差 - 馬路三寶
各種 差 的三寶行為
如果說按喇叭是沒水準的行為 請問貴單位的違規停車的行為是.... 另外拜貴單位所賜 林北差點被後面客運追撞 也不用在麥當勞故意坐在那邊酸啦 貴單位前面有車擋到 請問關我屁事喔 我的問題嗎?? 臨時並排停車參考資料 臨停等車位！駕駛秒收罰單 警：併排違 https://news.tvbs.com.tw/life/908432
2019/04/07下午約4:30 五股登林路 上山方向納智傑車主..為了省2秒鐘 你可能晚7天回家 也可能害別人..我右邊那個小妹妹差點被你害了..這樣開車 小心遇到大魔王(貨車)
首先，聯結車跟小貨車可能是認識的，因為我們按了小貨車喇叭，聯結車為了幫小貨車出氣，危險駕駛，紅燈右轉並故意離我們很近，內輪差下來我們就去了，沒啦，學長要拚GDP啊，垃圾兩輪亂按喇叭就是該死 1. 請把小貨車跟聯結車分開看 2. 小貨車部份確實是我們錯比較大，應該把視線放遠一點，也不能往右插 3. 但是到底干聯結車啥事？可以這樣突然往右偏？闖紅燈並故意靠我們很近？ 4. 看到紅燈時我已經一直注意後照鏡並轉頭確認，聯結車完全沒有要減速的意思，就是故意要嚇我們 5. 喇叭是R15按的，也就是最後一台，可能是剛好被擋到所以按了喇叭，但是確實按有點久 片尾驚喜ㄛXD
如今，对于大多数人来说，谁都想买一辆属于自己的车。无论经济条件好还是经济条件差的人，都会特别
日期：2019年愚人節前一日 地點：台三線 / 楊梅市區 這部影片，只湊齊了兩寶... 大家併排停車習慣了，台三線的逆向駕駛是不是認為：慢慢開跟並排停車差不多啦，大家都會閃開的... 逆向就是逆向，就算你開時速1km/hr也是逆向駕駛． 其實在楊梅市區那一段，當下急忙做閃避以為沒有發生碰撞，所以就這樣算了．事後才發現，有碰撞到牌照，固定螺絲因此滑牙牌照鬆脫了．螺絲滑牙是因我用塑膠螺絲來固定牌照，避免因碰撞造成牌照支撐架斷裂．這次還真用上了... 自此影片後，行車記錄器將開啟時間標記． 三寶們請盡情在馬路上演出各種精彩戲碼，前幾名表現傑出者將會被挑選出來給評審大人頒獎喔！
韓國瑜和計程車運將座談 晚上夜宿運將家 高雄市長韓國瑜為了解各行各業的辛勞，與庶民搏感情，每月一夜宿，今晚就住在計程車的運將段金成家中，全家人都很興奮，甚至準備了許多在地水果、小吃跟高梁酒；韓聽了之後開玩笑說，這樣會被運將帶壞，準備要戒酒了，韓說，和運將座談就是要傾聽心聲，做為施政的參考，這樣才不會偏差。 韓國瑜表示，他當市長以來，施政團隊希望能接觸各行各業，了解每個行業心聲，身為市長更應該傾聽一下，而且他也講過絕對不要離開基層，從事政治工作離開基層，施政時有可能偏離方向，忘記人民期待與託付，所以他堅持一個月一定要住在不同行業別、不同族群。 韓指出，選擇計程車運將主要考量其工作環境跟其他人不一樣，他當兵是運輸兵，就是在一個比較小的空間、環境來作業，用這養家活口，他想知道從事運輸工作有什麼酸甜苦辣、有什麼委屈、有什麼牢騷，市政府能做什麼改善。 中華衛星計程車大車隊說，車隊一共有600多位駕駛，但報名要爭取市長到家中住宿的駕駛，超過一半300位，相當受歡迎；雀屏中選的是和市長一樣有著禿頭的資深運將段金成，66歲的他在民國81年校官退休後就開計程車，從業27年，沒有任何違規紀錄，熱心公益，多方面都很配合市政推動觀光活動。 段的住所約有30坪，育有一女一子，女兒已嫁到台中，這次聽說市長要來家裡住，女兒和女婿特地從台中趕回高雄，不過，段金成讓出夫妻住的主臥室，夫妻倆住女兒房間，女兒一家人改住四海一家；市長住的房間床單、盥洗用具都是新的，而且為讓市長有舒適的夜晚，所有用品都先過水，確保安全衛生。 段說，他想代替運將反映兩個問題，一個是檢舉達人、一個是停滯計費秒數能比照台北，如果還有時間，市長仍有體力，他很願意陪市長小酌、休息一下，希望市長在自己家裡能很開心。
