」 - 馬路三寶
各種 」 的三寶行為
遊覽車撞山事故發生後一小時，運安會就抵達現場，凌晨一點蒐集完事證物證，今天上午確定為公路一級事故，部分人員和公路總局、遊覽車業者持續留在當地進行調查，還無法對針對事故原因做出判斷，但目前都不排除人為、機械、路段線型三種因素。 遊覽車破碎，橫躺路中央，蘇花公路重大車禍，運安會列為公路一級事故，啟動調查。 交通部長 林佳龍：「司機本身也沒有什麼違規的情況。」 紀錄顯示，駕駛過去沒有重大違規，出發前也有休息。 駕駛表示，當時踩不到煞車，行車紀錄也顯示，最後時速只有45公里，地上卻出現長達40公尺的煞車痕。 運安會主委 楊宏智：「它(煞車)要是哪個元件有失常的話，不排除會因為整個作動的力量不足，超速的問題我們也不排除，所有的數位資料 通通會錄在裡面，那個都是非常精確地用秒為單位的，所以這個東西數字會還原。」 蘇花公路16年來，就有4起重大車禍，奪走31條人命，是否道路設計出問題? 運安會主委 楊宏智：「公路總局對於整個蘇花公路，有幾個點其實他們也在高度注意， 工程方面 設置方面 包括標誌。」 交通部長 林佳龍：「蘇花安(計畫)現在已經到，綜合規畫的期中報告，希望今年能夠把它完成，盡快地把東澳到南澳這段，納入未來整個蘇花公路，安全的提升計畫。」 持續調查，交通部也啟動關懷小組，協調後續賠償事宜。 觀光局業務組科長 王興邦：「我們有查核的結果 就是旅行社已經有幫，旅客投保責任保險 ，每個人是新台幣兩百萬元，罹難者的部分 那這個部分的金額，公路總局也再幫旅客爭取協助處理。」 希望詳細調查，給家屬一個交代，也期盼後續改善，減少悲劇發生。 隋昱嬋 柯信志 台北報導
記者柯靜志/苗栗縣報導 為加深學生對「大型車視野死角與內輪差」潛在危險之認知，苗栗縣警察局交通警察隊結合交通部公路總局新竹區監理所苗栗監理站及東昇汽車駕駛人訓練班，於3月10日下午在國立苗栗高級商業職業學校共同辦理「校園大型車內輪差與視角體驗」交通安全宣導活動。參加對象有苗栗高商學生、教職員等800人，透過互動體驗活動，幫助學生加強道路交通安全觀念，教導他們自我保護的能力。 為了讓學生有更深刻的體悟，先由苗栗縣警察局路老師針對路權、自行車、行人、無照騎車等交通安全觀念進行演講，搭配播放交通事故影片案例及講解該事故發生緣由。接著實地向學生解說大型車輛內輪差與視野死角特性，再實際讓學生坐在大型車駕駛座，並以駕駛人的角度觀看左、右照後鏡的死角範圍，動態示範大型車內輪差區，讓學生深刻體認遠離大型車輛重要性。 此外，鑑於近日台61線西濱快速公路接連發生多起大型車輛交通事故，為使警察同仁熟稔取締大型車輛技巧，特別協調苗栗縣汽車貨運商業同業公會提供營業貨運曳引車附掛第五輪半拖車及普通大客車等2部大型車輛，於現場同步辦理執法技巧講習。 講習內容包含介紹車輛機件及功能、說明總(載)重量限制規定、法定胎紋深度檢查、操作行車輔助影像技巧、判別行車紀錄紙張顯示資料、取締各項交通違規行為態樣等。 警察局交通隊隊長林炎巨表示，學生於上下課放學或課後行走在道路上或騎乘腳踏車時，在缺乏避讓大型車觀念下，常於道路嬉戲忽略道路上大型車靠近及察覺危險性，以為大型車駕駛在路上應該看得到自己，因而失去對大型車的警覺心，實際上大型車轉彎時會產生內輪差及視野死角相較特別多、煞車距離較長等特性，一不小心可能就進入危險範圍內，因而發生重大交通事故。 警察局局長周煥興表示，提醒學生在道路上行走或騎乘腳踏車時，看見大型車要保持安全距離，絕對不要靠近大型車輛，遇到大型車過彎時，建議將車輛停在大型車後輪之後方，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛。因為大型車前後左右方向都有駕駛看不到的盲區，這些都是危險區域。希望學生藉由親身體驗加深對「大型車視野死角與內輪差」的防禦觀念，讓遠離大型車的觀念能深植校園，扎根校園交通安全教育。
