正 - 馬路三寶
各種 正 的三寶行為
新北市三重區一名民眾，昨晚8時許載著小孩出門買東西，行經中正北路與忠孝路口時，卻被一輛鐵灰色BMW逼車，該位民眾表示，BMW從他右方巷子突然衝出，由於速度很快，雙方車輛差點發生擦撞，不料，之後BMW卻一路尾隨後，還在路口從左側雙黃向逆向超車，隨後切入他的車輛前方後停車，BMW車主下車後拿鐵撬走到她的車旁，嗆聲要他下車踹共，該位民眾不滿BMW車主行徑，將行車紀錄器畫面PO到臉書社團《爆料公社》。 事發當時，三重分局大有派出所巡邏警員宋柏毅看見，擔心危及其他用路人，立即追上前，無奈BMW車速過快，警方怕追車也會危及其他人車，隨即返回派出所調閱監視器，以車牌追人，並通知雙方當事人說明。 大有所所長吳杰坤表示，BMW車主已違反道路交通管理處罰條例，第43條一項一款惡意逼車、第45條雙黃線違規超越車道等，將分處6000-12000、600-1800等罰金。
執法人員早前於銅鑼灣屯重兵，嚴打違規上落客及亂泊車等客情況，但有外籍遊客及其港女女伴則一於少理，在禁區範圍截的士。一名交通督導員上前干預時，被人以粗口問候，更被人揭開帽子把玩，大肆侮辱，有途人看不過眼出言指責，卻被外籍遊客及其女伴嘲笑，並恐嚇打斷他雙腳。 有關短片於本月20日晚上拍攝，地點是銅鑼灣崇光百貨對出的軒尼詩道，當時一名外籍遊客及其女伴打算截的士，但該路段屬禁區範圍，一名交通督導員要求他們到附近的的士站候車，但兩人一於少理，不停大說英文粗口外，外籍遊客更用手欲將交通督導員的帽子除下。 期間，一名腳部受傷要暫用拐杖的正義男子上前，向交通督導員查詢是否需報警，又向外籍遊客及其女伴指禁區範圍不可截的士，但外籍遊客的女伴則嘲笑他使用拐杖，更恐嚇說：「整斷你對腳先講嘢」，又查問他是否永久傷殘，外籍遊客則質疑他並無幫忙其他有需要幫助人士，片段到此作結。
山東東營廣饒縣一條馬路近日上演驚險一幕，一輛黃色私家車行駛時，先是幾乎撞到違法亂過馬路的行人，隨後又差點撞到跨過護欄欲橫過馬路的行人，所幸私家車司機技術高超，使出「飄移」絕技後將車停下來，未有造成傷亡。 從後方車輛行車記錄儀拍下的片段所見，亂過馬路的行人在經歷了生死一瞬間後，不僅未有停下腳步，反而想加速走過，結果又差點被後車撞上。而該輛黃色私家車才剛避開莽撞的行人，未幾又差點撞到另一名正想跨過馬路中央護欄的男子。當地交警事後表示，如果該名行人早10秒翻過護欄的話，必定會被黃色私家車撞到，非常驚險。 網民看到險象環生的一幕，紛紛斥責行人妄顧交通安全，「這種事故，難道不該懲處這兩個違規的行人麼！」、「這樣的過馬路人活該被撞」。另有網民認為司機非常「無辜」，「司機不容易啊，亂穿馬路的能不能長點心」、「守規的司機差點被亂來的行人害慘了」。
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
某日被三寶請吃三寶飯~ (鳳山澄清路) 倒車後第一句 斥責我都沒看車 ooxx 等等 還好路口處 我時速約20幾 ! 如果我再快一點送他去親安全島 我拿起手機 說先報警等警察來! 我直接分享結尾 (對方聽到我要報警 本來說好呀 他要我賠償) 最後對方看我前.後都裝有行車紀錄器 之後就態度越來越軟 希望現場和解 (加上我 自身沒有東西受損) 於是我同意雙方在警員紀錄本上簽署和解 (放棄刑事和民事求償) ※當場有報警.有一般員警到場.但交通員警因繁忙還沒來※ ※這屬於私下和解 雖有民事和解效益 但雙方還是能提告刑事※ ※因為憲法保障 人民的刑事提告權 先不管 會不會有罪※ ※正確做法應該是報警後耐心等待 等交通員警到場測量※ ※並拿到事故聯單後 在離開現場※ ※之後和解請上調"解委員會上和解" 而不是現場便宜行事※ 當然啦除非 你是律師 或是 做保險這行 不怕被告 ，我是說我~ :) 機會教育 地上槽化線禁止跨越行駛 ---------------------------------------------- 道路交通標誌標線號誌設置規則第 171 條： 槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。 ---------------------------------------------- 安全帽上 S100 F2 行車紀錄器 車屁股上 S100 F1 行車紀錄器 安裝車行 (紳輪車業) https://www.facebook.com/ShenLunMotoStudio/?fref=ts
屏東42歲林女駕駛1部車齡10年的保時捷到高雄，因路況不熟，逆向開匝道上國道10號，迎面與1部貨車對撞，貨車司機沒料到竟會遇上馬路「三寶」，顯得錯愕不已，警方在現場找到安毒，事後又從林女身上起出海洛因，全案已朝毒品方向偵辦。 車禍發生在今晨0時39分，林女開車載著3名友人訪友，從大中二路匝道逆向開上國10，約開50公尺與卓姓男子（25歲）的貨車對撞，所幸雙方車速不快，僅有車頭毀損，未有人員傷亡。卓男說，他是載蔬菜到果菜市場，看到林女開上來，根本來不及閃避。 車禍發生後，林女車內2名男子落跑，僅柴姓男子（23歲）留在現場，警方處理時，還有名女子逆向開車上匝道，讓警方相當傻眼，警方處理告一段落，動手移置車輛，意外在地面發現1包裝有6.8公克安毒，隨後又在車內查獲安毒吸食器。 林女當下臉色鐵青，供稱與另2男子認識不久，不知道有毒品，還說「如果知道的話，我還會載他們嗎？幹嘛自己惹這個麻煩？」，儘管林女自認倒楣，但警方回到警所，又在林女身上查獲0.2公克海洛因及35顆不明藥丸。 警方說，林女自稱待業中，不過林女有持毒被逮紀錄，另身上還有毒品，不排除是進行毒品交易，目前正全力追查另2名男子到案，釐清真相。（楊適吾、湯寶隆／高雄報導）
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
水快三車競速一車撞掃街車駕駛亡 喜美競速「卡進」掃街車朋友跑了！榮總醫師熱心救援 北市高架道3車競飆1輛撞掃街車駕駛亡 3輛汽車昨天深夜在北市水源快速道路競速，其中一輛疑因來不及閃避前方執行勤務的環保局道路清掃車，直接追撞上去，造成轎車駕駛卡在車內，競速的另2輛車則加速逃逸，肇事的27歲高姓駕駛送醫不治。 報導，目擊者指稱，昨晚11點多，有3輛車在水源快速道路以時速超過100公里的速度競飆，其中一輛右側追撞清掃車，其餘2輛聽到巨大撞擊聲，稍微減速後，隨即加速離去。隨後而到的車輛，有熱心駕駛下車查看，但因高姓駕駛被夾在扭曲變形的車內，只能等消防人員以破壞器材將男子救出，送醫仍宣告不治，警方取得民眾提供的行車紀錄器，追查另2輛競飆車輛，釐清車禍發生原因。 11日晚間11點多，台北市水源快速道路上發生死亡車禍。3輛轎車疑似競速狂飆，27歲高姓駕駛的車卻撞上掃街車，整個車身右半邊「卡進」掃街車底，高姓駕駛送醫後不治。而事發時，一名榮總醫師經過，熱心上前幫忙救援，還有熱心民眾協助指揮交通，但高男的朋友早已逃逸無蹤。 透過行車紀錄器拍下畫面發現，事發前，3輛轎車在快速道路上狂飆，不斷變換車道，最後一台高姓男子駕駛的藍色轎車，卻狠狠撞上內側車道的掃街車，右半車身卡進掃街車底，車體嚴重扭曲變形。高姓男子渾身是血動彈不得。 由於前方同樣競速狂飆的2輛車早已不見蹤影，留下掃街車司機不知所措，一名榮總醫師開車行經，趕緊停下來下車協助救援，但因根本無法移動高姓男子，只能先熄火，與其他熱心民眾指揮交通，維持場地安全，等待警消救援。 警方表示，根據目擊證人的證詞，3輛車違規飆速，車禍後，2輛車不但沒停下，還以更快的速度逃逸，目前正循線追查另外2名車主，釐清真正的肇事原因。
