最 - 馬路三寶
各種 最 的三寶行為
幹你娘咧 你開車出來不用看的喔 操機掰死三寶 他媽這人最好現實有駕照啦 智障一個
【交通543】 小編語：最討厭這種投機的駕駛人，要不是再直行車左轉就是在左轉道直行。 ----------------------------------------- 紀錄台灣行車紀錄器影片 提供交通違規影片當借鏡 ----------------------------------------- 若有侵權或其他問題請來訊告知(YT.FB影片留言即可) 若是交通543原創影片要轉載請告知，並附上來源即可。 ----------------------------------------- 雖然目前尚未達營利目標(YT) 但本人秉持佛系經營 未來達營利門檻(目前已達營利門檻但YT審核中) 每個月捐出10%金額給貓狗協會(會附上捐款證明) 如果喜歡我的影片請幫我按讚訂閱加分享。 ●訂閱頻道精彩好片不漏看 ●歡迎提供車禍事故、三寶、惡意逼車、交通違規 ●請私訊FB粉絲專頁 ●FB粉絲團按讚追蹤！https://reurl.cc/Wqr8DD ●Youtube頻道！https://reurl.cc/kq18l3 #車禍 #車禍協尋 #行車紀錄器 #逆向 #三寶 #道路違規 #罰單 #防衛性駕駛 #汽車 #重機 #二輪 #機車 #四輪
左轉靠左，右轉靠右，這算是很基本的轉彎吧 可是到底是誰教她，左轉從最外側直接螃蟹跑法切到最內線? (原本疑似直接停在路肩) 切到最內線就算了，下下個紅綠燈還闖紅燈到底是有多趕? (當時紅燈已過好幾秒了，雖然反光看不清楚，但是號誌燈是在最左邊且有讀秒)
(這部是舊片，只是最近有空就拿來剪一剪) 下雨天鏡頭都霧掉也沒法送單，所以這部就一直拖到現在才想到把它拿來剪一剪 (遠望) 但是還是可以清楚地聽到一台屁車影子高速闖紅燈 只能說可惜啊，鏡頭剛好沾到雨水霧掉 不然送單加送監理站一日遊 (遠望)
(鏡頭有點霧霧的請見諒，拍攝前一天沒注意到鏡頭沾到東西，結果隔幾天打看才注意到@"@) 通常會闖紅燈的十之八九都是騎不快的三寶... 偶爾還是會遇到高速闖紅燈，不過最近貌似變常態了，小猴子變多了，這不在是老猴子的專利了(遠望)
(這部是舊片，只是最近有空就拿來剪一剪) 這部不是我錄的，是別人傳給我的 結果一放就放超級久才想到要剪囧 . 這部有分上下段 前段可能會有人覺得很正常啊沒什麼，若是這樣想我只能說，祝您行車平安阿 後半段就真的蠻扯的了 轉彎處跨雙黃迴轉，重點還是彎中，這沒嚇尿才奇怪吧
Hello大家好，這裡是上盛集團，一個幫助你全方位理財的財商成長頻道。 今天這集想和大家談談台灣的交通問題，過往可能會有感覺台灣交通偏亂、不論是開車、騎車、走路常會感覺有三寶出沒在身邊，不過到底有多亂多恐怖，好像也有點難量化。於是開場前先用一個數據讓大家知道台灣的交通環境究竟有多恐怖。 在過去三年間平均每年有將近3000人死於交通意外，受傷人數每年高達48萬人，換句話說平均每天會有8個人死於交通意外，平均每一分鐘就會有一個人在路上因為交通事故受傷，所以從影片開始到現在台灣又有1個人因為交通意外受傷，不過這時或許會有人問，其他國家的交通也不一定比較安全啊？ 於是我們比較一下就能知道這個數據究竟有多可怕，以台灣人最愛去的國家日本為例，日本的人口約1.25億，是台灣的五倍，但過去三年每年約2700人死於交通意外，人口是台灣五倍但死亡數還比台灣低。 那如果拿一些機車占比比台灣高的國家來看，以越南為例，人口是台灣的四倍，但過去三年每年約6000人死於交通意外，僅約台灣的兩倍，換句話說在台灣的馬路上遇到死神的機率比在越南的馬路上還高上兩倍。 除此之外，世界許多國家的旅遊介紹中在提及台灣時都會警惕來台灣的旅客務必小心台灣的交通環境，甚至有些國家用野蠻、毫無規則可言、人間煉獄、地獄般的環境來形容台灣的交通。 究竟台灣交通到底發生什麼問題？今天這集將從交通3E來拆解分析，交通3E是傳統上提升交通安全所需具備的三個面向，分別是Engineer工程、Education教育、Enforcement執法，這3E缺一不可。 第一我們先從台灣的Engineer工程來看，台灣的交通工程和先進國家比較起來還停留在50年前的思維，雖然近年持續提倡人本交通，但許多工程思維仍未與時俱進，目前國外提倡許久的減速帶設置、行人保護設施、左轉專用道設置、透過車道和標線設計促使駕駛減速和更加注意周遭情況、路口改良、實體人行道…等以上種種交通工程的改善，雖然台灣已經有逐步更上但步調仍然不夠快。