反應 - 馬路三寶
各種 反應 的三寶行為
駕駛人開車上路，最怕遇到的情況就是「花錢消災」。除了有時難以避免的小擦撞之外，還得小心超速或違規行駛而收到紅單。如果想要避免超速罰單，駕駛人可以多利用行車記錄器GPS定位提醒或手機app獲取固定式照相機的位置，以便在行車過程中提早做出反應；至於最近才加入執法陣容的區間測速，除了時時刻刻盯著時速錶之外，還有沒有更簡單的方法呢？ 最多元專業的車訊網 http://www.carnews.com/ 一手車訊 粉絲專頁 https://www.facebook.com/carnews.tw 改裝車訊 粉絲專頁 https://www.facebook.com/carnews.option 二手車訊 粉絲專頁 https://www.facebook.com/carfun
本集菜單 02:06 智慧召喚初階體驗 03:25 惡整一下太太 05:20 特斯拉如何面對搶黃燈？ 05:55 車前出現腳踏車慢行 Model Y如何反應？ 06:44 你現在測試自動輔助駕駛是在幫30年後的你？ 07:24 智慧召喚 高階 手忙腳亂版 11:10 特斯拉快樂當三寶 13:56 FSD該買嗎？你如果問這個問題，那我們建議是... .. . 我們原本想證明先生開車比特斯拉省電 順便就測了乘坐的舒適度 沒想到 機器開得比溫馴的先生還省電 在市區走走停停時 平均速度可能在20-30英里 特斯拉的耗電表現 224Wh/mi (139Wh/km) 先生飲恨 230Wh/mi (143Wh/km) 高速公路上先生開 268Wh/mi (166Wh/km) 速度介於65-70mph 你賺1000英里超充
汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣三千元罰鍰。 機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰。 警備車、消防車及救護車之駕駛人，依法執行任務所必要或其他法令許可者，得不受前二項之限制。 第一項及第二項實施及宣導辦法，由交通部定之。 為什麼等紅燈不能滑手機？ 有民眾騎機車行經高雄市路口停等紅燈時，因為使用手機，剛好被巡邏經過的員警看到並攔查，當場舉發駕駛人行駛道路時，以手持方式使用行動電話，開立交通違規罰單。 基於車輛在停等紅燈時，只是因為號誌而暫時停止，在號誌變換綠燈後就會立刻前行，還是屬於車輛行駛的狀態，所以員警根據《道路交通管理處罰條例》第31條之1第2項規定，「機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰」，開罰騎士1千元，如果是汽車駕駛人的話，根據同條第1項規定，可開罰駕駛3千元。 會這樣規定在於避免駕駛人在騎駛機車的同時，因為用單手拿行動電話進行撥接、通話或做其他行動，例如傳LINE、發IG等，而影響駕駛人行車操控，導致注意力分散，在遭遇緊急狀況時無法迅速反應，可能將造成煞車不及等行車危險。 另外依照《道路交通安全規則》第90條第1項第3款規定，駕駛人駕駛汽車（包括機車），除應遵守道路交通標誌、標線、號誌的指示，並服從交通指揮人員的指揮外，禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全的行為。《汽車駕駛人行駛道路禁止以手持方式使用行動電話相關裝置實施及宣導辦法》第2條第1項也有相同規定。
【小雄律師】車禍處理第一寶「責任險」 臺灣交通混亂，所以很多人都很愛戲稱，臺灣有馬路三寶。 小雄律師並不喜歡馬路三寶這個用語，因為它帶有對特定族群的歧視與偏見。 只是會有這樣的說法流傳，倒也真實反應了臺灣的交通狀況。 不過今天的主題，不是要討論臺灣的交通亂象，而是要談談車禍處理，也有三寶。 責任險、行車紀錄器，以及小雄律師的頻道。 只要能夠事前投保足夠的責任保險，並且在車上裝上行車紀錄器，然後充實自己在車禍事故方面的法律知識，都能夠讓你在不幸發生車禍時，將車禍所帶來的法律風險降到最低。 更多影片： 【小雄律師】車損如何求償 https://youtu.be/Ipgwgxngv3A 【小雄律師】開法拉利撞死超商孝女 https://youtu.be/P9hpsqDXXUQ 【小雄律師】車禍肇責分析 https://youtu.be/3sXKfKZXEeA 【小雄律師】被撞了，要做假扣押嗎？ https://youtu.be/lidzibWwAsw #責任險#超額保險#車禍處理三寶#強制險#車禍調解#刑事撤告 #過失傷害#小雄律師
