社會 - 馬路三寶
各種 社會 的三寶行為
說明 民眾檢舉-機車 道路交通管理處罰條例 第48條1項1款(期限內自動繳納新台幣900元) 一般道路變換車道前未使用方向燈 檢舉鼠輩-檢舉扒手-這個社會生病了嗎? 如果放任，檢舉鼠輩，這樣搞下去，全台灣，每天，會有多少？交通違規案件發生呢？ 毫無疑問，政府開放民眾，交通檢舉，就等於開啟了，文化大革命。 人人自危，民眾相互監視檢舉告密。 原來20幾年前，中國的文化大革命，還沒結束啊！ 收到紅單的，被檢舉人，一定很不爽。 自己辛苦賺來的錢，無端在路上，瞬間，被鼠輩扒走。 現在每個人，車上都有行車記錄器，就連騎機車也有，我車上也有。 我的行車記錄器裡，隨便抽一段影片，2017/11/30 14:50 新竹市中正路上，短短2分鐘路程，刀不剪，有多少人可以被檢舉呢？ 也許，這樣的連鎖效應，將迫使越來越多的，被檢舉的人，也一起加入，檢舉鼠輩行列。 才能平衡一下，憤怒及怨氣！ 一般民眾，月收入，也只有 2-3萬元。 而，現在的交通罰款，隨隨便便，都是900元起跳。 民眾，生活已經夠苦了，這不小的破財，民怨不四起嗎？ 最後，台灣交通檢舉風潮(文化大革命、紅衛兵、告密) 可能會淪為台灣全民運動，相關政府單位，不可不重視。
國內、外酒類業者領軍 首度齊聚宣誓「不酒駕 我行」 現場近5百位員工力挺 線上募集超過萬人 捐贈百頂彩繪安全帽 呼籲社會大眾一起反酒駕 最新出爐的106年1至6月取締酒駕違規共5萬1,955件，移送法辦有3萬618件，與105年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少1,464件（約減少4.78％），為建構零酒駕及響應政府交通安全政策，社團法人台灣酒與社會責任促進會首度舉辦「不酒駕 我行」宣誓日活動，號召國內、外酒類業者共同參與，於線上共募集15,160人，現場將近500位酒類及交通業者出席，排列「不酒駕 我行」視覺，並捐出115頂由員工彩繪的安全帽，之後將提供給初領機車駕照的民眾，傳達不酒駕的觀念。 「不酒駕 我行」宣誓日活動，特別邀請交通部林主秘繼國、酒與社會責任促進會王德勤理事長、台灣大車隊代表與國內、外酒類業者，包含：百威英博集團、台灣三得利股份有限公司、台灣嘉士伯貿易股份有限公司、帝亞吉歐有限公司台灣分公司、英商帝仕德股份有限公司台灣分公司、台灣愛丁頓寰盛洋酒股份有限公司、荷蘭商海尼根股份有限公司台灣分公司、華緯國際股份有限公司、香港商酩悅軒尼詩有限公司台灣分公司、台灣保樂力加股份有限公司、新加坡商人頭馬君度股份有限公司台灣分公司、格蘭父子洋酒股份有限公司共12家，一同以行動向政府與社會大眾宣誓反酒駕決心，期盼能號召更多的社會大眾一起加入宣誓的行列！ 交通部主任秘書林繼國代表政府表達「對酒與社會責任促進會及酒類業者主動倡導不酒駕的肯定，以及協助交通部宣導交通安全政策」，並進一步指出：「今年1至6月取締酒駕違規件數共5萬1,955件，移送法辦則有3萬618件，與105年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少1,464件，將近5%的降幅，數據顯示近年宣導不酒駕有顯著效果，但每一個案件都是悲劇並可能造成難以彌補損失與嚴重的傷害。因此，自今年(2017)起未來3年，將以18～24歲年輕族群訂為重點目標，從教育著手全面杜絕酒駕行為，達到酒駕零容忍目標值，此外，未來也將更積極透過與民間團體和企業的合作，進行不酒駕觀念的宣導工作，號召更多人一起關注不酒駕議題，共同維護與建構更安全的交通環境。」 對於發起「不酒駕 我行」宣誓日活動，酒與社會責任促進會王德勤理事長表示：「促進會一直以來不斷透過前進校園教育紮根與地方政府聯合宣導，貫徹不酒駕的理念，今年更期望透過永續性及逐年募集的活動方式，擴大宣導聲量，遂舉辦「不酒駕 我行」宣誓日活動，邀請國內、外酒類業者與台灣大車隊共同加入募集行列，而截至目前為止線上共募集人數已突破萬人，已達15,160人參與，未來我們將逐年擴大活動影響力，目標是在五年之內募集人數達10萬人以上，以期許號召更多社會大眾加入宣誓行列，讓『不酒駕 我行』成為全民運動。」 活動現場所捐贈安全帽，是由12家酒業者百位員工一同親手彩繪，以活動主視覺再加上「不酒駕 我行」標語，之後將分配至北區各監理站贈送給初領機車駕照的民眾，期望教育駕駛新手擁有正確的觀念，並成為反酒駕的宣導大使，一同加入推廣的行列。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。 # # # 酒與社會責任促進會
【中國有嘻哈】家長觀看到GAI的《超社會》MV的反應！ 你們覺得呢?
