22 - 馬路三寶
各種 22 的三寶行為
在台北生活的你，一定搭過台北的公車。 不過，我們搭的公車，安全嗎❓ 臺北市聯營公車，每年總行駛里程數超過1億5千萬公里，滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求，是台北市不可或缺的公共運輸服務。 但，臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」，卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點！平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。 我統計2015～2018年公車事故，共造成「10死、387傷」。 找出原因，才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故，發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等，是公車肇事致人死傷的前五大原因。 這些因素，都是人為疏失。要改善公車肇事問題，勢必要從減少人為疏失下手。 受過專業訓練的職業駕駛，為何會發生疏失？有以下兩大因素： 1️⃣ 不良駕駛習慣： 因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良，導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形 2️⃣ 超時駕駛，司機過勞： 許多科學研究已經指出，疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳，也可能提高肇事風險。 2015~2018年間，公車肇事後檢查駕駛的工時，竟發現有三成（2018年）到近六成（2016年）的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。 上述兩項缺失，都是陳年老問題。但我研究發現，交通局公運處針對這兩缺失，處理非常消極！ 尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現，台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。 勞動局去年針對公車業者執行90場稽查，就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56％。 而公運處執行的超時稽查，同一家公車業者，連續六次稽查蟬聯超時冠軍，最高有70%的駕駛超時工作。 另外有三家業者，屢次出現在超時前三名，超時率由22%~42%不等。 但這4家超時慣犯，也每次都高分通過市府公車評鑑。 為什麼每次都超時，每次都評鑑通過？ 因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目！ 換言之，公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛，在公車評鑑都完全不會被扣分。 有這種放水評鑑，難怪業者有恃無恐！ 針對上述兩項缺失，我要求交通局公共運輸處必須： ✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式，就下列事項調高佔分比重： 1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛 2️⃣ 違反勞基法（超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等）遭裁處 ✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣，重新設計具體查核方式，納入聯營公車營運服務評鑑，並研究問題根源（是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣） 以上兩項訴求，在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。 保障台北人行的安全，就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始！ #苗博雅問政報告 #第三勢力第一選擇 #我認真問政 #你幫忙分享 #大安文山苗博雅 #臺北市議會#柯文哲 蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時 公運處願檢討】 https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/ 自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑 北市公運處將檢討】 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475 自立晚報【北市公車常態性超時駕駛 應全面檢討】 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002
✅9.66寸 觸控全螢幕 操作簡單 ✅前後鏡頭HD1080P高清晰度無縫循環錄像 ✅攝像頭上下旋轉，多個角度選擇拍攝，HDR超強夜視效果 ✅廣角180度超廣角全玻鏡頭 ✅倒車R擋鏡頭下擺,輕鬆倒車安全又方便 ✅重大碰撞時自動記錄並保存鎖定影像 ✅一鍵鎖定，多段重要片段鎖定保護，可避免重要片段備覆蓋 ✅支持一鍵錄像錄音單獨開關功能，安全保護個人隱私 路上三寶無極限 輕則雙方財物損失，重則人員傷亡 讓您遠離行車糾紛，別拿自己的權益做賭注 假如發生意外，才不會求償無門 ★★★★★ 歡迎預約-----到府安裝 ★★★★★(桃園以北) 歡迎各車隊--車行--業代與我們配合★★★★★ 各車系白金配件 外觀部品 優惠中~歡迎洽詢!! 配件讓車子更顯殺氣!!!更顯耀眼 #小鳥ㄉ店接線部分全程都是用3M螃蟹夾 #不像一般店家用斜口鉗和電火布 #保障各位車主的安全^^ #盲點偵測 #空力套件 #原廠部品 #升級防盜 #露營用品 商品洽詢 02-22027941 0916864664 (小祐為您服務) 小鳥ㄉ店 官方LINE ID:@b0916864664 地址:新北市新莊區新樹路525-2號 很高興為您服務。 專業安裝 貼心服務 顧客至上 服務第一 以客為尊 以客為友 想看更多配件 請上 小鳥ㄉ店
最近兵哥看到一则报道，消息称欧盟或决定通过法律手段，强制要求从2022年开始所有的新车都加装
★★★★★★★交通三寶︰不管燈、不管線、不管人★★★★★★★ ★★★★★★★台灣四寶︰貪官、政客、黑商、惡霸★★★★★★★
現在會開車已經成為一項基本的技能，很多工作都能用到駕照，然而考駕照的人越來越多了。其實在我們每個人在考駕照的時候，都會進行理論知識的學習，考的第一門功課科目一就是考理論，而後期的學習教練也會交給我們專業知識，但是往往拿出駕照以後一些細節的、基本的東西大家卻不是太清楚。 特別是很多司機因為不懂法律導致駕駛證扣分，開車的人都知道雙閃，也都知道雙閃是在行車過程中發生意外情況時才能使用的。而平時開雙閃則是不被允許的，是違規行為。這不交警也提醒弄不懂「雙閃燈新規」，你根本不會開車，駕照20分不夠扣！ 汽車設計雙閃時為了提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信號燈。亂用雙閃不僅會誤導他人，還是違法行為。那很多人就會問，什麼情況才可以開雙閃呢？第一：汽車發生故障臨時停靠路邊，路邊臨時停車的情況很常見，也是最容易忽視安全的時刻，此時一定要打開雙閃，以讓後方來車及時發現自己的停車狀態，特別是在機動車道或者高速應急車道！ 第二：現在冬天到了，路上天氣都不是太好，如果在駕駛過程中如果遇到惡劣天氣，導致的可見度小於100米，就需要我們開啟雙閃燈、示廓燈等警示後車，以免發生故障。這種情況下不開雙閃也是違法行為，不然駕照證會被扣6分哦，一定要弄清楚什麼情況下可以開雙閃，做不多都是要扣分！ 第三：如果自己的汽車發生故障，不要讓拖車救援，這時不管是牽引車還是被牽引車都需要開啟雙閃燈，主要作用是提醒別人，這輛汽車現在是故障行為，讓後方車輛及時變道，避免車禍的發生，這點要格外注意哦，不要因為自己不正確使用雙閃導致二次事故的發生！ 交警提醒弄不懂「雙閃燈新規」，你根本不會開車，駕照20分不夠扣，畢竟一定違規就扣3分，就算有20分也不夠扣，所有開車的司機們要正確使用雙閃燈！對此，你有什麼看法呢？歡迎大家留言哦！ 便民車務違章查詢處理網http://www.bianminchewu.com可以查詢全國交通違章的違章記錄，包括小型汽車、貨車等等各種車輛的違章記錄。方便快捷的服務效率。違章查詢、違章處理、違章代辦、都可以滿足你的需求。微信公眾號:(id：bianminchewu122)）即可享受在線查違章，違章代繳，違章免費提醒等服務。不用出門就可以辦理違章！！！ 1547673292
