受傷 - 馬路三寶

各種 受傷 的三寶行為

2017 閃違停擦撞貨車 兩車夾擊成夾心餅乾 機車騎士倒頭栽慘摔

並排違停害擦撞騎士翻車受傷 兩車夾擊成「夾心餅乾」 機車騎士慘「倒栽蔥」在地 高雄明誠路上有一輛機車騎在慢車道上,結果遇到有汽車違規違停,另外一邊又有貨車開過來,瞬間騎士變成了夾心餅乾,被兩輛車夾在中間。機車騎士緊急煞車,結果失控「倒頭栽」摔車,目前肇事責任還在鑑定。但是警方初步判斷,騎士未注意車前狀況和轎車違停,這兩方的責任比較大! 一輛機車騎在明誠一路上,右前方一輛白色轎車停在慢車道,騎士的左邊有一輛小貨車也正在行進中,騎士越往前騎路越小,結果20歲的黃姓騎士被2輛車夾在中間,緊急剎車後倒頭栽,騎士翻轉了一圈倒在地上。 三民二交通分隊分隊長董志杉:「擦撞到右側違規停車的自小客,之後左後方那部自小貨,剛好那時候行駛到他旁邊,左右兩側都有擦撞到。」 白色轎車當時沒有緊靠路邊停車,和停在停車格的車輛相比,它停的位置明顯往外側很多。另外仔細看看小貨車的行進路線,這個路段剛好是個彎道,所以駕駛有稍微地往右邊偏移一點,2個原因加在一起讓機車騎士前方的道路縮減很多,根本就騎不過去。 董志杉:「重機駕駛也是表示,他自己可能也有疏忽啦,當時沒有注意到違規的停車,和左後方有一部自小貨。」 機車騎士重重摔了一跤,但幸好傷勢不嚴重,右手臂和雙腳擦傷,後來自行就醫。目前小貨車、機車和轎車三方在和解當中,肇事責任目前還在鑑定。只是再看一下這個畫面,機車騎士就像是變成夾心餅乾,幸好當時他有緊急煞車,降低撞擊力,否則可能不只是擦傷而已。

2017 逼車

之事後我們把行車紀錄器交由警方,一開始承辦的年輕員警也指出對方有逼車、危險駕駛嫌疑,將檔案備份後將資料上傳交通隊通報向對方開出24000罰單。 但是............................................................... 一位中年員警回派出所後卻指稱,該影片看不出有任何逼車嫌疑,並指出對方沒有"煞停"行為,根本不算是逼車。 我女友生氣的問若是今天撞到了、倒地受傷了才算是逼車嗎? 中年員警就說"對!!" 之後年輕員警也見風轉舵開始說對方沒有逼車,影片看不出來,開始幫汽車駕駛說話。我跟我女友氣到懶得理論了,反正結果就 是給對方開出一張雙黃線違規900元了事了。 好棒棒,騎摩托車就是下賤,賤到你不可思議。

2017 每日一片:洋人截的士受阻 侮辱交通督導員

執法人員早前於銅鑼灣屯重兵,嚴打違規上落客及亂泊車等客情況,但有外籍遊客及其港女女伴則一於少理,在禁區範圍截的士。一名交通督導員上前干預時,被人以粗口問候,更被人揭開帽子把玩,大肆侮辱,有途人看不過眼出言指責,卻被外籍遊客及其女伴嘲笑,並恐嚇打斷他雙腳。 有關短片於本月20日晚上拍攝,地點是銅鑼灣崇光百貨對出的軒尼詩道,當時一名外籍遊客及其女伴打算截的士,但該路段屬禁區範圍,一名交通督導員要求他們到附近的的士站候車,但兩人一於少理,不停大說英文粗口外,外籍遊客更用手欲將交通督導員的帽子除下。 期間,一名腳部受傷要暫用拐杖的正義男子上前,向交通督導員查詢是否需報警,又向外籍遊客及其女伴指禁區範圍不可截的士,但外籍遊客的女伴則嘲笑他使用拐杖,更恐嚇說:「整斷你對腳先講嘢」,又查問他是否永久傷殘,外籍遊客則質疑他並無幫忙其他有需要幫助人士,片段到此作結。

