行車 - 馬路三寶
各種 行車 的三寶行為
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詳盡全文即撳 → https://bit.ly/3bZpAo4 亂過馬路還惡人先告狀？網上流傳「車cam」（行車紀錄儀）片段，有司機於觀塘駕駛時遇上1名中年男子衝紅燈過馬路，幸及時減速，同時響咹提醒。沒料違規過路在先的男子「被呠」後竟發難，走到車頭前作勢踢向車身以示不滿，司機更指男子趁車輛駛走時踢了車尾燈一腳，惟因未有拍到難以追究。不少網民都為片中司機抱不平，狠批衝燈男子是行人炸彈，認為司機當下應即時報警。 喜歡這條影片嗎？訂閱我們的 Channel，再給一個 Like 和 Share！ 《香港01》App 有更多資訊和優惠，立即下載： https://hk01.app.link/PzA62USyaQ ============================== HK01.COM 網站： http://bit.ly/2NcheIM 成為01會員，著數多多：http://bit.ly/2tpPdEs ↓↓ Follow Us on ↓↓ Facebook： http://bit.ly/2SH6Xu9 Instagram / IGTV： http://bit.ly/2rntJXB Twitter： http://bit.ly/2T2aYsr LinkedIn： http://bit.ly/2Ehn0Ga Telegram： http://bit.ly/2IqueK2
遇到匝道儀控 安全順暢地匯入高速公路主線 | 自動駕駛那麼方便，為什麼不用 | 實價登錄報錯隨便都比交通違規罰得多 不只匝道儀控 很多時候停等紅燈我也不會太貼停止線 主要目的就是可以在轉綠燈前就緩緩放開剎車準備前進 這讓你在綠燈的時候，就可以有比別人高的速度通過停止線 後面的車如果有跟上，其實能通過紅綠燈的車次是變多的 我實在是很搞不懂沒有ACC不會開車的那種人 PTT上還看過有人說因為有ACC，讓他少撞了好幾次車 我看這種人還是別出門害人吧 根本都沒在關心路況才會被ACC救好幾次 我甚至連定速都不愛用 台灣根本沒有環境讓用路人可以用110穩穩走完整個行程 三不五時就出現內線龜跟中外線並排，全部塞成一坨 超過這坨車，中間一片空，後面又出現一坨車 各種交通違規想盡辦法在除罪化 晚上10點不妨礙安全、救災可以停紅線 哪個官員倒是出來說說怎樣的標準是不妨礙安全、救災? 再說，如果不妨礙安全、救災，那一開始畫紅線是在畫什麼意思的? 自己立了法，然後再用奇怪的理由打破這個規則 交通違規想盡辦法不罰 實價登錄罰的可兇了 低消一次就是三萬 還幾乎沒得商量 這罰鍰還真的是很奇妙
完整版→https://fb.watch/eYbV4A2MQn/ 影片故事→208路線的李桐恩駕駛於行車途中在停靠站牌區等侯乘客上下車時，前方有輛營業小客車正準備載客，看著他上車的動作有點搖晃不定，一瞬間就往後倒下跌坐地上！駕駛當下看到此況發覺不對勁，立即解開安全帶下車，跑至前面計程車後車門，去扶起那位跌倒的身障乘客。此等見義勇為的精神可嘉。 ⚠️未經著作權人事先書面同意，勿將內容用於商業性質之分享、連結。 ⚠️如有任何營業使用，必須事先取得書面同意。 本頻道歡迎留言互動，請尊重各自立場、理性發言，請遵守本聊天室規範。 違規者一經發現，將遭刪言或封鎖。
後車固然有他的過失 必須承擔一定肇責 但是對於隨意「變換動線」 完全沒在顧及後方車輛的駕駛人 還想用「前、後車關係」來完全免責？ 想得美咧！ 更離譜的是靠車道右側行駛卻左轉 或是靠左側行駛的想右轉 這種的說想怎麼騎就怎麼騎的騎法 讓本來騎好好的「直行車」 要怎麼預見危險？ 我現在所說的都是以 兩車像併行又不是完全併行的那種 -----) -----) 如果是兩車「前後有一段距離」 ex.3~5個車身 ----) -----) 當然就稱不上「併行」 而是大概率為「前、後車關係」了 這時不管前後車有沒有動線重疊 後車都應該要有注意前車動向的義務了 -------------------------------------------------------------------------- 有保險、車險、車禍調解問題想洽詢？
