交 - 馬路三寶
各種 交 的三寶行為
2023/11/4 AM 08:31 南投縣魚池鄉 中山路445號 檢舉系統提醒您所舉發之案件，依其辦理狀況如下表。 祝您 有個美好的一天!! 檢舉系統通知時間：2023-11-14 9:11:55 系統訊息通知 車牌號碼：373-BS 違規日期：2023/11/4 上午 08:31:00 違規情形：不依順行方向臨時停車 處理情形：業案道路交通管理處罰條例相關規定舉發在案
業務質詢：交通地政部分 上午： 09:30 ～ 12:00 下午： 13:00 ～ 15:45
經查112年10月20日17點51分，前鎮區永豐路123號，車號AMT-9878，違規倂排停車，違反道路交通管理處罰條例第56條第2項。 您於112年10月21日的電子郵件所提案件，茲答復如下： 一、本案檢視您所寄違規舉證資料查證後，將依道路交通管理處罰條例相關條文之規定逕行舉發。
【交通543】 小編語：職業駕駛本應該更注意這些小細節，反而頻頻出包 ----------------------------------------- 紀錄台灣行車紀錄器影片 提供交通違規影片當借鏡 ----------------------------------------- 若有侵權或其他問題請來訊告知(YT.FB影片留言即可) 若是交通543原創影片要轉載請告知，並附上來源即可。 ----------------------------------------- 雖然目前尚未達營利目標(YT) 但本人秉持佛系經營 未來達營利門檻(目前已達營利門檻但YT審核中) 每個月捐出10%金額給貓狗協會(會附上捐款證明) 如果喜歡我的影片請幫我按讚訂閱加分享。 ●訂閱頻道精彩好片不漏看 ●歡迎提供車禍事故、三寶、惡意逼車、交通違規 ●請私訊FB粉絲專頁 ●FB粉絲團按讚追蹤！https://reurl.cc/Wqr8DD ●Youtube頻道！https://reurl.cc/kq18l3 #車禍 #車禍協尋 #行車紀錄器 #逆向 #三寶 #道路違規 #罰單 #防衛性駕駛 #汽車 #重機 #二輪 #機車 #四輪
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2023/11/02 PM15:17 新北市板橋區 板城路與台65線板橋一交流道南端引道口 親愛的市民朋友，您好，您於2023/11/2 下午 05:09:08檢舉之案件，案件編號：W1121102170911331903，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/11/02 15:17 違規地點：板橋區板城路與台65線板橋一交流道南端引道口 違規車號：669-KWV 違規類別：概括處罰規定(60條) 違反法條：第60條第2項第03款 處理情形：經審查舉報內容與附件，內容明確，爰依規定舉發。 承辦人：許祐瑜 承辦人電話：02-29513588 板橋分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BMAgree-1-11.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。
經查112年10月08日11點02分，前鎮區崗山南街499號，車號AMU-2657，違規倂排停車，違反道路交通管理處罰條例第56條第2項 您於112年10月8日的電子郵件所提案件，茲答復如下： 一、本案檢視您所寄違規舉證資料查證後，將依道路交通管理處罰條例相關條文之規定逕行舉發。
經查112年10月11日17點15分，前鎮區三多三路205號，車號AHY-6286，違規倂排停車，違反道路交通管理處罰條例第56條第2項 您於112年10月11日的電子郵件所提案件，茲答復如下： 一、本案檢視您所寄違規舉證資料查證後，將依道路交通管理處罰條例相關條文之規定逕行舉發
經查112年10月06日19點10分，前鎮區永豐路87號，車號BJU-1358號，違規倂排停車，違反道路交通管理處罰條例第56條第2項。 您於112年10月6日的電子郵件所提案件，茲答復如下： 一、本案檢視您所寄違規舉證資料查證後，將依道路交通管理處罰條例相關條文之規定逕行舉發。
今天有許多運輸業者上街爭取權益，民眾黨團舉辦一場友善交通探討座談會並邀集了交通局長、各職業駕駛工會來發表意見，當時不同工會代表們同時最關心的一個重點就是全台灣都面著「臨停空間」嚴重不足問題。 當時我在座談上會有提到一個我在國外看到的實例：「國外雖嚴格實施計點制，但透過數據與科技的結合應用，街廓都有規畫臨停車位置，不分自用車或計程車都能使用，臨停超過3分鐘會被科技執法取締，使得違規停車數量下降，同時也增加計程車司機載客的便利性。」 希望交通局可以盡速研擬這個方法是否有機會在台北市試辦，是不是可以透過這個方式解決今天運將們包圍交通部抗議違規記點吊照的爭議。 對職業駕駛們來說，最大的困擾就是因為台灣道路設計規劃沒有適合臨停的地方，所以常常在乘客要上下車的時候，會有違停在紅線而被檢舉罰款記點的困擾，吊扣牌照兩個月更是可能嚴重影響一家人的生計，也因此才會希望交通部可以在推動記點新制的同時，也可以規劃出適合臨停的配套措施，否則也只是治標不治本。 我在交通部門質詢的時候也跟交通局長呼籲，我們都知道鄰里有里民的停車需求、業者有業者的臨停需求，兩邊沒有誰對誰錯，但身為市府主導停車政策的局處，應該要跳出來解決問題而不是一直讓兩邊的矛盾不斷加深，我有聽到了很多來自業者的聲音，其實他們都很樂意到鄰里跟里民透過座談會的方式來討論是不用有改善的地方，所以我也要求交通局盡速做到下面兩件事情： 第一、希望交通局可以從全臺北市465個里裡面挑選幾個合適的鄰里辦理座談會，並邀集里民、里長和職業工會一起到場討論增加臨停空間的可行性。 第二、請局長回去和交通大隊針對全台北市所有有臨停需求的格位做通盤的檢討，並從大數據裡挑選幾個適合試辦增設黃線並搭配三分鐘臨停科技執法的路段。 一起努力用科技的新方法來解決沉痾，為台北市的交通環境提供可以兼顧方便及安全的配套措施。
本來以為是太陽太大造成過曝，結果已經貼近停車還是拍不到字體，期間也還有其他車輛併行，辨識上並無問題。蠻有趣的特此紀錄。 #行車紀錄 #行車紀錄器 #交通違規