在日本坐計程車 一直是一個很奢侈的存在， 「有錢的人才會坐計程車， 沒錢的人才會擠地鐵」 不到萬不得已是不會考慮的， 因為，日本的計程車真的很貴！很貴！ 就在10月5號， 日本知名網際網路公司DeNA 開了一場記者見面會， 宣布推出一款「0元計程車」， 「以後在日本坐計程車都可以免費啦」！ DeNA公司開發了一款 名叫「MOV」的計程車派遣app， 也就是類似國內「滴滴「這樣的打車軟體， 同時推出的還有基於app軟體的 叫做「Project MOV」的新型移動服務創新項目， 「0元計程車」就是該項目的第一彈。 通過APP一鍵預約， 目的地僅限在東京市內運行， 所有的費用都由廣告主承擔， 乘客全程不花一分錢， 只管免費享受不花錢的服務。 但唯一的代價是要看廣告。 車燈和車身、內飾 和車內螢幕都貼有廣告， 好讓乘客在潛移默化中 提高對產品的認知度， 最終達到消費的目的。 也就是說這是變相的廣告專屬宣傳車。 原來，所謂的不收費， 其實是利用贊助商 給MOV的廣告費作為補貼， 從而代替乘客的打的費。 這波操作相信大家都不陌生， 因為拿計程車做廣告的方式國內早已出現了。 可以看出車子的內外都 裝飾了「日清のどん兵衛」的宣傳圖， 車內的座位後面還裝有顯示屏播放器， 裡面播放著日清食品的各種廣告。 乘客只要打開MOV的app， 就可以看到在周邊運行的「0元計程車」， 在計程車公司選擇畫面中， 選擇「0円タクシー by 日清のどん兵衛」就可以利用了。 據了解，這個0元計程車服務 是在12月5日至31日（每天7點-22點） 推出， 配車範圍在澀谷區，新宿區，港區， 中央區，千代田區附近。 在12月26日至31日乘坐該車的乘客 還能獲得一碗"日清のどん兵衛"的天婦羅蕎麥麵。 今年年內將會有50台 「0元計程車」在東京23區運營， 雖說是宣傳廣告車， 但能在日本免費坐那絕對值了。 一些在日本打過車的人， 就曾做出一份讓人心驚肉跳的數據： 從淺草寺打車到了東京都廳，花了9000日元，大約是540元人民幣； 從東京天空樹到東京六本木，花了4500日元，大約是270元人民幣； 從成田機場到東京市內，差不多是30000日元，1800人民幣，這價格可以坐飛機了... 這是坐一次就要破產的節奏啊， 貧窮不僅限制了想像力， 還快限制了你的出行了。 那麼問題來， 為什麼在日本打車那麼貴呢？ 日本的計程車價格全球第二貴 日本計程車消費之高排在全球的前列，荷蘭的阿姆斯特丹排在第一，日本東京緊隨其後。 此前日本的TripAdvisor做過一個調查，以1000日元（約60人民幣）為標準，調查世界主要城市的計程車可以跑多遠的距離。 通過下圖可以發現，在印度花60塊人民幣坐摩的可以跑出去80幾公里，簡直便宜到變態。而東京卻還在北京的起步價包含的里程里呢。 也就是說同樣的60塊人民幣，在日本打車跑不過3公里，堪比寸土寸金。 根據目前最新的東京計程車價格，1公里內起步價為410日元（約25塊人民幣），一公里後每237米加80日元（約5塊人民幣）。 如果遇到堵車等情況，還會按時間來計算，每1分半為80日元。 在日本打車之所以這麼貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。 眾所周知計程車往往需要一天不間斷的運行，車輛的磨損本就比私家車要高上許多。 日本是一個十分注重安全的國家，所以對計程車的車檢也十分嚴格。 基本三個月一個小檢查，一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右（約6000塊人民幣）。檢查和修復、替換的維護費用就已經是一個大頭的成本了。 除了高昂的維護使用成本，計程車的人力成本也很高。 因為老齡化的比較嚴重，勞動力資源非常稀缺而導致人工成本加高，只要是需要人工服務的工作都很貴。 據說在日本計程車司機工資不是很高，但每月也有23、24萬日元（約合1.4萬元人民幣）左右的收入。計程車公司的後勤人員、管理人員等的工資收入，也是一筆不小的人工費支出，這些都需要計程車的運營收入來支持。 最後一個原因是日本計程車價格是「認可制」。根據日本法律「道路運送法 第九條の三」，日本的計程車公司定價，必須申報給國土交通大臣，經過許可才可以運營，而且更改價格必須繼續申報許可才可以。 所以在國家不允許降價的條件下，日本的計程車費用也一直維持一個很高的水平。