併排停車 - 馬路三寶

您於110-07-28來信反映「併排停車」案件編號A11007281269，經交本局新興分局處理，茲答覆如下： 經本局新興分局派員查處，檢視台端提供之影像檔案，因攝錄該車畫面時間僅有1秒，礙難逕判該車係為停車或緩行狀態，違規情事難臻明確，為免爭議，本案不予舉發為宜。本局仍將責成新興分局持續加強該路段交通疏導及違規取締，以維道路通暢及用路人權益，爾後您如有發現違規之情事，請致電07-2212057新興分局勤務指揮中心，將派員警儘速處理。 本案聯絡人：孫英哲 聯絡電話：2116076 敬祝您身體健康、萬事如意 高雄市政府警察局局長 黃明昭 敬上

您於110-07-28來信反映「併排停車」案件編號A11007281272，經交本局新興分局處理，茲答覆如下： 經本局新興分局派員查處，檢視台端提供之影像檔案，因攝錄該車畫面時間僅有2秒，礙難逕判該車係為停車或緩行狀態，違規情事難臻明確，為免爭議，本案不予舉發為宜。本局仍將責成新興分局持續加強該路段交通疏導及違規取締，以維道路通暢及用路人權益，爾後您如有發現違規之情事，請致電07-2212057新興分局勤務指揮中心，將派員警儘速處理。 本案聯絡人：孫英哲 聯絡電話：2116076 敬祝您身體健康、萬事如意 高雄市政府警察局局長 黃明昭 敬上

親愛的市民您好： 您於110-07-28來信反映「併排停車」案件編號A11007281277，經交本局新興分局處理，茲答覆如下： 經本局新興分局派員查處，違規事實明確，已依道路交通管理處罰條例舉發。本局仍將責成新興分局持續加強該路段交通疏導及違規取締，以維道路通暢及用路人權益，爾後您如有發現違規之情事，請致電07-2212057新興分局勤務指揮中心，將派員警儘速處理。 本案聯絡人：孫英哲 聯絡電話：2116076 敬祝您身體健康、萬事如意 高雄市政府警察局局長 黃明昭 敬上

不依順行方向停車(逆向停車)；併排停車

00:00 變換車道未使用方向燈 00:10 機車闖紅燈右轉、轉彎未打燈 00:19 小貨車轉彎未打燈 00:40 聯結車右轉未行駛右轉專用道，佔用直行車道 00:50 轉彎沒打燈 01:02 變換車道沒打燈 01:10 右側超車 01:27 併排停車 01:31 右側超車 02:05 轉彎沒打燈 02:15 左轉未行駛內側車道 02:27 變換車道沒打燈

騎車挖鼻屎的ubereats 跟 開車門不先看的併排停車三寶

開車載人到台中高鐵站搭車，或到車站接人，要特別留意了。為提升行車秩序、減少違規停車導致壅塞，台中市警方在高鐵台中站1、2樓接送旅客區域，設置違規停車偵測執法設備，自動偵測違規停車、上下乘客及攬客等違規事項，2月份是宣導期，3月1日起將正式取締。 高鐵台中站常見景象，就是長長車龍在等人，造成交通壅塞，保全勸導不容易，警力又有限，現在台中市交通警察大隊有新措施。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢：「架設偵測攝影機，針對車輛違規停車超過三分鐘，以及違規停車上下客的部分，逕行取締告發。」 透過科技執法，結合車牌辨識，這套系統可以節省現場七名警力，同時所有停車過程，都錄影存證，能減少不必要的紛爭。 計程車司機 王先生：「這樣子很好啊 科技執法，來這邊停車 有沒有，我們都併排停車 有時候我們都，找不到車位可以停車。」 高鐵乘客：「其實耗個五分鐘 時間也過長，對其他行駛的駕駛人來講，並不是一件非常好的事情。」 除了停車時間長短的限制，駕駛人也要遵守一樓載客，二樓下客的規定，否則同樣開罰。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢：「盡量是以人等車的部分，等到旅客已經到站，準備出來的時候 車輛再進入站體。」 這項措施二月份還是宣導期，三月一號起將正式開單取締，民眾可以多利用半小時免費停車場或約好會面點，以避免違規停車被罰。 台中報導：張桂端 郭繼宗。

