前方 - 馬路三寶
各種 前方 的三寶行為
廣興路與梅花路交叉路口，ARM-6332由右側超車，並停於紅線上等待綠燈。起步後，由右側逼迫路權(主)車道的車讓道，差點擦撞到前方貨車。未依規定打方向燈。
轉彎前已打方向燈(盲點偵測有叫)，還是檔不住三寶拚死往縫鑽的決心!
臉書粉絲專頁「國道公路警察局」日前PO出一段影片，日前有一名阿伯從梅山交流道逆向行駛北向車道，一路往南開了34公里遠，影片中可以看見許多車主見狀紛紛閃避，剛值完夜勤的國道警察脫下制服準備要休息時，接獲民眾通報後，衣服一套立刻又跳上警車，趕往現場，國道警察看到這台逆向車在內線車道，趕緊鳴放警報器並且開啟警示燈，確認這部逆向車已經減速下來，才下車處理，員警擔心沒有馬上制止的話，讓這部逆向車繼續開，可能會造成更大的危害。「國道公路警察局」藉這個影片提醒大家，在高速公路開車，要隨時注意前方動態，尤其是看到我們紅斑馬巡邏車，在車道或路肩處理事情時，請小心並且放慢速度通過。 影片來源:國道公路警察局 https://www.facebook.com/HighwayPoliceBureau/ 更多精彩影音內容，請上 中時電子報《有影》頻道 http://tube.chinatimes.com
警察局運用大數據分析，針對易肇事時、地及原因製作案例短片，有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視，市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故，對症下藥推動各項道安工作，降低本市交通事故傷亡人數，臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行，除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外，並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作，以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析，針對轄內10大易肇事路段、原因，與易發生事故時段，彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面，剪輯成案例教育短片，藉以喚醒民眾注意日常交通行為，提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目，包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等，期藉由實際案例畫面，使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析，發生661件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰，又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈，清晨或深夜外出時，應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車，發生268件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰，又違規停車致人發生交通事故，必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈，發生1,578件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰，且闖紅燈一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車，發生299件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰，若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上，以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛，發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰，提醒您，逆向行駛一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施，凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定，民國 31 年 7 月 1 日（含 1 日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿 78 歲（3 年內）找時間完成首次換照，已年滿 75 的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3 個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全，及防範「開啟車門不當而肇事」案件，並使警察機關執法有明確依據，爰新增道路交通管理處罰條例第56之1，新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門，致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友，熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定，千萬不要駕車上路，行經路口應確實減速慢行，轉彎時亦應提前使用方向燈，以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速，並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈，隨時注意前方狀況，採取必要之安全措施； 遇高齡長者及行人時，請多一分禮讓，多一分關心，以維用路安全。
