安 - 馬路三寶
各種 安 的三寶行為
記者黃秋儒／台北報導 臺北市中正區一婦人日前外出購物，行經福州街22號旁無名巷口時，行走於斑馬線上，差1-2步距離即通過路口，沒想到計程車左轉彎而來，雖速度不快，惟未見其減速，婦人遭車輛左前車頭撞擊，隨即倒臥在地，緊貼於計程車左前車輪旁，所幸撞擊當下車輛及時停止，婦人未遭車輛輾壓捲入車底，中正第二分局交通分隊警員陳文輝獲報後，趕赴現場處理。 中正第二警分局指出，經了解，林姓計程車駕駛，於福州街上駕車東向南左轉往無名巷時，疑似A柱遮蔽視線，導致事故發生，隨後吐氣酒精濃度檢測為0.00 mg/L，無酒駕之情事；而婦人則由福州街上人行道，西向東穿越行人穿越道一半時，從左方遭車輛碰撞。當時傷勢狀況不明，且左前車輪壓住婦人手中購物袋，導致婦人無法立即脫困，就一直躺臥地上，等待救護人員到場排初步檢查傷勢後送醫，所幸經檢查僅為手、腳擦挫傷，些微頭暈，無生命危險，實屬不幸中的大幸，經警方調閱相關監視器影像，事故發生原因及肇事責任尚待釐清。 中正第二警分局提醒，行人地獄話題發酵後，道路交通管理處罰條例已於112年6月30日後修正施行，加重「未禮讓行人」等違規的處罰，駕駛人行經路口、行人穿越道附近，應特別留意是否有行人，務必停車禮讓，並留意視線死角的問題，確認無行人時，始可駕駛通過行人穿越道，以確保自身安全及其他用路行人之安全。
#這裡違規停車因為為非屬道路交通管理處罰條例第７條之１規定民眾可檢舉之項目 台灣永遠在禁止牌子前面違規!!~且執法單位的軟弱~造成這些違規的人有恃無恐~不會害怕呀!! 呼籲行動： 我們呼籲當地交通部門和執法機構採取行動，制止這些非法計程車排班攬客的行為，以確保城市的交通秩序和乘客的安全。 明明地下室就規劃了排班計程車乘車處~~也應該加強室外引導到地下室乘車處的指示標誌!! #違規計程車 #taxi #禁止計程車排班攬客 #五分埔派出所 #松山火車站 # ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 松山火車站地下立體圖:(搜尋:台鐵網站/首頁/ 旅客服務 / 車站與周邊資訊 /松山)
2023/08/26 AM07:56 新北市中和區 新北環快永和安康段 親愛的市民朋友，您好，您於2023/8/26 下午 12:46:01檢舉之案件，案件編號：W1120826124610682139，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/08/26 07:56 違規地點：中和區新北環快永和安康段 違規車號：NAF-7865 違規類別：違規轉彎之處罰(48條) 違反法條：第48條第1項第02款 處理情形：製單舉發。 承辦人：劉金順 承辦人電話：(02)29264110 中和分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BM001-1-13.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。
民國112年6月30 交通新制上路! 扣牌機率大大提升! 你們都做好準備了嗎? 今天讓蟹老闆幫大家科普一下 要怎麼玩點數遊戲才不會被扣牌? 也歡迎大家留言對於這次改制的看法 ─ FB專頁：https://www.fb.com/Hongda.car.com.tw 請大家多多鎖定我們的頻道唷 如果有喜歡或想了解的車款也可以留言告訴我們 ─ 選擇弘達，我們提供媲美原廠的售後服務 ☑️專業美容及保修單位：一條龍式服務保證車輛品質 ☑️CARFAX紀錄：完整了解車輛歷程 ☑️GOO鑑定：以最嚴格標準從頭到腳檢測車輛狀況 ☑️多樣車款、多輛庫存：保證您有車可賞，有車可領 ☑️客製選配：展現個性化及增添安全性使您與眾不同 ─
2023/09/01 PM16:59 新北市新店區 安和路二段與安業街口 親愛的市民朋友，您好，您於2023/9/2 下午 08:57:08檢舉之案件，案件編號：W1120902205710761363，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/09/01 16:59 違規地點：新店區安和路2段與安業街口 違規車號：7263-EB 違規類別：違規爭道之處罰(45條) 違反法條：第45條第1項第03款 處理情形：舉發 承辦人：許明惠 承辦人電話：02-29152627 新店分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BM001-1-16.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。
