交通部 - 馬路三寶

各種 交通部 的三寶行為

2023 台七乙的四輪大爺直接逆向衝過來

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2023 再闖紅燈阿 被卡住了吧

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2023 兩位闖紅燈 本是同根生

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2023 台灣的「馬路三寶」沒有極限 嚴重交通亂象被稱為「行人地獄」| 搜Difference 馬路三寶篇 | EMZ昇恆昌

單週二 晚上8點 探索眾人內心世界 滿足你的窺視欲望 台灣每年因交通事故傷亡的民眾將近2萬人!!! 美國CNN更以「living hell」形容台灣的交通環境 本土媒體則統稱在路上不遵守交通規則的人為「馬路三寶」 嚴重的交通問題引發廣泛的討論 《搜Difference》讓大家不吐不快 無論本國人或是外國人 你在台灣遇過哪些扯到不行的交通事故? 或是你最無法理解的罰責或行為 速速來與大家分享吧! 00:00 Opening 00:10 最受不了的馬路三寶? 00:58 印象深刻的案例? 03:57 台灣不合理的法規及罰責? 06:33 交通法規較完善的國家?? ★來賓資訊--- ○賀少俠 @shaoxia Instagram:https://www.instagram.com/saschaheusermann/ ○闈鴻 @weihong_tw Instagram:https://www.instagram.com/weihong_tw/ ○河村 一樹 @yishu_kazuki Instagram:https://www.instagram.com/yishu_kazuki/ 關於《搜Difference》 訪問不同的受訪者,窺探每個有趣的靈魂 生活中看似平凡的事物、簡單的問題 一道道勾出心中最深最真實的答案 為因陌生而互相疏遠的人們,有一個互相理解的齊聚時刻 ↓↓↓↓↓↓↓更多精彩影片↓↓↓↓↓↓↓ 探索生活 搜尋真相 Discover Real:https://bit.ly/3CmGUge 解析內心世界 滿足窺視欲 搜Difference:https://bit.ly/3M73U5Z 百年歷史現代潮流 了wave:https://bit.ly/3HDPLMr 體驗台灣 有去才推 Experience.tw:https://bit.ly/3bNuMLE 訂閱我們YouTube : https://youtube.com/@EMZEVERRICH 我們的Instagram:https://www.instagram.com/emz_studio_official/ #EMZ昇恆昌 #搜Difference #素人 #finddifferences #文化差異 #EMZ #emzeverrich #台灣 #Taiwan #everrichmilezone #馬路三寶 #行人地獄 #外國人 #闈鴻 #法國 #河村一樹 #日本 #賀少俠 #德國 #鞭刑 #新加坡 #待轉區 #酒駕 #無照駕駛 #代駕 #高顏值 #traffic #行人 #交通 #車禍

DR4-3200 2023 【DR4-3200】@yourkmt @houyuih @skchao@user-sd5nr2ho2r 獲得年輕中間選票最快的方式!台中市停管處支持大型重機停放路邊機車格!?重機上國道的未來?

@yourkmt @houyuih @skchao2024 @user-sd5nr2ho2r 42:50 國民黨獲得年輕中間選票最快的方式!邀請游毓蘭委員女士擔任,中華民國第29任交通部長,徹底終結台灣交通地獄與用路嚴重對立局面! 台中市停管處支持大型重機停放路邊機車格!?重機上國道的未來? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ GPU:GIGABYTE RTX 4090 WINDFORCE 24GB CPU:AMD Ryzen9 5950X 16C 32T 塔散: Scythe 鐮刀Mugen 5 無限五 記憶體:美光Ballistix 32GB DDR4-3200 主機板:Gigabyte 450 AORUS ELITE POWER:EVGA 1000GT 1000W 作業系統:WINDOWS 11 64位元 全景CASE: ASUS TUF Gaming GT502

2023 職業駕駛不滿違規記點新制 王國材:併排停車仍要罰款記點

#違停 #併排停車 #王國材 #計程車 #職業駕駛 #不滿 職業駕駛不滿違規記點新制 王國材:併排停車仍要罰款記點 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4506017 違規記點新制、恢復部分違停檢舉項目引發職業駕駛不滿,今日立法院內政委員會中,交通部長王國材進行專題報告,王國材指出,路口跟公車站牌附近,先暫緩記點,但併排停車較危險,會維持罰款跟記點。路口、公車站和併排違停記點新制6月底上路,卻受到職業駕駛反彈,計程車駕駛認為找不到地方讓一般民眾上下車接客,貨運司機 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes

2023 上千人到場長官卻不屑一顧!! 交通部再次雙標歧視!! 1126包圍交通部 國道安全還我路權!!

