過 - 馬路三寶

各種 過 的三寶行為

2023 (事後嚴重車禍畫面、無敵鐵馬、三寶、美麗風景)

1.嚴重車禍,願傷者早日康復 2.年紀輕輕學到無敵鐵馬的奧義 3.很急耶硬要轉 4.任意過馬路被警察抓到 5.6.7.美麗風景 8.跨越雙黃線的計程車 9.又一位不走斑馬線的路人 10.猴子正常發揮 11.12.13.美麗風景 14.無言的阿罵 15.美麗風景 16.極品三寶

2023 機車族看過來!騎路肩超危險,車禍機率是內線的X倍|

機車族要小心!根據交通部調查,機車族行駛騎路肩、路緣傷亡風險最高。計程車、客運公車很多,常常一個轉彎,跟機車靠得很近,許多突發狀況防不慎防。 今天節目邀請到交通刁民—火花羅,來回答網友集結的Q&A,一起來了解台灣的交通,讓自己的用路環境更安全。 #pressplayacademy #讓Pro級的來 #交通 #機車 #火花羅 #騎車 #騎車風險 #危險

2023 台七乙的四輪大爺直接逆向衝過來

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2023 義無反顧拚1次 ,讓臺灣擺脫行人地獄!

你是不是也曾被急駛而來的車輛嚇到?曾因道路標示不清,而不小心違規?是不是也憂心車禍隨時會發生,而充滿恐懼? 台灣一年有3000條寶貴的性命終結於交通事故上,但其實車禍明明就可以被降低。針對台灣5大交通亂象,我今天召開記者會提出解決方案。 亂象1: 車輛至上,忽視行人安全 →台灣車禍傷亡人數是日本五倍,必須建立 #以人為本 的安全道路空間。 亂象2: 交通制度混亂、每個縣市規則不同 →中央建立統一規範,經地方施行後回饋修正。 亂象3: 重大交通建設被當成選舉空頭支票,基隆捷運沒有基隆,淪為笑話 →重大交通建設回歸專業評估,誠實面對⺠意,而非選票掛帥。 亂象4: 碎化式資訊難成大局 →整合國家數據系統、推動智慧運輸發展策略。 亂象5 : 國際海空港升級太慢 →落實數據治理及綠色營運,讓台灣邁向 #永續運輸 。 透過 「以人為本、服務導向、數據治理 、永續運輸」4大改革主軸,讓我們真的做到「快快樂樂出門、平平安安回家」。 - 2024 柯文哲競選官網:https://www.2024kpromise.tw/ 加偶的LINE獲取最新消息:https://lin.ee/50DJ9cO 誠實的柯P在臉書:https://facebook.com/DoctorKoWJ 真實的柯P在IG:https://instagram.com/doctorkowj 認真的阿北在Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCllMvuz1DIPIoqNnur7_Pig Follow KP on Twitter:https://twitter.com/KP_Taiwan 微博上面也能找到偶:https://www.weibo.com/u/7068501418

