開啟 - 馬路三寶
各種 開啟 的三寶行為
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日期：2019年愚人節前一日 地點：台三線 / 楊梅市區 這部影片，只湊齊了兩寶... 大家併排停車習慣了，台三線的逆向駕駛是不是認為：慢慢開跟並排停車差不多啦，大家都會閃開的... 逆向就是逆向，就算你開時速1km/hr也是逆向駕駛． 其實在楊梅市區那一段，當下急忙做閃避以為沒有發生碰撞，所以就這樣算了．事後才發現，有碰撞到牌照，固定螺絲因此滑牙牌照鬆脫了．螺絲滑牙是因我用塑膠螺絲來固定牌照，避免因碰撞造成牌照支撐架斷裂．這次還真用上了... 自此影片後，行車記錄器將開啟時間標記． 三寶們請盡情在馬路上演出各種精彩戲碼，前幾名表現傑出者將會被挑選出來給評審大人頒獎喔！
華為在全場景智能生態戰略上的步伐正在明顯加快。 12月26日，華為消費者業務CMO朱勇剛正式發布了華為的AIoT戰略。可以用「一、二、三」來概括這個戰略，即用戶將獲得「一致性的全場景智能生活體驗」，生態合作夥伴將獲得「HiLink+HiAI」的兩大技術賦能，產品組成將包括「入口、連接和生態」三個層面。 熟悉華為的人們可能知道，華為的願景是「把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界」。在這個願景中，ICT基礎設施和智能終端是重要的兩個方面，華為AIoT戰略的發布，標誌著華為在智能終端上全面走向開放生態，為消費者帶來全場景的智能生活體驗。 值得注意的是，在華為發布AIoT戰略的同時，還有一個重磅舉動：華為方舟實驗室宣告建成並投入使用！這是AIoT戰略實施的一個重要里程碑，標誌著華為的全場景智能生態戰略踏上了發展的快車道。 全球最大的消費領域IoT實驗室如何煉成？ 方舟實驗室坐落在位於深圳華為坂田基地培訓中心J1，占地面積1000平方米，堪稱是國內首個面向消費領域的開放IoT實驗室。12月26日，閆躍龍頻道走進了方舟實驗室，對這個神秘的實驗室進行了一線探訪。 為什麼華為要成立方舟實驗室？為什麼這個實驗室在智能物聯時代如此重要？華為消費者業務首席戰略官邵洋說，物聯網和網際網路的差別就在於「物」，在消費領域IoT，「物」就是生態產品，需要通過跨品牌的生態產品協同工作。 所以，華為成立方舟實驗室，就是提供一個生態協作的平台，華為帶來連接和用戶體驗等方面的能力，合作夥伴則帶來垂直領域的專業能力，通過這種協同和碰撞，最終為用戶帶來更好體驗的智能產品。 在探訪之後，可以毫不誇張地說，方舟實驗室絕對是世界最大的消費領域IoT實驗室。原因有三：其一，方舟實驗室覆蓋了智能產品的全流程。方舟實驗室是業內首個從產品設計，專業射頻/協議測試，到場景設計、產品陳列場景設計等全流程的智能家居協助平台。 不僅如此，方舟實驗室的「聯合創新區」還為合作夥伴提供產品早期的思路碰撞，定義產品功能，實現場景的創新。這裡就像是華為創始人任正非所說的「一杯咖啡吸收宇宙能量」吧，當來自華為、合作夥伴們的產品經理、規劃代表、UCD代表、架構師們在這裡端著咖啡，自由交流中，或許下一個創新產品已經成形了…… 而且，方舟實驗室也涵蓋了產品後期的渠道選品、參觀和體驗。在「產品陳列區」中，就可以容納400款產品的模擬線下陳列。可別小看這個陳列，可是智能家居產品銷售的重要一步。與之前單品售賣不同，智能家居時代產品的售賣更多地是以場景為中心，是跨品牌、跨品類的，在這裡，不同品牌、不同品類的合作夥伴可以探索更好的場景陳列方式，以更加打動用戶。 其二，方舟實驗室的確很「大」：在「產品認證區」，有八個包含全套環境的封閉的會議室，可以提供產品連接的驗證；七個射頻暗室配備了射頻屏蔽箱，信號衰減儀等專業設備，合作夥伴可以在這裡快速完成產品的調頻和認證。這樣的規模，稱得上是全球最大了。 一線品鑑，華為AIoT產品的核心競爭力到底是什麼？ 現在，很多廠商都在談生態，推出IoT產品，那麼華為的AIoT生態產品到底有哪些核心競爭力呢？在最近的華為「AI生活，享品智」品鑑會上，閆躍龍頻道體驗了多款華為的戰略入口產品和華為智選生態產品。 在品鑑會上，720全效空氣凈化器、匯泰龍智能指紋鎖、豪恩智能家庭套裝、海雀AI全景攝像頭等華為智選生態新品，以及華為AI音箱、華為路由WS5200增強版等戰略級產品都給我留下了深刻的印象，這些產品不僅擁有高品質的體驗，過硬的質量，出色的顏值，更是分別切中用戶不同的場景痛點，給用戶帶來某種場景下的智能生活體驗。 以豪恩智能家庭套裝為例，就是豪恩和華為雙方合作的結晶，這個套裝包括多功能網關、人體傳感器、門窗傳感器和溫濕度傳感器，讓用戶不用考慮施工走線、破壞裝修就能獲得專業的安防場景體驗。這個家庭套裝產品不僅有著科技感、品質感、美感、觸感等一流的體驗，更是在HiLink生態平台的賦能下實現多種的智能生活場景體驗。例如，離家安全警報、生態設備智能聯動、環境管控等等，我最喜歡的是這個環境管控，可以設置一個溫濕度，如果超過或者低於，就可以開啟相應的設備，這特別適合晚上熟睡的場景或者家中只有老人、孩子時的場景。 華為的戰略級入口產品在創新和品質上無需多說，我特別感興趣的是華為智選生態產品，它們在華為AIoT生態的賦能下獲得了獨特的競爭力。首先，華為智選生態產品有華為的深度參與，華為帶來了技術賦能、連接賦能、設計賦能、流量賦能等深度的支持。