下車 - 馬路三寶
各種 下車 的三寶行為
記者蔡琇惠／新北報導 新北市汐止區康寧街141巷口5日12時55分發生一起行車糾紛及交通違規案，有自稱公車司機之民眾於臉書「爆料公社」貼文表示，於上述時、地遭汽車駕駛違規逆向超車，復將車輛停放於路間行人穿越道上後未戴口罩下車，疑似對貼文者叫囂及口出三字經等情，並上傳無時間紀錄之影片亦表示拒絕受訪。但汐止警分局所轄社后派出查察，迄今尚無接獲報案及交通違規檢舉。 社后所副所長管昱傑說明指出，5日民眾於網路貼文表示，因行車糾紛衍生對方駕駛違規將汽車輛停放於路間行人穿越道後下車叫囂情形，此行為已違反道路交通管理處罰條例第56條第1項第5款，處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰。另民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料於行為終了日起七日內檢舉。 汐止警分局再次呼籲用路人，為避免因違規行為造成事故發生，請務必遵守交通安全規則。
01:28 切線、不打燈、左右刷卡 01:39 紅線停車 01:41 右切不打燈 02:12 打右轉燈靠左 03:25 以為他要右轉改走建國路，結果左切走中山路 06:16 左切沒打方向燈 08:35 說過機車道切西瓜真的很危險，汽車都被逼過去 11:38 紅線下車 12:15 下班 12:19 躲雨等紅燈 14:06 白車右轉沒打方向燈，小黃紅線停車 15:51 老害看車，不知道看什麼，開始毛手毛腳的 17:44 跟他朋友打招呼，然後就跨雙白線了 20:11 這邊要注意，時速不要快!還有前車小姐麻煩線路走穩一點，內切又外拋 21:00 阻擋車牌 21:31 腳踏車老害衝出 22:10 大逆向衝出 22:43 臨停*2
我們今日從桃園復興鄉進入拉拉山神木區朝聖之後再沿北橫公路往宜蘭前進，過了省道台7線77K處是熱門打卡景點，我們原先是只想在車上拍照而已，後來發現轉彎處寬敞，可以看見前後來車動向，這才把車子停在前後來車都可看見的地方貼邊停放後，快速下車請剛好在路邊打卡的機車騎士幫我們拍照留念，正要離去時又遇另一騎士停下安慰我們說放心拍照吧，後方堵住了，原來方才轉彎處一呼嘯而過的水泥車和一小客車狹路相逢，動彈不得了，上車後老公正感慨有一群超過我們的機車騎士怎麼沒有在此拍照?沒想到下一秒在下個彎道就看到車禍現場，正是超我們的年輕騎士，但倒地的是銀髮中老年的騎士，我的視線被圍在中間的一大群騎士完全擋住，行車紀錄器也沒錄到，我原以為是年輕人其中一員轉彎摔倒，但老公的位置看得比較清楚，他說好像是對撞，無論如何今天沿途就遇見兩處車禍都在彎道，特以此影片給大家警惕，行經北橫不是自己小心就好，還要提防轉彎處看不見的逆向違規車啊!尤其是機車一定要加裝行車紀錄器萬一有狀況可以釐清肇事責任。
【記者何勁陞／內埔報導】 內埔警分局龍泉所員警，近日屢接獲民眾報案，龍泉所轄內的大旺路土地公廟榕樹下常有民眾不將口罩戴好，聚集聊天，該所每次派員前往查處時，在場約5至6名民眾，紛紛將口罩從下巴拉回臉上，還向警方佯稱都有戴好口罩，沒有違反室外10人以上聚會之規定，警方勸導應減少外出戴好口罩，在場者均允諾遵守，但每當警方離開現場，這群民眾卻又故態復萌，將口罩拉下，飲酒談天，讓警方多次前往查處，疲於奔命。 時值屏東遭逢Delta病毒入侵，疫情嚴峻之際，該所所長黃明宏為有效全力防堵社區防疫破口，利用巡邏勤務期間，加強訪查轄內屢遭民眾檢舉的地址，並以行車影像紀錄器及蒐證器材，強化蒐證作為，果真發現該處有6人自行購買酒類飲品，前往樹下談天暢飲，而其中4人未戴口罩。警方一下車，在場人見狀均如同以往，不疾不徐的把口罩戴好，並稱在室外沒有超過10人，未違反規定等辯詞，然而，當該所員警告知已蒐集在場人未戴口罩的影像時，在場人百口莫辯，內埔警除再次告知非必要勿群聚，並將違規者依違反傳染病防治法舉發，函請縣府衛生局裁罰。 分局長蔡耀順表示，目前疫情尚未解除三級警戒，民眾應嚴守相關規範，減少非必要的外出與群聚，病毒於無形，切勿存有僥倖心態，更不應視防疫規定如無物，以身試法。
