千萬 - 馬路三寶
各種 千萬 的三寶行為
吳宗憲違停紅線被抓包 抱怨「台北到處地雷」 吳宗憲違停紅線被抓包 抱怨「台北到處地雷」 〔記者吳志偉/台北報導〕「憲哥」吳宗憲螢光近年來人氣翻紅,但受到的矚目多,是非也跟著多,前不久他被拍到開著女兒「Sandy」吳姍儒送的千萬賓利車,現身台北東區,卻公然紅線違停被抓包,不過他對於違規被拍似乎坦然面對,豪邁地說:「停在紅線就開單啦!」 據《蘋果日報》報導,吳宗憲受訪時,談到違停紅線表示願接受開罰單,但訪談間也忍不住抱怨:「台北停車位本來就少,開車在台北走來走去到處都地雷,一不小心就被開罰,也是無可奈何。」表示每天出門都不知道有沒被開單,出門只能「碰運氣」。記者建議他搭計程車,這樣比收罰單划算多了,但他認為這樣根本行不通,「你覺得我方便嗎?...
〔記者吳志偉/台北報導〕「憲哥」吳宗憲螢光近年來人氣翻紅,但受到的矚目多,是非也跟著多,前不久他被拍到開著女兒「Sandy」吳姍儒送的千萬賓利車,現身台北東區,卻公然紅線違停被抓包,不過他對於違規被拍似乎坦然面對,豪邁地說:「停在紅線就開單啦!」 據《蘋果日報》報導,吳宗憲受訪時,談到違停紅線表示願接受開罰單,但訪談間也忍不住抱怨:「台北停車位本來就少,開車在台北走來走去到處都地雷,一不小心就被開罰,也是無可奈何。」表示每天出門都不知道有沒被開單,出門只能「碰運氣」。記者建議他搭計程車,這樣比收罰單划算多了,但他認為這樣根本行不通,「你覺得我方便嗎?難道這樣子比較不辛苦嗎?」言談間充滿無奈與為難。 吳宗憲人紅是非多。
〔記者吳志偉/台北報導〕「憲哥」吳宗憲螢光近年來人氣翻紅,但受到的矚目多,是非也跟著多,前不久他被拍到開著女兒「Sandy」吳姍儒送的千萬賓利車,現身台北東區,卻公然紅線違停被抓包,不過他對於違規被拍似乎坦然面對,豪邁地說:「停在紅線就開單啦!」 據《蘋果日報》報導,吳宗憲受訪時,談到違停紅線表示願接受開罰單,但訪談間也忍不住抱怨:「台北停車位本來就少,開車在台北走來走去到處都地雷,一不小心就被開罰,也是無可奈何。」表示每天出門都不知道有沒被開單,出門只能「碰運氣」。記者建議他搭計程車,這樣比收罰單划算多了,但他認為這樣根本行不通,「你覺得我方便嗎?難道這樣子比較不辛苦嗎?」言談間充滿無奈與為難。 吳宗憲人紅是非多。
警察局運用大數據分析,針對易肇事時、地及原因製作案例短片,有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視,市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故,對症下藥推動各項道安工作,降低本市交通事故傷亡人數,臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行,除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外,並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作,以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析,針對轄內10大易肇事路段、原因,與易發生事故時段,彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面,剪輯成案例教育短片,藉以喚醒民眾注意日常交通行為,提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目,包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等,期藉由實際案例畫面,使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析,發生661件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰,又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路,不任意穿越車道、闖紅燈,清晨或深夜外出時,應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車,發生268件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰,又違規停車致人發生交通事故,必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈,發生1,578件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰,且闖紅燈一旦肇事,恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車,發生299件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰,若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上,以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛,發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰,提醒您,逆向行駛一旦肇事,恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施,凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定,民國 31 年 7 月 1 日(含 1 日當天)以後出生的長輩,收到通知後,都須於年滿 78 歲(3 年內)找時間完成首次換照,已年滿 75 的長輩,有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩,則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締,則務必於收到通知後 3 個月內完成換照,或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全,及防範「開啟車門不當而肇事」案件,並使警察機關執法有明確依據,爰新增道路交通管理處罰條例第56之1,新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門,致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門,開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」,最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」,降低肇事機率。至於汽車右座乘客,警方提醒,則是轉頭左手開車門,方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友,熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定,千萬不要駕車上路,行經路口應確實減速慢行,轉彎時亦應提前使用方向燈,以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速,並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈,隨時注意前方狀況,採取必要之安全措施; 遇高齡長者及行人時,請多一分禮讓,多一分關心,以維用路安全。