重機上國道的法條自從2011年立法院三讀通過後 交通部在這12年以來不斷的以各種方式強力阻擋 當年那群爭取路權的前輩如今也都白髮蒼蒼 時至今日交通部依然用盡各種手段來打壓弱勢用路人 不但讓台灣的道路血流成河更讓台灣被國際點名為交通危險地區 幾週前國內的職業駕駛因為不滿違停懲罰過高而發起了包圍交通部的行動 該次行動過後交通部不但立刻暫緩相關措施,甚至還想修法放寬違規罰則 這次全台灣的二輪交通公民一樣發起了包圍交通部的行動 但是願意幫職業駕駛違規護航的交通部,對上千位到場的二輪公民們卻拿出全然不同的雙標嘴臉 再次的重重打臉那些認為「理性溝通合法集會」就能拿回路權的人們 也再次的讓所有人看到這個單位寧願人民繼續在路上血流成河也不願改變的事實

2023 史上最悲慘的未禮讓行人!

這段行車記錄器畫面顯示,駕駛將車停靠在路旁,準備倒車離去,疑似因為燈光昏暗,一時沒有注意到後方有行人,一路倒車壓過斑馬線,沒想到將近20名警察下一秒緩緩走過馬路,紛紛獻給這位駕駛「死亡凝視」。當事人未透露是否接到罰單,網友紛紛留言安慰「這麼多個才開一張賺到」、「唯一安慰的是紅單金額並不會比較貴」。 根據交通部行人條款,車輛必須與行人間隔距離3公尺,違規者最高可罰6,000元、記點3點,須參加道安講習3小時;罰鍰部分將處7,200元到3萬6,000元;駕照方面,若肇事致人受傷者,吊扣駕照1年,致人死亡者則吊銷駕照,提醒駕駛一定要注意人車距離。 大家好,歡迎關注我的頻道,看完影片後,可以幫忙點個讚,這樣有助於官方對本影片的推薦,喜歡我的影片也可以訂閱我的頻道,謝謝大家!(鞠躬)

239-NSH 2023 【239-NSH】檢舉結案成立 一個時間兩個違規~未依規定使用方向燈,不按遵行之方向行駛

哇~~第三分局受理檢舉案件效率真棒! 不用幾天的時間就回覆囉! 酸民要噴之前先想想,交通設法條法規事幹嘛的? 酸民要不要去噴交通部? 不要縱容違規仔自己錯在哪都不知道! 也不要哪天被違規仔撞到發生意外才來抱怨! 本行車紀錄器使用 MUFU V30P 好神機 https://www.mufu.com.tw/categories/mufu-moto-cam

796-NYQ 2023 【796-NYQ】檢舉結案成立 台中大里東南路 紅燈右轉

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590-NWE 2023 【590-NWE】檢舉結案成立 台中大里成功路 逆向行駛

趕時間嗎??? 投胎? 找死? 趕著找客兄? 酸民要噴之前先想想,交通設法條法規事幹嘛的? 酸民要不要去噴交通部? 不要縱容違規仔自己錯在哪都不知道! 也不要哪天被違規仔撞到發生意外才來抱怨! 本行車紀錄器使用 MUFU V30P 好神機 https://www.mufu.com.tw/categories/mufu-moto-cam

2023 開罰記點外?重點是解決臨停需求!

