駕駛 - 馬路三寶
各種 駕駛 的三寶行為
行駛國道千萬不要犯以下錯誤。國道三隊今天公布3段影片，駕駛分別因超車再急煞，以及對前車狂打閃燈逼讓道，國道警方強調，惡意逼車除吃罰單之外，恐面臨公共危險罪刑責。 影片中有一段去年11月12 日下午4點多，洪姓男子駕小貨車東行經過八卦山隧道時，疑先與蕭姓男子駕駛自小客有行車糾紛，洪男竟在隧道內超車並踩煞車急停逼車，事後被檢舉。 國道三隊交通組長賴協駿說，洪男去年12月底到案後，依違反《道路交通管理處罰條例》第43條「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。」處6千至2萬4千元罰鍰，此外並扣牌3個月，並依《公共危險罪》移送。 此外，一部帆布公司大貨車，今年1月13日傍晚6點多行經國道一號南下約209公里處及今年1月16日周女名下自小客行經國道一號北上197公里處，都有連續密集變換燈光迫使前車讓道行為，國警開罰可處3千至6千元罰鍰。 但前方有烏龜車，難道不能閃燈示意嗎？賴協駿說，依道路交通安全規則第101條第1項第3款「欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」。 賴協駿說，若前方車輛未避讓，只能逕行超車，不能持續變換燈光，去年國道三隊取締惡意逼車件數24件，今年1月也已取締1件。建議民眾若有裝設行車紀錄器，面對惡意逼車可向國道警方提出檢舉。 不過國道員警也私下坦言，面對烏龜車若未避讓，現在行車紀錄器雖可錄影，但在無法證明車速緩慢的情況下，後方車輛若持續閃燈確實比較吃虧，但依法連續閃大燈就是違規，只能依法取締。
白色賓士AST-0657違停於車道中，後方汽機車只能閃避。 前段影片約20:19分，前方漸漸堵塞，本以為是交通事故，結果卻是誇張違停。後來過幾分鐘(已超過三分鐘)後覺得不該縱容此行為，因此再繞回去，結果還在... 已檢舉，但沒拍到駕駛座，雖兩支影片超過三分鐘，但是還是要看警員是否願意開單啊!! 大家看到此車多留意點，記得分享此惡劣行徑讓大眾知道。
驚險！蘇花接連2大車「逆向超車」 險釀禍 快嚇死！蘇花公路大車連續逆向賓士駕駛急閃路肩 一輛白色小轎車行駛在蘇花公路116公里往南路段，接連好幾台大客車跨越雙黃線想要超車，所幸當時白色轎車駕駛速度不快，又剛好有路肩可以停靠，否則後果不堪設想。 白色小轎車開在路上，突然間，一輛遊覽車跨越雙黃線開了過來，白色駕駛嚇到趕緊踩剎車。原本以為結束了，沒想到過了一會兒，另一輛大客車更誇張，直接跨越雙黃線超車，不但沒減速，還直直開了過來，所幸駕駛閃得快，趕緊往旁邊靠。 當時車內民眾：「除了那個嚇到之外，就是我覺得好險，就是旁邊剛好有個空間可以避開、可以避車，不然我們真的就是，我們就算煞下來了，他應該還是會撞上來，因為他的速度真的滿快的。」 白色轎車昨（22）日早上10點行駛在蘇花公路116公里往南路段，原本開得好好的，接連好幾輛車迎面而來，整個驚險過程被民眾的行車紀錄器拍了下來。 蘇澳警備隊長李立平：「這2部大型車輛確實已經違反《道路交通處罰條例》第47條第2款，違規超車的部分處新台幣1800-2400元。」 不到30秒接連好幾台大客車硬是超車，畫面險象環生，好在當時還有路肩可以停靠，否則遭大客車撞上後果不堪設想。
太離譜了！就這樣害別人慘死在中橫，死者一個家都被妳毀了！ 《蘋果》報導，死者林姓男子（52歲）為秀林鄉銅門村人，是洛韶工務段委外修築邊坡的工人；肇事的陳姓女子（51歲）昨早10時許載男性友人到燕子口遊玩，賞完景後駕車要返回花蓮，卻一時恍神精神不濟，跨越雙黃線致發生憾事。 警方表示，昨早10時許林男獨自騎機車，要前往中橫慈恩段工作，對向的陳女卻開到自己的車道上，林男閃避不及當場被撞上，整個人騰空翻滾360度，摔落一旁約20公尺深的溪谷臨時便道上，警消趕到時，他仰躺在地意識模糊，雙腿嚴重骨折，送醫後傷重不治。 警方表示，雙方酒測值均為零，調閱休旅車行車紀錄器、中橫公路監視器畫面後，確認是陳女違規跨越雙黃線肇事，警訊後被依過失致死罪嫌偵辦。
