車道 - 馬路三寶
各種 車道 的三寶行為
**: 2020年01月 某日下班時間,東行台76所見到的特殊景象;車流排隊延伸至路肩,把主線外車道也讓出來,好有禮貌~ 行車記錄器:VICO DS2 正常模式 曝光值EV:0
還好很專心在看有沒有白吃三寶會亂切出來 結果還真被我碰到...
1.行車紀錄器為廣角鏡頭，距離會比實際的看上去更加靠近 2.該路段(高松路)中線並沒有禁行機車 3.依「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第3、4款規定，汽車駕駛人「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」及「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」等之違規行為，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；另依該條例第4項規定，並吊扣該汽車牌照3個月。能夠再多檢舉個危險駕駛 4.檢舉交通違規並沒有獎金，但是維持良好用路風氣需要你我維護
並不是機車把手下方或後照鏡上沒有鏡頭就代表沒有行車紀錄器。 13秒~18秒、30秒~42秒、1分30秒~1分40秒:依「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第3、4款規定，汽車駕駛人「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」及「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車」等之違規行為，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；另依該條例第4項規定，並吊扣該汽車牌照3個月。 17秒:汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。 18秒~32秒:第95條第2項規定「四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。」爰此，大型重型機車除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道，違者，可依「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第4款舉發，處駕駛人新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。 1分30秒~1分34秒:"汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。" 、"第95條第2項規定「四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。」爰此，大型重型機車除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道，違者，可依「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第4款舉發，處駕駛人新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。"
本片來源： 八掛村-行車紀錄器影片上傳中心臉書專頁 https://www.facebook.com/167876306720403/posts/1369766223198066/ 臉書-郭鑫鑫 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=575001076647809&id=100024137661920 -------------------------------------------------------------------------------- #禮讓救護車 #人人有責任 #三千六百元 -------------------------------------------------------------------------------- 有關民眾行駛道路遇見，#警備車、#消防車、#救護車及工程救險車執行緊急任務而未禮讓行駛，#有何罰則？ (壹)有關#禮讓特種車輛之規定： 一、#道路交通安全規則第93條第2項規定：消防車、救護車、警備車及工程救險車及毒性化學物質災害事故應變車執行任務時，得#不受前項行車速度之限制，#且於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，#得不受標誌、標線及號誌指示之限制。 二、#道道路交通安全規則第101條第1項第6款規定：汽車超車及讓車時，應依下列規定：聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車等之警號時，#不論來自何方，#均應立即避讓，#並不得在後跟隨急駛，#亦不得駛過在救火時放置於路上之消防水帶。 三、#道路交通安全規則第101條第2項規定：汽車聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車等之警號時，#應依下列規定避讓行駛： 1.在單車道路段，#應即減速慢行向右緊靠道路右側避讓，#並作隨時停車之準備。 2.在同向2車道以上路段，與消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車同車道之前車，#應即向相鄰車道或路側避讓，#相鄰車道之車輛應減速予以禮讓，#並作隨時停車之準備。 3.消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車得利用相鄰2車道間之車道線行駛，而#在車道線左右兩側車道之車輛，#應即減速慢行分向左右兩側車道避讓，#並作隨時停車之準備。 4.#道路交通安全規則第129條規定：慢車行駛或停止時，聞消防車、警備車、救護車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車警號，#應立即靠道路右側避讓；#於單行道應靠道路兩側避讓。 (貳)相關罰則規定如下： 一、#道路交通管理處罰條例第7之2條第1項第4款規定：「聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號不立即避讓」，#得對汽車所有人逕行舉發。 二、#道路交通管理處罰條例第45條第2項規定：「聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，#不立即避讓者，#處汽車駕駛人新臺幣三千六百元罰鍰，並#吊銷駕駛執照。」