驚 - 馬路三寶
各種 驚 的三寶行為
淡海輕軌首撞 疑小黃搶快肇事 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2837339 通車後首起車禍！淡海輕軌與違規計程車擦撞 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2837168 我們的頻道 ➔ http://video.ltn.com.tw 這裡也看得到我們 ➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes 新北市淡海輕軌今晨發生首起擦撞車禍，61歲的劉姓計程車司機載客行經濱海路與義山路一段時，疑未依燈號左轉，與剛出站的輕軌列車發生擦撞，所幸並無民眾傷亡，車廂內的5名乘客也僅受到驚嚇，劉姓運將酒測值為零，確切車禍原因仍待調查釐清。
首先，聯結車跟小貨車可能是認識的，因為我們按了小貨車喇叭，聯結車為了幫小貨車出氣，危險駕駛，紅燈右轉並故意離我們很近，內輪差下來我們就去了，沒啦，學長要拚GDP啊，垃圾兩輪亂按喇叭就是該死 1. 請把小貨車跟聯結車分開看 2. 小貨車部份確實是我們錯比較大，應該把視線放遠一點，也不能往右插 3. 但是到底干聯結車啥事？可以這樣突然往右偏？闖紅燈並故意靠我們很近？ 4. 看到紅燈時我已經一直注意後照鏡並轉頭確認，聯結車完全沒有要減速的意思，就是故意要嚇我們 5. 喇叭是R15按的，也就是最後一台，可能是剛好被擋到所以按了喇叭，但是確實按有點久 片尾驚喜ㄛXD
檢舉達人「個資只給警察」卻慘遭外洩！1993字「血淚自白」：每天我都活得心驚膽跳... 被檢舉的時候，相信網友們都超不爽， 覺得那些檢舉達人根本沒事找事，害他們被罰錢， 不過也有些人覺得，他們存在是為了讓更多民眾更種規則。日前，臉書社團《爆料公社》一名網友，PO出「檢舉達人的自白信」， 控訴警方洩外資害他和家人遭受不明人士的「關注」。▼原PO表示自己會想當檢舉達人， 是因為當初弟弟在高雄市前鎮區瑞隆路被違規回轉的車輛撞擊。▼弟弟骨折休養3個月後，雖獲得法院判肇事駕駛需賠償14萬， 但是對方卻身無分文、保險也不賠，幾乎拿不到這14萬。讓他有了當檢舉達人的念頭。他直斥酸民「沒事情時罵檢舉達人，有事情時跪求行車紀錄器。」原PO從2018年起開始整治瑞隆路美食街的違規行為， 光是2018...
昨晚上班途中，遇到不要命的機車雙載違規左轉，害我急剎導致被後面的ＢＭＷ逼車，弄得奇蒙子很不爽！ 所以我想知道如果被逼車是要找交通隊處理？ 萬一老婆小孩在車上我只好像，台中ＢＭＷ大7哥托勒攏了． 最後還好沒事，我只好用把它做成影片，問問大家怎麼處理了．
演唱會結束「車上播軋車」繼續嗨 下秒白光一閃GG了 圖／五月天人生無限公司提供 五 月天近日在台中洲際棒球場一連舉 行10場「人生無限公司」演唱會 。一名歌迷4日和朋友一同開車北 上參加演唱會，回程時有人提議在 車上繼續high，結果播到「軋 車」這首歌時，他不自覺地隨著音 樂律動，油門也跟著催落去，下一 秒白光一閃，讓他瞬間解high 了. 原PO在臉書「爆怨公社」表示 ，昨(4)日和朋友開著車北上看 五月天「人生無限公司」巡迴演唱 會，結束過後一行人一路往南返家 ，「車上有人提議要把氣氛延續下 去，索性整路都聽五月天的歌，一 路保持那個氣氛」，而他一路上也 都維持定速約時速120左右. 圖／五月天人生無限公司提供 結 果開到台南時，音樂剛好播到「軋 車」，他也跟著音樂high起來 ，「腳不由自主的跟著律動，不小 心就往下再踩了一點吧...氣氛 正高昂的時候，一個閃神忽然來個 白色閃光」，他頓時覺得情況好像 有些不對勁，默默地瞄了一眼儀表 板，竟然飆到時速130！他立刻 知道了，剛剛那一閃是超速照相的 閃光燈，無奈地說，「一個月後準 備接掛號郵件了. 」圖／翻攝爆怨公社 文章曝光後 ，網友紛紛笑回，「值回票價」、 「這我真的很同情你，但還是不由 自主大笑了一聲」、「不好意思 嘴角失守了」、「好有畫面」、「 不好意思，我笑了...哈哈哈哈 ！聽現場真的超棒的，現在我車上 也都放五月天，我會注意時速的. ..」、「紅單收到時，記得去跟 主唱大人抱怨」. 