而這也是目前隱藏的一大問題之一，在國外工程層面通常是擺在道路設計的第一位，但這也是過去台灣較為忽略的層面。目前缺少統一規範的法規、導致各縣市各自為政，在台灣應該常會聽到一句話是路標是給當地人看的，但這種情形不應該發生才對，正常的道路標誌應該讓所有人都看得懂才是。 再來從Education教育面來看，過去時常會聽到一句話是「駕照是雞腿換的嗎」不過在台灣雞腿換駕照的比喻好像也不為過，台灣目前的考照制度相比其他交通更安全的國家而言相對簡單許多，基本上只要會平衡就能拿到機車駕照，汽車的也是只要在場內練熟，會去場外的固定路線轉一圈便能拿到駕照。 但拿到駕照後時常發現上路是另一種考驗，和駕訓班教的天差地遠，問題就出在過去因為政府不希望大家無照駕駛，希望大家至少都能拿到駕照，因此擬定了一個簡單的考照制度，但時至今日幾十年過去考照制度卻沒有同步提升難度，導致考駕照的流程和現實生活有相當大的差距。就連審計部在2022年都指出台灣的路考並未符合實際需求，導致滿街都是有駕照的人，但是滿街遍布不知道怎麼正確駕駛的人。h 最後從Enforcement執法層面討論，有句成語是對症下藥，但台灣的執法層面就是沒有對症下藥的一個案例。攤開警政署的交通事故概況會發現有超過一半的車禍案件都是未依規定讓車、未注意車前狀態、違反號誌和標誌所引起。 但從警政署公布的罰單開罰的項目來看，違規停車是占最大宗，將近4成的罰單都是開給違規停車的車輛，接下來25%是開給超速行駛，後續不依規定轉彎和闖紅燈佔了各10%，單單從數據來看會發現警政署只用20%的力量去對付造成車禍的60%原因。 這就像是期中考時數學科目是最不擅長的，但是卻用最少的時間練數學，想當然要在數學拿高分是難上加難，這也是當前台灣交通執法層面面臨的問題。「十次車禍九次快」的錯誤印象深植人心，這也讓民眾和警力投入過多心力在取締超速，但當前的道路速限又普遍存在不合理的現象，這也使得超速取締不但拉低道路的行駛效率，對於交通安全的改善更是微乎其微。 從以上交通3E稍微拆解分析就會發現台灣交通問題非一朝一夕就能改善，要改善台灣的交通狀況必須全面性的投入心力進行改善作業，尤其是這三個層面缺一不可。當然要改善台灣交通仍有相當長的一段路要前進，但如果大家能從現在開始關注開始改善，相信這一段路會省下許多時間。 最後本集的交通問題大揭密也即將畫下尾聲，相信大家看完本集後會對台灣交通的亂象有更多了解！還有什麼亂象是本集沒有提到的也歡迎在下面一起加入討論，一起改善台灣交通讓台灣能有一個能舒適的交通和居住環境吧！ 當然有任何問題或是想看的內容都歡迎在下方留言讓我知道！喜歡節目內容千萬不要忘記按讚訂閱，各位觀眾我們下次見啦！
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一個路口各種違規，連行動不便者都無法安心過馬路，最後過去的棒球隊阿弟一直舉手示意讓我先過，可惜日期沒校正，不然一定檢舉。 實際日期2023/01/20 #高雄 #行車紀錄器
你永遠不知道你甚麼時候會遇到危機時刻，如果你沒有經歷過，是很難再危機時刻時生存，請訂閱我們的頻道，讓我們帶領你，在遭遇危機時刻時，如何生存。 如果你覺得這個影片對你在乎的人有幫助，請分享給有需要的人知道! 感謝一路走來協助過我的人，希望大家健康平安，請保護自己愛的人! 2023美國交通罰單全解析（罰單種類+查詢+處理方式+罰款標準+申訴+上庭注意事項） 美國交通罰單有哪些？ 1.白單（違規停車罰單） 一般只罰款不扣分 白單常見違規行為有哪些？ 1.在禁止或限制區域內停車(罰款金額大多為$115或以上) 如不在酒店規定區域卸客(hotel loading/unloading)，在限制區域隨意停車(vehicle idling in a restricted area) 2.馬路旁逾時停車(罰款金額大多為$65 -$95) 超出停車收費時間(expired meter)；超出街道規定最長停車時間(parking at a broken or missing meter for longer than the maximum time permitted)等等。 3.阻礙交通類停車(罰款金額大多為$115) 如在十字路口違規停車(blocking an intersection)；在人行道上停車(stopping, standing or parking on a sidewalk)等等。 4.