嚴重 - 馬路三寶
各種 嚴重 的三寶行為
0:00 汽車轉彎不禮讓直行車，硬擠，嚴重影響行進中車輛(最後我們繞過 0:06 計程車違停，嚴重影響行進車輛，警察不管 0:10 公車切出未觀察後視鏡，或不管後方車輛強行切出，嚴重影響我們 0:17 代轉格太小，車子這麼多到底是不是在大富翁我也不知道~ 0:25 計程車神切，嚴重影響行進中車輛 所以到底為什麼要強制代轉啦 浪費時間 浪費空間 也沒好到哪去啊... -------------影片各項資訊------------- 剪輯:我 音樂:Sneaky Snitch (Kevin MacLeod) - Gaming Background Music (HD) 行車紀錄器:Global Eagle S1 註:老媽騎的喔(為什麼我要這樣說?懂的就懂)
去年今日，港人抗暴之戰白熱化，多間大學爆發警民對峙。其中，中大與理大警暴最嚴重。隨後大學陸續停課，至今年初武漢肺炎襲港，校方趁機清洗太平地，塗鴉、文宣及所有抗爭痕迹幾乎絕迹。港版國安法實施後，大學再現暗湧，特首林鄭月娥揚言，大學須落實國安教育，又警告若大學無力落實國安法要求，需由執法機關處理。臨近中大保衞戰與理大圍城事件一周年，理大宣佈禁止訪客進入，中大亦出手干預學生會舉辦的紀念活動；城大也修訂了紀律守則和學術誠信守則，對學生違規處分「加辣」。本報記者走訪10間大專院校，記錄校園保安現況，探視一年過後，大學還剩下多少表達自由。 中大正門的民主女神像，頸上至今仍掛住一個豬嘴（防毒面罩），提醒學生去年11月中大遭警方狂射逾千枚催淚彈。中大學生會前會長蘇浚鋒說，雕像之前還給戴了頭盔，掛上「五大訴求，缺一不可」的牌子，他估計可能因為風吹雨打、或者已被學校移除。 去年11月12日，示威者死守中大二號橋，在此將雜物扔下吐露港公路，試圖癱瘓由新界出九龍的交通，並以汽油彈抵抗警方催淚彈及水炮狂轟，「戰役」過後，橋面留下燒焦痕迹，更亭被焚毀。今年4月底，二號橋重開，橋身安裝了四米高倒鈎鐵絲網，以防有人再擲物到橋下，但走在其中猶如置身囚牢。記者10月底再訪時，橋上放置了一個全新更亭，也增加了兩位保安員駐守。 二號橋重開後，以往雙線車道收窄為單線車道，車輛只准由大學東閘入口經二號橋駛進校園環迴東路，旁邊的山坡還有小量玻璃碎片和勞工手套垃圾。二號橋旁邊的海旁道行車路及行人路面都已重新鋪設，僅剩下單車路一個「路口前請下車」的路牌背面佈滿焦痕，似乎是修路時忘了更換。而當時曾被示威者駕駛並毀壞的舊校巴，校方亦已更換移走。 不過有些抗爭痕迹越修補越見明顯，去年8月底百萬大道曾經舉辦罷課集會，多間大專院校學生聚集，地面、校舍外牆貼滿文宣和噴上抗爭口號，現在都被斑駁油漆遮蓋，惟科學館大樓外牆油漆髹得較薄，隱約看見「獨立」兩個大字，而曾經掛上「抗命捉緊命運，罷課事在必行」的直幡位置，就剩下少許膠紙迹。 #save12hkyouths #一人一信寫比還柙手足 #撐手足，撐到底 #我地真係好撚鐘意香港 #支持黃色經濟圈 #沒有暴徒 只有暴政 #好人一世平安 #hongkongerlivesmatter #standwithhongkong #hongkongpolicebrutality #ฮ่องกงประเทศไทยส่งใจกันและกัน!!
