駕駛 - 馬路三寶
各種 駕駛 的三寶行為
110年2月24日上午9時38分，在環中路三段與朝馬路口，ARE-6799原本行駛於直行車道（環中路三段），卻違規左轉至朝馬路，插入正在連貫行駛汽車，造成行車危險，已經違反道路交通管理處罰條例第45條、第48條。 一、有關車輛在左轉燈未亮前，不排隊利用直行車道直接插到隊伍最前方之情形，依據道路交通管理處罰條例第48條第1項第4款規定：汽車駕駛人轉彎時，在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。 二、另車輛在左轉燈亮後，不排隊趁左轉車車流空檔插隊之情形，依同條例第45條第1項第5款規定：插入正在連貫行駛汽車之中間，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。 三、民眾可否用行車紀錄器影片檔案檢舉違規？依據違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第20條規定，違反本條例之行為，民眾得以言詞或其他方式，向公路主管或警察機關敘明下列事項，檢舉違反道路交通管理事件： 〈一〉檢舉人姓名、住址及電話號碼或其他連絡方法。 〈二〉違規行為發生地點、日期、時間及違規事實內容。 〈三〉違規車輛牌照號碼、車型或足以辨識車輛之特徵。 〈四〉但檢舉對像為未懸掛號牌之車輛、行人或道路障礙者，得提供違規人姓名或商號名稱、住址等。 〈五〉前項檢舉，如有違規證據資料，並請檢具（違規之影片）。
一、有關車輛在左轉燈未亮前，不排隊利用直行車道直接插到隊伍最前方之情形，依據道路交通管理處罰條例第48條第1項第4款規定：汽車駕駛人轉彎時，在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。 二、另車輛在左轉燈亮後，不排隊趁左轉車車流空檔插隊之情形，依同條例第45條第1項第5款規定：插入正在連貫行駛汽車之中間，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。 三、民眾可否用行車紀錄器影片檔案檢舉違規？依據違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第20條規定，違反本條例之行為，民眾得以言詞或其他方式，向公路主管或警察機關敘明下列事項，檢舉違反道路交通管理事件： 〈一〉檢舉人姓名、住址及電話號碼或其他連絡方法。 〈二〉違規行為發生地點、日期、時間及違規事實內容。 〈三〉違規車輛牌照號碼、車型或足以辨識車輛之特徵。 〈四〉但檢舉對像為未懸掛號牌之車輛、行人或道路障礙者，得提供違規人姓名或商號名稱、住址等。 〈五〉前項檢舉，如有違規證據資料，並請檢具（違規之影片）。
騎機車單手扶櫃 有夠厲害 #臂力穩定性高 #不過已經違反規請勿模仿學習 記者廖威凌報導 花蓮市建國路一段有民眾開車行經，目擊一位騎車騎士載著高約3米的塑膠櫃穿梭在馬路車陣中，真的是有夠危險，但也不得不佩服騎士的臂力及平衡感，但警方卻表示，這樣的載運方式已經違規，將依法開單告發，也請民眾不要模仿學習。 從汽車的行車記錄器可以看出，一名男子騎著機車，將一個高約3米的塑膠櫃放在機車後方，然後靠在自己背上，再用左手反捉住櫃子，一路騎著機車在建國路一段上行走，讓目擊的楊先生感到大可思議，以為是在練習雜耍技藝，真的是高手在民間。 目擊的楊先生說，騎士真的很厲害，但也很危險，因為他單手捉櫃，沒有用繩索固定或綁在車上身上，那個臂力和平衡感真的很厲害，但是也真的很危險。 而根據了解，在購買這類櫃子，一般傢俱行運費在10公里內，以專車專人運送大約要1500元左右，可能運費都要高過櫃子價格，也因此這類櫃子目前市面上大多是以組合類型來販售，徜若是一體成型，在購買時賣場大多會提供免運服務。 北昌派出所長林琮佑表示，騎士的行為已經觸犯道路交通管理條例88條，機車附載人員或物品不得超過駕駛人肩部，寬度不得超過把手外緣10公分，違反規定可處300元以上，600元以下罰單，騎士的載運方式相當危險，也請民眾不要學習模仿，以免發生危險，甚至波及路上人車。 請訂閱頻道並至更生日報粉專按讚 ~謝謝 https://www.facebook.com/ksnews.tw/ 更生日報官網 http://www.ksnews.com.tw/index.php