華為從功能定義階段就深度加入進來，從洞察需求、能力加持，到融入生態，以及ID設計、一站式流程、開發工具集等，都給合作夥伴提供了很大的支持。 連接賦能在智能家居時代也非常重要，統一APP入口、統一基礎UI帶來的是APP的一致體驗，為用戶帶來的是一個APP輕鬆操控不同品牌、不同產品的一致的智能生活體驗。這一點非常重要，很難想像每個智能硬體需要下載一個APP，而彼此之間互不相通的體驗是智能體驗。 在我看來，華為智選生態產品之所以冠以「華為」的品牌，更是一種強大的品牌背書。在這背後，是華為對合作夥伴的嚴格篩選，確保華為智選生態產品都有著極強的質量管控體系，有著卓越的產品品質。由此，華為智選生態產品就是擁有和華為自己做的產品一致的品質、一致的創新、一致的體驗。 其次，華為智選生態產品又融合了合作夥伴在各自領域內的專業實力，簡言之，華為智選生態產品就是集合了華為和合作夥伴雙方面的智慧，以消費者為中心，帶來全場景的智能生活體驗，這就是華為智選生態產品之所以款款爆紅的核心競爭力。 後記：華為AIoT生態戰略踏上快車道 華為的AIoT生態戰略雖然這一次是正式發布，但實際上早已有之，比如兩大技術賦能平台HiLink和HiAI都已經是連接和AI領域的領軍者。幾乎找不到第二家廠商能像華為這樣擁有全系列的核心能力，如HiLink涵蓋了雲、邊、端、芯的四層架構，HiAI智慧終端計算平台也在芯、端、雲上對開發者進行了開放。 方舟實驗室的開通，是華為全場景智能生態戰略的一個里程碑，在這個生態協作平台上，華為將自己這麼多年積累的技術、用戶體驗等能力輸出，賦能給合作夥伴，同時提供了一個合作夥伴之間連接、互動的平台，必將加速更多優秀的智能硬體產品的推出，讓消費者能夠享受到更好的全場景智能生活體驗。 從手機到一個更大的AIoT生態，從華為的「獨樂樂」到華為與合作夥伴的「眾樂樂」，華為一旦想清楚了未來的戰略方向，並全線壓上，「構建萬物互聯的智能世界」的夢想正在加快變成現實。 1551068296
現在會開車已經成為一項基本的技能，很多工作都能用到駕照，然而考駕照的人越來越多了。其實在我們每個人在考駕照的時候，都會進行理論知識的學習，考的第一門功課科目一就是考理論，而後期的學習教練也會交給我們專業知識，但是往往拿出駕照以後一些細節的、基本的東西大家卻不是太清楚。 特別是很多司機因為不懂法律導致駕駛證扣分，開車的人都知道雙閃，也都知道雙閃是在行車過程中發生意外情況時才能使用的。而平時開雙閃則是不被允許的，是違規行為。這不交警也提醒弄不懂「雙閃燈新規」，你根本不會開車，駕照20分不夠扣！ 汽車設計雙閃時為了提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信號燈。亂用雙閃不僅會誤導他人，還是違法行為。那很多人就會問，什麼情況才可以開雙閃呢？第一：汽車發生故障臨時停靠路邊，路邊臨時停車的情況很常見，也是最容易忽視安全的時刻，此時一定要打開雙閃，以讓後方來車及時發現自己的停車狀態，特別是在機動車道或者高速應急車道！ 第二：現在冬天到了，路上天氣都不是太好，如果在駕駛過程中如果遇到惡劣天氣，導致的可見度小於100米，就需要我們開啟雙閃燈、示廓燈等警示後車，以免發生故障。這種情況下不開雙閃也是違法行為，不然駕照證會被扣6分哦，一定要弄清楚什麼情況下可以開雙閃，做不多都是要扣分！ 第三：如果自己的汽車發生故障，不要讓拖車救援，這時不管是牽引車還是被牽引車都需要開啟雙閃燈，主要作用是提醒別人，這輛汽車現在是故障行為，讓後方車輛及時變道，避免車禍的發生，這點要格外注意哦，不要因為自己不正確使用雙閃導致二次事故的發生！ 交警提醒弄不懂「雙閃燈新規」，你根本不會開車，駕照20分不夠扣，畢竟一定違規就扣3分，就算有20分也不夠扣，所有開車的司機們要正確使用雙閃燈！對此，你有什麼看法呢？歡迎大家留言哦！ 便民車務違章查詢處理網http://www.bianminchewu.com可以查詢全國交通違章的違章記錄，包括小型汽車、貨車等等各種車輛的違章記錄。方便快捷的服務效率。違章查詢、違章處理、違章代辦、都可以滿足你的需求。微信公眾號:(id：bianminchewu122)）即可享受在線查違章，違章代繳，違章免費提醒等服務。不用出門就可以辦理違章！！！ 1547673292
開車騎車要小心 酒後不開車 注意各方行車狀況 才不會發生車禍 看完別忘記追蹤本頻道唷!!! 若、版權問題、當事人有異議或有任何問題，歡迎請來信告知，感謝。 mvp7111@gmail.com 車禍 車禍2017 車禍現場 車禍影片 車禍實錄 行車紀錄器 交通事故 三寶 car crash 逼車 屁孩 BMW M3 M4 M5 M6 摔車 甩尾 飄移 嚴重車禍 打架 嗆聲 陣頭 保時捷 瑪莎拉蒂 寶馬 賓士 Toyota Mazda Benz C63 Maserati porsche 法拉利 賓利 藍寶堅尼 ferarri bently lamborghini Aston Martin 2018車禍 死亡車禍 高雄式左轉 8+9 陣頭 垃圾 accident 警察 歹徒 警匪 槍戰 特勤 保安 雄警 鐵血 韓國瑜 柯文哲 館長 陳其邁