提醒民眾，在歡樂的氣氛中，還是 要注意行車安全，避免憾事發生。 更多 TVBS 報導 驗血型 A變O！護理師驚爆「妳不是親生 的」爸臉綠了 車禍方式太離奇 網笑：可能電線桿撞它的 自拍裸 照給坐牢男友 照片外流讓女警G G了 再破單日紀錄！違規帶肉多 達11件 開罰共133萬元. Videos can use content-based copyright law contains reasonable use Fair Use (https://www.youtube.com/yt/copyright/ link youtube : https://www.youtube.com/channel/UCsnsvkJmfcU30crFhTMr9XA MÉTHODOLOGIE: Notre objectif est de créer de nouvelles nouvelles 24h NE PAS voler les vidéos d'autres personnes, mais partager ces vidéos en édition qualitative avec d'autres. Vous pouvez envoyer le compte de messagerie à: vuongtrinhtrinh92@gmail.com Si l'un des propriétaires d'un clip est utilisé dans le processus de protection de ses droits d'auteur, veuillez nous contacter avec le même message et ajouter les sous-titres DROITS. Nous allons supprimer le clip, la vidéo ou commencer les négociations. Merci -------------------------------------------------- ---
在日本坐計程車 一直是一個很奢侈的存在， 「有錢的人才會坐計程車， 沒錢的人才會擠地鐵」 不到萬不得已是不會考慮的， 因為，日本的計程車真的很貴！很貴！ 就在10月5號， 日本知名網際網路公司DeNA 開了一場記者見面會， 宣布推出一款「0元計程車」， 「以後在日本坐計程車都可以免費啦」！ DeNA公司開發了一款 名叫「MOV」的計程車派遣app， 也就是類似國內「滴滴「這樣的打車軟體， 同時推出的還有基於app軟體的 叫做「Project MOV」的新型移動服務創新項目， 「0元計程車」就是該項目的第一彈。 通過APP一鍵預約， 目的地僅限在東京市內運行， 所有的費用都由廣告主承擔， 乘客全程不花一分錢， 只管免費享受不花錢的服務。 但唯一的代價是要看廣告。 車燈和車身、內飾 和車內螢幕都貼有廣告， 好讓乘客在潛移默化中 提高對產品的認知度， 最終達到消費的目的。 也就是說這是變相的廣告專屬宣傳車。 原來，所謂的不收費， 其實是利用贊助商 給MOV的廣告費作為補貼， 從而代替乘客的打的費。 這波操作相信大家都不陌生， 因為拿計程車做廣告的方式國內早已出現了。 可以看出車子的內外都 裝飾了「日清のどん兵衛」的宣傳圖， 車內的座位後面還裝有顯示屏播放器， 裡面播放著日清食品的各種廣告。 乘客只要打開MOV的app， 就可以看到在周邊運行的「0元計程車」， 在計程車公司選擇畫面中， 選擇「0円タクシー by 日清のどん兵衛」就可以利用了。 據了解，這個0元計程車服務 是在12月5日至31日（每天7點-22點） 推出， 配車範圍在澀谷區，新宿區，港區， 中央區，千代田區附近。 在12月26日至31日乘坐該車的乘客 還能獲得一碗"日清のどん兵衛"的天婦羅蕎麥麵。 今年年內將會有50台 「0元計程車」在東京23區運營， 雖說是宣傳廣告車， 但能在日本免費坐那絕對值了。 一些在日本打過車的人， 就曾做出一份讓人心驚肉跳的數據： 從淺草寺打車到了東京都廳，花了9000日元，大約是540元人民幣； 從東京天空樹到東京六本木，花了4500日元，大約是270元人民幣； 從成田機場到東京市內，差不多是30000日元，1800人民幣，這價格可以坐飛機了... 