行車糾紛爆口角 計程車司機推倒外送員機車被送辦 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3581575 新北市黃姓外送員今早9時許騎經中和景平路，與邱姓計程車司機發生行車糾紛，雙方竟直接停在路口，走到路邊爭論不休，邱姓司機期間還憤而推倒機車。警方獲報到場，將2名駕駛帶回釐清，警訊後依毀損罪嫌函送邱姓司機，並對違規停車的2人舉報開罰。今天早上9點40分左右，黃姓外送員接單途中、與邱姓計程車司機差點擦撞，2人竟將車停在景平路及景安路口，下車當街大吵、互嗆。雙方期間未達共識，計程車邱姓司機疑一時氣憤，直接徒手推倒外送員的電動機車，造成車殼刮傷，外送員不甘機車受損，隨即通報110到場處置。 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes
影片內有漫罵及恐嚇行為（聲音），乖寶寶請注意背後及音量，或者詳閱下方標記 行車紀錄器只有單鏡頭而且固定式無法機動調整角度，部份片段請配合文字自行想像現場情況 00:05 畫面正中間！不是大的那台，遠方小的才是，就是我們今天的主角，車牌 BAG-3881 00:10 剛登場就使出了鬼切！連續切換兩個車道來到了機車道（四輪在機車道？） 00:23 經過了永康體一運動公園的路口，看起來沒有要切回原車道的打算。很明顯是「機車道超車」 00:40 該車輛切回汽車道，且「未依規定使用方向燈」 00:50 外側車道即將收束，但駕駛似乎沒有要跟其他車輛合流的意思 00:55 出現了！二次鬼切！又一個「未依規定使用方向燈」並且繼續利用機車道超車 與此同時我方送了一套「燈光音響」給對方，希望對方能停止違規行為讓出機車道 00:58 看來對方確實收到禮物了，不過並不是回內車道而是繼續往外移動並減速 01:07 過了和平路，對方沒有要轉彎，也沒有打算離開機車道。車輛中間距離不足以安全超車，只好再送他一套，禮多人不怪，有禮人人愛。 01:10 對方可能一次收太多禮不好意思，搖下車窗後「沒有打方向燈或故障燈就直接停在車道上」 01:15 內側車道空間足夠超車了，但對方開口第一句話就是 “來啊～來啊！” ？？ 01:20 在統一實業門口被該車輛從後方貼車，並且企圖從內側近距離超車，最終被一台 TOYOTA 擋住無法得逞 01:30 正北五路，對方繼續貼在後面。這次企圖從右側超車… 02:00 整段影片的高潮，嗯。各位有七秒鐘的時間可以關靜音，還沒關的就享受這個過程吧 我方車輛停止後右邊又停了一台女騎士，她被那聲幹嚇到整個抖起來 跳一下的畫面是很有趣啦，不過空氣很凝重
違規逆向加跨越雙黃線超車... 口氣好好地跟你講這樣不應該這樣，互相很難嗎? 可想而知三寶當然不會去理解... 再來就是無理取鬧的回覆，不肯承認錯誤 甚至說我該讓他、我沒讓我也有錯!? 所以跨車道(雙黃線)的人卻要規矩行駛的人讓路還要道歉? 更厲害的是，人肉測速都出來啦~說我騎50-60太快了 那請問你超車開多快，我都測不出來餒... 最後還要副駕駛女性友人下車幫妳道歉你才龜回車上 清明連假你想見祖宗也別拉人下去，三寶就是三寶...
