路上 - 馬路三寶
各種 路上 的三寶行為
8日新增131例死亡個案,為72男性、59例女性。7月8日中午截止,指揮中心統計4,026,067例確診,其中沒等到超前部屬買到可救命「疫苗」,來不及與至親好友說再見的確診個案中7,459例病死,病死率0.19%,全球病死率1.16%。 高雄市今(8)日公布新增3,286例COVID-19本土確診個案,盛行率達16.83%,整體疫情趨勢持續穩定緩降。高雄市目前負壓隔離及專責病房總計1,727床,空床率63.2%。統計7/7 65歲以上確診長輩投藥率約94%,建議確診的長輩及符合用藥條件具重症高風險的市民朋友,應依醫囑指示儘早服用抗病毒藥劑,以降低重症死亡風險。 因應全球COVID-19 BA.4及BA.5病毒變異株盛行,衛生局強調入境居家檢疫者務必依據中央檢疫規範入住防疫旅館或嚴格遵守「一人一戶」防疫規定。中央流行疫情指揮中心昨(7)日宣布,入境人次每週調升至4萬人,高雄市疫情指揮中心提醒入境居家檢疫者盡可能搭乘防疫計程車前往居檢場所,若需親友家屬接送請做好防疫措施,包含:接送者應完成接種至少2劑疫苗(建議打滿3劑者優先),並穿戴手套、佩戴口罩。親友上車前,應針對手部、鞋底、行李進行消毒。車內不飲食,接送時適度開車窗,保持充分通風。車上所有人全程佩戴口罩,盡量避免交談、碰觸等接觸行為。接送完成後,應進行全車內外清消,特別針對常碰觸區域,如車門把手、座椅、安全帶扣環等處加強擦拭。請接機的市民朋友務必落實防疫措施,以避免感染。接觸後,如出現喉嚨痛、鼻塞、流鼻水等疑似症狀,請務必進行快篩,或前往醫療院所主動告知醫師曾接觸自國外入境者,以利醫師診察。 指揮官陳其邁市長呼籲現階段接種疫苗是最有效的預防措施之一;統計截至7/7止,高雄市65歲以上長輩第四劑疫苗接種率23.6%(全國平均19.5%);12-17歲青少年第三劑接種率56.8%,(全國平均56.4%),衛生局提醒目前國際間BA.4及BA.5疫情升溫,請尚未接種疫苗的65歲以上長輩以及各類風險對象(包含:長照機構住民、免疫不全患者、洗腎民眾、醫事人員、機場港埠及居家檢疫工作者、航空機組員、船員及機構與社福照護系統工作人員)儘速接種疫苗,民眾可逕上高雄市政府衛生局全球資訊網查詢合約醫療院所接種資訊,或登入「高雄市新冠肺炎疫苗接種預約系統」 https://vaccine.kcg.gov.tw 進行預約。 向沈泰龍醫師致敬 防疫高雄隊的英雄 「在平凡崗位上做出不平凡事跡,沈泰龍醫師是防疫高雄隊的英雄。」他是誰?如果在網路上詢問好的氣喘專科醫師、推薦的小兒科醫師,會有他的名字。大家都說,沈醫師很有耐心、很貼心、問診仔細,一點都不馬虎。雄中畢業後,沈泰龍就讀高醫醫學系,曾在高雄長庚擔任兒童過敏氣喘科主任,是專業的兒童過敏氣喘專科、過敏免疫專科、小兒科專科醫師,後來長期在基層診所,默默地守護社區民眾。 兩年多前,「高雄金芭黎台商確診事件」全台矚目,時至今日,大家只記得舞廳名稱,和舉發違規的護國舞小姐,卻鮮少人知道還有位「護國醫師」:高雄市左營區沈泰龍醫師。 109年1月小年夜時,某位台商到診所就醫時,認真機警、落實TOCC問診,除了提醒台商務必要轉診到醫院,也同時通報衛生機關,高雄市防疫團隊立即啟動首例COVID-19防疫工作。 111年3月初夜裡,沈泰龍醫師仍在診所追蹤當日某位發燒患者的快篩結果,確認陽性後協助轉診醫院,揪出「遊覽車傳播鏈」。 111年3月29日,海軍艦隊官兵前往診所就醫,沈醫師詢問TOCC後,發現他有去台中喜宴,沈醫師立即通報衛生機關、安排採檢,防範疫情於軍區及船艦上擴散。 高雄市疫情指揮中心指揮官陳其邁表示,沈醫師多次即時「敲響防疫警鐘」3度早期通報新冠肺炎境外及本土個案,讓防疫團隊得以早期介入防治工作,避免疫情於社區悶燒,遏止病毒於社區大幅蔓延的危機。沈醫師以「厝邊醫師」的具體行動堅守崗位守護高雄市民,不僅令人敬佩,更為醫療與防疫人員的典範。