道路安全不分顏色，下了車，你我都是行人，行人好、大家都會好，但為什麼台灣的行人不好，為什麼我們在路上走路要提心吊膽？左閃右躲、像在跑障礙賽？這麼久以來，台灣交通規畫不良、行人地獄的現象，政府難道不知道嗎？ 我們的政府明明知道、明明了解政府有義務、有責任改善道路與號誌設計、提升駕訓訓練與相關立法，民眾黨團也早在去年3月就提出《交通安全基本法》草案。要立法從工程面健全人行設施，包括在重大路口劃設Z字型斑馬線、設置行人避車島等工程、持續推動行人專用時相、從學校教育、家庭教育與考照制度著手，改善駕駛人用路習慣，促進社會重視交通安全、杜絕「馬路殺手」。 但直到人民走上街頭，行政院的相關草案才終於出爐，「零死亡願景」離人民好遠好遠。 要改善交通，長期問題絕對不要幻想短時間內能夠解決。不要以為錢灑下去，人行道就會自己變寬、路口號誌就會變得友善、駕駛就會有自動駕駛「紅燈停、綠燈行」，政府要努力踏實把所有的小問題都解決了，才能解決人民的大問題。 - 誠實的柯P在臉書：https://facebook.com/DoctorKoWJ 真實的柯P在IG：https://instagram.com/doctorkowj 認真的阿北在Youtube：https://www.youtube.com/channel/UCllMvuz1DIPIoqNnur7_Pig Follow KP on Twitter：https://twitter.com/KP_Taiwan 微博上面也能找到偶：https://www.weibo.com/u/7068501418
第 31-1 條 2 機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰。 第 43 條 1 汽車駕駛人駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上三萬六千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛： 四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。 第 60 條 2 汽車駕駛人駕駛汽車有下列情形之一，而本章各條無處罰之規定者，處新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰： 三、不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示。
NFB-3172路邊切出不禮讓直行車。 雖有打方向燈，但也一直看向直行車沒打算停讓。 所以有安全之虞加嚇到喇叭警示較久， 之後NFB-3172隨之按喇叭追上，不明白他想做甚麼一路一直尾隨，也聽等紅燈也沒任何行動。 後來因為超過目的地要停靠路邊， NFB-3172自行進入警察局才跟著進入。 後來一直跟警察說他沒有尾隨他要回家，說我方先進警局他才進來，說怕被我方報肇事逃逸。
一些基本到不行的觀念
1. 多年前，從高雄背著行囊，我來到嘉義，一晃十年，初見面的人都是以後故事的主角。 2. 10年好似昨日，它縮成一個時點來與今日貼近，回眸尋覓，這才發現，已然過去的諸多經歷，原來它是那麼的精彩美好。 3. 當下第11年的到來，我踏上水上鄉的泥土等著與未來相見，這裡精彩的故事正等著上演，主角是我，欣然接受，就是要由我來品味這已然有所安排的一切戲碼，演好它，是我的人生課題！祝我美好，精彩達陣。 4. 4月以後，週一清晨，不用再冷冷的摸黑，去趕搭早班捷運、高鐵，十年來，每一個冬季1-2月的週一清晨，冷與摸黑同在，內心OS的春暖到來，這才算是渡過了今年的冬天；回想那年的霸王級寒流，穿雨衣，雙手套，騎著50CC小綿羊，速度指示針竟然被凍斷，小綿羊從此失速，直到今日。 5.聲明事項：路程中出現的任意交通違規與危險行為切勿仿效，以維護用路人安全，同時避免受罰。
1. 多年前，從高雄背著行囊，我來到嘉義，一晃十年，初見面的人都是以後故事的主角。 2. 10年好似昨日，它縮成一個時點來與今日貼近，回眸尋覓，這才發現，已然過去的諸多經歷，原來它是那麼的精彩美好。 3. 當下第11年的到來，我踏上水上鄉的泥土等著與未來相見，這裡精彩的故事正等著上演，主角是我，欣然接受，就是要由我來品味這已然有所安排的一切戲碼，演好它，是我的人生課題！祝我美好，精彩達陣。 4. 4月以後，週一清晨，不用再冷冷的摸黑，去趕搭早班捷運、高鐵，十年來，每一個冬季1-2月的週一清晨，冷與摸黑同在，內心OS的春暖到來，這才算是渡過了今年的冬天；回想那年的霸王級寒流，穿雨衣，雙手套，騎著50CC小綿羊，速度指示針竟然被凍斷，小綿羊從此失速，直到今日。 5.聲明事項：路程中出現的任意交通違規與危險行為切勿仿效，以維護用路人安全，同時避免受罰。
