行人 - 馬路三寶
各種 行人 的三寶行為
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一大早...就一堆闖紅燈 ,違規迴轉的三寶....林口文化一路/忠孝路口那個時段是只有公車可以迴轉的(左側號誌桿上有兩面標示)..那台瑞獅就這樣停到下一個左轉燈號亮 ,車上兩位大哥,,吃早餐 聊天..也不管會遮住忠孝路左轉文化一車輛 辨識行人位置的視線....
歡迎免費訂閱本頻道，謝謝! 想看更多，請至本頻道: https://goo.gl/PHS6cb 影片說明: 聰明狗狗等紅燈過馬路，遵守交通規則! (阿媽要檢討了) --------------------------------------------- 路上三寶實在多，無事不登"三寶"殿 請停、看、聽，並遵守交通規則 為保護當事人，本頻道畫面均會經過馬賽克處理 影片主要是警惕大家遵守交通規則 若有問題，請來信告知!! 頻道清單: 女三寶TV https://goo.gl/uiigJV 三寶駕駛TV https://goo.gl/2trEYi 男三寶(屁孩)TV https://goo.gl/Tjz9da 老三寶TV https://goo.gl/uHn1fS
她走兩步毀兩車 「阿妹仔顯露三寶霸氣」 有夠衰！一名駕駛日前開車行經十字路口附近時，一名闖紅燈、沒走行人穿越道的女學生沒留意左方來車、突然邁步，駕駛緊急停車，結果後方車輛煞車不及追撞。而女學生雖然一開始被嚇得退回路旁，但似乎沒有記住這兩步釀禍的事情，之後照樣沒走斑馬線直接穿越馬路。被追撞車輛的行車記錄器昨晚po到《臉書》社團「爆料公社」，影片中女學生站在車道上準備過馬路，離斑馬線大概一個車身的距離，她一直盯著右方有無車輛，卻沒留意左方有車輛駛近，跨出兩步便引發車禍，女學生才趕緊退回路邊，但才過不到半分鐘、兩名駕駛才下車討論如何處理，女學生就照樣沒走斑馬線穿越馬路離去。其他網友紛紛痛批女學生太白目，也認為後車實在跟著太近了，「兩者都有... 源: https://www.fun01.cc/post/593610/
違規橫跨安全島！ 男疑遭2車追撞喪命 新北市新莊一名呂姓男子在16日傍晚違規橫跨安全島，疑似先被機車發生擦撞，再被後方車輛輾過，當場沒有生命跡象。警方將肇事騎士跟駕駛依過失致死罪送辦，也呼籲民眾過馬路得遵守交通法規，要走在行人穿越道以免發生意外。汽車行駛在馬路上，分隔島突然竄出個人影，前方機車騎士閃避不及摔車，另外一輛銀色轎車將人輾過。當時行人準備穿越馬路，但他想直接橫跨安全島，機車騎士緊急煞車打滑摔倒，接著行人被轎車輾過。這起事件發生在16日晚間新莊中正路，路段車流量大，行人違規在先，未依照規定走在行人穿越道而發生意外。事發第一時間騎士供稱人不是他撞的，就連轎車駕駛也否認撞人，但警方依據行車記錄器以及現場跡證，發現汽機車車殼都有...