商品出清BMW 320(自售愛車) 2005年出廠的 車子 現在上下班代步 內裝部分 大約評分8成新 有改排檔頭 有改10吋8核心大銀幕含(IDOR) 有些改了會容易當機 死當 (我的都有更新升級 部會有此問題) 行車紀錄器 避光墊 駕駛座有破椅子其餘幾乎全新 外觀部分 烤漆不到一年土耳其藍(還有保固)下吧有受傷要整理 鋼圈17吋 日本進口4顆一組24000多塊 前擋玻璃含隔熱紙 剛換不到一年三萬元 改四出排氣管 m3大包整套不含葉紙板 碳纖維尾翼 可拆式 方便驗車(需要從包有氧化的樣子) 可車子包全景一起處理 引擎部分 引擎 雖說 22公里 但有整理過一次 所以頭好壯狀 考爾 火星塞 內部零件該更換地都有更換 有店家 單子 有店家 可詢問 都在內壢中壢 西螺 三個地方保養 我有電腦可以插故障碼 目前無待修 少許漏油漏水 目前的話油的部分 不吃機油 也不會少一灌機油 5~7千公里換一次機油 墊片都是新的 目前的話水的部分 大約是三個月左右會+一次水 節溫器那邊有一點小小的滲水 機油的部分不須整理 因為除非很嚴重 要整理也可以大約一萬約左右 水的部分大約整理 一萬元以內 除此之外 輪胎四個也很新 大約跑一萬 重低音的部分 是做音箱 這個就很貴了 懂的人就知道 完全不占空間 大致上是這樣 我目前還會每天開她上下班 里程22萬 持續增加中 無調表 你要我就保險送你吧 過戶燃料牌照也可以送你 再來就是 目前會慢慢改 自己的樣子 邊賣邊改 可以會改大燈 可能包全景 可能改排氣管含閥門 可能改卡鉗含碟盤 將來可能會改的部分 入手他快七或八年囉 對他還是很有愛 如果你有新主人 我會很開心
【行人交通安全】 國內道路交通環境複雜，行人隨時隨地都要遵守交通秩序，且要注意周遭之人車動態，以防範突發之交通事故。 但是我國行人交通安全觀念不足，常忽視交通法令的存在，不僅危及個人生命安全，也嚴重影響其他車輛駕駛人的安全，行人應遵守交通安全守則，以維護自身及他人的安全。 另外，研究發現，在小客車與行人碰撞的交通事故中，行人幾乎都受到傷害，其中有近半數因而致死，因此有必要提昇「走路文化」，即行人應在劃設的人行道上行走，不可任意攀越欄杆，如果沒有人行道，應靠邊行走，遵守交通標誌、標線、號誌的指示或警察的指揮。 #走路不要划手機 #行經路口停看聽 #小心大車內差及視線死角 遠離大車 ◎行人路權之相關規定 1.道路交通安全規則第133條規定：行人應在劃設之人行道行走，在未劃設人行道之道路，應靠邊行走，並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立阻礙交通。 2.道路交通安全規則第134條規定：行人穿越道應遵守警察、專用號誌之指示前進。未設置之路段，應注意左右有無來車，小心迅速通過。 3.道路交通安全規則第135條規定：行人行經鐵路平交道應遵守看守人員之指示。 ◎行人違規之罰則 1.道路交通管理處罰條例第78條規定：行人穿越道路不依規定者，處新台幣三百元罰鍰。 2.道路交通管理處罰條例第80條規定：行人行近鐵路平交道強行闖越者，處新台幣二千四百元罰鍰。 3.道路交通管理處罰條例第85條之四規定：未滿十四歲之人違反本條例之規定，處罰其法定代理人或監護人。 官方網站 http://www.jpy.com.tw 線上客服 http://line.me/ti/p/@yth4650c IG https://www.instagram.com/jpymotorworld 汽車百貨 : https://jpymotor.blogspot.com 汽車改裝 : https://jpymotor.pixnet.net/blog 賴@ ID : @yth4650c 粉絲專頁 https://www.facebook.com/JPY.WORLD 手機APP商城 http://a.tomeet.net/s/share/22fbfx4fc2b964 提供客戶馬牌、固特異、米其林、普利司通、國內外輪胎保修，鋁圈回估汰舊換新。 各大品牌系列四輪合購➕送 1 免費VIP會員卡申辦(滿$500累積1點紅利,1點折5元)