影片授權: f938905 影片後製: 三寶TV 看更多影片請至本頻道清單 : https://goo.gl/V39RxF 歡迎留言說出你的看法。也請記得訂閱本頻道喔!謝謝 想提供三寶影片給我們嗎?(新舊影片均可): https://goo.gl/m5Vuo7 影片說明: 一輛轎車於路旁直接橫切4個車道上國道(快速)公路，完全不在乎綠燈亮的機車群，一男機車騎士閃躲不及，緊急煞車後摔車倒地，但是螃蟹車見狀後先是停在路旁，本以為是要下車關心，但沒多久後...就不見蹤影了! 三寶TV提醒您: 行駛道路上，切勿危險橫切馬路，且變換 車道須注意後方來車，以避免發生危險之 事故。 路上三寶實在多，無事不登"三寶"殿 請停、看、聽，並遵守交通規則 三寶TV每天都要花很多時間找尋跟剪輯、製作影片 主要是搜集 行車記錄器 車禍 三寶 屁孩 惡意逼車 交通違規 摔車 撞車 等...三寶行為的影片 影片不分新舊，但影片主要會以 陳述事實、成語、心中OS或搞笑旁白的方式來呈現! 如果你認同，歡迎您免費訂閱及留言討論，若您不認同，再此跟你說聲抱歉! 但為了保護當事人(車牌號碼)，本頻道的影片畫面均會經過馬賽克處理才會上傳 三寶TV的影片主要是警惕大家一定要遵守交通規則 希望觀看本頻道的朋友，留言時請以討論三寶行為為主， 並能尊重他人觀點，請勿人身言語攻擊，謝謝! 若、版權問題、當事人有異議或有任何問題，歡迎請來信告知，感謝。 mail : demilulu.tw@gmail.com 想提供三寶影片給我們嗎?(新舊影片均可): https://goo.gl/m5Vuo7 (影片上傳系統) 若您要分享轉載至其他平台(若有標註不得轉載之影片除外)，請記得保留"影片授權者"。(授權者在影片中有註明)
機車族救星！Luxgen最新開門防撞系統，讓車主不會變三寶！ 已經按讚了，謝謝。2018/06/1118:10文／記者蘇銘翰 圖片來源／Luxgen台灣都市的交通相當壅擠，尤其是機車的密度是亞洲第一，常常會出現機車和汽車爭道的情況，另外當汽車停下後，開車門瞬間對後方來的機車騎士更是相當危險，對此Luxgen經過一年多的開發與測試，終於正式發表開門防撞系統，並將會陸續導入旗下車款上，同時車主也可回廠升級。Luxgen經過一年多的開發與測試，終於正式發表開門防撞系統，並將會陸續導入旗下車款上。停車後，常有車主會忘記遵守查看後照鏡、禮讓人車先行及轉頭確認安全再開車門的三步驟，突然開啟車門導致後方機車騎士煞車不及撞上，根據警政署的統計，因開車門肇事的案件每...
機車族救星！Luxgen最新開門防撞系統，讓車主不會變三寶！ 已經按讚了，謝謝。20/06/11:10文／記者蘇銘翰 圖片來源／Luxgen台灣都市的交通相當壅擠，尤其是機車的密度是亞洲第一，常常會出現機車和汽車爭道的情況，另外當汽車停下後，開車門瞬間對後方來的機車騎士更是相當危險，對此Luxgen經過一年多的開發與測試，終於正式發表開門防撞系統，並將會陸續導入旗下車款上，同時車主也可回廠升級。Luxgen經過一年多的開發與測試，終於正式發表開門防撞系統，並將會陸續導入旗下車款上。停車後，常有車主會忘記遵守查看後照鏡、禮讓人車先行及轉頭確認安全再開車門的三步驟，突然開啟車門導致後方機車騎士煞車不及撞上，根據警政署的統計，因開車門肇事的案件每...
說明 民眾檢舉-機車 道路交通管理處罰條例 第48條1項1款(期限內自動繳納新台幣900元) 一般道路變換車道前未使用方向燈 檢舉鼠輩-檢舉扒手-這個社會生病了嗎? 如果放任，檢舉鼠輩，這樣搞下去，全台灣，每天，會有多少？交通違規案件發生呢？ 毫無疑問，政府開放民眾，交通檢舉，就等於開啟了，文化大革命。 人人自危，民眾相互監視檢舉告密。 原來20幾年前，中國的文化大革命，還沒結束啊！ 收到紅單的，被檢舉人，一定很不爽。 自己辛苦賺來的錢，無端在路上，瞬間，被鼠輩扒走。 現在每個人，車上都有行車記錄器，就連騎機車也有，我車上也有。 我的行車記錄器裡，隨便抽一段影片，2017/11/30 14:50 新竹市中正路上，短短2分鐘路程，刀不剪，有多少人可以被檢舉呢？ 也許，這樣的連鎖效應，將迫使越來越多的，被檢舉的人，也一起加入，檢舉鼠輩行列。 才能平衡一下，憤怒及怨氣！ 一般民眾，月收入，也只有 2-3萬元。 而，現在的交通罰款，隨隨便便，都是900元起跳。 民眾，生活已經夠苦了，這不小的破財，民怨不四起嗎？ 最後，台灣交通檢舉風潮(文化大革命、紅衛兵、告密) 可能會淪為台灣全民運動，相關政府單位，不可不重視。
說明 如果按照，檢舉鼠輩，這樣搞下去，全台灣每天，會有多少，交通違規案件發生呢？ 現在每個人，車上都有行車記錄器，就連機車也有。我車上也有。 我的行車記錄器裡，隨便抽一段影片，新竹市中正路上，短短2分鐘路程，有多少人違規呢？ 現在台灣景氣雖然很差，錢難賺。但人要活的有骨氣，正正當當的工作賺錢才對。 毫無疑問，政府開放交通檢舉獎金，感覺上，就等於開啟文化大革命，是一樣的。原來20幾年前，中國的文化大革命，還沒結束啊！ 凡被檢舉密告的人，一定很不爽，又投訴無門。說不定，自己也來當個，檢舉鼠輩。平衡一下收支。 賺錢這麼辛苦，無端在路上被鼠輩扒走。不令人氣憤才怪。 最後，交通檢舉、告密、文革，可能會淪為台灣全民運動，相關單位，不可不重視。
