最 - 馬路三寶
各種 最 的三寶行為
在完成全球銷量500萬這一國內SUV首屈一指的里程碑意義壯舉之後,哈弗再啟程,3月全國範圍推出"哈弗全球銷量500萬 神車下鄉補貼至高2.8萬"鉅惠活動。 2018款哈弗H6運動版優惠高達2.8萬,已經三個月銷量破萬的哈弗F7綜合優惠1.8萬,最新款"國民神車"2019款全新哈弗H6優惠高達1.6萬,其餘哈弗熱銷車型也均有高額優惠。 以上鉅惠是哈弗積極響應國家"汽車下鄉"政策的切實舉措,旨在讓消費者更低花費享受高品質SUV。 鉅惠截止日期3月31日,欲購從速! 2019全新哈弗H6更低油耗 更強動力 繼續經典本色 才下生產線,立刻上"前線"。 此次鉅惠哈弗即刻將2019款全新哈弗H6推上最前台,向廣大用戶奉獻最新款"國民神車",十足誠意所在。 2019款全新哈弗H6依舊配備經典的長城汽車自主研發的"1.5GDIT+7DCT"動力總成。 左圖:長城汽車自主研發的1.5T直噴渦輪發動機 右圖:7擋濕式雙離合變速箱。 1.5GDIT發動機擁有92項專利,具有完全自主智慧財產權,特別是該發動機採用CVVL連續可變氣門升程技術,在全球車企中首屈一指,CVVL進氣全可變氣門升程、頂置中置缸內直噴、電控增壓器、靜音鏈系統、進排氣雙VVT等先進技術,動力非常強勁,峰值扭矩285N•m,榮獲"中國心"2017年度十佳發動機稱號;與之搭檔的是7速濕式雙離合器,同樣是長城自主研發,換擋響應時間快達0.2秒,7檔位齒比綿密、傳遞效率達95%、換擋柔順,被評為"世界十佳變速箱"。 2019款全新哈弗H6車型百公里加速時間為9.7秒,百公里油耗僅為6.8L,可謂更強動力、更加省油。 更令人眼前一亮的是,2019全新哈弗H6全系標配PM2.5花粉過濾裝置,為用戶全面營造車內清新環境。 全新2019哈弗H6外觀大氣時尚、內飾細膩精緻、擁有豐富的行車輔助配置,智能化程度極高,不愧是全方位優勢的"國民神車"。 經典當然受歡迎 持續熱銷是必然 哈弗2019年1月銷量破歷史同期紀錄;更在2月舉辦的全國搶購會活動上,僅一天時間,斬獲逾1.5萬訂單,拔得頭籌;2月,哈弗終端銷量高達49,316輛,同比增長17.0%。其中,"國民神車"哈弗H6在2月銷售25,728輛,再次榮登中國SUV銷量榜首,已經累計69個月蟬聯中國SUV銷量榜第一,且自2011年上市至今,用戶已累計突破300萬。 其他哈弗車型同樣熱銷,年輕時尚化的哈弗F7銷售高達10,665輛,連續三個月銷量破萬;"自主品牌小型SUV的產品標杆"哈弗H2 終端銷售高達2017輛,已是青年精緻生活標配;"第二屆中國質量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評結果"發布會上,獲得7萬級以下A級SUV用戶滿意度第一名的哈弗M6,銷售新車5,024輛,同比高達115.6%,居2月增速首位。 哈弗車主購車實惠 後續保養維修、更新換代同樣實惠 買車的同時,我們也買下愛車的全周期"生活打理"費,選擇靠譜的車企很重要,省心、省錢、省去後顧之憂。 哈弗有"三寶":省心、省錢、保值率高:哈弗SUV售後服務強大,保證可靠的完整周期內放心的行車生活;哈弗零整比係數最低,意味著保養、維護費用更便宜;哈弗的高保值率也為車主免除後顧之憂。 哈弗,聚焦專注為世界提供高品質SUV,立足產品、服務,確保用戶全程用車享受經典品質、愉快體驗,目前,哈弗正在以自信豪邁的步伐不斷開拓海外市場,全球範圍內更多輸出高品質中國自主產品,輸出中國精神!力抗中國自主品牌大旗。 1558725403
新北市東北角沿海地區,由於景色壯麗,加上景點多,每逢假日便吸引大量遊客到此地遊玩。但因濱海公路道路沿線大多筆直,常有大型車輛呼嘯而過,不但危險也造成其他用路人危害,為此,瑞芳警分局也針對此展開交通大執法,嚴格取締惡意逼車等危險駕駛行為。 昨(19)日上午,瑞芳警分局交通分隊長鍾明豐和隊員魏宏哲、陳秉凡在鼻頭隧道巡視時,就發現一台砂石車不斷以逼近方式逼迫前車讓道,在途中,更數次要跨越雙黃線行駛,最後,警方終於在台二線靈鳩山處將砂石車攔下。在舉發過程中,雖然林姓駕駛不斷求饒,請警方改以較輕條款告發,但由於違規事實明確,警方當場除義正嚴詞告誡外,並依據道路交通管理處罰條例第43條第1項,開出罰鍰新台幣6000元以上24000元以下,並記違規點數3點的危險駕駛告發單。 瑞芳警分局表示,經過統計在今年間,警方已取締惡意逼車、蛇行及嚴重超速等案件高達58件,駕駛除需負擔高額罰鍰外,更需參加道路交通安全講習,如因而肇事,除需負民刑事責任外,更會吊銷其駕照等處罰,得不償失。警方也呼籲民眾應遵守交通規則,勿有恣意違規競速等行為。若發現有車輛有危險駕車行為時,提供行車紀錄器等影片供警方取締違規,共同維護交通好環境。