高雄居民忍無可忍！幸福城市最差勁的一面是？ 講到高雄，就很難不想到聽得很膩的 幸福城市 ，因為對許多當地人來說，幸福都是別人嘴上說的，實際的狀況又是怎樣呢？PTT高雄版網友就討論起相當殘酷的話題 高雄最差勁的一面 ， 沒想到引誘出不少在地居民大吐苦水啦！ 原PO認為其實他住在高雄真的感覺幸福，可是最難接受的就是 薪資問題 ，也有不少網友相當贊同： 工作機會跟就業環境 慣老闆 可怕的薪資 勞健保當福利 薪水低爆 空氣！乾 薪水！差 不過真的解決薪資問題，高雄就是個完美城市了嗎？許多高雄人反倒提出更多高雄 差勁面 啦！ 首先，最被點名的就是高雄的 交通亂象 駕駛人的習慣（太差） 不禮讓行人的司機可以算嗎？ 走在斑馬線上還要被按喇叭QQ 就各大黃昏傳統市場附近的三寶啊 一堆愛騎機車進入公園的人 綠燈不能馬上走 還要等個5秒才能走 推綠燈不能馬上走，還有一種闖紅燈還好意思叭人的人 高雄式待轉...看到就森77 到馬路上站十分鐘就看到了 隨便去個有車的路口 三十分鐘內肯定有人闖 違停跟爛路 最賭爛就是三寶＋亂停車 每天必罵 路邊停車狀況蠻混亂的，常有汽車直接停轉彎處，機車則是可以停成兩三排，不知道內側的車要怎麼扭出去 =.= 明誠路跟裕誠路的併排停車 五甲路臨停慢車道，狗看了都搖搖頭 最肚爛人行道都成了機車加速道，走在上面一點安全感都沒有 騎樓跟慢車道佔用的理所當然 交通和漠視的交警~ 路太爛 除此之外，也有不少人抱怨 市民素質不佳 看棒球把腳舉到前面的椅子上放著 還是有人帶著小朋友直接在大馬路上尿尿，昨天經過火車站大門口看到的 最差勁的是有人會從夢時代的樓梯往下吐檳榔汁(by昨天被檳榔汁噴到的人) 高鐵自由座都在插隊，屢試不爽。高雄人有夠沒水準 空汙問題 空氣 再過不久就能每天體驗了 空氣有夠爛+1 空氣 其他都可以忍受甚至搬家 空氣真的沒救了 空氣爛到連夏天都差 高溫也是高雄的致命傷 沒有冬天 夏天中午 地方廟宇活動頻繁 宮廟活動太多 宮廟亂放鞭炮，政府無能取締 一堆廟會一堆鞭炮，晚上10點還在放，早上6-7點就開始一直放炮，超擾民 仔細看下來，幸福城市看來還有許多改善空間啊～高雄居民們覺得網友們說的中不中肯咧？ Oops！新鮮事所有內容皆由編輯整理彙集，或作家執筆原生，未經授權不得摘編，轉載請註明出處。 你可能有興趣的文章 高雄幸福城市、新竹美食沙漠 臺灣各縣市響亮名號你認同嗎？ 高雄棋盤式道路全臺最完善？在地人吐槽：沒去過__路嗎？ 金銀島、布魯樂谷風光過後...高雄這一區容易沒落？ 幸福的霧？這幾張臺南飛高雄空拍照讓大家都傻眼惹～ 謝謝觀看！ 請訂閱我們！ 再見！
行車記錄器要買最好的嗎？ 行車記錄器之良窳在於拍攝涵蓋角度、解析度清晰與否？ 多數行車記錄器於光線充足之地方拍攝並無問題， 惟於夜間或視線不佳之處時， 高規格行車記錄器則能鉅細靡遺的全部拍攝下來， 例如：LED夜視機種、採用CCD感光元件的機種， 而此等高規則機種往往所記錄下來之畫面， 往往較肉眼真實所觀看者還好， 舉例來說，就如夜視鏡於夜晚所觀看到的畫面， 絕非肉眼所能比擬。 然若不慎於夜間或視線不佳時發生交通事故時， 諸如視線不佳處，行人未按規定闖越道路， 或汽機車違規未開車燈之逆向等， 而行車記錄記錄器之電磁記錄往往卻是唯一證據， 可從道路交通安全規則第94條中規定有 「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施」此一帝王條款， 「應注意車前狀況」、 「隨時採取必要之安全措施」 並從以往多是司法實務見解在在都顯示了， 「沒有絕對的路權」， 是以，當提出此一清晰之行車記錄器電磁記錄時， 你又如何說服法官「行車記錄器不是我真實看到的樣子？」 法院是講求證據的，「舉證之所在，敗訴之所在」， 換言之， 若行車記錄器若拍攝的非常的清楚， 恐會出現怠於注意車前狀況之法律問題 故我會建議行車記錄器可以挑選上限為與一般肉眼所視相同即可。 不過， 若有想挑戰說服法官「行車記錄器不是我真實看到的樣子？」 之舉證，小弟我非常樂見，若有成功，歡迎分享。 服務專線: 0978-628-231 駿騰法律事務所 http://law.qik.com.tw/front/bin/home.... 駿騰法律事務所 fb粉絲團 https://www.facebook.com/law110110 江曉俊 fb https://www.facebook.com/law110
車主原文 昨天傍晚警局打來...我被告了 也對，前兩次調解不成，吃官司也是應該的 抱怨故事略長，有耐性或想學車禍斂財請慢慢看 今年二月五日上午11點09分，敝人開車在台中市 精武轉雙十路後靠左，打左轉燈準備轉太平路 開車載妻小要去一中街吃飯 轉彎後車速不高，眼角餘光發現右邊有人靠近 立刻按喇叭並靠左試圖避開路人，可惜還是被我撞倒 是個沒走行人穿越道也沒看車的16歲學生 小腿骨折送醫，我報警並通知保險公司處理 警方筆錄後一個月，初判我肇責七成 "未注意車前狀態"，對方僅"未依規定穿越馬路" 被侵犯路權的我背七成就算了，過份的是 對方開天價向我求償 四月初第一次調解，傷者母親及舅舅(還是叔叔，我忘了)到場 在沒醫生證明傷殘及沒證明照顧女兒無法上班 且當時保險公司專員從寬認定對方 醫療所有單據總共8012元 舅舅想以刑逼和，說我開公司車肇事 可能會背業務過失傷害，開價三十萬 結果被調解委員打臉沒以上證明 空口說幹話就要三十萬，調解失敗收場 後來四月底由我提第二次和解，對方從3/24後沒再回診 賠償雖降為十五萬，但保險公司覺得不合理，行情約八萬 我經濟狀況並不算好，我自己只能再加六千 對方覺得誠意不足，調解依舊失敗收場 直到今天警方說對方提告，明天要我做筆錄 才覺得台灣根本違規天堂，今天若行人走穿越道被我撞 帝王條款要我吃全責我也認了 但她沒走穿越道，也無視車輛 我肇責七成、開價三十萬..... 