速」 50公里， 企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人， 說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞， 企圖逃避「注意義務」， 創造「無法避免」車禍的假象， 從警察的口裡說出，是檢察官的指示， 從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長， 並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定， 還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！ 如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！ 我們的監察院可否徹底調查！ 別讓「超速」變「不超速」 別讓「有關係」，變成「沒關係」 檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？ 陳鄉代在私下調解即說自己早已關說， 實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實， 如喇叭壞掉，不讓聽聲音， 無從發現45公尺入大嗚喇叭， 原來他很早之前就發現有人， 實際上經實驗發現 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 事實就是 一個闖紅燈 一個危險駕駛 明明很遠，很早發現， 闖紅燈也在對向車道， 經過「實驗」， 甚至不需要緊急剎車， 都可以避免撞上 怎麼還能撞上？ 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用， 但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車， 如果直行還可能撞不上， 但被告卻想鑽過去，就超速撞上， 但這些危險駕駛行為， 卻被一一掩蓋， 應該要互相都有肇責比例的 卻一面倒，變「不起訴」。 我們的司法需要改革， 我們需要「公平正義」 我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法 我們需要「陪審團」制 我們需要民間「鑑定」單位 交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定 警察應作好自己的「紀錄」 瀆職的公務員，應「嚴懲」 公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。 面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant） 海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特 我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義
雖是公開影片~非本人允許~請勿擅自挪用(包含檢舉違規) 1:48 你的車道比我空曠 而且前方景色優美 為什麼要搶我的? 1:52 煞車讓他過 喇叭不放過 1:58 以為他會回到自己的不歸路 影片可能看不出來 當時他是有減速的 類似油門放掉 2:00 真心以為他會回去 可是他卻一直卡1/3的車身在我這邊 難道是看風景看傻了嗎? 反正我不看風景就加速通過吧 !!!!!!!!!!!!!!!! 在車頭超過他的車尾燈時 他加速了 大腳踩油門的那種 而且車身往我這邊切 此時沒空注意後車距離我多遠 所以沒緊急剎車讓他 而前方有分隔桿 我也只能用力踩油門超過去 唉 如果對方有行車紀錄器 一聲喇叭會不會換來被對方檢舉雙黃線超車 要檢舉嗎? 先下手為強? 可是錢難賺耶 大家都是辛苦人 今天是檢舉期限的最後一天 還是下不了手 萬一接到罰單 留著這影片申訴不知道有沒有用...
馬路不是給你在那邊停車一下 又故意龜在那邊 安全距離超過4公尺 (這已經是違規了) 只會讓後方認為你太白目 行車紀錄不是給你故意使用的機器 沒違規不代表你就最大 以上是針對 【台灣優良駕駛日常】 遇到龜速車輛，按喇叭警示，龜速車故意急煞，最高可罰2萬4000 元 ；蓄意慢速不讓通行，觸犯強制罪，後方駕駛可用行車紀錄器蒐證檢舉。 所以是有違規喔
#惡意逼車 #變換車道未保安距處罰3千到6千 #錄下違規來檢舉 被按喇叭提醒就秒怒 為了一時的情緒 危害他人生命安全 #變換車道未保安距處罰3千到6千 #危險駕車再6千到2萬4 #扣牌3個月扣好扣滿 #手握方向盤心平氣要和 #遇到逼車莫動氣 #錄下違規來檢舉 官方網站 http://www.jpy.com.tw 線上客服 http://line.me/ti/p/@yth4650c 粉絲專頁 https://www.facebook.com/JPY.WORLD 手機APP商城 http://a.tomeet.net/s/share/22fbfx4fc2b964 提供客戶馬牌、固特異、米其林、普利司通、國內外輪胎保修，鋁圈回估汰舊換新。 各大品牌系列四輪合購➕送 1 免費VIP會員卡申辦(滿$500累積1點紅利,1點折5元)