坐大眾運輸交通工具嫌太擠，開車、騎車又怕找不到停車位，現北市推出像Ubike一樣能隨租隨還的電動機車，前10分鐘收費25元，今日開放民眾免費試乘。 據交通部統計，全台機車約1,400萬輛，平均每兩人就有一台機車，密度居全球之冠，但實際每天被使用時間只有52分鐘，且機車售價越來越高，在美國、法國及德國早已啟動電動機車交通服務，WeMo Scooter於今日發布，提供電動機車租賃服務，在北市大安區、信義區及中正區供應200輛改裝的光陽電動機車，時速最高可達68km/h，滿電時可續航45km，利用APP可隨租隨還。 該APP可搜尋附近車輛並進行預定，並成為鑰匙發動，也會顯示當前電量及可行駛里程數，車上配有兩頂安全帽及USB充電孔，以防手機沒電還不了車，還車時將車停駛於3行政區的停車格內即可，前十分鐘收費25元，之後每分鐘以2.5元計價，綁定信用卡支付，騎行短程距離較划算。 以大安森林公園至小巨蛋，4公里里程為例，使用WeMo Scooter大約需行駛14-17分鐘，要價35至45元，而搭乘捷運及公車等交通工具，約30-50分鐘，要價15至20元，而搭乘計程車最快，但花費約150元上下，實際街訪北市民眾，多半不騎摩托車，但有騎的人認為，短距離應急騎乘才較划算，且服務據點要密集，才有可能普及化。 但因電動車目前屬於輕型機車，註冊時須上傳身分證及機車或汽車駕照正反面照片，預估註冊完成最快需數小時，較為繁瑣，但現階段只能人工審核，需一一與各地監理站核對資料，且目前已經約有1萬2000名註冊用戶，想搶先使用的民眾還要耐心等待，該APP於今日起開放下載並試營運3至6個月，僅先開放Android版本，iOS版本則要等到年底上架，今日起至9日(日)，於14:00至20:00在台北市新光三越信義A8館北大門開放試乘。 談到違法騎車及違規停車問題，WeMo Scooter技術長鄭捷表示，若租車時有非本人使用APP，造成違法騎車，或是違規停車被開單、損壞車身等問題，一切都按租賃公司制度辦理，希望在此共享平台上，民眾能自律使用。
有網友在《臉書》不公開社團「爆料公社」po了一段影片，並表示「三寶無極限~看車牌知一切！」。只見行車紀錄器影片中，前方一台深藍色車輛正停在十字路口等紅綠燈。車牌是「4087-KB」的這一台車，本來一直在靜止的狀態，忽然整輛車「倒彈」，往後急退，雖然很快停住，但已經撞上錄下影片的這台車。 而「4087-KB」的車主，則氣勢洶洶的下車走過來，影片也到此結束，讓人好奇他想做什麼？網友們看了這段記錄影片，紛紛評論：「4087-KB 是你白癡 靠杯」、「搞得好像在看鬼片」、「衝下車是道歉還是以為他是被撞的？」、「等等就下車問你幹嘛撞我車尾」、「習慣打p n檔吧 又打錯檔」、「我笑了」、「誇張」、「是誤踩油門？」、「真的狂，一個不小心笑出來」。
重機跨越雙黃線超車阮經天被爆恐嚇車友 高速跑山違規被拍阮經天先道歉、再留言恐嚇嗆車友 騎重機跨雙黃線！阮經天遭控先道歉再恐嚇車友：就來鬧大 阮經天曾被爆逼車計程車司機，今天則被網友指控，在北宜騎重機跑山時，由於跨越雙黃線而與該網友的車緊貼，進而超車，阮經天雖然有向網友道歉，事後卻對別的車友說：「以後他也別上來了！」 根據報導，新北市一名24歲馬姓男子聲稱28日他騎著重機，準備從北宜公路石碇往新店方向，回到位於三重的住家，恰好碰到藝人阮經天和朋友騎著重機跑山，或許是玩太嗨沒注意到，阮經天車子竟跨越雙黃線，呈現逼車景況，事後還近距離超車，嚇到馬男。阮經天之後跑去找馬男道歉，對他說：「如果嚇到你我很抱歉；如果你不開心，可以檢舉。」 馬男見狀原本決定原諒，卻看到阮經天到車友論壇發文，也語帶恐嚇地說：「要報就讓那B殃去，以後他也別上來了。」讓馬男感到相當害怕，昨正式向警方檢舉。阮經天經紀人表示，關於違規的部份，有關部門已有相對應的罰則，以後小天會更注意。
