計程車 - 馬路三寶
各種 計程車 的三寶行為
韓國瑜和計程車運將座談 晚上夜宿運將家 高雄市長韓國瑜為了解各行各業的辛勞，與庶民搏感情，每月一夜宿，今晚就住在計程車的運將段金成家中，全家人都很興奮，甚至準備了許多在地水果、小吃跟高梁酒；韓聽了之後開玩笑說，這樣會被運將帶壞，準備要戒酒了，韓說，和運將座談就是要傾聽心聲，做為施政的參考，這樣才不會偏差。 韓國瑜表示，他當市長以來，施政團隊希望能接觸各行各業，了解每個行業心聲，身為市長更應該傾聽一下，而且他也講過絕對不要離開基層，從事政治工作離開基層，施政時有可能偏離方向，忘記人民期待與託付，所以他堅持一個月一定要住在不同行業別、不同族群。 韓指出，選擇計程車運將主要考量其工作環境跟其他人不一樣，他當兵是運輸兵，就是在一個比較小的空間、環境來作業，用這養家活口，他想知道從事運輸工作有什麼酸甜苦辣、有什麼委屈、有什麼牢騷，市政府能做什麼改善。 中華衛星計程車大車隊說，車隊一共有600多位駕駛，但報名要爭取市長到家中住宿的駕駛，超過一半300位，相當受歡迎；雀屏中選的是和市長一樣有著禿頭的資深運將段金成，66歲的他在民國81年校官退休後就開計程車，從業27年，沒有任何違規紀錄，熱心公益，多方面都很配合市政推動觀光活動。 段的住所約有30坪，育有一女一子，女兒已嫁到台中，這次聽說市長要來家裡住，女兒和女婿特地從台中趕回高雄，不過，段金成讓出夫妻住的主臥室，夫妻倆住女兒房間，女兒一家人改住四海一家；市長住的房間床單、盥洗用具都是新的，而且為讓市長有舒適的夜晚，所有用品都先過水，確保安全衛生。 段說，他想代替運將反映兩個問題，一個是檢舉達人、一個是停滯計費秒數能比照台北，如果還有時間，市長仍有體力，他很願意陪市長小酌、休息一下，希望市長在自己家裡能很開心。
台灣包車旅遊 台中篇 元培科大陸生 台中旅遊～2019年2月23日 2019年春季陸生旅遊 （台中旅遊） 早上9點新竹學校宿舍 出發台中彩虹眷村～國家歌劇院～美術館～宮原眼科～高美濕地～梧棲觀光漁港吃烤魷魚～晚上7點逢甲夜市～9點返校～10點30分回宿舍（今天跑了299公里） 陸生包車旅遊 微信 taiwan 微博@台北包車 我的紀錄～在台灣旅遊業～第一，跑台灣旅行環島也第一 7年53萬公里（住宿/訂房/排行程/開車/都是經驗豐富。 台灣最強的包車(車導~邱導) 台灣觀光學院-觀光餐旅系畢業 國家考試合格~導遊/領隊/旅行業經理人(台灣旅行業三張證照都取得) 職業大客車駕照/26年開車經驗~官方證明文件-無違規肇事紀錄/無犯罪紀錄 國家考試乙級汽車技術士 國家考試丙級機車技術士 計程車駕駛執業證 2019年春季陸生旅遊 2019年2月23日 （台中旅遊）
打開滴滴出行頁面，順風車還是處於關閉狀態。從8月27日零點到現在，順風車已經下線4個多月，不知大家現在有沒有想念之前省錢打車的日子？ 就在近日，哈囉出行盯上了順風車這塊「大蛋糕」。 據悟空財稅了解，哈囉出行在APP打出「順風車主招聘，順路拼車轉油費」的廣告，哈囉出行對此表示，現在出行市場還有很大發揮空間，順風車是公司圍繞用戶需求進行的業務拓展，哈囉出行致力於成為值得公眾信賴的拼車服務平台，更划算、更安全、更舒適、更合規、更環保。 其實，若不是滴滴現在麻煩纏身，不可能放著順風車這個「大蛋糕」不做。哈囉出行在滴滴倉促之際選擇進軍網約車，時機非常好，但能不能做成功，就是另一回事了。 網友直呼：「不論誰上線順風車，危險係數都不會降低，希望大家像嚴格要求滴滴那樣來看待哈囉出行！」