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
昨天晚間9時許，1名陳姓男子開車行經台北市內湖成功交流道時，遇到2名惡少雙載的機車闖紅燈，還亂切車道，他趕緊按喇叭示警，沒想到對方還惱羞成怒，持鋁棒敲打他的車窗，他拿手機拍下過程並提供給爆料公社公開影片，怒批「屁孩機車飄移，按一下喇叭，他就開始 拿鋁棒猛敲我車窗！」 陳男寫道「很多人說怎麼不撞他，說真的，我她X的真想撞他！但撞他之前，想想家人，我還是去警局報案！」其他網友看了以後說「白目的屁孩」、「現在的屁孩和三寶都這麼玻璃心，叭一下就碎滿地」「逞能後還用外套蓋車牌」、「無可救藥的小屁孩」、「垃圾 光是跟著他們就嚇死了 是我一定直接撞 社會敗類」、「後續呢？抓的到嗎？賠償呢？」「希望明天能看到這兩個屁孩道歉的影片，最好下跪別戴口罩」。
昨天晚間9時許，1名陳姓男子開車行經台北市內湖成功交流道時，遇到2名惡少雙載的機車闖紅燈，還亂切車道，他趕緊按喇叭示警，沒想到對方還惱羞成怒，持鋁棒敲打他的車窗，他拿手機拍下過程並提供給爆料公社公開影片，怒批「屁孩機車飄移，按一下喇叭，他就開始 拿鋁棒猛敲我車窗！」 陳男寫道「很多人說怎麼不撞他，說真的，我她X的真想撞他！但撞他之前，想想家人，我還是去警局報案！」其他網友看了以後說「白目的屁孩」、「現在的屁孩和三寶都這麼玻璃心，叭一下就碎滿地」「逞能後還用外套蓋車牌」、「無可救藥的小屁孩」、「垃圾 光是跟著他們就嚇死了 是我一定直接撞 社會敗類」、「後續呢？抓的到嗎？賠償呢？」「希望明天能看到這兩個屁孩道歉的影片，最好下跪別戴口罩」。
*根據承辦員警的說法，我沒有違規，該快車道並無鬼島禁行機車標線。 *行車記錄器為廣角拍攝，所以距離看起來較遠，實際距離較拍攝的近。 一如以往騎車上課的途中，為了避開塞車路段因此走這條高架道路。一直到上匝道前我都是保持一樣的路線直行，上匝道後騎在靠快車道右側。 在空間有限的情況下，此時車牌號碼 NNY-026 機車，硬是從右側剪了我的線切了進來，切到我前方的同時擋住了右側白色自小客車，導致我無法判斷與車尾的距離，隨後他的速度又放慢（煞車燈未亮，但車速明顯變慢），當我意識到時，我的前方及左右側早已沒空間進行閃避（我右側有機車於錄影畫面死角），怕追撞到前車（NNY-026）故緊急煞車，雖然不清楚是怎麼摔的，但感覺是鎖死後 Highside（我被車拋飛）。 慶幸的是後方機車都得以及時閃避，沒將我輾過去。 再者因為是位於上高架的匝道上，如果我選擇繼續騎上去反而更危險（上面屬於一個盲彎），加上離匝道入口較近，因此決定將車牽往匝道路口的槽化線，並請救護車協助送醫。 承辦員警先是給當事人看了行車記錄器畫面之後，才對當事人做筆錄，當事人堅稱他是老人家，他是能騎多快？看完畫面後第一次還跟警察說自己騎在慢車道，並堅稱是我沒保持安全距離，我自摔與他無關。 回到家休息仔細回想這整件事，我摔車後沒人幫忙我能理解，畢竟是在匝道上，但坐在救護車上時我看著與救護車同向行駛的車輛，幾乎可以說是沒有人願意禮讓救護車先行。加上做筆錄時當事人的說詞，我只能說這一切再次看到了台灣社會的冷漠與人性的醜陋。
20160924犯罪嫌疑Mfb788，06：40-10：50，故意停紅線，故意騎人行道。 台北市植物園可以看見這些人員。（和平西路2段50-70號） 2016/09/24，06：40-10：50，故意停紅線，故意騎人行道。 台北市植物園可以看見這些人員。（和平西路2段50-70號） (固定成員輪流出現，故意製造糾紛車禍，雙黃線迴轉，同樣的車多次違規，在你後面按喇叭要你騎快點，前面安排車子打開車門，很多人反應不及，這樣出車禍/女生多/我朋友）同一條馬路人員。9 (成員為沒有正當工作的，工作不好的，沒有固定收入的，乞討的/尼姑，自由業的，退休的，臨時工的，女人，老人，少數公務人員)， 貪污/詐騙集團派來的人。組織犯罪（製造白色恐佈）：黨派份子。個人因工作關係揭發弊案，黨派人（偽裝）定期跟蹤警告。（警察來就散，警察走又來，多次報警） 11、在住家附近安插人員監視（及竊聽）。（固定人士5-20人輪流出現）（人員5-20分鐘後消失） 12、在住家門口派車巡邏監視（製造各種噪音，晚上汽機車呼嘯聲）。 （索引：政府 政黨 警察 犯罪 組織 2黨 投票 總統 恐怖 交通 報復警察 報復社會 違規 違法 不明人士 宗教 尼姑 和尚 公務人員 郵局 電信 財團 控制 警告 選舉 利益輸送 洗錢 股票 房產 詐騙 徵信社 監聽 監視 百姓 人民 貪污 腐敗 地方 中央政府 派系 鬥爭 貨車 計程車 自用車 公務車 塞車 車禍 修馬路 挖水管 控制商場人員 垃圾車 公車 大巴士）