臉書粉絲專頁「國道公路警察局」日前PO出一段影片，日前有一名阿伯從梅山交流道逆向行駛北向車道，一路往南開了34公里遠，影片中可以看見許多車主見狀紛紛閃避，剛值完夜勤的國道警察脫下制服準備要休息時，接獲民眾通報後，衣服一套立刻又跳上警車，趕往現場，國道警察看到這台逆向車在內線車道，趕緊鳴放警報器並且開啟警示燈，確認這部逆向車已經減速下來，才下車處理，員警擔心沒有馬上制止的話，讓這部逆向車繼續開，可能會造成更大的危害。「國道公路警察局」藉這個影片提醒大家，在高速公路開車，要隨時注意前方動態，尤其是看到我們紅斑馬巡邏車，在車道或路肩處理事情時，請小心並且放慢速度通過。 影片來源:國道公路警察局 https://www.facebook.com/HighwayPoliceBureau/ 更多精彩影音內容，請上 中時電子報《有影》頻道 http://tube.chinatimes.com
警察局運用大數據分析，針對易肇事時、地及原因製作案例短片，有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視，市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故，對症下藥推動各項道安工作，降低本市交通事故傷亡人數，臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行，除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外，並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作，以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析，針對轄內10大易肇事路段、原因，與易發生事故時段，彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面，剪輯成案例教育短片，藉以喚醒民眾注意日常交通行為，提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目，包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等，期藉由實際案例畫面，使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析，發生661件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰，又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈，清晨或深夜外出時，應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車，發生268件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰，又違規停車致人發生交通事故，必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈，發生1,578件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰，且闖紅燈一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車，發生299件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰，若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上，以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛，發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰，提醒您，逆向行駛一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施，凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定，民國 31 年 7 月 1 日（含 1 日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿 78 歲（3 年內）找時間完成首次換照，已年滿 75 的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3 個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全，及防範「開啟車門不當而肇事」案件，並使警察機關執法有明確依據，爰新增道路交通管理處罰條例第56之1，新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門，致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友，熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定，千萬不要駕車上路，行經路口應確實減速慢行，轉彎時亦應提前使用方向燈，以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速，並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈，隨時注意前方狀況，採取必要之安全措施； 遇高齡長者及行人時，請多一分禮讓，多一分關心，以維用路安全。