塞車就很不爽了，還要聽警察噴幹話 北宜公路全段速限40公里 在這條路上「照著速限」行駛，究竟會發生什麼事情呢？ 同時也要感謝警廣為我們解答塞車最大的秘密 蝦皮賣場連結： https://shopee.tw/product/32138896/5674286860/ 喜歡影片的話，請記得按讚訂閱分享 一起來討論各種交通問題 Facebook粉專：https://www.facebook.com/icypenguinTFC IG：https://www.instagram.com/icypenguin_tfc 支持交通平權，讓我們都能夠回家安全 0:00開場 1:41進入北宜公路 3:40二格開始塞車 7:56警廣說出塞車最大的秘密 11:02警察說幹話 片中使用音樂： Phoenix - Lahar #廢除區間測速 #全面檢討速限 #拒絕監控人民 #塞車最大的秘密 #北宜公路 #警廣 #警察 #交通大隊 #新北市 #公路總局 #景美工務段 #新店 #坪林 #乖寶寶 #道路平權 #交通解嚴
福國路15巷是車禍熱門路段，地上的車禍油漬永遠不斷，提醒大家經過此路段務必減速。 別再為難里長和民代了! 1:00 開始為AKN-9909開始叫 8+9最常用的詞語如下: 殺小啦 來共阿 安ㄋㄨㄚˋ啦 賣造阿 但是... 從來不知道他們想講甚麼... 覺得動動拳頭就是世界第一! 說好了烙人呢? 我叫的人到了，你為啥把手機收起來? 口口聲聲說看我要怎麼處理 我表明你把行車紀錄器拿出來! 我違規就讓警察現場開單! 你對我說的每一句話，這15分鐘你做的事我們都來檢視! 你卻不敢拿? 還一直嗆說沒有不敢拿! 最終你還是不敢拿!! 你對我: 要用「你的方式來處理我」 現場警察的密錄器也都有錄到了，原來現在的8+9不懂交通規則 還會用武力讓法律改變? 你自己要死衝啥讓其他人去陪葬?
開車載人到台中高鐵站搭車，或到車站接人，要特別留意了。為提升行車秩序、減少違規停車導致壅塞，台中市警方在高鐵台中站1、2樓接送旅客區域，設置違規停車偵測執法設備，自動偵測違規停車、上下乘客及攬客等違規事項，2月份是宣導期，3月1日起將正式取締。 高鐵台中站常見景象，就是長長車龍在等人，造成交通壅塞，保全勸導不容易，警力又有限，現在台中市交通警察大隊有新措施。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢：「架設偵測攝影機，針對車輛違規停車超過三分鐘，以及違規停車上下客的部分，逕行取締告發。」 透過科技執法，結合車牌辨識，這套系統可以節省現場七名警力，同時所有停車過程，都錄影存證，能減少不必要的紛爭。 計程車司機 王先生：「這樣子很好啊 科技執法，來這邊停車 有沒有，我們都併排停車 有時候我們都，找不到車位可以停車。」 高鐵乘客：「其實耗個五分鐘 時間也過長，對其他行駛的駕駛人來講，並不是一件非常好的事情。」 除了停車時間長短的限制，駕駛人也要遵守一樓載客，二樓下客的規定，否則同樣開罰。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢：「盡量是以人等車的部分，等到旅客已經到站，準備出來的時候 車輛再進入站體。」 這項措施二月份還是宣導期，三月一號起將正式開單取締，民眾可以多利用半小時免費停車場或約好會面點，以避免違規停車被罰。 台中報導：張桂端 郭繼宗。
記者馮世光/屏東縣報導 本案係民眾在八卦村行車紀錄器臉書社團po網，有關110年1月25日7時32分，在屏東縣里港鄉里嶺大橋西向17公里處之某砂石車與某機車之行進間之行車紀錄器畫面，經警方檢視影片及實地勘查，雙方皆行駛於外快車道往高雄方向直行，惟砂石車司機從後方超車，與前方機車騎士未保持適當之間隔，針對此疑似違規超車行為可依道路交通管理處罰條例第47條1項3款：「在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線」處駕駛人新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰，對此，本分局將依相關行車紀錄器及路口監視器畫面，過濾比對車輛，通知雙方駕駛人到案說明，釐清案情，若查證違規屬實，將依法製單告發。 另針對本轄台22線里嶺大橋所發生交通事故統計109全年度為13件，其中以未注意車前狀況及未保持行車安全距離間距為肇事主因，另本分局針對砂石車各項違規部分，統計109年全年度共取締1446件。 里港分局呼籲，民眾駕駛車輛行駛在道路上遇到大型車輛應隨時保持安全距離，以免發生視線死角，造成自身生命及財產之危險，另呼籲砂石車司機在道路上行駛應遵守相關交通安全規則，切勿違規並減速慢行，共同營造友善之用路環境。