今天有許多運輸業者上街爭取權益,民眾黨團舉辦一場友善交通探討座談會並邀集了交通局長、各職業駕駛工會來發表意見,當時不同工會代表們同時最關心的一個重點就是全台灣都面著「臨停空間」嚴重不足問題。 當時我在座談上會有提到一個我在國外看到的實例:「國外雖嚴格實施計點制,但透過數據與科技的結合應用,街廓都有規畫臨停車位置,不分自用車或計程車都能使用,臨停超過3分鐘會被科技執法取締,使得違規停車數量下降,同時也增加計程車司機載客的便利性。」 希望交通局可以盡速研擬這個方法是否有機會在台北市試辦,是不是可以透過這個方式解決今天運將們包圍交通部抗議違規記點吊照的爭議。 對職業駕駛們來說,最大的困擾就是因為台灣道路設計規劃沒有適合臨停的地方,所以常常在乘客要上下車的時候,會有違停在紅線而被檢舉罰款記點的困擾,吊扣牌照兩個月更是可能嚴重影響一家人的生計,也因此才會希望交通部可以在推動記點新制的同時,也可以規劃出適合臨停的配套措施,否則也只是治標不治本。 我在交通部門質詢的時候也跟交通局長呼籲,我們都知道鄰里有里民的停車需求、業者有業者的臨停需求,兩邊沒有誰對誰錯,但身為市府主導停車政策的局處,應該要跳出來解決問題而不是一直讓兩邊的矛盾不斷加深,我有聽到了很多來自業者的聲音,其實他們都很樂意到鄰里跟里民透過座談會的方式來討論是不用有改善的地方,所以我也要求交通局盡速做到下面兩件事情: 第一、希望交通局可以從全臺北市465個里裡面挑選幾個合適的鄰里辦理座談會,並邀集里民、里長和職業工會一起到場討論增加臨停空間的可行性。 第二、請局長回去和交通大隊針對全台北市所有有臨停需求的格位做通盤的檢討,並從大數據裡挑選幾個適合試辦增設黃線並搭配三分鐘臨停科技執法的路段。 一起努力用科技的新方法來解決沉痾,為台北市的交通環境提供可以兼顧方便及安全的配套措施。

2023 學姐質詢台北需要合宜的道路設計,保障安全的行人與臨停卸貨空間!|第14屆第2會期交通部門質詢(可搭配cc字幕觀看)

台北需要合宜的道路設計,保障安全的行人與臨停卸貨空間! 我日前收到一張由市民提供的照片,照片中的行人處境,令人觸目驚心:一名照顧者推著坐在輪椅上的長輩,他們被迫於車輛流動的馬路上通行,險象環生。同時間,一輛便利商店的卸貨車就臨停於馬路上。 仔細環看照片中的街景,即可發現問題重重,涉及多個局處業務,包括了騎樓被商家堆滿雜物、路段沿線缺乏無障礙的步行空間 、路段沿線也沒有合法與安全的臨停卸貨空間。 「行人地獄」與「職業駕駛違規臨停」,絕非單一因素造成,而問題的解方,執法恐怕不是唯一的手段。 因為只靠執法,無法從根本解決問題。如何通盤檢討、健全城市的道路設計與行人空間才是,而這也是我希望市府去努力改善的目標。 因此,在交通部門質詢時,我與交通局謝銘鴻局長也達成共識,要從個案看見結構性問題,通盤檢討不合時宜的道路設計。 我更要求交通局應扮演主責的角色,主動擔起協調跨局處的整合工作! 我們要正視非法違停裝卸貨的問題,因地制宜劃設合法、安全的裝卸貨空間,並要從道路設計與工程面來改善各大街小巷的標線與行人空間。

MGZ-7322 2023 【MGZ-7322】檢舉台中大里區中興路一段二巷 逆向行駛

道路標誌跟標線是幹嘛用的? 裝飾? 好看? 參考? 想 厶ˇ 回家自理好嗎? 如果這是您的家人,請教好,不然不要放出來害人。 酸民要噴之前先想想,交通設法條法規事幹嘛的? 酸民要不要去噴交通部? 不要縱容違規仔自己錯在哪都不知道! 也不要哪天被違規仔撞到發生意外才來抱怨!

2023 車禍是誰的問題?

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2023 國道你累了嗎?

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2023 排隊很難嗎? 給賓士一個讚

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2023 國道切來前面煞車 是有病嗎

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2023 DAY2 | 松山車站100天接力檢舉 | 第2天 | 禁止計程車排班攬客 | 是計程車司機們都瞎了眼? | 還是警察先生怠惰?

#這裡違規停車因為為非屬道路交通管理處罰條例第7條之1規定民眾可檢舉之項目 台灣永遠在禁止牌子前面違規!!~且執法單位的軟弱~造成這些違規的人有恃無恐~不會害怕呀!! 呼籲行動: 我們呼籲當地交通部門和執法機構採取行動,制止這些非法計程車排班攬客的行為,以確保城市的交通秩序和乘客的安全。 明明地下室就規劃了排班計程車乘車處~~也應該加強室外引導到地下室乘車處的指示標誌!! #違規計程車 #taxi #禁止計程車排班攬客 #五分埔派出所 #松山火車站 # ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 松山火車站地下立體圖:(搜尋:台鐵網站/首頁/ 旅客服務 / 車站與周邊資訊 /松山)


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