警察局運用大數據分析,針對易肇事時、地及原因製作案例短片,有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視,市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故,對症下藥推動各項道安工作,降低本市交通事故傷亡人數,臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行,除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外,並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作,以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析,針對轄內10大易肇事路段、原因,與易發生事故時段,彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面,剪輯成案例教育短片,藉以喚醒民眾注意日常交通行為,提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目,包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等,期藉由實際案例畫面,使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析,發生661件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰,又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路,不任意穿越車道、闖紅燈,清晨或深夜外出時,應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車,發生268件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰,又違規停車致人發生交通事故,必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈,發生1,578件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰,且闖紅燈一旦肇事,恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車,發生299件交通事故,依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰,若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上,以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛,發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰,提醒您,逆向行駛一旦肇事,恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施,凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定,民國 31 年 7 月 1 日(含 1 日當天)以後出生的長輩,收到通知後,都須於年滿 78 歲(3 年內)找時間完成首次換照,已年滿 75 的長輩,有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩,則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締,則務必於收到通知後 3 個月內完成換照,或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全,及防範「開啟車門不當而肇事」案件,並使警察機關執法有明確依據,爰新增道路交通管理處罰條例第56之1,新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門,致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門,開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」,最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」,降低肇事機率。至於汽車右座乘客,警方提醒,則是轉頭左手開車門,方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友,熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定,千萬不要駕車上路,行經路口應確實減速慢行,轉彎時亦應提前使用方向燈,以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速,並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈,隨時注意前方狀況,採取必要之安全措施; 遇高齡長者及行人時,請多一分禮讓,多一分關心,以維用路安全。
行駛國道千萬不要犯以下錯誤。國道三隊今天公布3段影片,駕駛分別因超車再急煞,以及對前車狂打閃燈逼讓道,國道警方強調,惡意逼車除吃罰單之外,恐面臨公共危險罪刑責。 影片中有一段去年11月12 日下午4點多,洪姓男子駕小貨車東行經過八卦山隧道時,疑先與蕭姓男子駕駛自小客有行車糾紛,洪男竟在隧道內超車並踩煞車急停逼車,事後被檢舉。 國道三隊交通組長賴協駿說,洪男去年12月底到案後,依違反《道路交通管理處罰條例》第43條「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道。」處6千至2萬4千元罰鍰,此外並扣牌3個月,並依《公共危險罪》移送。 此外,一部帆布公司大貨車,今年1月13日傍晚6點多行經國道一號南下約209公里處及今年1月16日周女名下自小客行經國道一號北上197公里處,都有連續密集變換燈光迫使前車讓道行為,國警開罰可處3千至6千元罰鍰。 但前方有烏龜車,難道不能閃燈示意嗎?賴協駿說,依道路交通安全規則第101條第1項第3款「欲超越同一車道之前車時,須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次,但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」。 賴協駿說,若前方車輛未避讓,只能逕行超車,不能持續變換燈光,去年國道三隊取締惡意逼車件數24件,今年1月也已取締1件。建議民眾若有裝設行車紀錄器,面對惡意逼車可向國道警方提出檢舉。 不過國道員警也私下坦言,面對烏龜車若未避讓,現在行車紀錄器雖可錄影,但在無法證明車速緩慢的情況下,後方車輛若持續閃燈確實比較吃虧,但依法連續閃大燈就是違規,只能依法取締。
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法拉利VS小黃 兩台「小黃」相撞!法拉利車頭撞到稀巴爛 法拉利和計程車對撞 2車頭全毀駕駛輕傷 砰!小黃「貪快」違規左轉 撞毀千萬超跑 「感謝老天保佑」撞毀法拉利 集團執行長臉書報平安2016年06月13日昨天晚間10時許,桃園市三民路與永安路交叉口,發生一起法拉利F458與小黃計程車的車禍,很多民眾經過看到紛紛將這個畫面用手機拍攝下來,並上傳臉書「爆料公社」,民眾紛紛表示,這起車禍居然是法拉利的車頭潰爛,計程車居然只有車頭側邊損傷,網友驚呼居然「是T牌贏了,法拉利GG了」,至於這起車禍到底是誰對誰錯,車禍是怎麼發生的,已經由警方調查處理釐清中。 有網友將車禍過程的行車紀錄器上傳影音網站,影片中可以看到小黃左轉遭到直行的法拉利F458撞上,錄下這段畫面的車主已經有下車幫忙並報警處理,至於詳細車禍肇事責任及賠償問題,還有待警方處理釐清。 昨天深夜10時許,一輛價值1300多萬元的法拉利F458,行經桃園市區一處三叉路口時,撞上對向左轉的計程車,碳纖維與鋁合金車身結構的法拉利車頭幾乎全毀,所幸開車的何逸軒(29歲)沒有大礙,還趕緊跑下車,細心呵護、察看副駕駛座的詹姓女友,幸好她也只有輕傷。 法拉利駕駛何逸軒,年紀輕輕29歲就已經是直銷康林國際集團的執行長,負尖峰銷團隊的培訓平台,他的臉書上還PO著他與這輛法拉利的合照,也有他與詹姓女友的甜蜜合照;車禍後,何逸軒也在臉書上報平安,「感謝老天保佑」,說明女友跟他都無大礙,要朋友們別擔心,還透露法拉利是公司租賃車,後續賠償問題將由保險公司負責處理。 警方調查,2車都因嚴重受損無法繼續行駛,各自找來吊車拖離現場,初估法拉利修復費用可能需要400萬元,TOYOTA計程車也因輪軸移位需要維修,但是肇事責任有待警方調查。 超跑的車身採用大量鋁合金或者碳纖維結構,相比較普通轎車的金屬車身,鋁合金和碳纖維材料的加入使得車身具有更高的強度和更輕的重量,而這些材料已經成為超級跑車的標準配備。而在車輛發生碰撞後,鋁合金車身配合碳纖維材料會吸收大量的撞擊能量,由于碳纖維都為一體成型,所以一旦碰撞破裂勢必會造成大面積粉碎,這也就解釋了為什麼超跑發生碰撞,大多會殘破到報廢的邊緣,一般民眾看到都會以為超跑撞輸了,其實比較起來反而超跑更安全。 法拉利F458小檔案 ★全名:Ferrari 458 Italia ★售價:1338萬元 ★排氣量:4499 c.c. ★變速系統:7速自手排 ★性能特色:時速超過325公里,0~100km/h加速小於3.4秒