星 - 馬路三寶
各種 星 的三寶行為
金門縣警察局為遏止酒駕、違規超速等重大事件的頻發,縣警局將從7號起,展開一連三天的「交通違規大執法」,縣警局呼籲駕駛人重視行車安全,注意相關行車規則,平安駕駛。 依據縣警局的統計資料指出,金門地區今(一○八)年的交通傷亡人數,相比去年同期為高,故而為了遏制酒後駕車、超速行駛等肇事率重大傷亡的車禍發生,金門縣警察局交通隊將從十一月七日(星期四)起,實施為期三天的「交通違規大執法」,賡續就超速行駛及酒後駕車等肇事原因加強取締,縣警局同步呼籲地區的駕駛人,切勿心存僥倖,以確保自身行車安全。警方方表示,為了有效遏制酒後駕車、超速行駛、闖紅燈等重大違規肇致重大傷亡交通事故可能發生,縣警局將持續配合警政署「取締重點性交通違規」政策,並在十一月七、八、九日等一連三天,律定交通隊、保安隊、各分局所屬分駐(派出)所以及警備隊等單位,於地區重要路段編排勤務,針對酒後駕車、闖紅燈、超速、未戴安全帽、未繫安全帶等違規行為進行加強取締,希望能有效遏止部分駕駛人違規僥倖心理,進而保護大多數守法用路人的用路、行車安全。 金門交通隊隊長林中書指出,「十次車禍九次快」,為了防止地區民眾因超速行駛而不慎肇事,縣警局除了會於地區車流量大、易超速、易肇事路段加強取締超速違規行為之外,同時也要求所屬員警,使用手持式測速設備,進行機動取締超速違規行為,同時亦會持續針對未繫安全帶、酒後駕車、未戴安全帽、闖紅燈等交通違規行為來加強取締,望能遏制超速、酒駕等重大違規所肇致的車禍發生率。他也強力呼籲民眾,請務必落實指定駕駛不飲酒、代叫計程車返家等措施,遵守交通規則確保行車安全,創造優質交通環境。
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台東夜晚星空之璀璨,絲毫不輸給早晨破曉而出的曙光,晚上七點半,太陽已落下海平面,月光也緊跟其後,躲藏在山頭後,隨著歌聲的傳遞與時間的推移,眾人或躺或坐,只要抬頭仰望著天空,就能發現一顆顆星宿越發明亮起來,沙灘另一頭,波浪橋下聚集許多攝影玩家,正等待銀河升至橋上的那一刻。 幾個小時後,同樣一片沙灘上,再度擠滿遊客,這次他們等待的,是一座座佇立在海岸邊,造型各異的熱氣球,搶在黎明之前,一朵朵光影投射在球體上,伴隨著與音樂起舞的火光,這一連串從晚到早的海邊派對,徹底讓我愛上了台東的白天與黑夜。 鏡食旅粉絲團 https://www.facebook.com/MirrorMediaFoodTravel/ 鏡傳媒粉絲團 https://www.facebook.com/mirrormediamg/
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韓國瑜和計程車運將座談 晚上夜宿運將家 高雄市長韓國瑜為了解各行各業的辛勞,與庶民搏感情,每月一夜宿,今晚就住在計程車的運將段金成家中,全家人都很興奮,甚至準備了許多在地水果、小吃跟高梁酒;韓聽了之後開玩笑說,這樣會被運將帶壞,準備要戒酒了,韓說,和運將座談就是要傾聽心聲,做為施政的參考,這樣才不會偏差。 韓國瑜表示,他當市長以來,施政團隊希望能接觸各行各業,了解每個行業心聲,身為市長更應該傾聽一下,而且他也講過絕對不要離開基層,從事政治工作離開基層,施政時有可能偏離方向,忘記人民期待與託付,所以他堅持一個月一定要住在不同行業別、不同族群。 韓指出,選擇計程車運將主要考量其工作環境跟其他人不一樣,他當兵是運輸兵,就是在一個比較小的空間、環境來作業,用這養家活口,他想知道從事運輸工作有什麼酸甜苦辣、有什麼委屈、有什麼牢騷,市政府能做什麼改善。 中華衛星計程車大車隊說,車隊一共有600多位駕駛,但報名要爭取市長到家中住宿的駕駛,超過一半300位,相當受歡迎;雀屏中選的是和市長一樣有著禿頭的資深運將段金成,66歲的他在民國81年校官退休後就開計程車,從業27年,沒有任何違規紀錄,熱心公益,多方面都很配合市政推動觀光活動。 段的住所約有30坪,育有一女一子,女兒已嫁到台中,這次聽說市長要來家裡住,女兒和女婿特地從台中趕回高雄,不過,段金成讓出夫妻住的主臥室,夫妻倆住女兒房間,女兒一家人改住四海一家;市長住的房間床單、盥洗用具都是新的,而且為讓市長有舒適的夜晚,所有用品都先過水,確保安全衛生。 段說,他想代替運將反映兩個問題,一個是檢舉達人、一個是停滯計費秒數能比照台北,如果還有時間,市長仍有體力,他很願意陪市長小酌、休息一下,希望市長在自己家裡能很開心。
打開滴滴出行頁面,順風車還是處於關閉狀態。從8月27日零點到現在,順風車已經下線4個多月,不知大家現在有沒有想念之前省錢打車的日子? 就在近日,哈囉出行盯上了順風車這塊「大蛋糕」。 據悟空財稅了解,哈囉出行在APP打出「順風車主招聘,順路拼車轉油費」的廣告,哈囉出行對此表示,現在出行市場還有很大發揮空間,順風車是公司圍繞用戶需求進行的業務拓展,哈囉出行致力於成為值得公眾信賴的拼車服務平台,更划算、更安全、更舒適、更合規、更環保。 其實,若不是滴滴現在麻煩纏身,不可能放著順風車這個「大蛋糕」不做。哈囉出行在滴滴倉促之際選擇進軍網約車,時機非常好,但能不能做成功,就是另一回事了。 網友直呼:「不論誰上線順風車,危險係數都不會降低,希望大家像嚴格要求滴滴那樣來看待哈囉出行!」也有網友希望打破滴滴壟斷:「希望能預防安全事故之外,能躲過記得利益集團的降維打擊!」 悟空財稅專家認為,哈囉出行進軍網約車的時間是11月,不到一個月又迅速拓展順風車服務,很難保證運作情況不出問題。哈囉出行應該先緩緩,待各項運營工作成熟且落實到位後,再談順風車。 另外,在與政府的配合度上,哈囉出行表現不佳。 今年11月16日,哈羅出行因在佛山市南海區未經備案,屢次違規投放共享單車,被當地政府對違規投放的車輛進行查扣。這就像滴滴客服的工作不到位一樣,連共享單車投放量都無法準確把控,何談能做好順風車呢? 據了解,哈囉出行成立於2016年,是後來者居上的一家出行大牛。2017年10月,哈囉出行收購永安行,這兩年內拿到了多輪融資,背後更是有螞蟻金服和復星集團撐腰。 近日,又有知情人士稱,哈囉出行完成了新一輪融資,有春華資本和螞蟻金服領頭,融資金額超過40億元。與現在形勢嚴峻的滴滴相比,哈囉出行已經是一家巨無霸了。 如今,在資本的帶動下,哈囉出行開拓出共享單車、共享助力車、網約計程車、專車、順風車、共享汽車等多項業務。只是,成立僅2年就拓展這麼多業務線,這麼大胃口哈囉能獨自一人消化掉嗎? (悟空財稅編輯張奇) 1550117811
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