➤ 訂閱Wowtchout的頻道：https://bit.ly/34wIr1n 第一時間接受最新行車影像和訊息、不錯過最新的系列。 『台灣行車事故合集』系列將在每月的第一個週一下五點準時發佈。 週一鬱悶的一天一下班來個合集不僅可以讓你療癒身心、還能讓你淺意識裡增加對防衛駕駛的觀念，及了解發生車禍的原因進而增加臨場的反應保障生命及財產安全。 Wowtchout有著對每則協尋及行車影片加上地圖位置的功能，使事故當事人或觀看影片用戶能夠更快速的找到需要的影片、也能增強防衛駕駛的觀念。 - 行車影片請直接上傳Wowtchout主網站 - 每月會從網站內挑選影片 ➤ 主網站：https://bit.ly/2wecgHq ➤ 粉絲團：https://bit.ly/3dRk42U 本影片屬Wowtchout公司所有，未經授權不得任意下載、上傳或做其他利用。 歡迎分享影片連結。 問題及合作提問歡迎來信：wowtchout@gmail.com 或直接FB粉絲團私訊，Wowtchout團隊會盡快回覆您。
嘉義市中山路段自4/1起，新增8組監錄設備，從林森西路到文化路噴水圓環前，只要並排停車、紅黃線違停、占用公車停靠處等違規，都將透過「科技執法」24小時攝錄開罰。 有一民眾在等待停車格裡的汽車駛離，被員警拍窗大聲示意「趕快開走！」，民眾向警員反應在等停車格，警員態度不佳依舊要民眾開走，這是其中一個案例。 另一個情形則是媽媽下車取貨，女兒待在車上，被員警拍窗勸離，當下可能因為天氣熱導致語氣較兇，讓這位媽媽覺得有些委屈。 今天阿華針對員警於執法的態度做探討，日正當中天氣炎熱，我們體恤員警的辛苦，但希望值勤員警能夠多一點溫度、多一點同理心，彼此互相尊重；也在此呼籲民眾避免並排停車喔！ 再來嘉義市有些路段停車格不足的問題，建議警察局與交通處一起做來研究規劃，東市場停車場最快也要六月底才完成，在這段時間，如有發現並排停車等問題，阿華請局長在開會時能傳達給基層，請他們可以多點溫度，別造成民怨，同時也維護交通安全，感謝辛勤的警員們！
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【取消車種分流 實現道路平權】 在今天交通委員會的「道路交通安全改善辦理情形」報告中，提到了去年的交通安全事故中，18-24歲的死亡人數較去年提升了14.1%，而交通部政務次長對此回應，18-24歲年輕人的傷亡事故主要是以騎機車為主，但嘉瑜卻沒看到交通部提出的報告中，對於強化機車騎士安全有甚麼具體的措施，以下是嘉瑜今天質詢重點： 1. 防滑係數不足的標線、人孔蓋、伸縮縫、坑洞，都是機車騎士在道路上所可能遇到的隱形殺手，交通部應主動了解、敦促各縣市進行改善，以減少機車族因此類因素發生交通事故。 2. 「車種分流」政策以安全為名限制機車騎士路權，長期以來為民眾所詬病，機車族受限於法規只能走外側車道，卻要面臨計程車和公車隨時靠邊上下乘客、汽車違停、併排停車等狀況，機車騎士被迫在夾縫中求生存，但外側車道大車爭道的亂象環生，每天都有機車騎士因此而發生交通事故。 3. 內側車道禁行機車，使得機車必須兩段式左轉，但各個路口規範不一、交通號誌也未做統一，常有機車騎士因不熟路況來不及反應，就因此違規甚至發生交通事故。 4. 機車待轉區設置在車道上、斑馬線旁，路幅若狹窄，待轉區幾乎都淪為「待撞區」，只要有大車要轉彎機車騎士就必須閃躲，或是待轉車潮太多，也會壓縮到行人的路權，對於機車騎士和行人的安全都是一大隱憂。 5. 目前已有地方政府試行取消機車禁行內側以及兩段式左轉，機車肇事事件率顯著下降40%，既然已有地方政府發現問題、企圖改善，交通部不應該再把問題推給地方，必須有統一性的政策規劃。 就以上質詢事項，嘉瑜要求交通部朝推動「車速分流、車向分流」方向，研擬在未來取消機車禁行內側以及兩段式左轉，並請交通部就上述事項，在兩周內提出書面報告。
2020「時食好年」寵物專屬年菜早鳥優惠倒數：https://pse.is/MA4QH 今年的年菜我們以圍爐做發想，特別為毛孩準備了六道美味料理，希望在小年夜這天這「時」刻，毛孩也能和最親愛的家人聚在一起「食」團圓飯，因此在發想製作年菜時，我們特別為每道佳餚賦予了不同的祝福意義，為未來的一年祈福過「好年」！ 2020「時食好年」寵物專屬六道年菜： 團圓 - 不醉的雞 豐收 - 焗烤紅果 智慧 - 青野香鬆 財進 - 黃金三寶 健康 - 熔岩山丘 好運 - 白玉福糕 去年的年菜反應相當熱烈，有許多寶貝沒能訂購到，團隊希望盡可能幫毛孩們準備，再加上今年過年的早，我們搶先開賣囉～這次的年菜一樣會贈送專屬設計款紅包袋，每年最重要的時刻即將到來，只有CoCo年菜能夠超越CoCo，2019的水逆都去去走吧，2020和毛孩一起圍爐相聚，藉由六道象徵著「財進」、「健康」、「好運」、「團圓」、「豐收」、「智慧」的年菜料理，就是要和毛孩一起過好年！ 2020「時食好年」寵物專屬年菜早鳥優惠倒數：https://pse.is/MA4QH 產品小特點： ✍️著重毛孩與飼主身心靈的療癒 ✍️各式天然香料運用，完美嗅覺饗宴 ✍️嚴選好農作物，完整產銷履歷把關 ✍️100% 純手工、純肉製作 食材乾貨 l 新鮮認證肉品 l 在地好農作物 l 療癒系寵食 美美的官網：http://www.pepnme-shop.com FB社群：https://www.facebook.com/ccoconilla/ IG美照：https://www.instagram.com/coconilla_tw/ Line一對一服務：@ovz2123y