您不可不知的交通、交通正能量、小心檢舉逹人在您身邊 一般人只要看到紅燈就習慣右轉，習慣滑行到班馬線上或是前方代轉區處，習慣看到有車洞就鑽，就連躲太陽也都會犯規，這都有可能會成為檢舉逹人的口袋名單，小編整理了一些常犯的交通違規影片供大家參考，希望大家多多分享，不要接到紅單就會口袋失血喔，錢不好賺要守好，命一條更保貴要小心。 紅線停車萬萬不可，多走幾步路可以幫荷包省下不好錢，并排停車一定是不行必檢舉，人行道上也不能停必罰，現在的交通有了（正義魔人)希望用路人能多遵守交通規格也可以讓荷包不會在大失血了。 大家都以為『一照（駕照）在手、暢行無阻』，都不知道這樣的方式是違規的，小編我會上傳一些道路使用上一些基本認知，加深用路人對於交通法則及減少不必要的交通罰款，遵守交通規則人人有則，不要怪檢舉魔人的存在，只要大家守法正義魔人就會消失了。 @有任何想告知的朋友可以把照片或影片傳給小編，小編會編輯好上架至粉絲團社團及Youtube 分享官方LINE：@057umpvg 官方粉絲團：交通譯言堂 官方社團：交通譯言堂 youtube：交通譯言堂 #請加入追蹤，訂閱、分享、開啟小鈴噹 #不定時分享交通您以為沒有違法的事 #小心檢舉魔人就在您身邊
影片為車主因傾角過底而造成摔落，HELITE安全氣囊防撞防摔衣也正常作動，所幸車主與老婆都無大礙 #法國HELITE安全氣囊防撞防摔衣(氣囊衣) #摩托車自行車馬術及老人照護 #保護頸椎脊椎 #保護重要內臟器官 #保護撞擊後造成氣胸血胸 #全球氣囊衣市佔第一品牌 #大容量氣囊充填保護等級更高 #重複使用及簡易更換氣瓶及維護 #就連英國的條伯伯都列為標準裝備了 #各種造型款式都有符合車型 #人生不是每次都能重來 如果您無法決定三寶的攻擊力，那就提升自我防護力吧 ^^ 誰都不想倒楣成為發生意外的那個人，但面對意外您除了祈禱外，您還能做什麼? 別忘了家裡還有人等著你回家 ^^ 您的防摔衣真的夠安全嗎? 據統計機車族在道路上所造成的嚴重傷害多半是事故時撞擊而產生，道路非賽道，沒有廣大的緩衝區，反而是充斥著許多障礙物，如車輛/電線桿/護欄…，唯有安全氣囊防撞防摔衣能在嚴重撞擊下，將傷害降最低，氣囊衣能有效保護頸椎/脊椎/骨盆/鎖骨/肋骨/胸腔及最常因撞擊枿造成死亡的氣胸血胸問題 您一年繳了多少保費？ 何不在追夢的同時給予自己及家人多一份安全的保障，歡迎參觀我司官網，看看多則真實的HELITE安全氣囊防撞防摔衣的作用影片，HELITE的產品至今已挽救許多寶貴的生命 更多相關影片 - 穩特固 Youtube https://m.youtube.com/channel/UCMsQdil9PPtlE4_kiyjeRbA 穩特固官網資訊：http://www.motorcyclecom.com.tw/product_897145.html #遇到酒駕我要活下來 #遇到山路無敵大迴轉我要活下來 #遇到逆向超車我要活下來 #遇到車輛高速失控我要活下來 #遇到無敵三寶我要活下來
五月一號 是五一勞動節，柬埔寨新的交通法規也正式上路了，檢查臨檢與也更嚴格了，現在我來快速分享給你 首先先來到機車族，我自己就是一個機車族，因為我不會開車，以前闖紅燈，罰金只要五美金，但新的政策下來，直接給你翻倍漲，漲好漲滿，直接來到25美金，直接翻五倍，但今年應該不是七倍嗎，怎麼是五倍？？ 另外機車族再也不能邊騎機車邊講手機了，又或是把手機插在安全帽裡，現在一律都不行了，只要被抓到就是20美金先交出來．柬埔寨朋友也在抱怨，這樣必須要買藍芽耳機來用了，尤其是iphone，更是需要了買airpod了，蘋果真的要好好感謝這條法規，讓 airpod在柬埔寨大賣．還有像是沒有戴安全帽、沒有後照鏡、逆向行駛有或是啊，罰金也都來到十五美金，機車罰金最嚴重的就是酒駕，罰金來到了62.5元跟250元．但我真的不得不說柬埔寨人真的很愛喝酒，又愛酒駕． 很特別的是在柬埔寨騎125cc以下的機車，竟然不用駕照誒～～？！雖然我很早之前就知道了，但我還是打電話問了當地朋友．他自己也沒有駕照，那就真的不需要駕照了．但國際駕照最好辦一下，雖然我的國際駕照不知丟哪去了....... 來到汽車方面，因為新制上路，很多人都來到永旺一跟二的駕照中心，換取駕照或是證件，沒也隨身帶證件的話是要罰15美金，但～現在防疫期間，不是應該要保持距離戴口罩嗎，說好的保持距離勒！？其中除了正駕駛要繫安全帶，現在連副駕駛座都要了喔！罰金則是來到18.75美金，最嚴重的酒駕可以上看1000美金！！假如你真的很湊巧沒帶安全帽的話，又好死不死遇到警察的話，機車是必須當場被警察沒收帶到警局，滯留兩三天才可以付錢贖回喔，那是否可以塞多一點的咖啡錢？，這我就不清楚了，畢竟這些事不是一天兩天就有的事情．另外如果當場違規了或是不知道啥原因被罰錢時，只要有付罰款，記得務必跟警察要收據喔～，如果他不給收據的話，不是收據剛好用完了，不然就是變成咖啡錢了，你懂的～～但交通法規變嚴格是件好事，畢竟每次騎機車時都一定會遇到三寶跟賣命演出的都有，每次騎車就好像是場生命的賭注一樣． 攝影器材: Gopro 8 Canon 80D Music from Musicbed Mr.KJ 生活旅遊紀錄 Facebook ：https://www.facebook.com/MrKJ.Travel.Life/ 歡迎追蹤我的IG：https://www.instagram.com/mrkj_h/ youtube頻道紀錄 ：https://www.youtube.com/channel/UCYDgSGSgdezeXpxsPebZ7JQ 柬埔寨同志部落格 : https://cambodiagaylife.com/ 生活旅遊部落格: https://medium.com/%EF%BD%8Dr-kj
