汽車 - 馬路三寶
各種 汽車 的三寶行為
交通違規案，辦理情形說明如下： 一、經檢視影像資料，因變換車道之「安全距離」實務上無法比照車輛行駛中前、後車應保持之安全距離，因無法確定汽車之速率，則其認定車輛未保持安全距離間隔之行為難認有據，又行車速率之認定，需經由濟部標準檢驗局或指定機構檢驗合格儀器測定之車速；另參酌臺灣臺北地方法院105年度交字第415號行政判決案例，既無法確定汽車之速率則其認定車輛未保持安全距離及間隔，又行車紀錄器設置之高低及鏡頭之遠近，及鏡頭廣角之度數等亦會影響所攝入與前車間之距離，如進而舉發似嫌率斷，爰基於舉發明確性原則，本案不予舉發為宜。
「Uber條款」10月起不合法就取締！交通部：絕不改變立場 新頭殼newtalk 交通部今（28）日下午宣布，俗稱Uber條款的汽車運輸管理規則第103條之1修正案，即將在6月初上路，嚴禁Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為，緩衝期4個月，10月起將針對違法租賃業者開罰，罰鍰為9000元至9萬元。 交通部次長王國材表示，上週交通部法規會已通過運管規則103條之1修正草案，5月30日交通部部務會報將正式通過並公告，初期將有4個月緩衝期，預計10月初開始執法。 王國材呼籲Uber，別再期待交通部會改變立場，Uber在世界各國衝撞市場，都以違法方式切入、進行試探，台灣對9大運輸業都有嚴格管理，不可能為Uber改變遊戲規則，因為這對現有計程車業者不公平。 王國材說，Uber有很好的服務品質，只要Uber有心在台灣真正落地納管，仍可繼續營運，不會消失。他認為是Uber將約1萬名駕駛帶到違規營運的路，有責任將這些駕駛帶回正途。... May 28 2019 11:06
在完成全球銷量500萬這一國內SUV首屈一指的里程碑意義壯舉之後，哈弗再啟程，3月全國範圍推出"哈弗全球銷量500萬 神車下鄉補貼至高2.8萬"鉅惠活動。 2018款哈弗H6運動版優惠高達2.8萬，已經三個月銷量破萬的哈弗F7綜合優惠1.8萬，最新款"國民神車"2019款全新哈弗H6優惠高達1.6萬，其餘哈弗熱銷車型也均有高額優惠。 以上鉅惠是哈弗積極響應國家"汽車下鄉"政策的切實舉措，旨在讓消費者更低花費享受高品質SUV。 鉅惠截止日期3月31日，欲購從速！ 2019全新哈弗H6更低油耗 更強動力 繼續經典本色 才下生產線，立刻上"前線"。 此次鉅惠哈弗即刻將2019款全新哈弗H6推上最前台，向廣大用戶奉獻最新款"國民神車"，十足誠意所在。 2019款全新哈弗H6依舊配備經典的長城汽車自主研發的"1.5GDIT+7DCT"動力總成。 左圖：長城汽車自主研發的1.5T直噴渦輪發動機 右圖：7擋濕式雙離合變速箱。 1.5GDIT發動機擁有92項專利，具有完全自主智慧財產權，特別是該發動機採用CVVL連續可變氣門升程技術，在全球車企中首屈一指，CVVL進氣全可變氣門升程、頂置中置缸內直噴、電控增壓器、靜音鏈系統、進排氣雙VVT等先進技術，動力非常強勁，峰值扭矩285N•m，榮獲"中國心"2017年度十佳發動機稱號；與之搭檔的是7速濕式雙離合器，同樣是長城自主研發，換擋響應時間快達0.2秒，7檔位齒比綿密、傳遞效率達95%、換擋柔順，被評為"世界十佳變速箱"。 2019款全新哈弗H6車型百公里加速時間為9.7秒，百公里油耗僅為6.8L，可謂更強動力、更加省油。 更令人眼前一亮的是，2019全新哈弗H6全系標配PM2.5花粉過濾裝置，為用戶全面營造車內清新環境。 全新2019哈弗H6外觀大氣時尚、內飾細膩精緻、擁有豐富的行車輔助配置，智能化程度極高，不愧是全方位優勢的"國民神車"。 經典當然受歡迎 持續熱銷是必然 哈弗2019年1月銷量破歷史同期紀錄；更在2月舉辦的全國搶購會活動上，僅一天時間，斬獲逾1.5萬訂單，拔得頭籌；2月，哈弗終端銷量高達49,316輛，同比增長17.0%。其中，"國民神車"哈弗H6在2月銷售25,728輛，再次榮登中國SUV銷量榜首，已經累計69個月蟬聯中國SUV銷量榜第一，且自2011年上市至今，用戶已累計突破300萬。 其他哈弗車型同樣熱銷，年輕時尚化的哈弗F7銷售高達10,665輛，連續三個月銷量破萬；"自主品牌小型SUV的產品標杆"哈弗H2 終端銷售高達2017輛，已是青年精緻生活標配；"第二屆中國質量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評結果"發布會上，獲得7萬級以下A級SUV用戶滿意度第一名的哈弗M6,銷售新車5,024輛，同比高達115.6%，居2月增速首位。 哈弗車主購車實惠 後續保養維修、更新換代同樣實惠 買車的同時，我們也買下愛車的全周期"生活打理"費，選擇靠譜的車企很重要，省心、省錢、省去後顧之憂。 哈弗有"三寶"：省心、省錢、保值率高：哈弗SUV售後服務強大，保證可靠的完整周期內放心的行車生活；哈弗零整比係數最低，意味著保養、維護費用更便宜；哈弗的高保值率也為車主免除後顧之憂。 哈弗，聚焦專注為世界提供高品質SUV,立足產品、服務，確保用戶全程用車享受經典品質、愉快體驗，目前，哈弗正在以自信豪邁的步伐不斷開拓海外市場，全球範圍內更多輸出高品質中國自主產品，輸出中國精神！力抗中國自主品牌大旗。 1558725403
TAC-878 虧你還是職業駕駛 ,看不懂標誌嗎? 那個路口汽車是不能左轉的 從你的車子角度 你應該是從302巷出來的 ,應該是闖紅燈 硬插就算了 還故意放慢車速 踩剎車 故意擋車 外加佔用左轉專用車 直行 短短的30秒 多少違規 , 小黃評價就是你這種搞壞的 要檢舉的可以自己下載去用 時間:2019/05/21 19:34 地點:蘆洲三民路與三民路302巷路口