新北市東北角沿海地區,由於景色壯麗,加上景點多,每逢假日便吸引大量遊客到此地遊玩。但因濱海公路道路沿線大多筆直,常有大型車輛呼嘯而過,不但危險也造成其他用路人危害,為此,瑞芳警分局也針對此展開交通大執法,嚴格取締惡意逼車等危險駕駛行為。 昨(19)日上午,瑞芳警分局交通分隊長鍾明豐和隊員魏宏哲、陳秉凡在鼻頭隧道巡視時,就發現一台砂石車不斷以逼近方式逼迫前車讓道,在途中,更數次要跨越雙黃線行駛,最後,警方終於在台二線靈鳩山處將砂石車攔下。在舉發過程中,雖然林姓駕駛不斷求饒,請警方改以較輕條款告發,但由於違規事實明確,警方當場除義正嚴詞告誡外,並依據道路交通管理處罰條例第43條第1項,開出罰鍰新台幣6000元以上24000元以下,並記違規點數3點的危險駕駛告發單。 瑞芳警分局表示,經過統計在今年間,警方已取締惡意逼車、蛇行及嚴重超速等案件高達58件,駕駛除需負擔高額罰鍰外,更需參加道路交通安全講習,如因而肇事,除需負民刑事責任外,更會吊銷其駕照等處罰,得不償失。警方也呼籲民眾應遵守交通規則,勿有恣意違規競速等行為。若發現有車輛有危險駕車行為時,提供行車紀錄器等影片供警方取締違規,共同維護交通好環境。
在台北生活的你,一定搭過台北的公車。 不過,我們搭的公車,安全嗎❓ 臺北市聯營公車,每年總行駛里程數超過1億5千萬公里,滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求,是台北市不可或缺的公共運輸服務。 但,臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」,卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點!平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。 我統計2015~2018年公車事故,共造成「10死、387傷」。 找出原因,才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故,發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等,是公車肇事致人死傷的前五大原因。 這些因素,都是人為疏失。要改善公車肇事問題,勢必要從減少人為疏失下手。 受過專業訓練的職業駕駛,為何會發生疏失?有以下兩大因素: 1️⃣ 不良駕駛習慣: 因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良,導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形 2️⃣ 超時駕駛,司機過勞: 許多科學研究已經指出,疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳,也可能提高肇事風險。 2015~2018年間,公車肇事後檢查駕駛的工時,竟發現有三成(2018年)到近六成(2016年)的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。 上述兩項缺失,都是陳年老問題。但我研究發現,交通局公運處針對這兩缺失,處理非常消極! 尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現,台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。 勞動局去年針對公車業者執行90場稽查,就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56%。 而公運處執行的超時稽查,同一家公車業者,連續六次稽查蟬聯超時冠軍,最高有70%的駕駛超時工作。 另外有三家業者,屢次出現在超時前三名,超時率由22%~42%不等。 但這4家超時慣犯,也每次都高分通過市府公車評鑑。 為什麼每次都超時,每次都評鑑通過? 因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目! 換言之,公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛,在公車評鑑都完全不會被扣分。 有這種放水評鑑,難怪業者有恃無恐! 針對上述兩項缺失,我要求交通局公共運輸處必須: ✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式,就下列事項調高佔分比重: 1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛 2️⃣ 違反勞基法(超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等)遭裁處 ✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣,重新設計具體查核方式,納入聯營公車營運服務評鑑,並研究問題根源(是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣) 以上兩項訴求,在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。 