華為在全場景智能生態戰略上的步伐正在明顯加快。 12月26日，華為消費者業務CMO朱勇剛正式發布了華為的AIoT戰略。可以用「一、二、三」來概括這個戰略，即用戶將獲得「一致性的全場景智能生活體驗」，生態合作夥伴將獲得「HiLink+HiAI」的兩大技術賦能，產品組成將包括「入口、連接和生態」三個層面。 熟悉華為的人們可能知道，華為的願景是「把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界」。在這個願景中，ICT基礎設施和智能終端是重要的兩個方面，華為AIoT戰略的發布，標誌著華為在智能終端上全面走向開放生態，為消費者帶來全場景的智能生活體驗。 值得注意的是，在華為發布AIoT戰略的同時，還有一個重磅舉動：華為方舟實驗室宣告建成並投入使用！這是AIoT戰略實施的一個重要里程碑，標誌著華為的全場景智能生態戰略踏上了發展的快車道。 全球最大的消費領域IoT實驗室如何煉成？ 方舟實驗室坐落在位於深圳華為坂田基地培訓中心J1，占地面積1000平方米，堪稱是國內首個面向消費領域的開放IoT實驗室。12月26日，閆躍龍頻道走進了方舟實驗室，對這個神秘的實驗室進行了一線探訪。 為什麼華為要成立方舟實驗室？為什麼這個實驗室在智能物聯時代如此重要？華為消費者業務首席戰略官邵洋說，物聯網和網際網路的差別就在於「物」，在消費領域IoT，「物」就是生態產品，需要通過跨品牌的生態產品協同工作。 所以，華為成立方舟實驗室，就是提供一個生態協作的平台，華為帶來連接和用戶體驗等方面的能力，合作夥伴則帶來垂直領域的專業能力，通過這種協同和碰撞，最終為用戶帶來更好體驗的智能產品。 在探訪之後，可以毫不誇張地說，方舟實驗室絕對是世界最大的消費領域IoT實驗室。原因有三：其一，方舟實驗室覆蓋了智能產品的全流程。方舟實驗室是業內首個從產品設計，專業射頻/協議測試，到場景設計、產品陳列場景設計等全流程的智能家居協助平台。 不僅如此，方舟實驗室的「聯合創新區」還為合作夥伴提供產品早期的思路碰撞，定義產品功能，實現場景的創新。這裡就像是華為創始人任正非所說的「一杯咖啡吸收宇宙能量」吧，當來自華為、合作夥伴們的產品經理、規劃代表、UCD代表、架構師們在這裡端著咖啡，自由交流中，或許下一個創新產品已經成形了…… 而且，方舟實驗室也涵蓋了產品後期的渠道選品、參觀和體驗。在「產品陳列區」中，就可以容納400款產品的模擬線下陳列。可別小看這個陳列，可是智能家居產品銷售的重要一步。與之前單品售賣不同，智能家居時代產品的售賣更多地是以場景為中心，是跨品牌、跨品類的，在這裡，不同品牌、不同品類的合作夥伴可以探索更好的場景陳列方式，以更加打動用戶。 其二，方舟實驗室的確很「大」：在「產品認證區」，有八個包含全套環境的封閉的會議室，可以提供產品連接的驗證；七個射頻暗室配備了射頻屏蔽箱，信號衰減儀等專業設備，合作夥伴可以在這裡快速完成產品的調頻和認證。這樣的規模，稱得上是全球最大了。 一線品鑑，華為AIoT產品的核心競爭力到底是什麼？ 現在，很多廠商都在談生態，推出IoT產品，那麼華為的AIoT生態產品到底有哪些核心競爭力呢？在最近的華為「AI生活，享品智」品鑑會上，閆躍龍頻道體驗了多款華為的戰略入口產品和華為智選生態產品。 在品鑑會上，720全效空氣凈化器、匯泰龍智能指紋鎖、豪恩智能家庭套裝、海雀AI全景攝像頭等華為智選生態新品，以及華為AI音箱、華為路由WS5200增強版等戰略級產品都給我留下了深刻的印象，這些產品不僅擁有高品質的體驗，過硬的質量，出色的顏值，更是分別切中用戶不同的場景痛點，給用戶帶來某種場景下的智能生活體驗。 以豪恩智能家庭套裝為例，就是豪恩和華為雙方合作的結晶，這個套裝包括多功能網關、人體傳感器、門窗傳感器和溫濕度傳感器，讓用戶不用考慮施工走線、破壞裝修就能獲得專業的安防場景體驗。這個家庭套裝產品不僅有著科技感、品質感、美感、觸感等一流的體驗，更是在HiLink生態平台的賦能下實現多種的智能生活場景體驗。例如，離家安全警報、生態設備智能聯動、環境管控等等，我最喜歡的是這個環境管控，可以設置一個溫濕度，如果超過或者低於，就可以開啟相應的設備，這特別適合晚上熟睡的場景或者家中只有老人、孩子時的場景。 華為的戰略級入口產品在創新和品質上無需多說，我特別感興趣的是華為智選生態產品，它們在華為AIoT生態的賦能下獲得了獨特的競爭力。首先，華為智選生態產品有華為的深度參與，華為帶來了技術賦能、連接賦能、設計賦能、流量賦能等深度的支持。華為從功能定義階段就深度加入進來，從洞察需求、能力加持，到融入生態，以及ID設計、一站式流程、開發工具集等，都給合作夥伴提供了很大的支持。 