為了行車騎士、駕駛，還有路上行人的安全著想，有不少人如果看到對方爆胎，都會好心上前提醒；但PTT的一位網友卻遠遠沒想到這樣的舉動可能會打碎「別人的玻璃心」，當他分享自己提醒一位機車女騎士後輪爆胎的經過後，鄉民也完全搞不懂為什麼對方會有這種反應啊！ ▼這位網友說他下午在大太陽底下騎車，途中卻覺得前面一輛女騎士的機車輪胎怪怪的，仔細一看發現是爆胎，後輪整個扁掉，他眼看路口紅燈還有90秒，便決定提醒一下這位女騎士。 他緩緩騎到對方身邊，提醒說：「小姐，妳的後輪扁掉了。」女騎士不明所以，回問：「什麼意思？」他又解釋：「妳後輪整個扁掉，應該是爆胎了。」 沒想到此時女騎士卻陷入沉默，拉下口罩，很不客氣地說：「你是說我很胖嗎？」他傻眼了一下，連忙解釋說：「我沒有這個意思，只是發現妳後輪爆胎，提醒妳注意一下。」 女騎士氣沖沖地說：「你剛剛不是說我胖到把後輪壓扁嗎？」他還沒反應過來，這位女騎士已經氣得臉色漲紅，狠狠瞪著他吼：「我胖不關你的事情！」說完就紅燈右轉離開了。 這位網友事後PO文時，忍不住疑問說：「我哪裡做錯了 ？為什麼要對我這麼兇？」其他網友一邊大笑，一邊也安慰他說：「你戳破人家的玻璃心了。」、「她的後輪可能是被滿地碎玻璃刺破的。」、「這位小姐聯想力也太好了吧！」、「她這樣回，代表她也覺得自己很胖囉？」把這個奇葩的事件分享出去，遇到這種不可理喻的人還真是無言啊！ 歡迎到我的Facebook粉絲專頁【馬來西亞全城討論區】按讚 https://goo.gl/guBRZp 【馬來西亞全城討論區】需要大家的支持和鼓勵 ，請分享影片給至親朋好友們，【馬來西亞全城討論區】把影片分享給大家，請大家把影片分享給更多人。 我的facebook 專業:https://goo.gl/guBRZp 我的部落客:http://xinlingguozi.blogspot.my/ 文中圖片來自網絡,如有侵權,請聯繫刪除! 本頻道所載的所有資料只供參考之用! 推薦影片: 三观正的女人，到底是什么样的？ https://www.youtube.com/watch?v=tcf5Isq8yvM&t=14s 男人越爱你，越不会给你这3样！ https://www.youtube.com/watch?v=T1Y1X2GzCqA 一个家庭幸不幸福，取决于这一点 https://www.youtube.com/watch?v=NsJT8eY-Vo0 一個男人越不愛你，這個標準就越明顯 https://www.youtube.com/watch?v=Y5S-0ojqirA 不花钱的女人没有前途 https://www.youtube.com/watch?v=aUQHPA_Fons
彰化地檢署與彰化縣芳苑分局 鑑定時速50無超速（不具結、不負責，卻推翻被告自白超速，並成為事實的証俱） 超速變不超速，87公里變50公里，創造「守法」假象 警察不給聽影片聲音，企圖掩蓋45公尺「慢」字前有喇叭聲 讓45公尺變3公尺才發現人，企圖逃避「注意義務」 無剎車、無悔意、無探望，以上檢察官當作沒看到 最後力保被告危險駕駛行為變「無肇事責任」，終不起訴 請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？ 刑法 刑法第284條第1項：「因過失傷害人者，處六個月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。」是否構成「過失」，則以是否具備「注意義務」為前提。 高等法院審理認為，依「道路交通安全規則」第94條第3項規定，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要安全措施 司法實務上，車主並非因為有絕對路權，就可以免除所有事故責任，仍須遵守交通法規。 如果行人隨意穿越馬路，以致駕駛人有「猝不及防」情形而發生車禍，則違規行人可能必須負起全責，車主則沒有責任；反之，若車主有絕對路權，但當時為「能避免，而未避免」狀況仍發生事故，就可能有相關刑、民事責任。 發布單位： 交通警察大隊 問題： 如何認定危險駕車行為？ 回覆： 依道路交通管理處罰條例第43條之規定 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車 行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速） 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。 