警察局運用大數據分析，針對易肇事時、地及原因製作案例短片，有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視，市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故，對症下藥推動各項道安工作，降低本市交通事故傷亡人數，臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行，除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外，並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作，以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析，針對轄內10大易肇事路段、原因，與易發生事故時段，彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面，剪輯成案例教育短片，藉以喚醒民眾注意日常交通行為，提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目，包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等，期藉由實際案例畫面，使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析，發生661件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰，又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈，清晨或深夜外出時，應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車，發生268件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰，又違規停車致人發生交通事故，必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈，發生1,578件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰，且闖紅燈一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車，發生299件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰，若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上，以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛，發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰，提醒您，逆向行駛一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施，凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定，民國 31 年 7 月 1 日（含 1 日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿 78 歲（3 年內）找時間完成首次換照，已年滿 75 的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3 個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全，及防範「開啟車門不當而肇事」案件，並使警察機關執法有明確依據，爰新增道路交通管理處罰條例第56之1，新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門，致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友，熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定，千萬不要駕車上路，行經路口應確實減速慢行，轉彎時亦應提前使用方向燈，以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速，並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈，隨時注意前方狀況，採取必要之安全措施； 遇高齡長者及行人時，請多一分禮讓，多一分關心，以維用路安全。
事故發生時間 7月19日晚上五點三十五分--2017年 5189-ET 米漿變換車道 導致本車撞擊左前方Accord
前方2.2K處因車禍嚴重回堵， 讓我在快速道路上塞了25分鐘， 因為我騎車開車都會不斷轉頭確認周圍車輛位置， 觀賞影片請吃暈車藥。 . 我能理解為什麼重機上快速公路會想騎路肩， 因為政府教我們機車要靠右騎， 然後汽車認為機車要靠右靠到底、路是汽車使用的， 所以就把機車擠去路肩(我指一班道路15cm道路邊線外的路肩) 對，一般平面道路也有路肩，路肩同樣是禁止行駛的， 只是大多數民眾根本不知道，考駕照都沒學， 錯誤的政策導致錯誤的道路使用方式，一路延伸到上快速公路、高速公路， 搞得大家都認為機車"該"走路肩， 包含我前方計程車上的乘客，一位阿嬤一位阿公， 他們不斷地回頭看我，我在想是好奇，我幹嘛排隊.... 所以我跟他們比個讚， 只是沒想到Gopro可能角度反光，看不到車上乘客的表情。 . 我每天上下班不管有沒有塞車，快速公路都這樣騎， 但大多駕駛都說沒看過重型機車在快速道路排隊， 後來我想通了， 我排隊，看的到我的只有我前、後、左、右幾台車， 後方4台以後的車可能就看不到我了，因為我體積小， 但違規行駛路肩的不同，你行駛過去， 整條快速公路駕駛都看到你行駛路肩， 別再當屎了好嗎，路肩過路費$3000喔。 . 另外感謝前方X-MAX車主一起好寶寶排隊。