2023 -12-09 傻眼 三寶飄過來撞我

傻眼 三寶飄過來撞我... 不就還好他沒摔車 最後警局平安和解

2023 台灣的「馬路三寶」沒有極限 嚴重交通亂象被稱為「行人地獄」| 搜Difference 馬路三寶篇 | EMZ昇恆昌

單週二 晚上8點 探索眾人內心世界 滿足你的窺視欲望 台灣每年因交通事故傷亡的民眾將近2萬人!!! 美國CNN更以「living hell」形容台灣的交通環境 本土媒體則統稱在路上不遵守交通規則的人為「馬路三寶」 嚴重的交通問題引發廣泛的討論 《搜Difference》讓大家不吐不快 無論本國人或是外國人 你在台灣遇過哪些扯到不行的交通事故? 或是你最無法理解的罰責或行為 速速來與大家分享吧! 00:00 Opening 00:10 最受不了的馬路三寶? 00:58 印象深刻的案例? 03:57 台灣不合理的法規及罰責? 06:33 交通法規較完善的國家?? ★來賓資訊--- ○賀少俠 @shaoxia Instagram:https://www.instagram.com/saschaheusermann/ ○闈鴻 @weihong_tw Instagram:https://www.instagram.com/weihong_tw/ ○河村 一樹 @yishu_kazuki Instagram:https://www.instagram.com/yishu_kazuki/ 關於《搜Difference》 訪問不同的受訪者,窺探每個有趣的靈魂 生活中看似平凡的事物、簡單的問題 一道道勾出心中最深最真實的答案 為因陌生而互相疏遠的人們,有一個互相理解的齊聚時刻 ↓↓↓↓↓↓↓更多精彩影片↓↓↓↓↓↓↓ 探索生活 搜尋真相 Discover Real:https://bit.ly/3CmGUge 解析內心世界 滿足窺視欲 搜Difference:https://bit.ly/3M73U5Z 百年歷史現代潮流 了wave:https://bit.ly/3HDPLMr 體驗台灣 有去才推 Experience.tw:https://bit.ly/3bNuMLE 訂閱我們YouTube : https://youtube.com/@EMZEVERRICH 我們的Instagram:https://www.instagram.com/emz_studio_official/ #EMZ昇恆昌 #搜Difference #素人 #finddifferences #文化差異 #EMZ #emzeverrich #台灣 #Taiwan #everrichmilezone #馬路三寶 #行人地獄 #外國人 #闈鴻 #法國 #河村一樹 #日本 #賀少俠 #德國 #鞭刑 #新加坡 #待轉區 #酒駕 #無照駕駛 #代駕 #高顏值 #traffic #行人 #交通 #車禍

2023 繞過一個再來一個三寶! 駕駛躲違停又險遭逆向撞

訂閱ETLIVE頻道:https://bit.ly/2L23bYU 影片翻攝:爆料公社 遭違停擋道又被逆向騎士嗆沒看路!駕駛怒PO網 警方要罰了 https://www.ettoday.net/news/20231203/2635625.htm

2023 (美麗風景、三寶、停讓行人)

1.美麗風景 2.3.都不用排隊 好棒棒 4.過馬路要看紅綠燈壓 5.美麗風景 6.7.停讓行人 8.9.美麗風景 10.11.12.停讓行人

2023 上千人到場長官卻不屑一顧!! 交通部再次雙標歧視!! 1126包圍交通部 國道安全還我路權!!

重機上國道的法條自從2011年立法院三讀通過後 交通部在這12年以來不斷的以各種方式強力阻擋 當年那群爭取路權的前輩如今也都白髮蒼蒼 時至今日交通部依然用盡各種手段來打壓弱勢用路人 不但讓台灣的道路血流成河更讓台灣被國際點名為交通危險地區 幾週前國內的職業駕駛因為不滿違停懲罰過高而發起了包圍交通部的行動 該次行動過後交通部不但立刻暫緩相關措施,甚至還想修法放寬違規罰則 這次全台灣的二輪交通公民一樣發起了包圍交通部的行動 但是願意幫職業駕駛違規護航的交通部,對上千位到場的二輪公民們卻拿出全然不同的雙標嘴臉 再次的重重打臉那些認為「理性溝通合法集會」就能拿回路權的人們 也再次的讓所有人看到這個單位寧願人民繼續在路上血流成河也不願改變的事實

2023 齁哩穴~差點被Yotoya阿伯帶去極樂世界

差點上了社會版 我是煞住了很怕後面煞不住 行車紀錄器日期不對,拍不清車牌所以也沒辦法檢舉 #三寶 #Yotoya #錯過交流道 #橫切

2023 史上最悲慘的未禮讓行人!

