和 - 馬路三寶
各種 和 的三寶行為
宜蘭本月8日發生廂型車與重機擦撞釀成夫妻雙亡的悲劇，當時肇事駕駛供稱自己只是從路肩切入車道，但警方依煞車痕研判他應該要是違規迴轉，且如今監視器畫面曝光，肇事者不但在車禍後偷偷倒車，還意圖移動事故現場的人車，讓家屬難以接受。 車禍身亡的死者黃正平（45歲）與妻子李美惠，一家人住在新北市雙溪區，感情和樂，不料本月8日上午兩人騎著價值百萬元、1078c.c.杜卡迪大型重機車去看海，卻在台2線的頭城鎮大里路段與林明義（男，60歲、板模工人）駕駛的廂型車發生擦撞，送醫後仍不治身亡。 當時林男供稱自己是要從路肩切入車道，還一度聲稱是重機打滑後才撞上廂型車，但警方研判，重機應該是閃避廂型車不及直接撞上，且依現場煞車痕及刮地痕來判斷，林男應該是要雙黃線違規迴轉，而不只是切入車道而已。 警方表示，林男初次做筆錄時否認有迴轉，直到10日第二度做筆錄時，警方拿出資料佐證，他才坦言自己違規，並表示當時重機被前方的大貨車，林男見大車經過後便直接迴轉，才導致死亡車禍發生。 死者家屬事後拿出路過車輛的行車記錄器畫面，控訴林男不但事後扯謊，事故當時還移動車輛意圖滅證，甚至挪動受到重傷倒地的夫妻倆，但做筆錄時卻完全否認。家屬也質疑警方辦案不積極，有偏袒肇事者的嫌疑。 警方則澄清，事發後就調閱附近監視器，經過濾後確認共有22輛車在事故當時經過現場，只是大部分車輛都沒有裝設行車記錄器，只有一輛曳引車確認有畫面，但駕駛因工作緣故始終未接電話，最終是聯絡貨運公司才成功調閱行車記錄器，根據影像林男的確有移動車輛及傷者，目前已聯繫要求他在下週一到警局再次說明。
【你/妳知道 機車 行車紀錄器的重要性嗎??】 ⚠#三寶沒有極限 ⚠#遇過車禍然後難以釐清肇事責任 ⚠#賠償問題難以和解
並排違停害擦撞騎士翻車受傷 兩車夾擊成「夾心餅乾」 機車騎士慘「倒栽蔥」在地 高雄明誠路上有一輛機車騎在慢車道上，結果遇到有汽車違規違停，另外一邊又有貨車開過來，瞬間騎士變成了夾心餅乾，被兩輛車夾在中間。機車騎士緊急煞車，結果失控「倒頭栽」摔車，目前肇事責任還在鑑定。但是警方初步判斷，騎士未注意車前狀況和轎車違停，這兩方的責任比較大！ 一輛機車騎在明誠一路上，右前方一輛白色轎車停在慢車道，騎士的左邊有一輛小貨車也正在行進中，騎士越往前騎路越小，結果20歲的黃姓騎士被2輛車夾在中間，緊急剎車後倒頭栽，騎士翻轉了一圈倒在地上。 三民二交通分隊分隊長董志杉：「擦撞到右側違規停車的自小客，之後左後方那部自小貨，剛好那時候行駛到他旁邊，左右兩側都有擦撞到。」 白色轎車當時沒有緊靠路邊停車，和停在停車格的車輛相比，它停的位置明顯往外側很多。另外仔細看看小貨車的行進路線，這個路段剛好是個彎道，所以駕駛有稍微地往右邊偏移一點，2個原因加在一起讓機車騎士前方的道路縮減很多，根本就騎不過去。 董志杉：「重機駕駛也是表示，他自己可能也有疏忽啦，當時沒有注意到違規的停車，和左後方有一部自小貨。」 機車騎士重重摔了一跤，但幸好傷勢不嚴重，右手臂和雙腳擦傷，後來自行就醫。目前小貨車、機車和轎車三方在和解當中，肇事責任目前還在鑑定。只是再看一下這個畫面，機車騎士就像是變成夾心餅乾，幸好當時他有緊急煞車，降低撞擊力，否則可能不只是擦傷而已。
她的家人真的家有一老如有一"寶"；馬路三寶中之一寶!!!這位可愛阿嬤於2017年3月24日17點26分17秒時牽著她心愛的二輪腳踏車而闖越位於彰化縣和美鎮彰新路四段與福北路交岔路口之紅燈號誌。