2016 小心不當開車門,害人害己

每年3千傷亡 「用右手開門」學者籲納考照 記者馮靖惠、邱瓊平∕台北報導聯合報 台北醫學大學公共衛生學院統計發現,十年間共有三萬多名機車騎士,因轎車開車門意外而傷亡;且在機車追撞車門的意外事故中,高達八成五發生在左側車門,遠高於右側車門的一成五。學者表示,除乘客要從右側車門下車外,駕駛也要「用右手開門」,強迫轉身回頭看,以減少意外。 北醫大公共衛生學院昨揭牌,並發布傷害防治學研究所研究成果,團隊收集二○○三至二○一二年警政署交通意外事故資料,發現因轎車車門意外傷亡的機車騎士共三萬三五五八名,其中北市平均每年造成五名騎士死亡、一二六○人受傷。二○一二年到一五年間,全台因開車門不慎造成的騎士傷亡,每年都超過三千件。 研究發現,這類意外五成四發生在駕駛座的左前門,左後車門占三成一;右前車門及右後車門的肇事率,僅占百分之六點二及八點九。若以年齡層區分,左前車門事故中,六十五歲以上老年最多,占總數近三成五。 此外,並排停車造成的機車騎士傷亡最嚴重,一萬三千多名騎士因此傷亡;單排卻違規停車造成的車門碰撞意外也不少,造成九千三百多人傷亡;就算合法路邊停車,只要不留意,同樣闖禍,也造成一萬九百零六人傷亡。 北醫大傷害防治學研究所副教授白志偉說,駕駛座在左邊,加上台灣靠右停車,開左車門頻率高、危險也高。白志偉說,現在考照制度,雖規定要兩段式開門(即先打開約十公分車門縫,轉頭看後方有無來車,再把車門全部打開),但規定籠統,且單靠主考官個人認定,建議考照項目應增列駕駛需以右手開門。 公路總局提醒,汽車駕駛人或乘客,都應牢記四步口訣,第一步先以右手開車門,強迫自己轉身;第二步轉頭向後看,確認後方沒有人車;第三步換左手推門,換左手先將車門微微打開,第四步探頭再確認,最後才可以開車門下車。

2016 SOGO車禍SOGO感謝祭CCTV影住的士撞人群

【16:00更新】3名傷者經已出院,1人留醫情況穩定【14:50】71歲姓劉的士司機涉嫌危險駕駛引致他人身體嚴重受傷被捕【11:10】受傷人數增至5人銅...

2016 差一點就被擊落 開啟車門請小心後方靠近的來車及人員

雖然之前分享聯結至檢舉達人 有觀看者說(三寶突然開門 開車的駕駛一整個顧著講話沒注意前面 反應時間應該很充足) 其實聊天的是乘客而不是駕駛 能煞停雙方都沒車損或人員受傷才是萬幸

2016 阿伯違停開門害摔 扶車誤催油門「翹孤輪」糗暴衝

阿伯突開車門 害騎士摔車 人沒肇逃 車先肇逃 看到後面 我笑了...翻攝自爆料公社 男違停開門害摔 幫扶車糗暴衝 感覺可以和平落幕的 誰知道阿伯想玩大一點 新馬路三寶!肇事者變受害者 駕駛扶車誤催油門「翹孤輪」來看到最新的馬路三寶,一名駕駛,路旁並排停車,還突然開車門,讓經過騎士閃避不及摔車,駕駛急著把人扶起來,也把機車拉正,哪裡曉得他一手握著機車龍頭,卻誤轉油門,下一秒連人帶車衝向前慘摔。 撞車事件發生在桃園,9號下午路中前面轎車並排停車,騎士減速靠近,突然旁邊車門一開,連人帶車被撞翻,轎車駕駛有點年紀,發現闖禍了連忙道歉,還出手幫忙想扶機車起來,騎士看起來人沒事,應該不需要叫警察,結果駕駛才剛把車扶正,下一秒卻讓所有人傻眼。 轎車駕駛抓著機車龍頭,但車還沒熄火,竟然油門給他催下去,這回變成他連人帶車,往前暴衝,像是脫韁野馬抓也抓不住,直到撞上前方另一台違停轎車,摔成一團倒在地上,原本被撞倒的騎士,趕緊上去幫忙。 影片一出,網友留言豪不留情說:「這是罕見開車駕駛,比騎車的受傷還嚴重」,3台車事故變成4台車,還有人說這是開門撞車的現世報,甚至說機車馬力不錯,可以馬上翹孤輪。不過幸好駕駛過沒多久,也立刻站起來查看傷勢,似乎沒有大礙,只是暴衝連撞,得多賠2輛車的車損,真的是禍不單行。


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