鄭姓計程車司機4年前在公車停靠區違規停車，使公車被迫只能併排停靠讓乘客下車，導致胡姓女大生騎機車載余姓女大生閃避該處時，不慎被大貨車擦撞，余女頭部被車輪輾過當場身亡。鄭一審獲判無罪，但二審認為鄭違規和余女的死亡有因果關係，逆轉依過失致死罪改判1年2月徒刑，最高法院駁回上訴，全案定讞。 判決指出，鄭姓運將2017年9月19日晚間7時許貪圖方便，把計程車違規停在公車停靠區，造成公車無法駛入停靠區，只能併排停在計程車左側，開門讓乘客下車，外側車道被計程車、公車完全阻擋。 胡女當時騎機車載余姓閨密行經該處，見外側車道被阻擋，只能向左駛入內側車道，未料和後方大貨車車頭擦撞，胡女、余女人車倒地，而余女頭部被捲入貨車右後車輪，當場死亡。 胡女、鄭男事後均被檢方起訴；鄭男一審獲判無罪，案件上訴，高院二審認為，計程車、公車除占據外側車道外，連內側車道都被占據5分之1至4分之1，可供車輛通行空間變少，機車閃避變換車道，導致機車、貨車發生擦撞，足認定鄭違停和余女死亡間有因果關係。 二審判決指出，一審未詳查即認定鄭的違規和余女死亡沒有因果關係，就判鄭無罪，有所違誤，而鄭曾因過失傷害案件被判刑，仍在緩刑期間，卻未心生警惕、遵守交通規則，仍違規停放計程車釀成事故，至今否認犯行，也未和死者家屬達成和解，毫無悔意，改判1年2月徒刑；最高法院駁回上訴定讞。 公車停靠區示意圖。圖與本案無關。圖／聯合報系資料照片 ...
車主等待紅綠燈，白車直接停在正前方，白車車主女士直接下車。她是不知道路口不能停車嗎！！
居家隔離真的不能亂跑！高雄兩名男子，坐著防疫計程車要前往防疫旅館，但兩人一下了車，卻走入超商，就算司機再三勸阻都沒用，這下兩人連防疫旅館都不能住了，隔天就被送入集中檢疫所，並各吃上十萬元罰單！ 居家隔離別亂跑！兩名年輕男子，從計程車下來，一派輕鬆，悠閒的走往鏡頭外的超商購物，但七分鐘過去，警方來將兩人請回防疫旅館，因為他們正在檢疫隔離！ 高市疾管處長 何惠彬：「兩人跟防疫計程車司機說明，他們想要到便利商店逛逛，當時防疫計程車司機再三勸阻。」 這兩人到過柬埔寨，返台後居家隔離，但住家不符規範，得前往防疫旅館，但途中，一下了防疫計程車，兩人不顧司機勸阻前往超商，司機只好通報警方，隔天他們不但得住進集中檢疫所，更各吞了十萬罰單！ 高市疾管處長 何惠彬：「未經同意 逕自前往便利商店，已經構成居家檢疫違規態樣。」 因為防疫計程車，屬於防疫團隊，像這位司機，一天至少要接五次個案，常遇到各種需求， 防疫計程車司機 張先生：「在關了14天隔離時間，他們有些會想要去外面看看風景，有些會想要我們幫他買飲料，或是買晚餐。」 穿了隔離衣的司機，不能代買物品，也不能任意繞路，個案違規，還得通報，也因為有司機的堅持，才能讓防疫網，滴水不露！ 高雄報導：陳怡臻 王昭中。