也有網友希望打破滴滴壟斷：「希望能預防安全事故之外，能躲過記得利益集團的降維打擊！」 悟空財稅專家認為，哈囉出行進軍網約車的時間是11月，不到一個月又迅速拓展順風車服務，很難保證運作情況不出問題。哈囉出行應該先緩緩，待各項運營工作成熟且落實到位後，再談順風車。 另外，在與政府的配合度上，哈囉出行表現不佳。 今年11月16日，哈羅出行因在佛山市南海區未經備案，屢次違規投放共享單車，被當地政府對違規投放的車輛進行查扣。這就像滴滴客服的工作不到位一樣，連共享單車投放量都無法準確把控，何談能做好順風車呢？ 據了解，哈囉出行成立於2016年，是後來者居上的一家出行大牛。2017年10月，哈囉出行收購永安行，這兩年內拿到了多輪融資，背後更是有螞蟻金服和復星集團撐腰。 近日，又有知情人士稱，哈囉出行完成了新一輪融資，有春華資本和螞蟻金服領頭，融資金額超過40億元。與現在形勢嚴峻的滴滴相比，哈囉出行已經是一家巨無霸了。 如今，在資本的帶動下，哈囉出行開拓出共享單車、共享助力車、網約計程車、專車、順風車、共享汽車等多項業務。只是，成立僅2年就拓展這麼多業務線，這麼大胃口哈囉能獨自一人消化掉嗎？ （悟空財稅編輯張奇） 1550117811
打開滴滴出行頁面，順風車還是處於關閉狀態。從8月27日零點到現在，順風車已經下線4個多月，不知大家現在有沒有想念之前省錢打車的日子？ 就在近日，哈囉出行盯上了順風車這塊「大蛋糕」。 據悟空財稅了解，哈囉出行在APP打出「順風車主招聘，順路拼車轉油費」的廣告，哈囉出行對此表示，現在出行市場還有很大發揮空間，順風車是公司圍繞用戶需求進行的業務拓展，哈囉出行致力於成為值得公眾信賴的拼車服務平台，更划算、更安全、更舒適、更合規、更環保。 其實，若不是滴滴現在麻煩纏身，不可能放著順風車這個「大蛋糕」不做。哈囉出行在滴滴倉促之際選擇進軍網約車，時機非常好，但能不能做成功，就是另一回事了。 網友直呼：「不論誰上線順風車，危險係數都不會降低，希望大家像嚴格要求滴滴那樣來看待哈囉出行！」也有網友希望打破滴滴壟斷：「希望能預防安全事故之外，能躲過記得利益集團的降維打擊！」 悟空財稅專家認為，哈囉出行進軍網約車的時間是11月，不到一個月又迅速拓展順風車服務，很難保證運作情況不出問題。哈囉出行應該先緩緩，待各項運營工作成熟且落實到位後，再談順風車。 另外，在與政府的配合度上，哈囉出行表現不佳。 今年11月16日，哈羅出行因在佛山市南海區未經備案，屢次違規投放共享單車，被當地政府對違規投放的車輛進行查扣。這就像滴滴客服的工作不到位一樣，連共享單車投放量都無法準確把控，何談能做好順風車呢？ 據了解，哈囉出行成立於2016年，是後來者居上的一家出行大牛。2017年10月，哈囉出行收購永安行，這兩年內拿到了多輪融資，背後更是有螞蟻金服和復星集團撐腰。 近日，又有知情人士稱，哈囉出行完成了新一輪融資，有春華資本和螞蟻金服領頭，融資金額超過40億元。與現在形勢嚴峻的滴滴相比，哈囉出行已經是一家巨無霸了。 如今，在資本的帶動下，哈囉出行開拓出共享單車、共享助力車、網約計程車、專車、順風車、共享汽車等多項業務。只是，成立僅2年就拓展這麼多業務線，這麼大胃口哈囉能獨自一人消化掉嗎？ （悟空財稅編輯張奇） 1550117814