20160924犯罪嫌疑Mfb788，06：40-10：50，故意停紅線，故意騎人行道。 台北市植物園可以看見這些人員。（和平西路2段50-70號） 2016/09/24，06：40-10：50，故意停紅線，故意騎人行道。 台北市植物園可以看見這些人員。（和平西路2段50-70號） (固定成員輪流出現，故意製造糾紛車禍，雙黃線迴轉，同樣的車多次違規，在你後面按喇叭要你騎快點，前面安排車子打開車門，很多人反應不及，這樣出車禍/女生多/我朋友）同一條馬路人員。9 (成員為沒有正當工作的，工作不好的，沒有固定收入的，乞討的/尼姑，自由業的，退休的，臨時工的，女人，老人，少數公務人員)， 貪污/詐騙集團派來的人。組織犯罪（製造白色恐佈）：黨派份子。個人因工作關係揭發弊案，黨派人（偽裝）定期跟蹤警告。（警察來就散，警察走又來，多次報警） 11、在住家附近安插人員監視（及竊聽）。（固定人士5-20人輪流出現）（人員5-20分鐘後消失） 12、在住家門口派車巡邏監視（製造各種噪音，晚上汽機車呼嘯聲）。 （索引：政府 政黨 警察 犯罪 組織 2黨 投票 總統 恐怖 交通 報復警察 報復社會 違規 違法 不明人士 宗教 尼姑 和尚 公務人員 郵局 電信 財團 控制 警告 選舉 利益輸送 洗錢 股票 房產 詐騙 徵信社 監聽 監視 百姓 人民 貪污 腐敗 地方 中央政府 派系 鬥爭 貨車 計程車 自用車 公務車 塞車 車禍 修馬路 挖水管 控制商場人員 垃圾車 公車 大巴士）
2016/09/19，10：40-10：50，電話：23712682,警察局偵查隊來電話說要來執行公務。同時2個警察來附近辦案，雙方經常如此配合演出。擾民？保護？警力過剩？故意安排？有人知道警方行動操縱警方？受人唆使配合雙方行動？警察車牌：mgn 7130. 偵查隊人員自稱刑警，車牌：lae3560.(11：20左右來拜訪，我不知道真假)。（但是他又說資料又不全，無法辦案，令人懷疑），（承辦我舉報的案件 ：2016/08/30，Youtube,網頁上面很多黃色照片如何處理？） 台北市西園路2段261巷攝像頭可以看見這些人員。 (固定成員輪流出現，故意製造糾紛車禍，雙黃線迴轉，同樣的車多次違規，在你後面按喇叭要你騎快點，前面安排車子打開車門，很多人反應不及，這樣出車禍/女生多/我朋友）同一條馬路人員。9 (成員為沒有正當工作的，工作不好的，沒有固定收入的，乞討的/尼姑，自由業的，退休的，臨時工的，女人，老人，少數公務人員)， 貪污/詐騙集團派來的人。組織犯罪（製造白色恐佈）：黨派份子。個人因工作關係揭發弊案，黨派人（偽裝）定期跟蹤警告。（警察來就散，警察走又來，多次報警） 11、在住家附近安插人員監視（及竊聽）。（固定人士5-20人輪流出現）（人員5-20分鐘後消失） 12、在住家門口派車巡邏監視（製造各種噪音，晚上汽機車呼嘯聲）。 （索引：政府 政黨 警察 犯罪 組織 2黨 投票 總統 恐怖 交通 報復警察 報復社會 違規 違法 不明人士 宗教 尼姑 和尚 公務人員 郵局 電信 財團 控制 警告 選舉 利益輸送 洗錢 股票 房產 詐騙 徵信社 監聽 監視 百姓 人民 貪污 腐敗 地方 中央政府 派系 鬥爭 貨車 計程車 自用車 公務車 塞車 車禍 修馬路 挖水管 控制商場人員 垃圾車 公車 大巴士）
互相尊重，道路平權 一切都是人的問題，與車種無關 文明社會不該歧視部分族群 此影片只是要證明 每個族群都有三寶 所以請不要用偏見與感覺剝奪他人權益 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 二輪 : 勁風光 行車紀錄器 : SJ4000 影片編輯 : 威力導演