保障台北人行的安全,就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始! #苗博雅問政報告 #第三勢力第一選擇 #我認真問政 #你幫忙分享 #大安文山苗博雅 #臺北市議會#柯文哲 蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時 公運處願檢討】 https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/ 自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑 北市公運處將檢討】 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475 自立晚報【北市公車常態性超時駕駛 應全面檢討】 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002
人民網報導 統計數據顯示,中國19歲以下的網民人數達到1.71億,未成年人網際網路普及率保持在90%以上。而且,10歲以下網民約為2300萬人,其中超過56%的兒童在5歲前已經開始接觸網際網路。他們被形容為「幾乎識字就會上網」的一代人,「00後」青少年成為真正意義上的「網絡原住民」。 隨著移動網際網路和智能設備的高速發展與全面普及,網文圈也逐漸湧現一批批未成年作家,未成年讀者,甚至成為最具有活力的一部分用戶。 未成年人適度地寫文、追文可以增長知識、廣交書友、緩解生活學習壓力,但由於社會經驗不足,面對魚龍混雜的網絡信息,身心更容易受到衝擊甚至傷害。 人民網報導 46%的中國青少年網民在上網過程中幾乎每次或者經常會接觸到不良信息,其中最主要是色情信息,其次為網絡詐騙、網絡賭博、網絡謾罵等。 為了給廣大未成年人構建健康安全的網絡環境,請你加入我們的行列,舉報閱文平台內違規的作品內容,讓網文社區環境風清氣正。 對舉報排名前10的用戶,我們將送出共計18000點閱讀大禮! 活動時間: 3月14日-4月15日 舉報對象: 對平台內存在違規內容的章節進行舉報; 包括:起點中文網、創世中文網、雲起書院、起點讀書客戶端、QQ閱讀。 舉報方式: PC端:點擊章節底部【舉報】按鈕,選擇舉報原因,確定。 手機端:作品章節中激活菜單,點擊右上角【…】,選擇舉報,提交舉報原因即可。 活動獎勵: 成功舉報違規章節內容前10名,可獲得閱文巡查衛士閱讀大禮! 備註: 1、閱讀幣將根據用戶最後一次舉報的平台進行發放,例如:活動結束前成功舉報起點小說章節,並排名前10,則發放起點幣。 2、舉報排名將在活動結束的7個工作日內在舉報中心公示,相應閱讀幣獎勵將於公示當天一併發放。 本活動解釋權歸閱文集團所有,更多活動詳情請聯繫客服諮詢,或關注微信閱文服務管家公眾號。 1556884493
人民網報導 統計數據顯示,中國19歲以下的網民人數達到1.71億,未成年人網際網路普及率保持在90%以上。而且,10歲以下網民約為2300萬人,其中超過56%的兒童在5歲前已經開始接觸網際網路。他們被形容為「幾乎識字就會上網」的一代人,「00後」青少年成為真正意義上的「網絡原住民」。 隨著移動網際網路和智能設備的高速發展與全面普及,網文圈也逐漸湧現一批批未成年作家,未成年讀者,甚至成為最具有活力的一部分用戶。 未成年人適度地寫文、追文可以增長知識、廣交書友、緩解生活學習壓力,但由於社會經驗不足,面對魚龍混雜的網絡信息,身心更容易受到衝擊甚至傷害。 人民網報導 46%的中國青少年網民在上網過程中幾乎每次或者經常會接觸到不良信息,其中最主要是色情信息,其次為網絡詐騙、網絡賭博、網絡謾罵等。 為了給廣大未成年人構建健康安全的網絡環境,請你加入我們的行列,舉報閱文平台內違規的作品內容,讓網文社區環境風清氣正。 對舉報排名前10的用戶,我們將送出共計18000點閱讀大禮! 活動時間: 3月14日-4月15日 舉報對象: 對平台內存在違規內容的章節進行舉報; 包括:起點中文網、創世中文網、雲起書院、起點讀書客戶端、QQ閱讀。 舉報方式: PC端:點擊章節底部【舉報】按鈕,選擇舉報原因,確定。 手機端:作品章節中激活菜單,點擊右上角【…】,選擇舉報,提交舉報原因即可。 活動獎勵: 成功舉報違規章節內容前10名,可獲得閱文巡查衛士閱讀大禮! 備註: 1、閱讀幣將根據用戶最後一次舉報的平台進行發放,例如:活動結束前成功舉報起點小說章節,並排名前10,則發放起點幣。 2、舉報排名將在活動結束的7個工作日內在舉報中心公示,相應閱讀幣獎勵將於公示當天一併發放。 本活動解釋權歸閱文集團所有,更多活動詳情請聯繫客服諮詢,或關注微信閱文服務管家公眾號。 1556884482