2018「網際網路+交通運輸」大賽收官 潘逸濱 攝 中新網廣州12月21日電 (蔡敏婕)2018年中國(小谷圍)「網際網路+交通運輸」創新創業大賽21日在廣州舉行頒獎大會，兩個自動駕駛項目分別獲得特等獎和一等獎，而且兩個項目均已在廣州開展路測。 在交通運輸部運輸服務司、科技司和公路局的指導下，2018年中國(小谷圍)「網際網路+交通運輸」創新創業大賽由廣東省交通運輸廳和廣東省交通集團有限公司等聯合主辦，在創新大賽、創業大賽、創客大賽三項專業賽事和相關主題賽事的基礎上，今年新增「人工智慧+交通」主題賽。 今年的大賽自7月份開始籌備，最終有近1500個項目參賽，數量再創新高。 自動駕駛技術是今年參賽項目的熱點。創業大賽特等獎與一等獎3個席位，自動駕駛占據2席。 由廣州小馬智行科技有限公司帶來的自動駕駛項目，早在去年12月便已在廣州南沙區的公開道路上開展路測。面對逆行摩托車、機動道行駛電動車、闖紅燈快遞小哥以及隨意變道的私家車等場景，車輛均進行了「類人」化處理。 該團隊相關負責人表示，「小馬智行」已取得北京T3級自動駕駛道路測試資格。除了日常路測，項目還進行超過半年的載客測試，已累計接待超過4000人次試乘。 而由廣州文遠知行科技有限公司帶來的參賽項目，提出以RoboTaxi(自動駕駛計程車)服務形式推進無人駕駛的落地和大規模覆蓋。 除了自動駕駛之外，許多參賽項目也都應用到前沿科技。如創新大賽特等獎，來自高德軟體有限公司的「智慧錐桶」項目，提出對傳統的交通安全設施(如反光交通錐、三角警告牌等)進行物聯網化改造，並與高德地圖APP數據平台對接，實時發布道路施工、事故和封閉管制信息。參賽團隊表示，通過物聯網解決方案，車主可以及時獲知路面信息，提前作出判斷，並帶動後面的車輛有序避讓。 自2015年起，廣東省交通運輸廳聯合相關單位連續舉辦「網際網路+交通運輸」創新創業大賽，為行業創新創業搭建示範推廣平台。(完) 1548333040
同1張照片檢舉2次！檢舉魔人慘了！！ -- 住在新北市樹林區一名黃姓計程車司機，日前將車輛違規停在中和區一處人行道上遭人檢舉，黃姓司機自認違規繳交罰款，但沒想到隔了10多天後，又收到同樣地點的違規罰單，繳交罰款後赫然發現2張照片竟然一模一樣，憤而向警局投訴。 警方表示，已確認民眾檢舉的照片是同一張，並退還先前民眾所繳交的600元罰鍰，將釐清照片來源，並通知檢舉的民眾到案說明。 ▲ 民眾收到的2張違規照片竟然一模一樣。 ▲ 黃姓運將９月收到的罰單。 ▲ 黃姓司機１０月又再收到同一地點的罰單。 黃姓司機所屬的車行員工表示，車行收到警方逕舉罰單，轉向黃姓運將確認後繳交罰款，運將看了一下發現不對勁，這張在中和中正路291號前的違停...
未檢舉,我很久沒檢舉了,後面的計程車一直按喇叭提醒我要記得檢舉,以前淡水開車有很多違規的默契,現在行車紀錄器普及,不要再把這些默契當作理所當然,你錢多不怕被開單是你家的事,我不想闖過去被開單
昨日上午，60輛全新吉利帝豪甲醇出租汽車上路營運 本報記者 馬昭 攝 出租汽車行業是城市的「窗口」，也是城市的流動風景線。昨日上午，隨著第一批甲醇出租汽車的發車令，60輛嶄新的吉利甲醇出租汽車正式上線營運，為大西安帶來新的服務和體驗。 新車型 亮眼琉璃黃方便辨認 本次亮相的甲醇出租汽車車型為全新吉利帝豪甲醇車，車身顏色選取了通體琉璃黃色，是在對西安市城市色彩研究的基礎上，提取歷史街區中不同時期城市色彩設計而成。琉璃黃色醒目且充滿活力，象徵西安創新開放、銳意發展、充滿勃勃生機的美好前景。高辨識度的色彩更方便乘客辨認打車，也提高了出租汽車交通視覺安全，讓市民乘坐更加放心。 新燃料 甲醇燃料環保經濟安全 據工信部甲醇汽車試點專家組專家謝振華介紹，與傳統汽油車相比，甲醇M100燃料汽車在環保性、經濟性、動力性、安全性等方面更具優勢。