誰說行人弱勢？我們開車騎車才弱勢 一有車禍，開車騎車每次都先吃"應注意而未注意" 怕沒錢賠所以年年投保第三人責任險 希望遇事起碼能給對方個交代 結果卻是獅子大開口，賠到你這輩子翻不了身 都吃到高一，卻連過馬路常識都沒有 認為世上的車都會讓你，你怎麼不挑戰砂石車看看 現在是怎樣？要我割腎來賠？ 還是乾脆我也用這招賺，反正路人最大 昨晚失眠到四點.......... 對了，車禍當天在我報警時有位路人 熱心幫我導引後方來車，還沒道謝人就走了 若您有看到此文，敝人在此向您致謝 #願天下無腦三寶從世上滅絕 https://www.facebook.com/sinyuan.chen...
3分鐘被開3張罰單 車主氣炸了 http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2198818 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1505921119.A.6F5.html 〔記者蔡文居／台南報導〕台南市一名張姓車主，今年7月11日晚上開車行經台南市東門路與中華東路口，在短短3分鐘內，被人檢舉3項違規，共被開罰2400元，車主日前收到罰單，氣炸了，而向議員提出投訴。 台南市議員王家貞、洪玉鳳今天召開記者會，公布一名張姓車主，在7月11日晚上7點59分至8點2分，被人檢舉違規，而遭警方開3張罰單。 第一張為晚上7點59分於台南市東門路與中華東路口，任意跨越雙白線，被開罰600元。 第二張則是晚上8點1分，於中華東路二段73巷口紅燈越線被開罰900元。 第三張為晚上8點2分，於中華東路一段與凱旋路口，因變換車道未打方向燈被裁罰900元。 南市警一分局長邱文亮表示，檢舉人是透過行車紀錄器提出檢舉，而且分3次檢舉，因轄區不同，第一、二張是後甲派出所告發，第三張是莊敬派出所告發。 邱文亮說，一般違規如屬輕微違規可以勸導，但張姓車主上述3項違規行為並非列為輕微規違的項目，而且屬於不同的違規行為，依法必須要告發。如果同一違規行為在距離6公里內，時間6分鐘內，則只裁罰1次。 邱文亮說，檢舉交通違規並沒有獎金，上述這3個違規並非可勸導的輕微違規，也是一般駕駛人容易犯的違規習慣。如果不會嚴重影響交通安全，可提出建議列為輕微違規，即可採取勸導方式處理。 王家貞、洪玉鳳表示，很多人現在都被檢舉達人追著打，苦不堪言。他們並非鼓勵違規，而是有人如果惡意利用法條，遂行私人恩怨，造成被開罰者的怨氣，就非大家所樂見，希望警方能把警力放在闖紅燈和酒駕等重大違規上。 -- -- -- -- -- 千錯萬錯都是檢舉人的錯？自己都沒錯？ 千錯萬錯都是政府的錯？自己變成馬路三寶不知道？ 千錯萬錯都是警察的錯？被檢舉人都不用檢討？ 台南交通已經夠亂了，乖乖遵守交通規則會怎樣嗎？駕照怎麼考的？人行道到處違規停車，行人不能走、輪椅不能過，併排停車滿坑滿谷毫無政府可言，居然還有這種市議員【王家貞】【洪玉鳳】出來替違規民眾說話！南部議員水準怎麼這樣啊！千錯萬錯都是別人的錯，台灣人最討厭的就是自己做錯事，然後不會檢討自己的行為，只會怪別人怪警察怪政府，難怪路上一堆三寶一堆違規，台灣人的素質真的真的很差勁，劣根性顯露無疑，整天說羡慕日本人民素養很好，結果自己做錯事怪政府搶錢，可憐可悲可惡！自己有沒有檢討過？自己有沒有反省過？為什麼現代的人第一時間都是先檢討別人？難道自己無法以身作則嗎？
大陸中心／綜合報導 馬路如虎口，遵守交通規則是每個人都知曉的基本常識，但少部分民眾為了搶快，總會冒險闖紅燈、穿越馬路等，不僅違規又危險。為了要杜絕這些亂象，大陸街頭推出「紅燈自動拉繩系統」，以阻擋想擅闖紅燈的行人。 ▲武漢推出「紅燈自動拉繩系統」，防止行人闖紅燈。（圖／翻攝自《中新網》） 據《中新網》報導，近日大陸武漢的十字路口出現一款「紅燈自動拉繩系統」，該系統外型如同巨大門框，紅燈時會有紅色拉繩放下，以阻擋行人通行，同時還會有語音播報，提醒行人禁止通行，綠燈亮時拉繩才會升起放行。除此，門框上還有液晶螢幕顯示「小心過馬路」、「注意左右車輛」、「不闖紅燈，做文明武漢市民」等標語，提醒民眾該遵守 please like and subscribe here:https://goo.gl/AZmA2Z
警察局運用大數據分析，針對易肇事時、地及原因製作案例短片，有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視，市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故，對症下藥推動各項道安工作，降低本市交通事故傷亡人數，臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行，除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外，並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作，以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