當然這一方面也保證了計程車的安全性和服務性，不會因行業競爭而產生混亂。 日本計程車安全嗎？ 可能有人會覺得，都是六七十歲的老年人開車，安全性會不會沒有保障？ emmm…銀髮一族現在是日本社會的主力軍，看見六七十歲的老人家還在工作太正常了。 這些老司機們基本都有3、40年的開車經驗，對於地形和交通都了如指掌，反而更加安全有保障。 而且日本法律對計程車司機這個職位要求非常嚴格呢，規定必須要有3年以上的駕車經驗，過去3年內沒有嚴重的違規及事故記錄，同時還要考到計程車司機特別駕駛證。 滿足到以上這些條件，才可以申請駕駛計程車。如果是在東京、大阪、京都等大城市，還需要再通過地理地形考試才能開出租。 而據說這種考試通過率僅有40%。在日本想開計程車也不是那麼容易的啊… 但老齡司機太多，患有老年痴呆症的機率也會增多。 因為怕給交通帶來不必要的安全隱患，日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。同時也有很多高齡司機自願退還駕照。 所以總的來說，能在路上開出租的老年司機，身體素質和技術值都是很不錯的，完全可以安心乘坐。畢竟日本對於乘客安全和利益是非常重視的。 關於服務方面更是不用多說了，聯合國世界旅遊組織，就發布過「世界都市綜合滿意度」的調查報告。 日本東京不僅在綜合排名第一，而且在「計程車服務的綜合評價」上也是排名全世界第一。 車內乾淨設施齊全，司機們都穿西服、打領帶、帶白手套，好像高級管家一樣。 如果你有行李，司機也會下車幫你放入後備箱。還有自動開關門，完全不用自己上手，這服務感受絕對是超贊的！ 閒不住的島國人民 總會出一些令人詫異的點子， 像之前的「怨靈計程車」 「壽司計程車」「不說廢話計程車」… 總是腦洞大開的吸引更多人來體驗， 搞笑又新奇，花樣百出， 如果你正好去日本， 不如去感受一下這土豪般的服務吧~ （小聲bb，一定要帶夠錢呀） 1546301925
該車於黃網格中違規停車 本人逕行檢舉 於今(12/17)收到交通警察隊許智偉、聯絡電話：(03)9351274分機29處理回覆為：您檢舉車號ASH-2257汽車違規案，經檢視檢舉影片，未能證明該車係屬臨時停車或停車，依「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第23條第4款規定，檢舉資料欠缺具體明確，本局不予舉發 本違規影片共三段，除第一部分本人預先刪去從家裡出來的部分，其餘皆用行車紀錄器A260複製檔案，絕無惡意檢舉或造假違規時間 本人不排除採取法律途徑來嚴逞該員警瀆職案
T.SGD高登第一次測試LEVORG 全原廠剎車*鋁圈之散熱功效 日期2018.10.12 星期五 時間:下午14:00~14:48 距離:21公里 行駛時間:約50分 室外溫度: 22度 天氣: 雨天 T.SGD高登負責把關產品的品質 因而讓使用者開車時更安全 節省掉不必要的改裝費用 減少洗車等待的時間 減少碟盤高溫時高壓沖水變形的情況 快速散熱帶來的則是更安全的行車安全 T.SGD高登改善 全車系的剎系統 專利劃線打孔碟盤增加磨擦係數 使碟盤與陶瓷來另可以更加的契合 增加剎車力的同時 快速通風的聲音實為正常狀態(轟...) 預防三寶及危險駕駛 安全升級一定要的 碟盤輕量化 FB粉絲頁: https://www.facebook.com/TSGDbrake 網站: http://www.tsgdbrake.com/ ------------------------------- T.SGD BRAKE IMPROVE ALL KIND OF MODEL BRAKING SYSTEM Patent Slotted & Drilled Disc Increase Coefficient of friction It allows disc/rotor fit with pad to increase much more braking power. Nothing is perfect, when braking would bring some noise of the brake system. Prevent from the newbie or dangerous driver. Safety is Top Priorty of Car. FB Fan-Page: https://www.facebook.com/TSGDbrake Website: http://www.tsgdbrake.com/