警察局運用大數據分析，針對易肇事時、地及原因製作案例短片，有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視，市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故，對症下藥推動各項道安工作，降低本市交通事故傷亡人數，臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行，除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外，並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作，以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析，針對轄內10大易肇事路段、原因，與易發生事故時段，彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面，剪輯成案例教育短片，藉以喚醒民眾注意日常交通行為，提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目，包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等，期藉由實際案例畫面，使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析，發生661件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰，又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈，清晨或深夜外出時，應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車，發生268件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰，又違規停車致人發生交通事故，必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈，發生1,578件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰，且闖紅燈一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車，發生299件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰，若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上，以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛，發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰，提醒您，逆向行駛一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施，凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定，民國 31 年 7 月 1 日（含 1 日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿 78 歲（3 年內）找時間完成首次換照，已年滿 75 的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3 個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全，及防範「開啟車門不當而肇事」案件，並使警察機關執法有明確依據，爰新增道路交通管理處罰條例第56之1，新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門，致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友，熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定，千萬不要駕車上路，行經路口應確實減速慢行，轉彎時亦應提前使用方向燈，以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速，並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈，隨時注意前方狀況，採取必要之安全措施； 遇高齡長者及行人時，請多一分禮讓，多一分關心，以維用路安全。
雖然之前分享聯結至檢舉達人 有觀看者說(三寶突然開門 開車的駕駛一整個顧著講話沒注意前面 反應時間應該很充足) 其實聊天的是乘客而不是駕駛 能煞停雙方都沒車損或人員受傷才是萬幸