開車載人到台中高鐵站搭車，或到車站接人，要特別留意了。為提升行車秩序、減少違規停車導致壅塞，台中市警方在高鐵台中站1、2樓接送旅客區域，設置違規停車偵測執法設備，自動偵測違規停車、上下乘客及攬客等違規事項，2月份是宣導期，3月1日起將正式取締。 高鐵台中站常見景象，就是長長車龍在等人，造成交通壅塞，保全勸導不容易，警力又有限，現在台中市交通警察大隊有新措施。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢：「架設偵測攝影機，針對車輛違規停車超過三分鐘，以及違規停車上下客的部分，逕行取締告發。」 透過科技執法，結合車牌辨識，這套系統可以節省現場七名警力，同時所有停車過程，都錄影存證，能減少不必要的紛爭。 計程車司機 王先生：「這樣子很好啊 科技執法，來這邊停車 有沒有，我們都併排停車 有時候我們都，找不到車位可以停車。」 高鐵乘客：「其實耗個五分鐘 時間也過長，對其他行駛的駕駛人來講，並不是一件非常好的事情。」 除了停車時間長短的限制，駕駛人也要遵守一樓載客，二樓下客的規定，否則同樣開罰。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢：「盡量是以人等車的部分，等到旅客已經到站，準備出來的時候 車輛再進入站體。」 這項措施二月份還是宣導期，三月一號起將正式開單取締，民眾可以多利用半小時免費停車場或約好會面點，以避免違規停車被罰。 台中報導：張桂端 郭繼宗。
沒事情時罵檢舉達人，有事情時跪求行車紀錄 地點: 內壢莊敬路和富村街交叉口 我想先說的是，我自己也不是聖人 也有被檢舉或違規被開紅單過 確實心情會很不開心，但還是會乖乖繳罰單 但也代表自己確實違規了才會被罰 今天會檢舉違規就是因為我朋友前陣子在這邊被人撞 當時兩邊違規紅線停滿了汽車，所以我才有想檢舉的念頭 今天這位大哥自己違規在先，卻是指責甚至罵我 老實說我檢舉次數，不超過10次，卻被說檢舉達人 況且我不是無理的檢舉，也告知他我為什麼會檢舉他們 我不怕被別人知道我會檢舉人，因為我認為不能姑息養奸 就是有很多人貪圖一時方便，造成別人困擾甚至受傷 覺得自己沒錯，反過來認為是別人的錯，不甘他們的事 既然這位大哥說他一定會放上網路，那我覺得我必須讓大家看清楚事實 畢竟這位大哥完全不提他違規停車的事實，只是一昧地斥責我 影片中的大哥跟老婆違規停車 他的車和巷子出來左右兩側都是違停 我經過拍照後打算回去檢舉他們違停 我站在旁邊等朋友過了五分鐘他老婆走到我旁邊 ※以下是我跟他們影片前的對話※ 問我為什麼拍照檢舉我說因為你們違規 她回我:我們只是臨停方便一下，而且我人在車上 我:你們臨停已經超過五分鐘，而且已經熄火，這樣算臨停嗎 我:這邊車流量這麼大，你們違停的位置還是轉彎處 我:你知道這邊有發生過幾次車禍嗎 她:發生車禍有時候是他們自己的問題，乾我們什麼事 我:那為什麼你們停的地方要畫紅線，你看旁邊裡面那邊是白線 我:我住旁邊而已每次都看到轉彎處違停的車擋道 我:妨礙別人交通還有行人都要繞過你們的車 這時候她老公從對面買完八方雲集過來了 她趕快跟她老公說我拍照要檢舉他們 這位大哥就開始用很不客氣的語氣來指責我 就開始拿手機錄影，所以我也開始錄他 其他大家看影片就知道了 我自己也覺得蠻傻眼的所以情緒也上了 影片中他完全不承認他違規停車 也覺得自己沒錯 一直不斷的指責我 我也沒辦法跟他溝通 所以我就離開了 心情覺得蠻不開心的 (影片中我有點激動，而且用言語攻擊他沒戴口罩，臨時停車定義是未滿3分鐘， 說太快說自己不會違規，我是打算說我不會在這邊違規停車，這邊跟大家澄清一下，謝謝) (依據道路交通管理處罰條例第3條第10項臨時停車定義： 車輛因上、下人、客、裝卸物品，其停止時間未滿3分鐘，保持立即行駛之狀態)
記者馮世光/屏東縣報導 本案係民眾在八卦村行車紀錄器臉書社團po網，有關110年1月25日7時32分，在屏東縣里港鄉里嶺大橋西向17公里處之某砂石車與某機車之行進間之行車紀錄器畫面，經警方檢視影片及實地勘查，雙方皆行駛於外快車道往高雄方向直行，惟砂石車司機從後方超車，與前方機車騎士未保持適當之間隔，針對此疑似違規超車行為可依道路交通管理處罰條例第47條1項3款：「在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線」處駕駛人新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰，對此，本分局將依相關行車紀錄器及路口監視器畫面，過濾比對車輛，通知雙方駕駛人到案說明，釐清案情，若查證違規屬實，將依法製單告發。 另針對本轄台22線里嶺大橋所發生交通事故統計109全年度為13件，其中以未注意車前狀況及未保持行車安全距離間距為肇事主因，另本分局針對砂石車各項違規部分，統計109年全年度共取締1446件。 里港分局呼籲，民眾駕駛車輛行駛在道路上遇到大型車輛應隨時保持安全距離，以免發生視線死角，造成自身生命及財產之危險，另呼籲砂石車司機在道路上行駛應遵守相關交通安全規則，切勿違規並減速慢行，共同營造友善之用路環境。