，#第3項規定「#前項情形致人死傷者，#處汽車駕駛人新臺幣六千元以上九萬元以下罰鍰，並#吊銷駕駛執照。」。 三、#道路交通管理處罰條例第74條第6款規定：「聞消防車、警備車、救護車或工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號不立即避讓」，#慢車駕駛人處新臺幣300元以上600元以下罰鍰。 -------------------------------------------------------------------------------- ➡️設定值(Setting)⬅️ 畫質:1080p60fps ➡️編輯軟體(Software)⬅️ 威力導演powerdirector試用版(手機版) -------------------------------------------------------------------------------- #取消內線禁行機車 #取消強制兩段待轉 #支持路權共同平等 #支持車速分流限制 #減少四輪駕駛嘴臉 #台灣 #交通 #三寶日常 #違規 #禮讓 #救護車 #道路交通管理懲罰條例第45條第2項 #罰鍰三千六百元 #PowerDirector #威力導演試用版 #騎帥不騎快TainanRider #防禦駕駛非常重要 #全罩式安全帽_防摔手套_行車紀錄器_很重要 #安全第一 #流汗總比流血好 #遵守交通規則 #自律騎士 #JETS125ABS #SJCAMSJ8PRO 未註明出處者，本人將依法提出刑事告訴與民事賠償，請自重！
此影片討論快車道與慢車道的安全性 在此聲明 : 違規部份若有罰單，本人完全接受，敢做敢當。 影片中畫面搖晃是因為本人有察看後照鏡的習慣，還請見諒 歡迎理性討論 行車紀錄器 : SJ4000
區間測速國內目前已有台2線萬里隧道、台9線北宜公路、北市自強隧道等路段使用，對抑制超速違規及降低交通事故成效良好，明（109）年元旦起將在新北台64線中和路段、新店環河路、桃園及雲林台61線等實施，金山分局提醒用路人要注意行經區間測速路段注意事項，以免荷包失血。 「區間平均速率」指車輛行經某路段特定兩點之間(距離固定)，除以所行駛的時間，即為平均速率，車輛攝影點並不像路邊常見的固定測速照相，有直接偵測車輛速率的功能，攝影點只是單純拍攝、紀錄車輛進入及離開測速路段的時間，進入時如果車速過快，駕駛人請不要太緊張，後續調整車速至速限左右後，持續穩定行駛通過即可。 駕駛人如在「區間平均速率執法」路段內嚴重超速行駛，為避免超速而在隧道出口處前緊急煞車甚至停等，有造成後方駕駛人危險情形，因嚴重危害交通安全，將構成道路交通管理處罰條例第43條第1項第4款：「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停者」，可處罰駕駛人新臺幣6,000元至2萬4,000元罰鍰並吊扣該汽車牌照3個月，其處罰遠比超速違規更重，呼籲民眾於隧道內穩定控制車速，切勿因小失大。 另外部分駕駛投機取巧，快速行駛限速路段後，並在終點前停下，試圖拖延停留時間，如車輛有違停情形，依道路交通管理處罰條例第55、56條，可處罰駕駛人新臺幣300元至2400元不等罰鍰。 國內區間測速路段多以超過路段速限20公里以上之車輛優先舉發，如偶然不慎超速不至於立刻構成違規，後續再注意穩定車速即可，亦即存有補救之機會(固定桿則無)，金山分局呼籲駕駛人應以穩定速率行駛「區間測速路段」，有助於提升行車效率與安全。
事故一瞬間：機車變換車道篇 臺北市政府交通局為提升駕駛人防禦駕駛觀念，繼101年推出10篇直擊事故現場，今(102)年再製作5篇交通事故案例影片—事故一瞬間，藉由蒐集路上常見之危險行為以事故畫面輔以正確解說，提升駕駛人安全保護力。 這5篇「事故一瞬間」主題，分別為「自行車防禦駕駛」、「面對大型車的防禦行為」、「機車變換車道」、「機車違規」及「汽車違規」，每篇事故案例影片是由交通局專業人員過濾數百部警用監視器、行車紀錄器或擷取網路上點閱率高的影片精選而來，並跨領域邀請影片製作導演、交通事故專業人員共組審查小組而成之作，兼顧交通專業性及影片吸引力。透過事故真實影片，點出事故原因，同時教導正確的行車觀念，讓觀看者感同身受、加深印象進而做到防禦駕駛行為。
事故一瞬間：機車違規篇 臺北市政府交通局為提升駕駛人防禦駕駛觀念，繼101年推出10篇直擊事故現場，今(102)年再製作5篇交通事故案例影片—事故一瞬間，藉由蒐集路上常見之危險行為以事故畫面輔以正確解說，提升駕駛人安全保護力。 這5篇「事故一瞬間」主題，分別為「自行車防禦駕駛」、「面對大型車的防禦行為」、「機車變換車道」、「機車違規」及「汽車違規」，每篇事故案例影片是由交通局專業人員過濾數百部警用監視器、行車紀錄器或擷取網路上點閱率高的影片精選而來，並跨領域邀請影片製作導演、交通事故專業人員共組審查小組而成之作，兼顧交通專業性及影片吸引力。透過事故真實影片，點出事故原因，同時教導正確的行車觀念，讓觀看者感同身受、加深印象進而做到防禦駕駛行為。
臺北市政府交通局為提升駕駛人防禦駕駛觀念，繼101年推出10篇直擊事故現場，今(102)年再製作5篇交通事故案例影片—事故一瞬間，藉由蒐集路上常見之危險行為以事故畫面輔以正確解說，提升駕駛人安全保護力。 這5篇「事故一瞬間」主題，分別為「自行車防禦駕駛」、「面對大型車的防禦行為」、「機車變換車道」、「機車違規」及「汽車違規」，每篇事故案例影片是由交通局專業人員過濾數百部警用監視器、行車紀錄器或擷取網路上點閱率高的影片精選而來，並跨領域邀請影片製作導演、交通事故專業人員共組審查小組而成之作，兼顧交通專業性及影片吸引力。透過事故真實影片，點出事故原因，同時教導正確的行車觀念，讓觀看者感同身受、加深印象進而做到防禦駕駛行為。
紅斑馬在教都沒有在聽 講幾遍了不要當螃蟹 這下害人又害己 一次橫越4個車道 比神風特攻隊更勇猛 這種勇氣已經不是梁靜茹給的 #大車的捧友褲底一包 #賠償外加危險駕車開罰 #國道不缺交流道錯過請到下一個 官方網站 http://www.jpy.com.tw 線上客服 http://line.me/ti/p/@yth4650c 賴@ ID : @yth4650c 粉絲專頁 https://www.facebook.com/JPY.WORLD 手機APP商城 http://a.tomeet.net/s/share/22fbfx4fc2b964 提供客戶馬牌、固特異、米其林、普利司通、國內外輪胎保修，鋁圈回估汰舊換新。 各大品牌系列四輪合購➕送 1 免費VIP會員卡申辦(滿$500累積1點紅利,1點折5元)
時間：201910191127 地點：台北市南港經貿二路105巷從頭到尾(經貿一路與105巷巷口到經貿二路與105巷巷口)。 請注意影片開端最內側車道那部銀色車，後來，就是他霸氣的從最內側闖紅燈右轉至105巷內，然後，跨車道不打方向燈，不然就在要到路口前方向燈亂打，接著煞停在斑馬線上思考，最後一個華麗的闖紅燈U-turn轉回105巷。這是傳說中的三寶開車法嗎？