婦三寶式左轉撞死 肇事者免責 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170622/37691723/ 【王吟芳╱高雄報導】高雄蔡姓婦人去年騎車行經路口時，未依規定兩段式左轉，而採「三寶式左轉」，企圖往左前方斜切穿越路口，結果遭顏姓男子從後方駕車撞上，蔡婦送醫後傷重不治，其夫控告顏男過失致死罪，但高雄地檢署認為蔡婦違規行車在先，顏男來不及在兩秒時間內煞車撞上，並無過失責任，處分不起訴顏男。 蔡婦丈夫昨表示，不能接受被告不起訴的結果，「應該兩個人都有責任，不能說車子撞到人都沒責任」、「他（指顏男）應該要減速，看到旁邊有機車就應該減速，怎能把責任都推給騎機車的人？」顏男則無法聯繫，不知其回應。 檢察官調查，去年六月二十七日中午，顏男駕駛汽車沿仁武區環湖路快車道由東向西，駛至澄觀路和水管路路口時，蔡姓婦人正好騎機車，沿環湖路機慢車道同向前進。 倒地後腦傷不治 沒想到蔡婦機車突然就偏向左前方行駛，因而在馬路口與從快車道衝出的顏男汽車擦撞，蔡婦被撞後人車倒地，送醫因腦部受傷嚴重，數日後不治身亡。 蔡女丈夫事後控告顏男涉嫌過失致死罪，高雄地檢署檢察官調出道路交通事故現場圖與監視器畫面，發現當時顏男駕車、蔡婦騎車，都在環湖路同方向行駛。 僅兩秒反應時間 當時環湖路是綠燈，但是顏男駕車在外側快車道，蔡女機車本來位於顏男車子右側前方的慢車道，等接近水管路與澄觀路口的時候，蔡女機車突然往左前方偏行，約僅兩秒後，就在快車道前方，與直行而來的顏男車子碰撞發生車禍。 檢方認為，蔡女當時若要從環湖路駛往澄觀路，應先在路口停等，並採取兩階段左轉，才不會與同向車輛因搶道而肇事。 應採兩段式左轉 而顏男對蔡女突然違反交通規則的行為，確實猝不及防，不能把發生車禍的責任歸責於顏男。 此外，檢方另將全案送請鑑定，包括車輛行車事故鑑定委員會和覆議委員會，均認定蔡女機車未兩段式左轉為肇事原因，顏男則無肇事原因，因此將顏男不起訴。本案可再議。 撞死人無責案例 2017/04 桃園戴姓男子騎機車撞死跑步穿越馬路的蘇姓婦人，法院認定蘇婦突然衝出，戴男車速需3秒才能煞停，但戴男僅有不到2秒可反應，根本無法防範，判無罪。 2014/11 新竹周姓男子酒後無照超速撞死機車騎士，但法院認定騎士也違規左轉及超速，加上分隔島有樹與崗亭遮蔽視線，周守法行車也無法避免，判無罪。 2008/01 高雄男子徐昆和騎車搶劫後逃逸，逆向被大貨車撞死，法院認為徐突然衝出，貨車司機猝不及防，判無罪。 資料來源：《蘋果》資料室
馬路如虎口，一秒驚呆了恐怕會遭殃！ 翻攝網絡
嘉義縣朴子市農改場前，今天下午發生小貨車與轎車3車追撞車禍意外，造成駕駛及乘客共7人送醫，其中包括4名小孩，小貨車駕駛因傷勢嚴重，目前未脫離險境，還在嘉義長庚醫院搶救中，其他人幸無生命危險。 警方調查，朴子市下午降下大雨，龔姓女子(40歲)駕一輛黑色自小客車載著自己的三名子女(3歲、15歲及 17歲)和侄子(10歲)，共4名小孩外出吃飯，下午2時半許吃完返家途中，在縣道157朴子農改場前，疑因對向一輛由賴女（57歲）銀色休旅車跨越車道，撞上開在她們前方的吳男的小貨車，婦人跟在小貨車後方煞車不及，追撞上去，造成三台車撞成一團，三人均未酒駕。 其中，龔婦肢體外傷，3歲女兒頭部外傷、15歲兒子肢體外傷，17歲兒子左臂、左小腿擦傷，10歲的侄子無明顯外傷。另外，小貨車吳姓駕駛(32歲)傷勢嚴重，雙腿骨折變形、右胸氣胸，目前長庚醫院正在幫忙搶救中，而小貨車的乘客江女，人未受傷，而肇事的賴姓婦人(57歲)也有胸悶情形，但賴婦堅持留在現場，並未就醫。 開銀色福斯轎車的賴姓婦人，一開始向警方供稱，她當時是為了閃避後方有人超車，她才往左打方向盤，才會不慎撞上小貨車，但警方調閱小貨車的行車紀錄器，發現車禍當時，福斯轎車前後並無其他車輛，她就莫名其妙跨過雙黃線逆向撞上小貨車，才導致那麼多人受傷，初步懷疑婦人精神不濟，但車禍發生原因仍待警方進一步釐清。 其中，受傷最重的是小貨車吳姓駕駛，他在車禍後，因雙腿受困在變形的車頭內，警消人員冒著大雨，花了將近15分鐘破壞車體，才將他拉出送出，他意識模糊，送嘉義長庚醫院搶救中。另外，黑色轎車上龔姓女子和車上四名小孩也送醫，連同小貨車的乘客共七人送醫。事故原因仍待進一步釐清
2017.5.31 PM21:35 車號AHP-6828黑色休旅車 違規行為:從76號快速道路往東行接近員林交流道前，在外側車道從後方逼近並連續閃大燈，有惡意逼車事實但因本人後方無架設行車紀錄器故無法舉證(本人當時已開超過最高速限90km/hr) 因內側車道當時也有車輛，本人無法左切讓車，但考量已接近交流道準備下去故不予理會，繼續以最高速限行駛並準備下交流道 下交流道後該輛黑色休旅車AHP-6828從後方超前，並在離前方紅燈路口前減速煞車，我當時是要右轉的所以也切換至外側車道，對方便在持續煞車至停止，並打開車門下車，本人不願意發生衝突立即左切閃過，至路口右轉後對方又追上來並做減速動作，我往內側車道切他就又切過來，我便減速至路邊停車報警 AHP-6828也減速靠邊，但未下車 停止一段時間後，於警方到場之前便離去 本人已提供該影片報案處理! 任意以迫近、驟然變換車道或其他方式，迫使他車讓道；或是非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停 罰→處6千元到2萬4千元罰鍰，並當場禁止駕駛、吊扣汽車牌照3個月；再犯可沒入汽車 人渣！感謝你為國庫付出！