區間測速國內目前已有台2線萬里隧道、台9線北宜公路、北市自強隧道等路段使用，對抑制超速違規及降低交通事故成效良好，明（109）年元旦起將在新北台64線中和路段、新店環河路、桃園及雲林台61線等實施，金山分局提醒用路人要注意行經區間測速路段注意事項，以免荷包失血。 「區間平均速率」指車輛行經某路段特定兩點之間(距離固定)，除以所行駛的時間，即為平均速率，車輛攝影點並不像路邊常見的固定測速照相，有直接偵測車輛速率的功能，攝影點只是單純拍攝、紀錄車輛進入及離開測速路段的時間，進入時如果車速過快，駕駛人請不要太緊張，後續調整車速至速限左右後，持續穩定行駛通過即可。 駕駛人如在「區間平均速率執法」路段內嚴重超速行駛，為避免超速而在隧道出口處前緊急煞車甚至停等，有造成後方駕駛人危險情形，因嚴重危害交通安全，將構成道路交通管理處罰條例第43條第1項第4款：「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停者」，可處罰駕駛人新臺幣6,000元至2萬4,000元罰鍰並吊扣該汽車牌照3個月，其處罰遠比超速違規更重，呼籲民眾於隧道內穩定控制車速，切勿因小失大。 另外部分駕駛投機取巧，快速行駛限速路段後，並在終點前停下，試圖拖延停留時間，如車輛有違停情形，依道路交通管理處罰條例第55、56條，可處罰駕駛人新臺幣300元至2400元不等罰鍰。 國內區間測速路段多以超過路段速限20公里以上之車輛優先舉發，如偶然不慎超速不至於立刻構成違規，後續再注意穩定車速即可，亦即存有補救之機會(固定桿則無)，金山分局呼籲駕駛人應以穩定速率行駛「區間測速路段」，有助於提升行車效率與安全。
彰化地檢署與彰化縣芳苑分局 鑑定時速50無超速（不具結、不負責，卻推翻被告自白超速，並成為事實的証俱） 超速變不超速，87公里變50公里，創造「守法」假象 警察不給聽影片聲音，企圖掩蓋45公尺「慢」字前有喇叭聲 讓45公尺變3公尺才發現人，企圖逃避「注意義務」 無剎車、無悔意、無探望，以上檢察官當作沒看到 最後力保被告危險駕駛行為變「無肇事責任」，終不起訴 請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？ 刑法 刑法第284條第1項：「因過失傷害人者，處六個月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。」是否構成「過失」，則以是否具備「注意義務」為前提。 高等法院審理認為，依「道路交通安全規則」第94條第3項規定，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要安全措施 司法實務上，車主並非因為有絕對路權，就可以免除所有事故責任，仍須遵守交通法規。 如果行人隨意穿越馬路，以致駕駛人有「猝不及防」情形而發生車禍，則違規行人可能必須負起全責，車主則沒有責任；反之，若車主有絕對路權，但當時為「能避免，而未避免」狀況仍發生事故，就可能有相關刑、民事責任。 發布單位： 交通警察大隊 問題： 如何認定危險駕車行為？ 回覆： 依道路交通管理處罰條例第43條之規定 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車 行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速） 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。 