令人惋惜的是,沈泰龍醫師因故不幸於日前辭世。高雄市政府代表市民向沈泰龍醫師表達最深的感謝,也向每一位守護高雄市民的基層診所醫護同仁,致上最大的敬意。 指揮中心表示,今日新增之30,314例本土病例,為14,000例男性、16,295例女性、19例調查中,年齡介於未滿5歲至90多歲以上,個案分布為新北市(4,640例)、臺中市(3,851例)、高雄市(3,291例)、桃園市(3,236例)、臺北市(2,838例)、臺南市(2,419例)、彰化縣(1,688例)、屏東縣(1,191例)、雲林縣(881例)、苗栗縣(838例)、新竹縣(742例)、宜蘭縣(691例)、南投縣(664例)、新竹市(642例)、嘉義縣(590例)、花蓮縣(562例)、基隆市(436例)、臺東縣(376例)、嘉義市(343例)、澎湖縣(194例)、金門縣(180例)、連江縣(21例)。 指揮中心指出,今日新增131例本土病例死亡個案,為72例男性、59例女性,年齡介於20多歲至90多歲以上,皆屬重度感染個案、127例具慢性病史、82例未接種3劑 COVID-19疫苗。確診日介於今(2022)年5月11日至7月5日,死亡日期介於5月14日至7月5日。 指揮中心說明,今日新增163例境外移入個案中,為91例男性、71例女性、1例調查中,年齡介於未滿5歲至70多歲,分別自美國、越南及印度(各4例)、泰國及法國(各3例)、韓國及加拿大(各2例)、英國、波蘭、阿拉伯聯合大公國、荷蘭、德國及瑞士(各1例)移入,另135例感染國家調查中。入境日介於今年6月30日至7月7日。 指揮中心統計,截至目前國內累計13,823,035例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含9,793,255例排除),其中4,026,067例確診,分別為15,441例境外移入、4,010,572例本土病例、36例敦睦艦隊、3例航空器感染、1例不明及14例調查中。2020年起累計7,459例COVID-19死亡病例,其中7,444例本土,個案居住縣市分布為新北市1,777例、臺北市924例、臺中市701例、高雄市660例、桃園市584例、臺南市509例、彰化縣406例、屏東縣305例、南投縣及雲林縣各203例、基隆市182例、宜蘭縣161例、苗栗縣150例、嘉義縣135例、新竹縣121例、花蓮縣118例、嘉義市117例、臺東縣97例、新竹市70例、澎湖縣11例、金門縣10例;另15例為境外移入。
【 熊Sir話你知 • 如何使用「影住駕」舉報非緊急交通違例事項 】 「道路安全」是香港警務處處長「首要行動項目」之一,香港警方一直以來透過多機構合作的模式,希望令每位市民都能夠肩負起確保道路安全的責任。 熊sir話你知,香港警方於5月23日在香港警察微信官方帳號正式推出小程式「影住駕」,利用科技設立線上舉報平台,方便大家舉報一些非緊急的交通違例事項。同時,亦使警方能夠及時採取行動作出調查,增強對不良駕駛行為的阻嚇作用。 「影住駕」小程式內包含上載功能,可以將手機或行車紀錄鏡頭拍攝到的懷疑交通違規片段或相片,上載於此舉報平台以便警方跟進。 詳細舉報流程及注意事項請參閱以下影片! #香港警察 #HongKongPolice #熊Sir話你知 #香港警察微信官方帳號 #舉報非緊急交通違例事項 #路上零意外香港人人愛 #道路安全課 #交通總部 #交通總部熊Sir
一名林姓男子開車行經竹縣山區路上時,與一輛機車發生碰撞,遭騎士提告過失傷害,但林男的行車紀錄器卻拍下騎士當時疑似正在滑手機,影片曝光後引發網友熱議,網友認為汽車駕駛應該是無責,「對付這種三寶,一毛都不用給」。 汽車駕駛上傳影片發文,當時時速30多,看到對方後就往右打煞車了,騎士卻未減速撞上車頭,後續請保險公司處理,接到警方通知說被對方提告過失傷害,現在肇責比例是5:5,駕駛詢問,當時並未提供行車紀錄器,需要新申請肇責重申嗎。 網友看完影片紛紛表示,「這下打臉了,還想5:5?你已停車了對方自己撞上的,就是因當初未提供行車紀錄器影片,對方才敢提告」、「將行車紀錄器畫面送鑑定,應訊時告知檢察官:對方車輛未注意車前狀況且使用手機」。