在台北生活的你，一定搭過台北的公車。 不過，我們搭的公車，安全嗎❓ 臺北市聯營公車，每年總行駛里程數超過1億5千萬公里，滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求，是台北市不可或缺的公共運輸服務。 但，臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」，卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點！平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。 我統計2015～2018年公車事故，共造成「10死、387傷」。 找出原因，才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故，發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等，是公車肇事致人死傷的前五大原因。 這些因素，都是人為疏失。要改善公車肇事問題，勢必要從減少人為疏失下手。 受過專業訓練的職業駕駛，為何會發生疏失？有以下兩大因素： 1️⃣ 不良駕駛習慣： 因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良，導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形 2️⃣ 超時駕駛，司機過勞： 許多科學研究已經指出，疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳，也可能提高肇事風險。 2015~2018年間，公車肇事後檢查駕駛的工時，竟發現有三成（2018年）到近六成（2016年）的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。 上述兩項缺失，都是陳年老問題。但我研究發現，交通局公運處針對這兩缺失，處理非常消極！ 尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現，台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。 勞動局去年針對公車業者執行90場稽查，就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56％。 而公運處執行的超時稽查，同一家公車業者，連續六次稽查蟬聯超時冠軍，最高有70%的駕駛超時工作。 另外有三家業者，屢次出現在超時前三名，超時率由22%~42%不等。 但這4家超時慣犯，也每次都高分通過市府公車評鑑。 為什麼每次都超時，每次都評鑑通過？ 因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目！ 換言之，公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛，在公車評鑑都完全不會被扣分。 有這種放水評鑑，難怪業者有恃無恐！ 針對上述兩項缺失，我要求交通局公共運輸處必須： ✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式，就下列事項調高佔分比重： 1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛 2️⃣ 違反勞基法（超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等）遭裁處 ✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣，重新設計具體查核方式，納入聯營公車營運服務評鑑，並研究問題根源（是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣） 以上兩項訴求，在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。 保障台北人行的安全，就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始！ #苗博雅問政報告 #第三勢力第一選擇 #我認真問政 #你幫忙分享 #大安文山苗博雅 #臺北市議會#柯文哲 蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時 公運處願檢討】 https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/ 自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑 北市公運處將檢討】 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475 自立晚報【北市公車常態性超時駕駛 應全面檢討】 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002
在這呼籲大家大家不要酒駕喔! 各個人的代謝速度也不一， 請別挑戰公權力，僥倖躲警察的態度去酒駕 台灣近5年累計56.5萬件酒駕違規，其中3成7是累犯，每年因酒駕而被要求參加道安講習的人數約有10萬人。另外根據政府開放資料平台的統計，近5年（以A1類24小時死亡加上A2類造成人員受傷或超過24時死亡為計算基準）因酒駕死傷人數從2013年為1萬43人，2014年9403人，2015年8262人，2016年7095人，2017年6247人，確實有逐年減少。 飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度超過每公升0.15毫克或血液中酒精濃度超過百分之0.03，不得駕車。 計程車是你的好夥伴，等待的時間不划算。也不建議 在此補上政府公告的酒駕罰款&刑責 http://itraffic.klcg.gov.tw/uploads/law/law-0009.pdf 如果想看男性版，請給我個50讚。
Crazy 熊繞1分多鐘，就發現10幾輛車違規，不是他們想違規，而是現行法規有些問題，現在出現很多機車騎士故意戴上行車記錄器刻意挑釁其他駕駛人，這種行為非常不可取，而且就算不是故意的往往機車時數表顯示的速度，跟汽車顯示的速度多少會有差異，這樣會造成很大的糾紛，我們都要遵守交通規章，也要有行車禮儀，這樣交通才會好，不是一昧的檢舉跟挑釁
