斑馬 - 馬路三寶

#三寶 #逆向 #讓車子 #交通 #行人 #斑馬線#違規#逆向行車

01:44 三寶停車過白線 03:10 老害不走斑馬線[步行]過馬路 04:40 左切西瓜 05:05 左切西瓜2 06:05 三寶逆向騎車上斑馬線 08:57 老害紅燈[步行]斑馬線 12:35 下班，中午下到pm6點 12:44 休旅車遠光燈，閃瞎狗眼 15:15-16:00 三寶左轉燈打著不關(後面超過去了不知道有沒有關掉) 20:40 三寶右切減速 21:00 汽車左切入到，轉彎處大切西瓜沒打方向燈 21:36 我沒注意到汽車右切 22:58 機車左切逆向直停路邊 23:30 紅燈右轉 23:55 逆向左切停騎樓 24:45 跨線逆向 27:05 妹妹走路要看路

綠燈不行 外送逆向 不打方向燈 紅線停車*3 彎道路段切西瓜 闖紅燈(自) 三寶流詐欺轉灣法 紅燈逆向左轉 腳踏車之我家就在前方左轉我最大 特別加硬1:無待轉區、無待轉號誌仍待轉卡路口導致車輛無法轉彎 三寶流詐欺逆向插隊法-序曲 插曲:闖紅燈逆向迴轉 三寶流逆向闖轟燈右轉-正片 特別加硬2:無待轉區、無待轉號誌仍待轉導致停車斑馬線 三寶流路邊停車-特別來賓:喇叭騎士 喇叭騎士闖紅燈

雨天地滑，想煞車躲掉避免傷害..

路口綠燈，機車市民大道西往東直行，遭遇疑似喝酒路人闖紅燈走斑馬線發生碰撞 事後路人起身居然就走了，只好趕快叫回來，傻眼 ►更多影片在： WoWtchout - 你在路我在錄 https://www.wowtchout.com/ #車禍#事故#合集#行車紀錄器#行車影像分享平台

在夜間經過行人穿越道，發現前方有一位行人，並禮讓行人先通過，後方外送員未保持安全距離，並撞上。 後方外送員說:大哥你為什麼要停在路中間。我回應:我在禮讓行人。外送員:黃燈耶!你停在路中央是是違規，我沒看到行人。 到了警局看了行車紀錄器，畫面顯示確實有行人在人行穿越道中央，雖然行人走在人行道線外，但夜間視線不清情況1-2秒時間，無法立即判斷路人是否在斑馬線上，停車禮讓行人是屬於合法行為。 ►更多影片在： WoWtchout - 你在路我在錄 https://www.wowtchout.com/ #車禍#行車紀錄器#行車合集#行車影像分享平台

因為貪圖方便，不走斑馬線，任意穿越馬路，小心危險就在身邊！有網友在臉書社團「八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心」上傳一段影片，影片中一輛車正在行進中，只見前方有幾名行人沒走斑馬線，而是直接穿越快車道，車輛雖已減速行駛，不料又有1人從旁邊衝出來，車輛閃避不及，這名行人直接被撞飛，車上婦人飽受驚嚇，只聽到她直喊「阿彌陀佛」... 網友看完影片紛紛留言表達意見：「看到前面有三個人了，還不慢慢開喔？」、「司機若沒慢慢開，你覺得對方還站得起來嗎？」、「規穿越馬路 還不用看車？」、「地上雙黃線，連車輛都禁止跨越了！」、「範圍內沒有行人專用的斑馬線嗎？」、「行人違規檢討汽車駕駛？」

有網友在網路上PO出一段影片，影片中可以看到一名大媽走在斑馬線上過馬路，疑似闖紅燈又沒有看路，機車騎過來急煞想避免撞到行人，但整輛車直立後，車尾甩向前方仍將過馬路的大媽撞倒，後方機車為了閃避也撞上分隔島。影片曝光後引發網友熱議，紛紛留言「過馬路完全沒在注意」、「還緩緩的走秀勒」、「要走不走又停下來的最MDFK」、「三寶是無敵的」、「行人優先沒錯，但都不看就過」、「騎士被害還要擔比較大的責任」、「還好只直立，沒有前滾翻」。

這條路是我日常去運動的必經之路 時常覺得這條路充滿各種危險 今天就來測試一下 到底有多少隻三寶 00:08 停在斑馬線/紅線的汽車三寶 1 02:49 闖紅燈的機車三寶 2 04:45 違規迴轉的貨車三寶 3 05:51 剛才那個貨車三寶再度闖紅燈 4 06:07 違規穿越馬路的行人三寶 5 06:34 右側2隻併排停車三寶 7 10:35 違規穿越馬路的行人三寶 8 10:41 違規穿越馬路的行人三寶 9 10:41 右側2隻併排停車三寶 11 11:25 右側3隻併排停車三寶 14 11:31 右側1隻併排停車三寶 15 13:12 違規迴轉汽車三寶 16 #CB650R #GoProHero9Black RES 4K FPS 30 風切：開 鏡頭：super view

訂閱ETLIVE頻道:https://bit.ly/2L23bYU 臉書社團《八卦村行車紀錄器影片上傳中心》 https://www.ettoday.net/news/20201220/1880320.htm