這條路是我日常去運動的必經之路 時常覺得這條路充滿各種危險 今天就來測試一下 到底有多少隻三寶 00:08 停在斑馬線/紅線的汽車三寶 1 02:49 闖紅燈的機車三寶 2 04:45 違規迴轉的貨車三寶 3 05:51 剛才那個貨車三寶再度闖紅燈 4 06:07 違規穿越馬路的行人三寶 5 06:34 右側2隻併排停車三寶 7 10:35 違規穿越馬路的行人三寶 8 10:41 違規穿越馬路的行人三寶 9 10:41 右側2隻併排停車三寶 11 11:25 右側3隻併排停車三寶 14 11:31 右側1隻併排停車三寶 15 13:12 違規迴轉汽車三寶 16 #CB650R #GoProHero9Black RES 4K FPS 30 風切：開 鏡頭：super view

不要違規很難？臺灣人很喜歡去日本新加坡等先進國家旅行，看到這些國家人民守規矩讓人羨慕，路邊沒有任何違規停車，開車騎車非常順暢！然後回到自己的國家不僅沒有求進步還繼續墮落，看看臺灣路邊人行道、騎樓及公車站牌跟停車場一樣、滿街紅線路口違規停車、併排停車、不友善的人行空間、計程車橫衝直撞、一堆爭道插隊不打方向燈、汽機車不禮讓行人等現象，騎樓人行道行人不能走、輪椅不能過、嬰兒娃娃車不能推，出了台北市跟第三世界的國家差不多，顯見臺灣人的劣根性及駕駛水準，有人在乎嗎？因為大家都只想到自己方便！自私又自利！馬路是給「人」跟「車」走的，不是你停車的地方！停車請停在路外停車場！什麼時候臺灣才可以以「人」為本的生活環境啊？為什麼他們可以我們不行？既然政府無法有效管理，警察持續不作為，只好靠群眾力量，透過「交通違規檢舉系統」及「科技執法」，讓這個國家持續慢慢進步吧！不違規很難？

後車(聯結車)不保持安全距離才是肇事主因，客運大客車雙黃燈打很久了，內、中、外車道用路人都有煞停，唯獨後方大聯結車未保持安全距離、未注意車前狀況、無視雙黃警示燈直接撞上才是肇事主因，機車反而不是。 【防衛駕駛觀念宣導】 一、 高(快)速公路內車道係「超車道」，超車後請駛離內車道，勿長時間佔用內車道，除非車流壅塞情況。 二、行駛高(快)速公路發現前方車輛「車速降低」或「緊急剎車」時，應立即使用「雙黃燈」，避免後車追撞。 三、全天候請開啟「頭燈」或「日行燈」，增加行車能見度，降低車禍發生率。 四、豪雨或大霧除開啟頭燈外，可視情況使用「雙黃燈」，變換車道應解除。 五、轉彎車請禮讓直行車、請禮讓任何行人、請禮讓公車客運先行，落實路權觀念。 六、行駛山路或單線道，發現後方車輛迫近、回堵或排隊時，代表你車速過慢已成為討人厭的「車隊長」，請發揮公德心及雅量，利用時機禮讓後車先行。 七、違規停車中屬「併排停車」及「公車站牌停車」最可惡，自私又自利。 八、轉彎車占用直行車道時，請持續使用方向燈，以利後車提早變換車道避免追撞。 九、機車兩段式左轉前，進入路口後請使用「右邊方向燈」進入待轉區。 十、車輛在高(快)速公路拋錨或車禍時，車輪爆胎或輕微碰撞應立即駛入「路肩」並開啟「雙黃燈」及「三角架」，人員應於護欄外等待救援，避免二次車禍。 十一、機車請遠離大型車，請勿併行或鑽車縫超車。 十二、汽車下車請確實觀察後方路況，建議採取「兩段式開啟車門」。 十三、道路是給人、車走的，車輛應停放於「路外停車場」之先進觀念予以推廣。 十四、影像式行車記錄器應列為車輛標準配備，汽車百貨業者會協助藏線安裝。 十五、行車建議開啟「Android Auto」模式，以掌握路況減少車禍發生。 十六、變換車道、車道匯入或轉彎後，後車因迫近禮讓時，請使用「雙黃燈」感謝。 十七、車輛保險應加保「第三人責任險」，死傷及財損都在理賠範圍內。