去年今日，港人抗暴之戰白熱化，多間大學爆發警民對峙。其中，中大與理大警暴最嚴重。隨後大學陸續停課，至今年初武漢肺炎襲港，校方趁機清洗太平地，塗鴉、文宣及所有抗爭痕迹幾乎絕迹。港版國安法實施後，大學再現暗湧，特首林鄭月娥揚言，大學須落實國安教育，又警告若大學無力落實國安法要求，需由執法機關處理。臨近中大保衞戰與理大圍城事件一周年，理大宣佈禁止訪客進入，中大亦出手干預學生會舉辦的紀念活動；城大也修訂了紀律守則和學術誠信守則，對學生違規處分「加辣」。本報記者走訪10間大專院校，記錄校園保安現況，探視一年過後，大學還剩下多少表達自由。 中大正門的民主女神像，頸上至今仍掛住一個豬嘴（防毒面罩），提醒學生去年11月中大遭警方狂射逾千枚催淚彈。中大學生會前會長蘇浚鋒說，雕像之前還給戴了頭盔，掛上「五大訴求，缺一不可」的牌子，他估計可能因為風吹雨打、或者已被學校移除。 去年11月12日，示威者死守中大二號橋，在此將雜物扔下吐露港公路，試圖癱瘓由新界出九龍的交通，並以汽油彈抵抗警方催淚彈及水炮狂轟，「戰役」過後，橋面留下燒焦痕迹，更亭被焚毀。今年4月底，二號橋重開，橋身安裝了四米高倒鈎鐵絲網，以防有人再擲物到橋下，但走在其中猶如置身囚牢。記者10月底再訪時，橋上放置了一個全新更亭，也增加了兩位保安員駐守。 二號橋重開後，以往雙線車道收窄為單線車道，車輛只准由大學東閘入口經二號橋駛進校園環迴東路，旁邊的山坡還有小量玻璃碎片和勞工手套垃圾。二號橋旁邊的海旁道行車路及行人路面都已重新鋪設，僅剩下單車路一個「路口前請下車」的路牌背面佈滿焦痕，似乎是修路時忘了更換。而當時曾被示威者駕駛並毀壞的舊校巴，校方亦已更換移走。 不過有些抗爭痕迹越修補越見明顯，去年8月底百萬大道曾經舉辦罷課集會，多間大專院校學生聚集，地面、校舍外牆貼滿文宣和噴上抗爭口號，現在都被斑駁油漆遮蓋，惟科學館大樓外牆油漆髹得較薄，隱約看見「獨立」兩個大字，而曾經掛上「抗命捉緊命運，罷課事在必行」的直幡位置，就剩下少許膠紙迹。 #save12hkyouths #一人一信寫比還柙手足 #撐手足，撐到底 #我地真係好撚鐘意香港 #支持黃色經濟圈 #沒有暴徒 只有暴政 #好人一世平安 #hongkongerlivesmatter #standwithhongkong #hongkongpolicebrutality #ฮ่องกงประเทศไทยส่งใจกันและกัน!!
後車(聯結車)不保持安全距離才是肇事主因，客運大客車雙黃燈打很久了，內、中、外車道用路人都有煞停，唯獨後方大聯結車未保持安全距離、未注意車前狀況、無視雙黃警示燈直接撞上才是肇事主因，機車反而不是。 【防衛駕駛觀念宣導】 一、 高(快)速公路內車道係「超車道」，超車後請駛離內車道，勿長時間佔用內車道，除非車流壅塞情況。 二、行駛高(快)速公路發現前方車輛「車速降低」或「緊急剎車」時，應立即使用「雙黃燈」，避免後車追撞。 三、全天候請開啟「頭燈」或「日行燈」，增加行車能見度，降低車禍發生率。 四、豪雨或大霧除開啟頭燈外，可視情況使用「雙黃燈」，變換車道應解除。 五、轉彎車請禮讓直行車、請禮讓任何行人、請禮讓公車客運先行，落實路權觀念。 六、行駛山路或單線道，發現後方車輛迫近、回堵或排隊時，代表你車速過慢已成為討人厭的「車隊長」，請發揮公德心及雅量，利用時機禮讓後車先行。 七、違規停車中屬「併排停車」及「公車站牌停車」最可惡，自私又自利。 八、轉彎車占用直行車道時，請持續使用方向燈，以利後車提早變換車道避免追撞。 