甲醇M100燃料汽車尾氣中碳排放量顯著減少，對西安市治污減霾工作有重要意義。甲醇燃料價格較石化燃料更低廉，經濟性更好。西安市已建成甲醇燃料加注站15座，其中，具備試運行條件的有7座（東三環官廳站、西三環棗園站、西三環科技路站、鳳城十路站、北二環站、大興西路站、北石橋站），可保障第一批甲醇計程車的燃料加注需求。 新設施 四路攝像頭監控全車 本次發布的甲醇出租汽車車內安裝了行業領先的車載終端設備，四路高清攝像頭監控範圍覆蓋了車內前排、後排和後備廂等多個區域，並可通過4G網絡實時將車內情況傳輸至交通部門和公安部門，極大提高乘車安全的同時，也對管理部門處理司乘糾紛、失物查詢、執法取證提供了重要依據。車內8英寸顯示屏集成了刷卡上崗、駕駛員信息顯示、導航、網際網路訂單接收、二維碼支付等多種功能為乘車提供了新的便捷體驗。 據悉，甲醇出租汽車駕駛員需經過上崗再培訓，並篩查過往服務違規記錄，有多次重大違規記錄的駕駛員將不允許駕駛甲醇出租汽車。 甲醇計程車內安裝了領先的車載終端設備 本報記者 馬昭 攝 新舉措 可走公交道且不限行 陝西省、西安市推出了一系列支持舉措助力甲醇汽車推廣應用。對於購買省內生產的甲醇、乙醇、氫燃料等汽車，按重型卡車每輛1萬元，乘用車每輛5000元予以補助。在西安區域購買、登記註冊和使用的甲醇汽車給予補助，重卡每輛補助1萬元，乘用車每輛補助5000元。甲醇M100燃料汽車可藉由公交專用道通行，且不受機動車尾號限行措施的限制，不受重污染天氣應急響應期間的機動車限行措施的限制。甲醇汽車在市機動車停放中心管轄的公共停車場(點)停放，停放2小時以內免費。 新計劃 明年5月底前將達1萬輛 按照《西安市鼓勵甲醇汽車產業發展若干政策》，計劃在2018—2019年全市推廣應用1萬輛M100甲醇計程車，建成45座M100甲醇加注站。西安市出租汽車管理處黨總支書記張健告訴記者，甲醇計程車打車費用與燃氣車相同，計劃逐步將現有計程車輛更換為甲醇計程車，明年5月底前甲醇計程車上線將達到1萬輛。屆時，西安將擁有全球最多的甲醇計程車，成為名副其實的「甲醇之都」。 新體驗 動力強加速快 有「推背感」 昨日上午，三秦都市報記者體驗乘坐了首批運營的甲醇計程車。比起原有計程車，車輛在行駛中更加平穩，噪音更小，車窗玻璃可自動升降，車內米白色皮質座椅給人耳目一新的感覺。記者還注意到，新車副駕和后座都在顯眼處設置了電子評分器，行程結束後，會有語音提示乘客對司機服務進行評分，便於有關部門監管。 「這車動力強、加速快，有『推背感』。」甲醇計程車陝AT5488駕駛員南國旺告訴記者，新車不用裝載天然氣罐，明顯能感覺到自重減輕，油門也輕了很多，剎車靈敏，一點就有反應，不像以前的燒氣車動力不足，油門踩到底才走。 本報記者 李天嬌 1547582479
在有限的預算下，保正確的險種— 4大族群該具備的醫療險規畫 「那一場車禍改變了我兒子的人生，也讓我們家陷入黑暗困境。」今年50多歲、開計程車為業的林先生，說起4年前小兒子發生的車禍，不禁悲從中來，忍著眼淚在眼眶中打轉。 靠開計程車把2個兒子拉拔長大的林先生，在大兒子、小兒子相繼畢業、就業後，開心著終於能卸下多年來的重擔。雖然不奢望兒子每個月能拿孝養金回家，但至少他們都有照顧自己的能力，就算今天自己退休了，銀行存款的積蓄，也足夠夫妻倆過著無憂無慮的晚年生活。 沒想到，某天下班時間，正準備騎車回家的小兒子，被一輛違規左轉的機車撞上，由於衝撞力量過大，兒子整個飛出去摔落地，雖然手術救回一條命，但從此四肢癱瘓。 現在，林先生一周有3天要載著兒子到醫院做...