記者馮世光/屏東縣報導 本案係民眾在八卦村行車紀錄器臉書社團po網，有關110年1月25日7時32分，在屏東縣里港鄉里嶺大橋西向17公里處之某砂石車與某機車之行進間之行車紀錄器畫面，經警方檢視影片及實地勘查，雙方皆行駛於外快車道往高雄方向直行，惟砂石車司機從後方超車，與前方機車騎士未保持適當之間隔，針對此疑似違規超車行為可依道路交通管理處罰條例第47條1項3款：「在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線」處駕駛人新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰，對此，本分局將依相關行車紀錄器及路口監視器畫面，過濾比對車輛，通知雙方駕駛人到案說明，釐清案情，若查證違規屬實，將依法製單告發。 另針對本轄台22線里嶺大橋所發生交通事故統計109全年度為13件，其中以未注意車前狀況及未保持行車安全距離間距為肇事主因，另本分局針對砂石車各項違規部分，統計109年全年度共取締1446件。 里港分局呼籲，民眾駕駛車輛行駛在道路上遇到大型車輛應隨時保持安全距離，以免發生視線死角，造成自身生命及財產之危險，另呼籲砂石車司機在道路上行駛應遵守相關交通安全規則，切勿違規並減速慢行，共同營造友善之用路環境。
https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1 中國醫藥大學水湳校區昨天下午傳嚴重車禍，一名巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平路、順平二街時，與一輛直行的鄭姓女子發生交通事故，警方到場時，巫女頭部受創，已昏迷送醫急救，經院方插管急救後，仍處於昏迷狀態，家屬緊急從北部趕到台中，因該路口沒有監視器、也無號誌，昨天就有親友就貼上網路，希望有行經該處的網友提供行車記錄器，協助釐清案情。 據查，巫姓女子（21歲）在中國醫藥大學水湳校區上課，昨天下午騎車載黃姓女同學（21歲）行經西屯區順平二街往中平路方向行駛，當時鄭姓女子（37歲）駕駛轎車沿順平路快車道往順平三街方向行駛，雙方在順平二街、順平路發生碰撞，巫女頭部受創、送醫插管後仍昏迷，後座黃姓女大生則受輕傷。 台中市第六警分局交通分隊獲報到場，雙方駕駛都無酒精濃度，不過該處是無號誌路口，依照道交條例的相關規定，支道要禮讓幹道車，當時鄭女行駛在幹道、巫女騎在支道，初判肇事原因為巫女未依規定讓車、鄭女未依規定減速才會釀禍，詳細的案發原因，有待交大事故組後續釐清。 女大生的家屬昨天也從北部趕往台中，了解案發經過，不過經警方、校方說明後，仍對車禍發生經過有疑問，因此昨天也在網站Dcard發布貼文，希望有目擊證人或行經該處的網友，提供行車記錄器等相關證據，以釐清案發經過與肇事責任。 中國醫藥大學去年才從英才校區搬到水湳校區，不過開學後，大小車禍頻傳，11日晚間也才發生一名該校顏姓男學生，騎車行經西屯區河南路二段時，撞上一輛從外側車道違規迴轉的奧迪轎車，當時顏姓學生顱內出血，住進加護病房，幸好後來病情穩定，撿回一命。 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 中國醫藥大學水湳校區附近昨天下午發生一起車禍，一名中國醫大的女大生昏迷、插管治療，家屬發文希望網友幫忙提供行車記錄器。圖／摘自網站Dcard ...
4216-A7之前車◯◯◯-1560在國道三號轉國道五號時，因車輛已過頭，強行跨越兩個車道及跨越槽化線轉入國道五，導致前車4216-A7車速降為零，差點讓後車發生交通事故，望國道警察能給予該駕駛著嚴懲這個行為，因行車紀錄器影像解析度就FULL HD，無法完整辨識車牌號碼，還望能配合ETAG及路口監視調閱他的車籍資料，開它罰單！
這集的第一名雖然機車騎士是受害者，但遇到問題就試圖一直把問題指向汽車，為了讓自己安然度過更是說汽車駕駛開太靠外線，這種人若是他開車肇事撞到機車，也是那種說:[你騎太快][沒看到你][死角]... ...的幹話;緊張可以理解但不應該去卸責去毀謗他人的行為，無所不用其極地讓自己安然度過 所以到影片後方便不太跟他說話，因為那態度是無法接受的，何況還一度要騎車離開，真的很扯!