析，針對轄內10大易肇事路段、原因，與易發生事故時段，彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面，剪輯成案例教育短片，藉以喚醒民眾注意日常交通行為，提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目，包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等，期藉由實際案例畫面，使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析，發生661件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰，又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈，清晨或深夜外出時，應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車，發生268件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰，又違規停車致人發生交通事故，必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈，發生1,578件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰，且闖紅燈一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車，發生299件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰，若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上，以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛，發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰，提醒您，逆向行駛一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施，凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定，民國 31 年 7 月 1 日（含 1 日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿 78 歲（3 年內）找時間完成首次換照，已年滿 75 的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3 個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全，及防範「開啟車門不當而肇事」案件，並使警察機關執法有明確依據，爰新增道路交通管理處罰條例第56之1，新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門，致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友，熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定，千萬不要駕車上路，行經路口應確實減速慢行，轉彎時亦應提前使用方向燈，以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速，並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈，隨時注意前方狀況，採取必要之安全措施； 遇高齡長者及行人時，請多一分禮讓，多一分關心，以維用路安全。
警察局運用大數據分析，針對易肇事時、地及原因製作案例短片，有效宣導民眾交通安全 近年民眾對於交通安全觀念重視，市長賴清德指示運用大數據分析轄內交通事故，對症下藥推動各項道安工作，降低本市交通事故傷亡人數，臺南市道安會報各小組配合落實相關政策執行，除7月份開始有關高齡者換發駕照規定開始實施外，並配合持續辦理「速度管理」、「路口停讓」、「機車安全」及「汽車白天開頭燈」等宣導工作，以減少高齡者駕駛及機車族群肇事發生機率。 警察局運用大數據分析，針對轄內10大易肇事路段、原因，與易發生事故時段，彙整事故發生之路口監視器及行車紀錄器等畫面，剪輯成案例教育短片，藉以喚醒民眾注意日常交通行為，提升交通安全觀念。短片內容宣導有6大項目，包括酒後駕車、行人違規、違規停車、闖紅燈、逆向行駛及機車未依規定兩段式左轉等，期藉由實際案例畫面，使用路人知所警惕。 