【農民時報記者郭育彤/高雄報導】酒駕係高雄市警察局注重的重大交通違規取締項目之一,尤其電動車酒駕民眾常誤認為是未違規行為,但一不小心可能就違反道路交通管理處罰條例或觸犯刑法公共危險罪! 苓雅分局福德二路派出所員警於4月24日3時許在建國一路上巡邏時,見一對情侶騎乘一台電動自行車,未戴安全帽行駛在路上進入加油站內,員警遂將其攔下盤查。 經員警攔下盤查,發現該名駕駛吳姓男子(82年次)身上疑散發有酒味,隨即以酒測檢知器吹側即呈現有飲酒反應,吳男向警方表示,自己吃完火鍋確實有喝酒,但卻不知道原來酒後不能騎乘電動自行車。 經員警告知依《道路交通管理處罰條例》第73條,電動自行車酒駕上路,倘若酒測值達0.15到0.25mg/l,處600到1200元罰鍰,超過0.25 mg/l則比照機車依公共危險罪嫌移送法辦,另外拒測則處2400元罰鍰。吳男聽聞後選擇要拒絕酒測,並表示其實也只是要代步趕快回家,夜間車少也騎的很穩,沒有要影響他人的意思。員警立即嚴正告訴吳男這是錯誤觀念,並告誡如有飲酒,盡量還是選擇代駕或是計程車為佳,全案依法開單告發。 苓雅分局表示,多數民眾誤以為酒後騎乘電動車是無罰則的,提醒民眾切勿以訛傳訛,也不要存有僥倖心理,酒後駕車往往都會造成無法彌補的悲劇,騎乘電動車代步規避酒駕是錯誤觀念,呼籲民眾酒後最好還是搭計程車,或由未喝酒的親朋好友送回家,以免違規受罰!
#逆向行駛 #危險駕駛 #跨越雙黃線 #以危險方式在道路上駕駛 時間:2022年04月13日 晚上20點11分57秒 地點:830高雄市鳳山區黃埔路101巷與黃埔路口處 違規車號: MZU-6992(跨越雙黃線逆向行駛、危險駕駛) BJJ-2300(跨越雙黃線逆向行駛、危險駕駛) 事因: 行駛黃埔路,見騎士雙載,有打左轉方向燈,就一路向左, 並跨越雙黃線,持續逆向行駛在黃埔路上, 後方汽車可能覺得機車太慢,開始跨越雙黃線, 車輛開在雙黃線上行駛,且車速越開越快, 結果前方有計程車違規迴轉, 跨越雙黃線的汽車急踩煞車,差點撞上! 且又往左偏,逆向,再度跨越雙黃線, 把車輛開在雙黃線上行駛, 影片含截圖提供給高雄市警察局處理。
【其實不是車太多】台灣駕照濫發 | 駕駛動力機械不是基本人權 | 不要讓三寶上路直接解決三寶一堆跟車多兩個問題 先說,我對違規停車其實還算蠻寬容的 https://youtu.be/NWDKnXSCpSs 違規停車在台灣市區真的是無法避免 但你不要他Mother影響到其他人的安全根用路權益還覺得自己沒錯 高速公路上面一堆連開到110都有困難的 不管看到什麼是就只會尖叫踩剎車的 違規停車、車停黃網線、亂開車門 放任一堆不適任駕駛上路 結果出事主因都是車速太快 109年A1集A2類道路交通事故肇事原因超速失控只佔2.13% 現在到底誰在做假資料、假消息? 前幾天又看到區間測速有問題 又要被檢舉人自己舉證、又說是個案 不就所有行車紀錄器都要先自行備份半年再刪除 住家都沒裝監視器防小偷了 開上路反而一定要裝行車紀錄器,還要自行備份 防止區間測速出問題 蘇花改狂飆138公里? 區間測速惹議 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220326001313-260405?chdtv HI~大家好,我是涼圓大大 分享我騎車、開車時的一些經驗、習慣和看法 合理用路,安全回家 歡迎在下方留下你的意見和看法 Facebook:https://reurl.cc/Nj8p49 臉書不定時更新些小東西 #區間測速 #駕照濫發 #肇事原因