來車 - 馬路三寶
各種 來車 的三寶行為
每年3千傷亡 「用右手開門」學者籲納考照 記者馮靖惠、邱瓊平∕台北報導聯合報 台北醫學大學公共衛生學院統計發現,十年間共有三萬多名機車騎士,因轎車開車門意外而傷亡;且在機車追撞車門的意外事故中,高達八成五發生在左側車門,遠高於右側車門的一成五。學者表示,除乘客要從右側車門下車外,駕駛也要「用右手開門」,強迫轉身回頭看,以減少意外。 北醫大公共衛生學院昨揭牌,並發布傷害防治學研究所研究成果,團隊收集二○○三至二○一二年警政署交通意外事故資料,發現因轎車車門意外傷亡的機車騎士共三萬三五五八名,其中北市平均每年造成五名騎士死亡、一二六○人受傷。二○一二年到一五年間,全台因開車門不慎造成的騎士傷亡,每年都超過三千件。 研究發現,這類意外五成四發生在駕駛座的左前門,左後車門占三成一;右前車門及右後車門的肇事率,僅占百分之六點二及八點九。若以年齡層區分,左前車門事故中,六十五歲以上老年最多,占總數近三成五。 此外,並排停車造成的機車騎士傷亡最嚴重,一萬三千多名騎士因此傷亡;單排卻違規停車造成的車門碰撞意外也不少,造成九千三百多人傷亡;就算合法路邊停車,只要不留意,同樣闖禍,也造成一萬九百零六人傷亡。 北醫大傷害防治學研究所副教授白志偉說,駕駛座在左邊,加上台灣靠右停車,開左車門頻率高、危險也高。白志偉說,現在考照制度,雖規定要兩段式開門(即先打開約十公分車門縫,轉頭看後方有無來車,再把車門全部打開),但規定籠統,且單靠主考官個人認定,建議考照項目應增列駕駛需以右手開門。 公路總局提醒,汽車駕駛人或乘客,都應牢記四步口訣,第一步先以右手開車門,強迫自己轉身;第二步轉頭向後看,確認後方沒有人車;第三步換左手推門,換左手先將車門微微打開,第四步探頭再確認,最後才可以開車門下車。
廂型車違停槽化線駕駛突開車門...公車擦撞「開花」紓壓 新北市土城區中央路三段15日上午8時許,一部廂型車違規停在槽化線上,駕駛未注意後方來車,突然打開車門,結果剛好一輛公車呼嘯駛過,當場擦撞。廂型車的車門瞬間「開花」,駕駛傻眼地坐在位子上,拉一拉門,又看了看公車,呆了半晌,想必悔不當初。 後方車輛上傳行車紀錄器影片顯示,當時車潮眾多,一輛廂型車違停在路邊的槽化線上,駕駛突然打開車門時,一輛公車正好開過發生擦撞,廂型車的車門扭曲變形,駕駛不敢下車,試圖扳回卻徒勞無功,之後伸長脖子望著前方的公車,愣了一陣子。 「公車司機拯救了其他用路人。」不少網友看了直呼好舒壓,紛紛留言說「三寶為你開了一扇門,你要幫他關一扇門」、「我代替機車騎士謝謝您,願司機一生平安」、「沒整個斷掉有點可惜」、「這畫面實在太美麗了」、「踢到鐵板了吧」、「太爽了,不小心一直重播」、「公車司機:哎呀抱歉抱歉幫你關回去(倒車」。
台灣計程車要和Uber拼之前,先管理好自己再說吧!想切想轉都不用告知後方來車就是了?看到一台我檢舉一台! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 親愛的市民朋友,您好,您於2016-08-XX 13:23檢舉之案件,案件編號:W10508161323522266,經檢視所提供資料具體明確,處理結果如下: 違反法條:第48條第1項第01款第02目 - 一般道路變換車道前未使用方向燈 處理情形:經審查舉報內容與附件,所有內容都十分明確,故予以舉發處理。 違規事實:一般道路變換車道前未使用方向燈
新北市三重區環河北路昨晚8時許,在機車道和分隔島上湧現約60多位寶可夢玩家,玩家為抓「暴鯉龍」,把機車直接停在車道,就在車來車往的馬路上低頭用手機抓寶,不顧是否會影響到其他車輛通行,為了抓虛擬寶可夢而擋住實際需要通行的車輛。 為了玩《Pokémon GO》,玩家除了半夜聚集在公園抓寶外,現在更直接在車道上違規停車,佔據車道和分隔島來抓寶,民眾騎車經過時發現機車道邊停了滿滿的機車,行車紀錄器紀錄拍下這誇張的場景上傳網路,直呼這些人實在「太扯了」。三重分局交通分隊分隊長徐子胤表示,當時獲報到場後,當場對三輛違規機車開罰,後續將依民眾提供之行車記錄器畫面,再對6輛違規機車逕行舉發。警方呼籲民眾抓寶時切勿違規並要注意周邊環境,以保障自己及他人安全。