發布日期： 108-01-07 轄區分局： 交通警察大隊 檢察官與員警交出的資料，顯示， 「超速」87公里，變「無超速」 50公里， 企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人， 說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞， 企圖逃避「注意義務」， 創造「無法避免」車禍的假象， 從警察的口裡說出，是檢察官的指示， 從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長， 並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定， 還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！ 如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！ 我們的監察院可否徹底調查！ 別讓「超速」變「不超速」 別讓「有關係」，變成「沒關係」 檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？ 陳鄉代在私下調解即說自己早已關說， 實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實， 如喇叭壞掉，不讓聽聲音， 無從發現45公尺入大嗚喇叭， 原來他很早之前就發現有人， 實際上經實驗發現 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 事實就是 一個闖紅燈 一個危險駕駛 明明很遠，很早發現， 闖紅燈也在對向車道， 經過「實驗」， 甚至不需要緊急剎車， 都可以避免撞上 怎麼還能撞上？ 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用， 但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車， 如果直行還可能撞不上， 但被告卻想鑽過去，就超速撞上， 但這些危險駕駛行為， 卻被一一掩蓋， 應該要互相都有肇責比例的 卻一面倒，變「不起訴」。 我們的司法需要改革， 我們需要「公平正義」 我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法 我們需要「陪審團」制 我們需要民間「鑑定」單位 交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定 警察應作好自己的「紀錄」 瀆職的公務員，應「嚴懲」 公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。 面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant） 海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特 我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義
彰化地檢署與彰化縣芳苑分局 鑑定（不具結、不負責，但是是証俱） 超速變不超速，創造「守法」假象， 45公尺變3公尺才發現，企圖逃避「注意義務」， 最後力保被告危險駕駛行為「無肇事責任」。 請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？ 發布單位： 交通警察大隊 問題： 如何認定危險駕車行為？ 回覆： 依道路交通管理處罰條例第43條之規定 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車 行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速） 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。 發布日期： 108-01-07 轄區分局： 交通警察大隊 檢察官與員警交出的資料，顯示， 「超速」87公里，變「無超速」 50公里， 企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人， 說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞， 企圖逃避「注意義務」， 創造「無法避免」車禍的假象， 從警察的口裡說出，是檢察官的指示， 從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長， 並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定， 還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！ 