市民 - 馬路三寶
各種 市民 的三寶行為
坐大眾運輸交通工具嫌太擠，開車、騎車又怕找不到停車位，現北市推出像Ubike一樣能隨租隨還的電動機車，前10分鐘收費25元，今日開放民眾免費試乘。 據交通部統計，全台機車約1,400萬輛，平均每兩人就有一台機車，密度居全球之冠，但實際每天被使用時間只有52分鐘，且機車售價越來越高，在美國、法國及德國早已啟動電動機車交通服務，WeMo Scooter於今日發布，提供電動機車租賃服務，在北市大安區、信義區及中正區供應200輛改裝的光陽電動機車，時速最高可達68km/h，滿電時可續航45km，利用APP可隨租隨還。 該APP可搜尋附近車輛並進行預定，並成為鑰匙發動，也會顯示當前電量及可行駛里程數，車上配有兩頂安全帽及USB充電孔，以防手機沒電還不了車，還車時將車停駛於3行政區的停車格內即可，前十分鐘收費25元，之後每分鐘以2.5元計價，綁定信用卡支付，騎行短程距離較划算。 以大安森林公園至小巨蛋，4公里里程為例，使用WeMo Scooter大約需行駛14-17分鐘，要價35至45元，而搭乘捷運及公車等交通工具，約30-50分鐘，要價15至20元，而搭乘計程車最快，但花費約150元上下，實際街訪北市民眾，多半不騎摩托車，但有騎的人認為，短距離應急騎乘才較划算，且服務據點要密集，才有可能普及化。 但因電動車目前屬於輕型機車，註冊時須上傳身分證及機車或汽車駕照正反面照片，預估註冊完成最快需數小時，較為繁瑣，但現階段只能人工審核，需一一與各地監理站核對資料，且目前已經約有1萬2000名註冊用戶，想搶先使用的民眾還要耐心等待，該APP於今日起開放下載並試營運3至6個月，僅先開放Android版本，iOS版本則要等到年底上架，今日起至9日(日)，於14:00至20:00在台北市新光三越信義A8館北大門開放試乘。 談到違法騎車及違規停車問題，WeMo Scooter技術長鄭捷表示，若租車時有非本人使用APP，造成違法騎車，或是違規停車被開單、損壞車身等問題，一切都按租賃公司制度辦理，希望在此共享平台上，民眾能自律使用。
台灣計程車要和Uber拼之前,先管理好自己再說吧!想切想轉都不用告知後方來車就是了?看到一台我檢舉一台! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 親愛的市民朋友，您好，您於2016-08-XX 13:23檢舉之案件，案件編號：W10508161323522266，經檢視所提供資料具體明確，處理結果如下： 違反法條：第48條第1項第01款第02目 - 一般道路變換車道前未使用方向燈 處理情形：經審查舉報內容與附件，所有內容都十分明確，故予以舉發處理。 違規事實：一般道路變換車道前未使用方向燈
一輛機車行經高雄中山路，但違規右轉時卻撞上一輛直行機車，造成女騎士當場慘摔。台南昨天中午發生一起車禍，轎車轉彎沒禮讓直行機車，撞上女騎士，害她連人帶車摔倒。 騎機車肉包鐵，真的要多注意別違規！高雄一名機車騎士，違規紅燈右轉，卻因為路邊違停轎車他閃避不及，一旁又有綠燈直行的大貨車，機車騎士... 一輛機車行經高雄中山路，但違規右轉時卻撞上一輛直行機車，造成女騎士當場慘摔。 行車記錄器真的幫了大忙，台北市民權東路跟建國北路路口，上午有一輛自小客車違規右轉，擦撞一台機車，害得女騎士當場摔在地上，但肇事車主... 一台機車行經高雄鳳山五甲路和鳳南路口，遭對向機車迎面撞上，兩位機車騎士，當場摔飛倒在馬路上，立刻有熱心路人幫忙指揮交通，路口明明是...
地點:下市民大道左轉光復北路口 事主:高級進口車一部 通常下市高後這路口,如果你是直行車跨雙白線插入我通常不會在意(因為路口設計問題,上班時間車多,直行車很容易被等左轉車卡住動線)今天只好破例幫它留記錄了 原本排的好好的,可能突然覺得應該來不及過這個綠燈,所以馬上右切出去00:28再跨雙白線插回原車道(結果只搶得一個順位排名...) 00:35 時在直行車道違規左轉加 "闖紅燈" ,都紅燈3~4秒才到路口還不怕死的衝出去....看到斑馬線行人還得讓它先過 03:00另配備一位交警在路口聊天,完全無視這台闖紅燈車輛 如果是前面休旅車的行車記錄器,一定錄的更精彩