這段行車記錄器畫面顯示,駕駛將車停靠在路旁,準備倒車離去,疑似因為燈光昏暗,一時沒有注意到後方有行人,一路倒車壓過斑馬線,沒想到將近20名警察下一秒緩緩走過馬路,紛紛獻給這位駕駛「死亡凝視」。當事人未透露是否接到罰單,網友紛紛留言安慰「這麼多個才開一張賺到」、「唯一安慰的是紅單金額並不會比較貴」。 根據交通部行人條款,車輛必須與行人間隔距離3公尺,違規者最高可罰6,000元、記點3點,須參加道安講習3小時;罰鍰部分將處7,200元到3萬6,000元;駕照方面,若肇事致人受傷者,吊扣駕照1年,致人死亡者則吊銷駕照,提醒駕駛一定要注意人車距離。 大家好,歡迎關注我的頻道,看完影片後,可以幫忙點個讚,這樣有助於官方對本影片的推薦,喜歡我的影片也可以訂閱我的頻道,謝謝大家!(鞠躬)

2023 機場TAXI很大尾

你機場計程車就很大尾嗎? 有想過其他用路人的安全嗎? 下去領一張吧 事後繳心得五百字給我! #舉發 #桃園機場 #計程車 #taxi #大義滅親

2023 老三寶老道的逆向經驗

(網友投稿,台南市) 老嫗憑藉著老道的逆向經驗,至今仍未失敗過。

2023 (桃園濱海路海山路口)大車違規紅燈迴轉

來見證什麼叫作鈑金最大=絕對路權 還好路口我都會減速,突然就被收掉了 當時太陽在我的正上方,左上那個太陽直射 遮蓋住畫面視線,不過清楚看到大車紅燈違規繪製 等偶有錢我會入手更好的行車記錄器 #祝福大家上下班行車平安

2023 開罰記點外?重點是解決臨停需求!

今天有許多運輸業者上街爭取權益,民眾黨團舉辦一場友善交通探討座談會並邀集了交通局長、各職業駕駛工會來發表意見,當時不同工會代表們同時最關心的一個重點就是全台灣都面著「臨停空間」嚴重不足問題。 當時我在座談上會有提到一個我在國外看到的實例:「國外雖嚴格實施計點制,但透過數據與科技的結合應用,街廓都有規畫臨停車位置,不分自用車或計程車都能使用,臨停超過3分鐘會被科技執法取締,使得違規停車數量下降,同時也增加計程車司機載客的便利性。」 希望交通局可以盡速研擬這個方法是否有機會在台北市試辦,是不是可以透過這個方式解決今天運將們包圍交通部抗議違規記點吊照的爭議。 對職業駕駛們來說,最大的困擾就是因為台灣道路設計規劃沒有適合臨停的地方,所以常常在乘客要上下車的時候,會有違停在紅線而被檢舉罰款記點的困擾,吊扣牌照兩個月更是可能嚴重影響一家人的生計,也因此才會希望交通部可以在推動記點新制的同時,也可以規劃出適合臨停的配套措施,否則也只是治標不治本。 我在交通部門質詢的時候也跟交通局長呼籲,我們都知道鄰里有里民的停車需求、業者有業者的臨停需求,兩邊沒有誰對誰錯,但身為市府主導停車政策的局處,應該要跳出來解決問題而不是一直讓兩邊的矛盾不斷加深,我有聽到了很多來自業者的聲音,其實他們都很樂意到鄰里跟里民透過座談會的方式來討論是不用有改善的地方,所以我也要求交通局盡速做到下面兩件事情: 第一、希望交通局可以從全臺北市465個里裡面挑選幾個合適的鄰里辦理座談會,並邀集里民、里長和職業工會一起到場討論增加臨停空間的可行性。 第二、請局長回去和交通大隊針對全台北市所有有臨停需求的格位做通盤的檢討,並從大數據裡挑選幾個適合試辦增設黃線並搭配三分鐘臨停科技執法的路段。 一起努力用科技的新方法來解決沉痾,為台北市的交通環境提供可以兼顧方便及安全的配套措施。

2023 車牌過亮疑慮

本來以為是太陽太大造成過曝,結果已經貼近停車還是拍不到字體,期間也還有其他車輛併行,辨識上並無問題。蠻有趣的特此紀錄。 #行車紀錄 #行車紀錄器 #交通違規

2023 抱歉借過一下 我要闖紅燈

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火花羅

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