去年10月郭男駕駛暱稱「大七」的BＭＷ行經台中東海夜市，和4名共乘TOYOTA（豐田）ALTIS的屁孩發生行車糾紛，郭男為保護妻兒，倒車來回多次衝撞ALTIS，4名屁孩則持棍棒砸毀大七玻璃，雙方互告，台中地檢署還原事發經過，認定大七先倒撞ALTIS挑釁，接著來回衝撞ALTIS多次，已非正當防衛或急避難的作為，今依恐嚇、毀損和公共危險等罪將雙方一併起訴。 去年10月31日，大七來回衝撞ALTIS的影片被舖上爆料公社引起熱議，網友一面倒支持郭男為了護妻兒的霸氣表現，而大七幾乎無傷、ALTIS卻引擎蓋全毀等，也意外塑造「大七護妻兒」形象，但檢方還原事發行車錄影器後，認為雙方都有錯，而且是郭男先倒車撞ALTIS，及嗆聲「來呀」，而引爆衝突。 檢方指出，事發當天，彭男(22歲)駕駛女友租賃的ALTIS，車上載有王姓（23歲）、游姓（18歲）和羅姓（17歲）少年，彭男違規併排停車和女友下車購買披蕯，其他人在車上等候。 此時，郭男(40歲)駕駛大七載妻兒經過，郭男對妻子說：「這會不會太誇張…」妻答覆：「在這種道路上見怪不怪啦，嗶他二聲，這停在路中間就嗶他二聲，開TOYOTA又不是開什麼車…」郭男即按了1短聲2長聲喇叭，車內的游男不爽稱：「XXX勒，哪個白痴喔」，彭男從店內走出看著大七經過，郭男在車內對妻子說：「白目，開了，還敢看我，他以為他有人，我等一下就搥他」，彭男進入車內也對友人稱：「XXX，是誰在叭啦？」王男稱「就剛那台米漿(指BMW)呀」，彭男等人開始追逐大七，要質問按喇叭一事。 檢方檢視行車記錄器和民眾拍攝的影帶，還原事發經過，當彭男追上大七時長按喇叭，郭男突煞停，彭男往左開至大七車旁嗆聲「你在叭是嗎？」郭男則往前開擋住ALTIS反嗆：「來呀」，彭男等人不滿陸續下車要理論，郭男嗆聲「衝三小」即往前開，彭男等人以為郭男要離去，也跟著回到車上，郭男卻在前方3公尺處停住，突倒車衝撞ALTIS車頭，再次嗆聲「來呀」，彭男等人即拿棍棒下車，郭男恫稱：「我已經烙人來了，你們都別走」、「等一下人來就打斷你們的腳」、「這是我的地盤捏，XXXXX」。 彭男等人不甘示弱持棍棒猛砸大七前擋風玻璃，玻璃割傷郭男手指，彭男等人並欲將郭男和妻子強拉下車，但車子上鎖無法得逞，郭男載著妻兒，數次倒車來回猛撞ALTIS，怒吼「過來呀」，彭男則嗆「下來哦下來哦」，事後彭男等人看苗頭不對，嚇得站在路旁觀看並喊「下車啦，你太誇張了啦…」，郭男仍不停止，最後又迴轉直接以車頭撞ALTIS車頭，再從車內後座取出球棒猛砸ALTIS擋風玻璃，期間不斷大罵「通通都不要給你爸走哦」、「把你爸砸車，不知分寸的小孩」、「好膽麥走」…。 郭男辯稱ALTIS先追撞他，他是正當防衛及緊急避難，倒車衝撞和大聲怒吼，是要嚇阻彭男等人攻擊他和妻兒，當時已經慌掉了，只想保護自己的家人而已，頭腦已經無法思考等語。 但檢察官還原事發經過後，認定ALTIS並未追撞大七， 是郭男先倒車衝撞、嗆聲「來呀」，引起彭男等人持棍棒砸車，後來數次倒車狠撞ALTIS，彭男等人嚇得四散，郭男仍不停止，執意猛撞還持球棒砸損ALTIS，已非為了正當防衛和緊急避難的行為。 檢方認為雙方火爆行徑均有過錯，且不顧路上行人和機車安全，雙方又無法和解，因此分別依恐嚇罪、毀損罪、強制未遂罪、傷害罪和公共危險罪等，分別起訴郭男及彭男3人，另名羅姓少年移送少年法庭。
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
為貫徹落實主動警務、社區警務和公關警務的理念，保安司及轄下所有部門聯同澳廣視，共同製作《警民同心》電視綜合節目，透過介紹保安範疇各部門工作、犯罪資訊、防罪技巧和模擬案例等內容，加強公眾對保安部隊及部門的認識和瞭解，掌握更多安全資訊，密切警民¬關係，凝聚警民合力，共同維護澳門的安全和發展。 