發布日期： 108-01-07 轄區分局： 交通警察大隊 檢察官與員警交出的資料，顯示， 「超速」87公里，變「無超速」 50公里， 企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人， 說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞， 企圖逃避「注意義務」， 創造「無法避免」車禍的假象， 從警察的口裡說出，是檢察官的指示， 從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長， 並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定， 還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！ 如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！ 我們的監察院可否徹底調查！ 別讓「超速」變「不超速」 別讓「有關係」，變成「沒關係」 檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？ 陳鄉代在私下調解即說自己早已關說， 實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實， 如喇叭壞掉，不讓聽聲音， 無從發現45公尺入大嗚喇叭， 原來他很早之前就發現有人， 實際上經實驗發現 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 事實就是 一個闖紅燈 一個危險駕駛 明明很遠，很早發現， 闖紅燈也在對向車道， 經過「實驗」， 甚至不需要緊急剎車， 都可以避免撞上 怎麼還能撞上？ 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用， 但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車， 如果直行還可能撞不上， 但被告卻想鑽過去，就超速撞上， 但這些危險駕駛行為， 卻被一一掩蓋， 應該要互相都有肇責比例的 卻一面倒，變「不起訴」。 我們的司法需要改革， 我們需要「公平正義」 我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法 我們需要「陪審團」制 我們需要民間「鑑定」單位 交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定 警察應作好自己的「紀錄」 瀆職的公務員，應「嚴懲」 公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。 面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant） 海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特 我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義
彰化地檢署與彰化縣芳苑分局 鑑定（不具結、不負責，但是是証俱） 超速變不超速，創造「守法」假象， 45公尺變3公尺才發現，企圖逃避「注意義務」， 最後力保被告危險駕駛行為「無肇事責任」。 請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？ 發布單位： 交通警察大隊 問題： 如何認定危險駕車行為？ 回覆： 依道路交通管理處罰條例第43條之規定 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車 行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速） 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。 發布日期： 108-01-07 轄區分局： 交通警察大隊 檢察官與員警交出的資料，顯示， 「超速」87公里，變「無超速」 50公里， 企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人， 說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞， 企圖逃避「注意義務」， 創造「無法避免」車禍的假象， 從警察的口裡說出，是檢察官的指示， 從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長， 並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定， 還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！ 如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！ 