改 - 馬路三寶
各種 改 的三寶行為
【智慧好停】核心價值：停車供給多元合作，智慧管理更好停 1.「續建公有路外停車場，增設路邊停車格」，「供給先管理後」之核心策略。 除利用公共設施保留地或都市計畫停車場用地闢建路外停車場外，並利用新設、增建之市區公園或改建之學校用地，依公共設施多目標方案興建地下停車場以增加停車位供給。其他市有地、國有地、閒置空地，則透過都市計畫通盤檢討及個案變更的方式市內重大建設計畫爭取外停車空間面向，提供公共停車空間。 2.獎勵「民間闢建智慧停車場」，開發「智慧停車預約APP」，並「回饋社區」。 都市停車問題最令人困擾的是停車位難尋，以致於並排或路口違規停車隨處可見，經常導致車禍意外發生。工程面向為獎勵民間興建智慧型停車場，並配合開發智慧停車預約APP。智慧型停車場之闢建，可透過民間參與BOT或BOO等方式進行。為增進社區民眾支持，訂定社區居民優惠與回饋方案。 3.「停車場增設多元合作」，共享互利，創造雙贏。 但政府部門無法「無限量、無限時」提供公共停車空間，其他停車配套計畫與管理機制亦需加強辦理。因此，持續輔導公立學校、公營事業單位，在相關安全管理機制完備之下，於假日、夜間提供公眾停車位。目前現階段已有11所國中小學校開放，期藉資源共享改善停車空間不足的困境，未來將續輔導，擴及其他公立學校、公營單位，並將執行制度與安全管理更加完善。私立學校、政府大樓、商務大樓附設停車空間亦可透過鼓勵與輔導機制，協調於平日或假日期間開放公眾使用並收取停車費，其停車費率得由市場機制自行訂定，並非按照公部門制定的停車費率進行收費。 4.「台南智慧停車新平台Plus+」，整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，市民停車更有效率。 因應市民使用行動載具的普遍性，先進停車資訊服務「台南智慧停車新平台Plus+」之應用，有其必要性與方便性。整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，停車資訊導引、查詢系統及查詢週邊公共出租綠能運具的出租地點，即時顯示現況資料，隨時更新內容，方便開車民眾尋找停車位，提升週轉率，降低尋找車位的時間，避免亂繞造成道路壅塞，環保又節能。持續即時更新、市民使用方便性、市民日常使用廣泛推廣、觀光客旅遊使用行銷推廣，為首要目標。 5.「多元運具多元停車、停車彈性管理」，提高停車週轉率。 除了停車供給與資訊應用外，在降低停車需求與提高停車週轉率方面，提出「多元運具多元停車空間、停車彈性管理」政策，推行分區停車訂價、路外路邊差別訂價、長時間停車高費率、限時停車、調整收費型態、多元車種多元管理等策略，以提高停車週轉率，為有停車需求之車主創造最大可能之停車機會。
王默君（1964年9月13日－1989年1月28日） 1989年1月28日她和芝麻龍眼為了參加高雄的一場慈善表演，搭計程車前往會場的途中，因為計程車司機違規逆向行駛，發生車禍，當場奪去當時年僅25歲、歌唱事業如日中天的她。 1989年 偷哭的日子專輯 讓思念伴著我 作詞：謝明訓，作曲：童安格 把思念的心放到天邊，飛的更遙遠更高一點； 像一片流雲無法改變，漫長的旅程沒有終點。 曾經靦腆的心溫暖的雙頰，沒有牽掛沒憂傷， 多少永恆約定留在天涯？ 以為容易的是離別的淺嘗，不能遺忘不能想； 我把回憶留下，讓思念伴著我。 遼闊的心田種下思念，灌溉我的心我的年華； 漫長歲月不能改變，盛開的花朵總會凋落。 只是有誰能夠把思念留住？不要讓他再迷路， 停留在你心中不再孤獨。 以為你就是我最後的寄託，可是結果不是我， 只能夠讓寂寞陪著思念慢慢走。
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
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在北京首都機場截的士要小心了。因為分分鐘會坐到無牌經營的黑的。 早前香港都曾打擊「黑的」，的士司機多收幾倍車費，專門欺騙人生路不熟的遊客。 北京首都機場的「黑的」更加離譜，司機收錢的時候聲稱紙幣有問題，要求乘客換另一張，誰料原來司機一早用假紙幣將錢偷龍轉鳳。內地傳媒放蛇時更加揭發首都機場的士行業內的黑幕。 夜晚八點左右是北京首都機場的客流高峰期，不少的士都要排兩、三個小時，才可以載到乘客，亦不可以在上客區停留超過三分鐘，但有部分的士違規泊車、「打尖」，就無人理會。北京的士司機表示：「他們之所以為甚麼膽子這麼大，是因為他們跟機場調度站，他們都有聯繫的，一旦有執法人員到那兒檢查，這個場站的工作人員會提前通知他們的。」 內地傳媒報道，這些「無王管」的士司機通常以車隊形式經營。車隊每個月向機場調度員交1200元人民幣的「保護費」，在機場就不用排隊。而當中大部分都是由廢棄車輛改裝成的「假的士」。 