如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！ 我們的監察院可否徹底調查！ 別讓「超速」變「不超速」 別讓「有關係」，變成「沒關係」 檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？ 陳鄉代在私下調解即說自己早已關說， 實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實， 如喇叭壞掉，不讓聽聲音， 無從發現45公尺入大嗚喇叭， 原來他很早之前就發現有人， 實際上經實驗發現 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 事實就是 一個闖紅燈 一個危險駕駛 明明很遠，很早發現， 闖紅燈也在對向車道， 經過「實驗」， 甚至不需要緊急剎車， 都可以避免撞上 怎麼還能撞上？ 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用， 但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車， 如果直行還可能撞不上， 但被告卻想鑽過去，就超速撞上， 但這些危險駕駛行為， 卻被一一掩蓋， 應該要互相都有肇責比例的 卻一面倒，變「不起訴」。 我們的司法需要改革， 我們需要「公平正義」 我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法 我們需要「陪審團」制 我們需要民間「鑑定」單位 交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定 警察應作好自己的「紀錄」 瀆職的公務員，應「嚴懲」 公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。 面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant） 海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特 我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義
畫面中的行車紀錄器，經過淡水區竹林路時，後方緊跟在後的小轎車卻突然跨越雙黃線，逼迫這一名孫姓機車騎士讓道，危險行徑全被行車紀錄器影像錄下，騎士事後氣得將影像丟上臉書社團，淡水警方看到貼文後，也聯絡騎士，請他提供完整行車紀錄器影片，警方依照影像，後車駕駛行為已涉及危險駕駛、跨越雙黃線，最高可以開罰2萬5800元。 淡水交通分隊副分隊長 王勝忠 警方表示，經初步判斷畫面中的自小客車疑似有跨越雙黃線及多次違規超車等行為，將分別依道路交通安全管理處罰條例，第43條「危險駕駛」開出6千元以上，2萬4千元以下罰鍰，另也將依第48條「跨越雙黃線」處6百元以上，1800元以下罰鍰。 淡水交通分隊副分隊長 王勝忠 警方呼籲，在道路上飆速、蛇行、任意變換車道、逆向行駛、逼車及突然減速煞車等駕駛行為，不僅破壞行車秩序，且嚴重危害到民眾的行車安全，民眾千萬不要危險駕駛以身試法，違規駕駛除需負擔高額罰鍰外，還要參加道路交通安全講習，還會受到吊銷駕照等處罰。
來發現，部分駕駛朋友因貪圖一時便利，駕車行至設有交通號誌之交岔路口，當前行或轉彎之車道交通壅塞時，仍逕行駛入交岔路口內，因未能保持路口淨空，導致號誌轉換後，嚴重妨礙橫向車輛通行情形。內湖分局特別製作交通安全宣導短片-路口淨空篇，希望建立駕駛人保持路口淨空觀念。 正確的「路口淨空」觀念，就是車輛經路口時，即使前方交通號誌顯示綠燈，但當發現前行或要轉彎進入的車道已經出現壅塞無法通行時，就應先停在停止線後方稍候，以免號誌轉換紅燈後，車輛停留在路口或行人穿越道上而影響橫向的車流或行人無法順利通行。 內湖分局呼籲駕駛朋友確實遵守行車規定，保持路口淨空，勿成為別人眼中的馬路三寶，違者將依道路交通管理處罰條例第58條第3款規定「行至有號誌之交岔路口，遇紅燈不依車道連貫暫停而逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行」，舉發處罰駕駛人新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。