九、機車兩段式左轉前，進入路口後請使用「右邊方向燈」進入待轉區。 十、車輛在高(快)速公路拋錨或車禍時，車輪爆胎或輕微碰撞應立即駛入「路肩」並開啟「雙黃燈」及「三角架」，人員應於護欄外等待救援，避免二次車禍。 十一、機車請遠離大型車，請勿併行或鑽車縫超車。 十二、汽車下車請確實觀察後方路況，建議採取「兩段式開啟車門」。 十三、道路是給人、車走的，車輛應停放於「路外停車場」之先進觀念予以推廣。 十四、影像式行車記錄器應列為車輛標準配備，汽車百貨業者會協助藏線安裝。 十五、行車建議開啟「Android Auto」模式，以掌握路況減少車禍發生。 十六、變換車道、車道匯入或轉彎後，後車因迫近禮讓時，請使用「雙黃燈」感謝。 十七、車輛保險應加保「第三人責任險」，死傷及財損都在理賠範圍內。
2020-09-21-行車記錄器-台65下五股-車禍 三寶不知為何下車，手煞車未拉，後滑撞到後方車輛。 後方駕駛覺的無言…
美英總質詢提出「全面體檢桃園道路標線問題」： 許多駕駛人向美英陳情，道路標線設計不當逼人吃罰單，政府有責任，不應全由民眾自己承受。包括：公車站牌設在紅線區、計程車紅線區上下客、直行車占用右轉道、沒有機車待轉區…，都有違規陷阱。 有的路段，前面是公車專用區、後面是公有停車格，中間只有一段紅線，乘客下車不到兩分鐘，計程車司機就被後車的行車紀錄器檢舉，當天辛苦跑車的錢也飛了！ 駕駛向美英抱怨，公車站牌前就是紅線，每天定時定點停靠，一旦被拍照檢舉，只能硬著頭皮吞罰單。 也有民眾收到「直行車佔用右轉道」罰單為自己抱屈，民眾說，中壢區普忠路、環中東路口，只有兩線道，上下班尖峰時段，沒有多的選擇，開到右線之後，根本沒機會變換車道，他並非紅燈右轉擋到後車，而是綠燈直行被開單，著實錯愕。 美英要求交通局全面檢視標誌標線，避免設計不當形同陷阱，挖洞給駕駛跳，硬逼民眾吞罰單。 #桃園市政府 #桃園市議員 #桃園市議會 #市民麥克風 #謝美英 #議會質詢 #市政總質詢 #交通問題 #標線 #左轉專用道 #變換車道 #標線標誌
嘉義市中山路段自4/1起，新增8組監錄設備，從林森西路到文化路噴水圓環前，只要並排停車、紅黃線違停、占用公車停靠處等違規，都將透過「科技執法」24小時攝錄開罰。 有一民眾在等待停車格裡的汽車駛離，被員警拍窗大聲示意「趕快開走！」，民眾向警員反應在等停車格，警員態度不佳依舊要民眾開走，這是其中一個案例。 另一個情形則是媽媽下車取貨，女兒待在車上，被員警拍窗勸離，當下可能因為天氣熱導致語氣較兇，讓這位媽媽覺得有些委屈。 今天阿華針對員警於執法的態度做探討，日正當中天氣炎熱，我們體恤員警的辛苦，但希望值勤員警能夠多一點溫度、多一點同理心，彼此互相尊重；也在此呼籲民眾避免並排停車喔！ 再來嘉義市有些路段停車格不足的問題，建議警察局與交通處一起做來研究規劃，東市場停車場最快也要六月底才完成，在這段時間，如有發現並排停車等問題，阿華請局長在開會時能傳達給基層，請他們可以多點溫度，別造成民怨，同時也維護交通安全，感謝辛勤的警員們！
行車紀錄器沒開錄音，對方瘋狂咆哮“白目”等等字眼 差點就能提早領年終了