【高雄訊】高雄市長韓國瑜為充分瞭解高雄市計程車產業現況及本市交通問題,昨(5)日晚間與計程車司機進行座談,並夜宿運將段金成家中,成了他上任來每月一宿之第4站。他表示,司機反應延滯停時的跳表問題、紅線暫停遭檢舉達人檢舉、身障人士使用無障礙計程車補助、車資行動支付等問題,市府皆會進行研議,他也請警察局、交通局、社會局,甚至是高雄銀行等單位合作討論,達成市民、業者雙贏之效。 有關司機反應計程車等待客人之際,常遭檢舉達人檢舉,造成體諒客人卻影響生計,韓國瑜指出,此次與計程車司機座談,充分得知市府面對的問題及能做的事情,會通盤檢視紅黃線劃設及檢舉制度;多數司機反應台北市85秒就跳5元,而高雄市30年來資費仍維持180秒才跳5元,尖峰時期遇到塞車,不符合成本,對此,韓國瑜也表示,會請交通局檢視六都的收費標準來調整。 此外,計程車業者欲發展行動支付有很大優勢,韓國瑜也不排除與高銀洽談,未來由計程車業打前峰,整合觀光產業發展行動支付平台。他也表示,司機最知道第一線行車上的問題,請交通局針對司機問卷調查,就可知哪些路段號誌需改善或路況能再規劃調整。 座談會後,韓國瑜也來到司機段金成家中夜宿,66歲的段金成投入計程車工作已27載,由車隊特別遴選,無違規紀錄又熱心公益,段姓一家人也為市長準備了豐富水果及花生小點,還特別把主臥室整理讓出來,希望市長有個好眠。 交通局則表示,以計程車替代公車提供及戶性優質服務,目前已服務25條路線,平均每年可節省約25%補貼費用,增加小黃運將收入營收。為了改善計程車產業目前營運狀況,已從軟硬體多方面提出計畫,在軟體面,為改善公共運輸服務,已陸續推出公車式小黃、共乘計程車及觀光計程車,硬體方面則引入新型車款,推動通用計程車及多元化計程車,領先全台獨創「高雄款計程車創新服務」,以翻轉計程車營運環境,同時配合交通部打擊白牌車非法營業及非法Uber,捍衛本市公平、正義的運輸環境。
新北市政府 台北市政府 正式開始執行錄影寄發罰單 各位違規的朋友千萬小心 不要到時候收了一堆罰單傷荷包 連轉彎沒打方向燈都會裁罰 以下網頁有說明一些網路傳的罰款請分享 https://tfc-taiwan.org.tw/articles/362 台灣事實查核中心 【錯誤】網傳「2019年1月1日新法交通法案,交通裁罰新規定.... 紅燈右轉罰 5400、闖紅燈罰 3600-7200…...酒駕裁罰新規...」 事實: (一)依據現行道路交通管理處罰條例 (民國107年6月13日修正實施,並未再修改)及相關裁罰基準: 1、紅燈右轉: 機車和小型車罰 600元、大型車罰1400元。 2、闖紅燈: 機車罰1800元、小型車罰2700元、大型車罰3600元。 3、超速違規執法寬限值:仍維持「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里,未嚴重危害交通安全秩序且情節輕微者,得其施以勸導免予舉發」之規定。
時速超過180!他檢舉軍用車「國道高速鑽車」有夠危險 警察一看「這個我們沒辦法」檢舉人卻慘了 Lala 八卦話題 檢舉此篇 軍用卡車就可以囂張嗎?日前有民眾向媒體爆料,自己開車走國道三號行經斗六到竹山路段的時候,突然看到一輛軍用卡車,從旁邊疾駛而過,目測研判,應該是已經超過最高限速,尤其在晚上高速前進更是危險,沒想到舉報之後,卻可能面臨很糟糕的下場! 圖片來源:《蘋果日報》 據《蘋果日報》報導,有民眾在本月2日開車上國道三號的時候,突然看見一台掛著軍用車牌的墨綠色箱型車,不斷向前疾駛而過,途中還一直超車,讓他覺得有夠危險,便一路跟隨,希望用行車紀錄車拍下這超扯的一幕,並發文表示:「他在內車道開蠻快的,見他一直在超車,想說...看一下他開多快!」結果讓網友都傻眼! 圖片來源:《蘋果日報》 從曝光的影片中可以看到,有一台軍用車在國道上疾駛,他看到後發現對方速度太快一直超車,突然正義感油然而生,決定跟上去看對方有多快,沒想到超乎他預料,「看一下他開多快,結果我開到170、180還沒追上他」便決定向媒體投訴檢舉。 圖片來源:《蘋果日報》 不過影片交到國道警察手上後,警方看到這台「軍C-2XXXX」車牌的車子,坦言其實警方並沒有軍用車的號碼資料,也無法取締開罰,不過相關事證都會交給憲兵隊處置,軍方也出面,陸軍第八軍團指揮部昨天(4日)證實,裝甲564旅公務車結束公務返營的時候,行經國道三號斗六竹山路段,被民眾用行車紀錄器拍下,檢舉超速,不過從軍用車上的記錄器看來,並沒有違規事實,後續...