台北市新生南路與仁愛路二段路口，今日清晨近6時許，發生一起嚴重車禍。一部計程車行駛新生南路往北行駛時，搶快左轉仁愛路，造成一名直行機車騎士閃避不及，連人帶車直接撞上，當場倒地不起。救護人員到場時，騎士已無呼吸脈搏，給予急救後送往台大醫院搶救，但是到院急救後仍不治。 計程車葉姓司機(62歲)向警方表示，由於昨夜沒睡好，在今日清晨4時許便開車出門，經過事發路口時因精神恍惚，未注意燈號放行便搶快左轉，造成鄭姓機車騎士(26歲)閃避不及，直接撞上計程車右側，造成板金變形、擋風玻璃破裂，鄭姓騎士則重傷、大量出血，機車車身也嚴重毀損、車殼散落一地。 警消獲報到場後，緊急對倒地鄭男施行CPR，並送往台大醫院急救，但鄭男仍因失血過多傷重不治。警方已連絡鄭男位於嘉義老家的母親北上，處理後續事宜。因事故發生過於突然，肇事司機在現場一度嚇到說不出話，經酒測肇事的計程車葉姓駕駛酒測值為0。 警方表示，鄭姓機車騎士由嘉義北上到台北工作，在上班途中行經事發路口，閃避不及發生意外；初步研判現場路口有左轉號誌，司機疑似未遵循號誌搶快左轉，才導致車禍的發生，由於計程車駕駛供稱車上行車紀錄器故障，警方將調閱現場路口監視器，以釐清詳細車禍發生原因。(
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第一篇惡意逼車的討論非常踴躍 非常感謝鐵粉們對維護國道交通的熱枕 我們希望提醒大家的是 馬路三寶多 當別人的開車行為影響到你時 千萬不要意氣用事 如同影片中的駕駛人 違規行駛路肩超車 監理站的裁罰至少4千元起跳 驟然減速、煞車或於車道中暫停 裁罰至少 #1萬8千元起跳 加起來少說 #2萬2千元 外加 #吊扣汽車牌照三個月 也有可能觸犯到強制罪喔 小編提醒 若是 #遇到惡意逼車，#千萬不要直接與對方起衝突，以免讓自己也成為違規人，只要事後將行車紀錄影像，上傳到國道公路警察局的檢舉專區，若違規屬實，警方皆會依法開罰 註:#本案警方已依法製單舉發
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
某日被三寶請吃三寶飯~ (鳳山澄清路) 倒車後第一句 斥責我都沒看車 ooxx 等等 還好路口處 我時速約20幾 ! 如果我再快一點送他去親安全島 我拿起手機 說先報警等警察來! 我直接分享結尾 (對方聽到我要報警 本來說好呀 他要我賠償) 最後對方看我前.後都裝有行車紀錄器 之後就態度越來越軟 希望現場和解 (加上我 自身沒有東西受損) 於是我同意雙方在警員紀錄本上簽署和解 (放棄刑事和民事求償) ※當場有報警.有一般員警到場.但交通員警因繁忙還沒來※ ※這屬於私下和解 雖有民事和解效益 但雙方還是能提告刑事※ ※因為憲法保障 人民的刑事提告權 先不管 會不會有罪※ ※正確做法應該是報警後耐心等待 等交通員警到場測量※ ※並拿到事故聯單後 在離開現場※ ※之後和解請上調"解委員會上和解" 而不是現場便宜行事※ 當然啦除非 你是律師 或是 做保險這行 不怕被告 ，我是說我~ :) 機會教育 地上槽化線禁止跨越行駛 ---------------------------------------------- 道路交通標誌標線號誌設置規則第 171 條： 槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。 ---------------------------------------------- 安全帽上 S100 F2 行車紀錄器 車屁股上 S100 F1 行車紀錄器 安裝車行 (紳輪車業) https://www.facebook.com/ShenLunMotoStudio/?fref=ts
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