光陽 - 馬路三寶

老兄待轉區停車有個性, 方向硬是與眾不同

有人是這麼切進車道的, 真的是用生命在騎車

雖說腳懸著不違法, 但叫跟在你後面的我怎麼放心得下來? 對自己的騎術沒信心, 就別騎出來冒險, 也冒別人的險

全台不少橋樑給機車的路寬實在太窄了, 因此行車過程最好別故障或事故, 不然是非常嚴重影響所有人的行車速度.

還蠻常有這種情況的啦

好心警察在一旁為它維持交通以避免遭到輾壓

坐大眾運輸交通工具嫌太擠，開車、騎車又怕找不到停車位，現北市推出像Ubike一樣能隨租隨還的電動機車，前10分鐘收費25元，今日開放民眾免費試乘。 據交通部統計，全台機車約1,400萬輛，平均每兩人就有一台機車，密度居全球之冠，但實際每天被使用時間只有52分鐘，且機車售價越來越高，在美國、法國及德國早已啟動電動機車交通服務，WeMo Scooter於今日發布，提供電動機車租賃服務，在北市大安區、信義區及中正區供應200輛改裝的光陽電動機車，時速最高可達68km/h，滿電時可續航45km，利用APP可隨租隨還。 該APP可搜尋附近車輛並進行預定，並成為鑰匙發動，也會顯示當前電量及可行駛里程數，車上配有兩頂安全帽及USB充電孔，以防手機沒電還不了車，還車時將車停駛於3行政區的停車格內即可，前十分鐘收費25元，之後每分鐘以2.5元計價，綁定信用卡支付，騎行短程距離較划算。 以大安森林公園至小巨蛋，4公里里程為例，使用WeMo Scooter大約需行駛14-17分鐘，要價35至45元，而搭乘捷運及公車等交通工具，約30-50分鐘，要價15至20元，而搭乘計程車最快，但花費約150元上下，實際街訪北市民眾，多半不騎摩托車，但有騎的人認為，短距離應急騎乘才較划算，且服務據點要密集，才有可能普及化。 但因電動車目前屬於輕型機車，註冊時須上傳身分證及機車或汽車駕照正反面照片，預估註冊完成最快需數小時，較為繁瑣，但現階段只能人工審核，需一一與各地監理站核對資料，且目前已經約有1萬2000名註冊用戶，想搶先使用的民眾還要耐心等待，該APP於今日起開放下載並試營運3至6個月，僅先開放Android版本，iOS版本則要等到年底上架，今日起至9日(日)，於14:00至20:00在台北市新光三越信義A8館北大門開放試乘。 談到違法騎車及違規停車問題，WeMo Scooter技術長鄭捷表示，若租車時有非本人使用APP，造成違法騎車，或是違規停車被開單、損壞車身等問題，一切都按租賃公司制度辦理，希望在此共享平台上，民眾能自律使用。