斑馬線，禮讓行人。

0:00 HI~大家好，我是涼圓大大 分享我騎車、開車時的一些經驗、習慣和看法 合理用路，安全回家 #Facebook 涼圓大大 歡迎在下方留下你的意見和看法 0:27 買個行車紀錄器都能念半天 在台灣好像都違規的比較大齁? 3:24 高速公路限速50，大家說好不好啊? 5:10 肉身測試觸發測速照相機的時速 5:34 難得遇到有水準的歪L 6:15 踩油門那隻腳需要檢查一下 他時速超級飄，從100~120忽高忽低 我大致上確認過他前面是沒車的(要超他車的地方可以看到他離前車很遠) 結果我想超他的時候，也在那邊加速，不知道在加哪根筋不對的 被我超過之後，還連鑽兩個車道超回來??????? 然後又切回內線，那時候明明外線還比較空一點 是想證明什麼? 9:49 選好路線再超車 沒邏輯地亂超車，通常快不了多少 而且浪費油、浪費剎車 這段的後面我沒切中線超車 是我在觀察那台福斯會不會從外線切到中線 確認之後才切車道，避免發生意外 11:00 紅斑馬神主牌 12:10 南下從哪裡開始速限100? 14:11 身為一個廢物，真是對不起大家 14:25 人不好好當，就要當螃蟹? 路不熟就先切到外面等著下交流道 不要突然發現要下的交流道到了才在那邊當螃蟹 15:14 台灣的神奇標線 一堆修正帶+彎來彎去的直線 16:11 GPS對表速 17:45 內線車道是超車道 偏偏一堆文盲 18:44 外線比內線快，是不是不意外 22:09 當龜車遇到測速照相的行為學 24:50 雞毛蒜皮小事都踩個剎車才安心 26:08 硬切內線的模範龜龜 27:10 不要給機會，也是一種防衛駕駛 #直接上GPS時速給你看

-----

禁行機車 你不爽 ，可以檢舉，可以報警 他媽逼車？甚麼時候跑出公權力了！？ 違規騎禁行機車 罰單900 逼車 屬刑案 罰責 能夠相提並論？

大哥 前面路段才看你斑馬線前忽然剎車 大老遠的距離禮讓行人 ,以為你是優良駕駛 , 可是現在卻見你一路右側超車 這樣對嗎?

那個斑馬線上剎不住車的那段，有個人被前輪推出好遠，估計是兇多吉少了，哎、交通安全要時刻緊繃，幾家的幸福與悲慘只在壹念之間。

2020年3月31日早上，當天下雨，一輛機車在東興路中央轉彎 (請注意這裡是要帶轉的)，這個貪圖方便的行為導致後方的機車閃避不及，只能在斑馬線上緊急煞車，結果輪子一滑 後方的女伴就摔了出去。 幸好後方的機車、汽車速度不快。 我有把影片傳給摔車的人，讓他方便跟警方釐清。 P.S 那邊是不能直接左轉的，旁邊有待轉區，上方也有標示機車要兩次左轉，有時騎士自行貪圖方便或駕駛習慣不好 會害到後方的人。

大三寶，要左轉直接逆向停在斑馬線上，然後綠燈後沿路逆向再左轉， 不要出門害人啦。

【取消車種分流 實現道路平權】 在今天交通委員會的「道路交通安全改善辦理情形」報告中，提到了去年的交通安全事故中，18-24歲的死亡人數較去年提升了14.1%，而交通部政務次長對此回應，18-24歲年輕人的傷亡事故主要是以騎機車為主，但嘉瑜卻沒看到交通部提出的報告中，對於強化機車騎士安全有甚麼具體的措施，以下是嘉瑜今天質詢重點： 1. 防滑係數不足的標線、人孔蓋、伸縮縫、坑洞，都是機車騎士在道路上所可能遇到的隱形殺手，交通部應主動了解、敦促各縣市進行改善，以減少機車族因此類因素發生交通事故。 2. 「車種分流」政策以安全為名限制機車騎士路權，長期以來為民眾所詬病，機車族受限於法規只能走外側車道，卻要面臨計程車和公車隨時靠邊上下乘客、汽車違停、併排停車等狀況，機車騎士被迫在夾縫中求生存，但外側車道大車爭道的亂象環生，每天都有機車騎士因此而發生交通事故。 3. 內側車道禁行機車，使得機車必須兩段式左轉，但各個路口規範不一、交通號誌也未做統一，常有機車騎士因不熟路況來不及反應，就因此違規甚至發生交通事故。 4. 機車待轉區設置在車道上、斑馬線旁，路幅若狹窄，待轉區幾乎都淪為「待撞區」，只要有大車要轉彎機車騎士就必須閃躲，或是待轉車潮太多，也會壓縮到行人的路權，對於機車騎士和行人的安全都是一大隱憂。 5. 目前已有地方政府試行取消機車禁行內側以及兩段式左轉，機車肇事事件率顯著下降40%，既然已有地方政府發現問題、企圖改善，交通部不應該再把問題推給地方，必須有統一性的政策規劃。 就以上質詢事項，嘉瑜要求交通部朝推動「車速分流、車向分流」方向，研擬在未來取消機車禁行內側以及兩段式左轉，並請交通部就上述事項，在兩周內提出書面報告。