連接賦能在智能家居時代也非常重要，統一APP入口、統一基礎UI帶來的是APP的一致體驗，為用戶帶來的是一個APP輕鬆操控不同品牌、不同產品的一致的智能生活體驗。這一點非常重要，很難想像每個智能硬體需要下載一個APP，而彼此之間互不相通的體驗是智能體驗。 在我看來，華為智選生態產品之所以冠以「華為」的品牌，更是一種強大的品牌背書。在這背後，是華為對合作夥伴的嚴格篩選，確保華為智選生態產品都有著極強的質量管控體系，有著卓越的產品品質。由此，華為智選生態產品就是擁有和華為自己做的產品一致的品質、一致的創新、一致的體驗。 其次，華為智選生態產品又融合了合作夥伴在各自領域內的專業實力，簡言之，華為智選生態產品就是集合了華為和合作夥伴雙方面的智慧，以消費者為中心，帶來全場景的智能生活體驗，這就是華為智選生態產品之所以款款爆紅的核心競爭力。 後記：華為AIoT生態戰略踏上快車道 華為的AIoT生態戰略雖然這一次是正式發布，但實際上早已有之，比如兩大技術賦能平台HiLink和HiAI都已經是連接和AI領域的領軍者。幾乎找不到第二家廠商能像華為這樣擁有全系列的核心能力，如HiLink涵蓋了雲、邊、端、芯的四層架構，HiAI智慧終端計算平台也在芯、端、雲上對開發者進行了開放。 方舟實驗室的開通，是華為全場景智能生態戰略的一個里程碑，在這個生態協作平台上，華為將自己這麼多年積累的技術、用戶體驗等能力輸出，賦能給合作夥伴，同時提供了一個合作夥伴之間連接、互動的平台，必將加速更多優秀的智能硬體產品的推出，讓消費者能夠享受到更好的全場景智能生活體驗。 從手機到一個更大的AIoT生態，從華為的「獨樂樂」到華為與合作夥伴的「眾樂樂」，華為一旦想清楚了未來的戰略方向，並全線壓上，「構建萬物互聯的智能世界」的夢想正在加快變成現實。 1551068296
誇張！三寶駕駛逆向害騎士摔車 涉肇逃到案後竟扯「恍神」 免責聲明：資料圖片皆來自於網絡，如有侵權，請聯繫(comment, messages) 我們會盡速做出修正或者刪除, 多謝! 記者羅鼎傑、陳政棟／台中報導台中一名36歲蔡姓女駕駛，去年耶誕節開車行經東區旱溪路，突然衝到對向車道，大逆向後再開回原車道，但這一闖，導致一名騎士被嚇到摔車受傷，她卻沒有停車查看，涉嫌肇事逃逸，事後被警方約談到案，她說自己當下恍神，完全不知道為何會衝到對向，也不知道有人摔車，但明明騎士摔車聲響非常大，警方最後依過失傷害、肇事逃逸罪將女駕駛送辦。powered by Rubicon Project▲白色轎車橫跨中線，開到對向車道。轎車行車紀錄器拍下白色轎車開著開著，突然開到對向車道，接著整台車晃了一下又趕快開回原車道，只是這樣開到對向變成大逆向，當時好幾台機車差點直接像保齡球瓶一樣被擊落，還有駕...
看來你幸運值蠻高的，閃避也點很滿， 但還是逃不了紅包，請笑納。 鄉下大家可能都把紅燈當照明燈，fine 沒拍到的畫面外是連續闖了兩個紅燈， (其中一次就是我在橫向穿越的時候闖了出來) 闖就算了，還不看橫向來車，以為自己神功護體？ 這就是我檢舉的原因。 但你收到罰單時，上面不會寫這麼多告訴你檢舉你的原因， 你大概只是咒罵個幾聲或上地方版昭告眾人你闖紅燈被檢舉， 依照這種騎車態度，能活到現在也真不簡單， 不奢望你收斂，反正你的命運是掌握在你手上。 -- 如果你不檢舉三寶，那你在靠北三小？ 雖然交通檢舉沒獎金，但仍歡迎大家加入用路環境提升的行列。 -- https://fixtw.com/ FixTW - 極速自動化交通違規檢舉服務
說到新加坡，大家腦中應該會浮現市容乾淨、治安良好的畫面，但這就代表當地沒有馬路三寶了嗎？錯！正所謂樹大有孤枝，人一多還是會出幾個不守規矩的人來，就像這個人。 這段影片事發在新加坡加東購物中心附近，汽車駕駛在綠燈右轉，轉到一半時雖變成黃燈，但人行道仍是「紅燈」，因此他絕對可以繼續轉，誰知此時，一名金髮女騎士竟不顧人行道紅燈號誌，直衝而來，兩車差點就撞上。 更氣人的是，女騎士明明闖紅燈，卻還用力的對駕駛比了個「中指」，讓人非常不可思議啊！ 新加坡網友就很氣憤的說，「又是一個外國OO」看來外國人不熟法令，讓當地人造成困擾的事，已不是第一次發生了。 說到這裡就不得不提，新加坡的交通規則真的很嚴格，像是...