這是坐一次就要破產的節奏啊， 貧窮不僅限制了想像力， 還快限制了你的出行了。 那麼問題來， 為什麼在日本打車那麼貴呢？ 日本的計程車價格全球第二貴 日本計程車消費之高排在全球的前列，荷蘭的阿姆斯特丹排在第一，日本東京緊隨其後。 此前日本的TripAdvisor做過一個調查，以1000日元（約60人民幣）為標準，調查世界主要城市的計程車可以跑多遠的距離。 通過下圖可以發現，在印度花60塊人民幣坐摩的可以跑出去80幾公里，簡直便宜到變態。而東京卻還在北京的起步價包含的里程里呢。 也就是說同樣的60塊人民幣，在日本打車跑不過3公里，堪比寸土寸金。 根據目前最新的東京計程車價格，1公里內起步價為410日元（約25塊人民幣），一公里後每237米加80日元（約5塊人民幣）。 如果遇到堵車等情況，還會按時間來計算，每1分半為80日元。 在日本打車之所以這麼貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。 眾所周知計程車往往需要一天不間斷的運行，車輛的磨損本就比私家車要高上許多。 日本是一個十分注重安全的國家，所以對計程車的車檢也十分嚴格。 基本三個月一個小檢查，一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右（約6000塊人民幣）。檢查和修復、替換的維護費用就已經是一個大頭的成本了。 除了高昂的維護使用成本，計程車的人力成本也很高。 因為老齡化的比較嚴重，勞動力資源非常稀缺而導致人工成本加高，只要是需要人工服務的工作都很貴。 據說在日本計程車司機工資不是很高，但每月也有23、24萬日元（約合1.4萬元人民幣）左右的收入。計程車公司的後勤人員、管理人員等的工資收入，也是一筆不小的人工費支出，這些都需要計程車的運營收入來支持。 最後一個原因是日本計程車價格是「認可制」。根據日本法律「道路運送法 第九條の三」，日本的計程車公司定價，必須申報給國土交通大臣，經過許可才可以運營，而且更改價格必須繼續申報許可才可以。 所以在國家不允許降價的條件下，日本的計程車費用也一直維持一個很高的水平。當然這一方面也保證了計程車的安全性和服務性，不會因行業競爭而產生混亂。 日本計程車安全嗎？ 可能有人會覺得，都是六七十歲的老年人開車，安全性會不會沒有保障？ emmm…銀髮一族現在是日本社會的主力軍，看見六七十歲的老人家還在工作太正常了。 這些老司機們基本都有3、40年的開車經驗，對於地形和交通都了如指掌，反而更加安全有保障。 而且日本法律對計程車司機這個職位要求非常嚴格呢，規定必須要有3年以上的駕車經驗，過去3年內沒有嚴重的違規及事故記錄，同時還要考到計程車司機特別駕駛證。 滿足到以上這些條件，才可以申請駕駛計程車。如果是在東京、大阪、京都等大城市，還需要再通過地理地形考試才能開出租。 而據說這種考試通過率僅有40%。在日本想開計程車也不是那麼容易的啊… 但老齡司機太多，患有老年痴呆症的機率也會增多。 因為怕給交通帶來不必要的安全隱患，日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。同時也有很多高齡司機自願退還駕照。 所以總的來說，能在路上開出租的老年司機，身體素質和技術值都是很不錯的，完全可以安心乘坐。畢竟日本對於乘客安全和利益是非常重視的。 關於服務方面更是不用多說了，聯合國世界旅遊組織，就發布過「世界都市綜合滿意度」的調查報告。 日本東京不僅在綜合排名第一，而且在「計程車服務的綜合評價」上也是排名全世界第一。 車內乾淨設施齊全，司機們都穿西服、打領帶、帶白手套，好像高級管家一樣。 如果你有行李，司機也會下車幫你放入後備箱。還有自動開關門，完全不用自己上手，這服務感受絕對是超贊的！ 閒不住的島國人民 總會出一些令人詫異的點子， 像之前的「怨靈計程車」 「壽司計程車」「不說廢話計程車」… 總是腦洞大開的吸引更多人來體驗， 搞笑又新奇，花樣百出， 如果你正好去日本， 不如去感受一下這土豪般的服務吧~ （小聲bb，一定要帶夠錢呀） 1546301925
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