我們的監察院可否徹底調查！ 別讓「超速」變「不超速」 別讓「有關係」，變成「沒關係」 檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？ 陳鄉代在私下調解即說自己早已關說， 實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實， 如喇叭壞掉，不讓聽聲音， 無從發現45公尺入大嗚喇叭， 原來他很早之前就發現有人， 實際上經實驗發現 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 事實就是 一個闖紅燈 一個危險駕駛 明明很遠，很早發現， 闖紅燈也在對向車道， 經過「實驗」， 甚至不需要緊急剎車， 都可以避免撞上 怎麼還能撞上？ 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用， 但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車， 如果直行還可能撞不上， 但被告卻想鑽過去，就超速撞上， 但這些危險駕駛行為， 卻被一一掩蓋， 應該要互相都有肇責比例的 卻一面倒，變「不起訴」。 我們的司法需要改革， 我們需要「公平正義」 我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法 我們需要「陪審團」制 我們需要民間「鑑定」單位 交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定 警察應作好自己的「紀錄」 瀆職的公務員，應「嚴懲」 公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。 面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant） 海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特 我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義
事件地點在彰化縣埔鹽與76快速道路指示牌時間點剛好是20：50：03一台大貨車違規時速超過110以上開在最內線快車道，我有看後照鏡及時反應，大貨車速度急快，我原本要開最內車道，但大貨車依然還是高速超過110以上， 我只好切回中線車道在切外車道，大貨車就直衝最內線快車道依然違法，由於行車記錄器因夜晚，車牌沒能清楚拍到，因為大貨車速度超快，車牌來不及記，需要國道民眾行車記錄器協助抓這危險駕駛大貨車司機，感謝！
還好今天速度不快，遇到這種惡性違規駕駛也只能摸摸鼻子 我們一般人正常反應還是會煞車，並不會刻意真的撞下去，除非真的煞不住並不像謠傳所說會刻意去撞他！ 出來混口飯吃多一事不如少一事，平安就好！ 祝大家行車都平安不要遇到三寶揪咪！
【高雄訊】高雄市長韓國瑜為充分瞭解高雄市計程車產業現況及本市交通問題，昨(5)日晚間與計程車司機進行座談，並夜宿運將段金成家中，成了他上任來每月一宿之第4站。他表示，司機反應延滯停時的跳表問題、紅線暫停遭檢舉達人檢舉、身障人士使用無障礙計程車補助、車資行動支付等問題，市府皆會進行研議，他也請警察局、交通局、社會局，甚至是高雄銀行等單位合作討論，達成市民、業者雙贏之效。 有關司機反應計程車等待客人之際，常遭檢舉達人檢舉，造成體諒客人卻影響生計，韓國瑜指出，此次與計程車司機座談，充分得知市府面對的問題及能做的事情，會通盤檢視紅黃線劃設及檢舉制度；多數司機反應台北市85秒就跳5元，而高雄市30年來資費仍維持180秒才跳5元，尖峰時期遇到塞車，不符合成本，對此，韓國瑜也表示，會請交通局檢視六都的收費標準來調整。 此外，計程車業者欲發展行動支付有很大優勢，韓國瑜也不排除與高銀洽談，未來由計程車業打前峰，整合觀光產業發展行動支付平台。他也表示，司機最知道第一線行車上的問題，請交通局針對司機問卷調查，就可知哪些路段號誌需改善或路況能再規劃調整。 座談會後，韓國瑜也來到司機段金成家中夜宿，66歲的段金成投入計程車工作已27載，由車隊特別遴選，無違規紀錄又熱心公益，段姓一家人也為市長準備了豐富水果及花生小點，還特別把主臥室整理讓出來，希望市長有個好眠。 交通局則表示，以計程車替代公車提供及戶性優質服務，目前已服務25條路線，平均每年可節省約25%補貼費用，增加小黃運將收入營收。為了改善計程車產業目前營運狀況，已從軟硬體多方面提出計畫，在軟體面，為改善公共運輸服務，已陸續推出公車式小黃、共乘計程車及觀光計程車，硬體方面則引入新型車款，推動通用計程車及多元化計程車，領先全台獨創「高雄款計程車創新服務」，以翻轉計程車營運環境，同時配合交通部打擊白牌車非法營業及非法Uber，捍衛本市公平、正義的運輸環境。