本市105年行人交通事故分析，發生661件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣300元罰鍰，又行人須依號誌指示或警察指揮穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈，清晨或深夜外出時，應配戴LED發亮燈具;又本市105年因違規停車，發生268件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上2,400元以下罰鍰，又違規停車致人發生交通事故，必須負擔肇事責任;本市105年因闖紅燈，發生1,578件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰，且闖紅燈一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任;本市105年機車因未依規定兩段式左轉發生1,156件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰;本市105年因酒後駕車，發生299件交通事故，依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣1萬5千元以上9萬元以下罰鍰，若吐氣所含酒精濃度達每公升0.25mg/L或血液中酒精濃度達0.05以上，以違反刑法第185條之3公共危險罪移送法辦;本市105年因逆向行駛，發生367件交通事故。另依據「道路交通管理處罰條例」違規將處罰新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰，提醒您，逆向行駛一旦肇事，恐將負擔全部肇事責任。 由交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」將自 106 年 7 月 1 日起開始實施，凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定，民國 31 年 7 月 1 日（含 1 日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿 78 歲（3 年內）找時間完成首次換照，已年滿 75 的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3 個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。 為保障機車騎士與行人之安全，及防範「開啟車門不當而肇事」案件，並使警察機關執法有明確依據，爰新增道路交通管理處罰條例第56之1，新增汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門，致有影響他人安全之處罰規定。本案修正條文施行日期為106年7月1日。提醒各位用路人如何正確開啟車門，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟5到15公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。 交通警察大隊特別呼籲駕駛朋友，熬夜疲勞、宿醉未醒、生病服藥或情緒不穩定，千萬不要駕車上路，行經路口應確實減速慢行，轉彎時亦應提前使用方向燈，以適時提醒他車注意。另外特別提醒駕駛人切勿闖紅燈、逆向行駛、酒後駕車、超速，並保持安全距離及間隔;行駛務必開啟大燈，隨時注意前方狀況，採取必要之安全措施； 遇高齡長者及行人時，請多一分禮讓，多一分關心，以維用路安全。
台中蔡姓一家親友共組老人團，今天租用七人座休旅車，並由男子周進隆駕駛，前往宜蘭遊玩。中午12時許，該車行經宜蘭頭城大里天公廟時，疑違規雙黃線迴轉，左側車身被疾駛而來的砂石車迎面撞上，包括駕駛在內的6人受困車內，周姓駕駛被救出時，一度沒有生命徵象，經搶救無效，另5名乘客傷勢較輕。林姓砂石車司機說，當地是彎道，看到休旅車違規雙黃線迴轉時要煞車已來不及，警方已著手釐清肇責。 宜蘭縣政府消防局指出，中午12時40分許，在宜蘭縣頭城鎮濱海路七段大里天公廟前，傳出砂石車與休旅車車禍，休旅車6人受困車內，緊急派遣大里、頭城、特種、宜蘭及員山等分隊人車前往搶救。 整台銀銀色休旅車左側車身被砂石車車頭撞凹，擋風玻璃破裂，安全氣囊破裂，駕駛座內血跡斑斑，現場零件四散。 消防局說，休旅車上3男3女共六人一度受困，救護人員以破壞工具破壞車體後，於下午1時30分許把6人全數救出並分送杏和、陽大、羅東聖母及羅東博愛等醫院救治。 其中60歲周姓駕駛於撞擊時首當其衝，被警消救出時，已無生命徵象，經緊急送往礁溪杏和醫院搶救後恢復心跳，昏迷指數回升到6，但因左手鎖骨、左肋骨斷裂，瞳孔放大，傷勢嚴重，轉送羅東聖母醫院時又失去生命徵象，醫院搶救後，在下午3時33分宣告不治。 砂石車林姓司機（35歲）受訪時表示，案發時他正載著砂石從宜蘭走台2線濱海公路準備前往台北，行經頭城大里天公廟前，因該處先是上坡彎道，並未看到該車，經過彎道後隨即下坡，就看到銀色休旅車違規雙黃線迴轉，他當時閃車並急踩煞車已來不及就直接撞上。 據了解，被救出的5人是來自台中等地的一家親友，今天相約租休旅車到宜蘭遊玩，上午走台2線濱海公路從台北一路南下，近午時分在頭城大里天公廟拜拜，結束後，一行人準備驅車準備前往宜蘭，才剛發車沒多久，就在天公廟附近迴轉遭砂石車撞上。 坐在休旅車乘客座的賴姓婦人（58歲）被救出後不斷喊痛，經送醫檢查胸背膝多處挫傷；另名乘客蔡姓老翁（61歲）顏面骨折、頭頸挫傷，多處開放性傷口；蔡姓婦人（64歲）則是肋骨骨折，氣、血胸，鎖骨骨折，腦部輕微出血；林蔡姓婦人（58歲）則有肋骨骨折頭部5公分撕裂傷，另名林姓老翁（63歲）左肋骨骨折、血胸，送加護病房觀察，沒有生命危險。 警方經檢視行車記錄器後初判，銀色休旅車違規雙黃線迴轉為肇事主因，至於砂石車是否超載，警方會進行過磅，另外也針對砂石車駕駛及休旅車乘客製作筆錄釐清案情。