記者馮世光/屏東縣報導 本案係民眾在八卦村行車紀錄器臉書社團po網，有關110年1月25日7時32分，在屏東縣里港鄉里嶺大橋西向17公里處之某砂石車與某機車之行進間之行車紀錄器畫面，經警方檢視影片及實地勘查，雙方皆行駛於外快車道往高雄方向直行，惟砂石車司機從後方超車，與前方機車騎士未保持適當之間隔，針對此疑似違規超車行為可依道路交通管理處罰條例第47條1項3款：「在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線」處駕駛人新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰，對此，本分局將依相關行車紀錄器及路口監視器畫面，過濾比對車輛，通知雙方駕駛人到案說明，釐清案情，若查證違規屬實，將依法製單告發。 另針對本轄台22線里嶺大橋所發生交通事故統計109全年度為13件，其中以未注意車前狀況及未保持行車安全距離間距為肇事主因，另本分局針對砂石車各項違規部分，統計109年全年度共取締1446件。 里港分局呼籲，民眾駕駛車輛行駛在道路上遇到大型車輛應隨時保持安全距離，以免發生視線死角，造成自身生命及財產之危險，另呼籲砂石車司機在道路上行駛應遵守相關交通安全規則，切勿違規並減速慢行，共同營造友善之用路環境。
博達公司前董座葉素菲今天上午8時許離開台中女子監獄，過程不發一語，搭計程車快閃。記者陳宏睿／攝影 博達科技公司前董事長葉素菲涉掏空公司，遭判刑16年8月，她在2015年申請到台中女子監獄外役監服役，2017年法務部推動自主監外作業，葉素菲也因在監服刑狀況良好，獲得監所遴選成為監外作業的受刑人，監外作業無需人戒護，每天上班出門，下班返回女監。據透露，她在女監期間狀況良好，十分低調、守規矩，但被形容「就算穿了囚服，還是看得出氣質不同」。 據透露，葉素菲在2015年時在台中女子監獄外役監服役，後來法務部在2017年推動自主監外作業，葉素菲因為在監表現狀況良好，也被遴選為自主監外作業的成員，該自主監外作業無需監獄派員戒護，採團進團出。 葉素菲在自主監外作業期間，每日上午8時離開女監，前往女監配合的協力廠商公司上班，每天下午5時許下班，期間女監會與廠商保持聯繫，掌握受刑人自主監外作業狀況，據查，她是在位於台中市的廠商公司上班，擔任清潔工作。 據透露，葉素菲雖然是知名人士，不論是監獄人員與受刑人都知道，但她在服刑期間，十分守規矩，也很低調，謹守分際，未曾向監所人員要求過任何特權，對監所人員也十分客氣、尊敬、禮貌，在女監受刑期間，沒有任何違規狀況，也無惹事生非，「就算穿了囚服，還是看得出氣質、家教」。 葉素菲涉掏空博達公司，遭法院依違反證券交易法等罪，判刑16年8月、併科罰金1.8億元確定，葉女在2009年發監，在桃園女子監獄執行，2015年申請至台中女子監獄外役監，2018年獲准假釋，但因無力繳納，需易服勞役1096日折抵，葉女在今天期滿出監，步出台中女子監獄，另依假釋付保護管束程序，她需在出監24小時內，前往戶籍地所在的地檢署，向觀護人報到。 博達公司前董座葉素菲今天上午8時許離開台中女子監獄，過程不發一語，搭計程車快閃。記者陳宏睿／攝影 ...
今天元旦連假國道中山高車流量大，大灣交流道附近又剛好碰上永康大灣廣護宮12年一度建醮，今明1、2日在大灣地區大批陣頭遶境；台南永康警分局自凌晨3點開始部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導，維護秩序，還特別出動刑警協助約制蒐證，避免打架滋事，相當辛苦，遶境活動從凌晨到下午3點仍然平安無狀況、交流道周邊也順暢。 永康分局建議用路人多利用替代道路通行，如南下橋頭、路竹，北上麻豆、新營都可多利用「國3、國8、台1線、台17線、台20線」，並事前避開永康區大灣路、永大路及民族路等建醮遶境路段，避免塞在車流當中。 永康分局表示，今明兩天派員在中山高永康、大灣交流道周邊重要道路，尖峰時段引導管制人車，籲請用路人行前可使用路況APP預判路況，行中可收聽警察廣播電臺，即可因應改道；並遵從警察指揮，嚴禁於道路紅線違規停車及並排停車，共同維護行車順暢與安全，讓民眾交通平安順暢，歡度假期。 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 ... https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1