北京出租車業內人士表示：「報廢的出租車經過改裝以後，長期盤踞在首都機場附近，專門在機場從事非法運營，基本上都是晚上出來幹活，從外觀上看是看不出破綻的。」 這些「假的士」司機亦涉嫌濫收車資及開假發票。無牌的士司機表示：「100塊錢，打表15(元)，那你就找那15(元)的去。100塊錢，沒跟你多要，給你100的發票。」 他們亦被指用假鈔，例如乘客付車資時，趁他們不留意，把乘客給的100元人民幣換成假鈔，再指「紙幣太新」不收，要求換一張，就將假鈔轉到乘客手中。 警方稱今年在首都機場已查獲37輛假的士，每輛車的改裝費用約兩萬元人民幣，有涉事的士公司聲稱，會辭退涉嫌違例的司機，而機場方面亦指，會全面調查是否有職員違規。 Source : TVB News
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坐大眾運輸交通工具嫌太擠，開車、騎車又怕找不到停車位，現北市推出像Ubike一樣能隨租隨還的電動機車，前10分鐘收費25元，今日開放民眾免費試乘。 據交通部統計，全台機車約1,400萬輛，平均每兩人就有一台機車，密度居全球之冠，但實際每天被使用時間只有52分鐘，且機車售價越來越高，在美國、法國及德國早已啟動電動機車交通服務，WeMo Scooter於今日發布，提供電動機車租賃服務，在北市大安區、信義區及中正區供應200輛改裝的光陽電動機車，時速最高可達68km/h，滿電時可續航45km，利用APP可隨租隨還。 該APP可搜尋附近車輛並進行預定，並成為鑰匙發動，也會顯示當前電量及可行駛里程數，車上配有兩頂安全帽及USB充電孔，以防手機沒電還不了車，還車時將車停駛於3行政區的停車格內即可，前十分鐘收費25元，之後每分鐘以2.5元計價，綁定信用卡支付，騎行短程距離較划算。 以大安森林公園至小巨蛋，4公里里程為例，使用WeMo Scooter大約需行駛14-17分鐘，要價35至45元，而搭乘捷運及公車等交通工具，約30-50分鐘，要價15至20元，而搭乘計程車最快，但花費約150元上下，實際街訪北市民眾，多半不騎摩托車，但有騎的人認為，短距離應急騎乘才較划算，且服務據點要密集，才有可能普及化。 但因電動車目前屬於輕型機車，註冊時須上傳身分證及機車或汽車駕照正反面照片，預估註冊完成最快需數小時，較為繁瑣，但現階段只能人工審核，需一一與各地監理站核對資料，且目前已經約有1萬2000名註冊用戶，想搶先使用的民眾還要耐心等待，該APP於今日起開放下載並試營運3至6個月，僅先開放Android版本，iOS版本則要等到年底上架，今日起至9日(日)，於14:00至20:00在台北市新光三越信義A8館北大門開放試乘。 談到違法騎車及違規停車問題，WeMo Scooter技術長鄭捷表示，若租車時有非本人使用APP，造成違法騎車，或是違規停車被開單、損壞車身等問題，一切都按租賃公司制度辦理，希望在此共享平台上，民眾能自律使用。
轉彎一半還可以突然改向的喔~~
ＢＭＷ740i大戰TOYOTA（豐田）ALTIS！台中市龍井區東海夜市內前晚發生行車糾紛，暱稱「大七」的ＢＭＷ740i被豐田ALTIS擋路，大七駕駛按了一聲喇叭，引來ALTIS車主不爽，駕駛及乘客共四人持棍棒怒砸大七，大七轎車駕駛為保護車內妻小，倒車衝撞ALTIS四次，原先惡狠狠的ALTIS轎車駕駛及三名乘客嚇得躲進附近店家。結果ALTIS車頭嚴重受損，大七只有後保險桿有點脫落，現場監視器畫面被po網後，引發熱議。 警方調查，室內裝修工程公司負責人郭姓男子（四十歲）昨晚七時許，駕駛車齡十八年的ＢＭＷ740i載妻子及五歲兒子，返家途經東海夜市內的新興路時，見前方彭姓男子（二十二歲）駕駛一年多車齡的豐田ALTIS，在一家披薩店前違規併排停在快車道上，影響他的車子前進，於是按了一聲喇叭，在披薩店內的彭男及車上的王姓（二十三歲）、游姓（十八歲）、羅姓（十七歲）男子衝出來，拿棍棒衝向大七猛砸，將前後擋風玻璃砸碎。 衝突現場有民眾錄影上傳《爆料公社》等臉書社團後，引起網友熱議並留言：「第一次覺得去撞別人車很帥，霸氣的老爸」，還有網友封為「東海連恩尼遜」、「東海傑森史塔森」。 郭男昨晚接獲《蘋果》電話詢問當時心境，一度說：「我只是想保護……」但又改口：「我已經請律師，不要講了！」即掛斷電話。郭父受訪時說，兒子脾氣雖較暴躁，但不會主動惹事，「一定是對方太超過，兒子為保護妻兒才會暴怒衝撞。」 警方並表示，彭男綽號「彭彭」，有詐欺前科，在檳榔攤工作，去年四月曾因亂說話、愛嗆聲、拿東西不還，被網友肉搜，車內另三人背景不詳，僅知是彭的友人。 台中市警局交通大隊執法組長毛國匡說，發生行車糾紛若當下有安全之虞，可先離開報警，出示行車記錄器等證據爭取權益，除非真的無法脫身或有立即性危險，勿貿然衝撞對方，以免觸法，若激怒對方，還可能造成自己與車內乘客更大傷害