Police and Public Stand United To fully implement the philosophies of proactive policing, community policing and public relations policing, the Secretary for Security and its subordinate departments, collaborated with Teledifusão de Macau and produced a TV variety program “Police and Public Stand United”. Through introducing the duties of various departments of the security area, crime information, crime prevention techniques, simulated cases, etc, knowledge and understanding concerning the Security Forces and its relevant department of the public can be strengthened. The public can also have a grasp of more safety information. Such knowledge and understanding help establishing a bond between police and the public, forging cooperation between the two parties and enabling them to safeguard the safety and development of Macao together.
某日被三寶請吃三寶飯~ (鳳山澄清路) 倒車後第一句 斥責我都沒看車 ooxx 等等 還好路口處 我時速約20幾 ! 如果我再快一點送他去親安全島 我拿起手機 說先報警等警察來! 我直接分享結尾 (對方聽到我要報警 本來說好呀 他要我賠償) 最後對方看我前.後都裝有行車紀錄器 之後就態度越來越軟 希望現場和解 (加上我 自身沒有東西受損) 於是我同意雙方在警員紀錄本上簽署和解 (放棄刑事和民事求償) ※當場有報警.有一般員警到場.但交通員警因繁忙還沒來※ ※這屬於私下和解 雖有民事和解效益 但雙方還是能提告刑事※ ※因為憲法保障 人民的刑事提告權 先不管 會不會有罪※ ※正確做法應該是報警後耐心等待 等交通員警到場測量※ ※並拿到事故聯單後 在離開現場※ ※之後和解請上調"解委員會上和解" 而不是現場便宜行事※ 當然啦除非 你是律師 或是 做保險這行 不怕被告 ，我是說我~ :) 機會教育 地上槽化線禁止跨越行駛 ---------------------------------------------- 道路交通標誌標線號誌設置規則第 171 條： 槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。 ---------------------------------------------- 安全帽上 S100 F2 行車紀錄器 車屁股上 S100 F1 行車紀錄器 安裝車行 (紳輪車業) https://www.facebook.com/ShenLunMotoStudio/?fref=ts
我想說抽一抽k魂夾結果抽一抽就重了.. 快來看我玩「全民槍戰」！安安~我是外星人是一個全職學生只會實況全民槍戰已經把實況當作生活的一部分我會接受觀眾的好評和負評如果有. 「六兆年と一夜物語」を弾いてみた 遇到三寶，我無言以對了！當時我是開著大客車(看行車記錄器的高度就知道)，結果這位小姐居然把車子開到我前面跟我相對，絲毫沒有要讓路的意思.