妨礙性停車(罰款金額大多為$95 -$115) 如靠近消防栓停車(stopping, standing or parking closer than 15 feet of a fire hydrant)；靠近鐵路交叉口停車(standing or parking within 50 feet of the nearest rail of a railroad crossing)等等。 處理單位 以紐約交通罰單處理為例，罰款需要交至紐約市財政部（New York Department of Finance）而非交通管理局（DMV）。 常見違規停車情況有哪些？ 有的街道你可以隨便停車，但是，會有個牌子告知在每個月的某一天（第二個星期一之類的）會打掃衛生，如果當天你的車停在了街道上，就會被貼罰單或者直接被拖車。 有的馬路旁邊是預付費停車，也許你交了兩個小時的費用，但是因為什麼事情耽誤了，停車超過了兩個小時，也會被貼罰單。 還有一些馬路邊黃線的地方不讓停車，但有可能時間長了黃線已經褪色，你看到前後都停車了，以為這個車位也沒問題，又中招了。 還有可能你的停車證（Parking Permit）小貼紙掉了，車停在自家門口也可能被拖走。 2.黃單（普通行車違規罰單） 根據各地區不同情況扣分、罰款，甚至吊銷駕照；大多罰單都屬於此類。 黃單常見違規行為有哪些？ 1.超速(speeding，扣3-11分) 超速行駛(Speeding)算是魯莽行駛的一種。扣3-11分 2.魯莽駕駛(reckless driving，扣5分) 魯莽行駛(Reckless driving)，即為開車時有意地無視他人的人身和財產安全，扣5分 3.超越校車(failure to stop for school bus，扣5分) 具體情況是遇到校車停下並有STOP的牌子打開而且伴有紅色警燈閃爍，此時必須停車，即使校車是和反方向的也要停。違規扣5分。 4.緊跟前車(tailgating，扣4分) 開車的時候應該和前車保持適當的車距，不然不僅僅是違反交規的問題，還有可能會對前面車輛突然的停車措手不及，造成危險。違規扣4分。 5.剎車不當(inadequate brakes，扣2-4分) 處理單位 NYC/Buffalo/Rochester的黃單由DMV處理，其他地區的由當地市、郡法庭處理。 3.粉單（較嚴重的刑事交通罰單） 粉單常見違規行為有哪些？ 酒駕(DWAI/Alcohol: Driving While Ability by Alcohol) 醉駕(DWI: Driving While Intoxicated) 藥駕(DWAI/Drugs: Driving While AbilityImpaired by Drugs 後果重金罰款，可能沒收車輛、吊銷駕照，甚至可能坐牢，刑事記錄跟隨一輩子。 處理單位 法庭 在美國拿到罰單的後果一般有兩種，一是被罰款，再來就是被罰點。每個人一開始的駕駛紀錄都是純白無瑕零缺點，而根據違規事項的大小，法院會讓DMV在你的駕駛紀錄上記點。而罰點直接會影響到的就是保費上漲，如果被罰太多點，便會被吊銷駕照，甚至進一步影響簽證居留/移民申請等。 會被記點的違規事項：交通違規、危險駕駛、無照駕駛、肇事逃逸、酒駕(DUI, Driver Under Influence)等。一般違規大概罰一點，嚴重情事像是酒駕、無照駕駛會被罰更多點數。 C類駕駛執照（一般自小客車）這些情況會被吊銷駕照：一年內被罰4點/ 兩年內被罰6點/ 三年內被罰8點。DMV會寄信一封Order of Probation/Suspension 通知你的駕照已被吊銷，此時切勿再開車，否則就是無照駕駛，算犯罪了。 消除罰點的方法：只能等待時間過去。通常清除一個罰點要等至少3年，如果是肇事逃逸、酒駕那紀錄會跟著你13年。如果對罰單置之不理，沒繳罰金也沒上法庭，那罰點紀錄會保留5年。有些人會想要上交通學校避免罰點，可是這個選項僅限於18個月內沒有違規或上過交通學校的，而重大違規也沒辦法透過上課免罰。
提告「公然侮辱」「恐嚇」「妨害自由」成立 此人是慣犯，但身心障礙免死金牌 最終判賠3萬元 #交通 #台灣交通 #三寶 #台灣三寶 #交通部 #垃圾 #公然侮辱 #恐嚇 #妨害自由 #幹架 #行車糾紛 #行車紀錄 #闖紅燈 #提告
該路口雖然可以左轉，但是明明沒有左轉燈 (該路口僅假日9點到22點禁止左轉) 不知為啥一直待在原地不動阿 停在他後面的車輛，喇吧在快跳紅燈前越按越多次，都快變成交響樂了 (不同車在按) 最後這台黑車闖紅燈左轉，且貌似還轉錯路口，停在一個奇怪地方等待迴轉...
