錄影 - 馬路三寶
各種 錄影 的三寶行為
有網友在《臉書》不公開社團「爆料公社」po了一段影片，並表示「三寶無極限~看車牌知一切！」。只見行車紀錄器影片中，前方一台深藍色車輛正停在十字路口等紅綠燈。車牌是「4087-KB」的這一台車，本來一直在靜止的狀態，忽然整輛車「倒彈」，往後急退，雖然很快停住，但已經撞上錄下影片的這台車。 而「4087-KB」的車主，則氣勢洶洶的下車走過來，影片也到此結束，讓人好奇他想做什麼？網友們看了這段記錄影片，紛紛評論：「4087-KB 是你白癡 靠杯」、「搞得好像在看鬼片」、「衝下車是道歉還是以為他是被撞的？」、「等等就下車問你幹嘛撞我車尾」、「習慣打p n檔吧 又打錯檔」、「我笑了」、「誇張」、「是誤踩油門？」、「真的狂，一個不小心笑出來」。
*根據承辦員警的說法，我沒有違規，該快車道並無鬼島禁行機車標線。 *行車記錄器為廣角拍攝，所以距離看起來較遠，實際距離較拍攝的近。 一如以往騎車上課的途中，為了避開塞車路段因此走這條高架道路。一直到上匝道前我都是保持一樣的路線直行，上匝道後騎在靠快車道右側。 在空間有限的情況下，此時車牌號碼 NNY-026 機車，硬是從右側剪了我的線切了進來，切到我前方的同時擋住了右側白色自小客車，導致我無法判斷與車尾的距離，隨後他的速度又放慢（煞車燈未亮，但車速明顯變慢），當我意識到時，我的前方及左右側早已沒空間進行閃避（我右側有機車於錄影畫面死角），怕追撞到前車（NNY-026）故緊急煞車，雖然不清楚是怎麼摔的，但感覺是鎖死後 Highside（我被車拋飛）。 慶幸的是後方機車都得以及時閃避，沒將我輾過去。 再者因為是位於上高架的匝道上，如果我選擇繼續騎上去反而更危險（上面屬於一個盲彎），加上離匝道入口較近，因此決定將車牽往匝道路口的槽化線，並請救護車協助送醫。 承辦員警先是給當事人看了行車記錄器畫面之後，才對當事人做筆錄，當事人堅稱他是老人家，他是能騎多快？看完畫面後第一次還跟警察說自己騎在慢車道，並堅稱是我沒保持安全距離，我自摔與他無關。 回到家休息仔細回想這整件事，我摔車後沒人幫忙我能理解，畢竟是在匝道上，但坐在救護車上時我看著與救護車同向行駛的車輛，幾乎可以說是沒有人願意禮讓救護車先行。加上做筆錄時當事人的說詞，我只能說這一切再次看到了台灣社會的冷漠與人性的醜陋。
ＢＭＷ740i大戰TOYOTA（豐田）ALTIS！台中市龍井區東海夜市內前晚發生行車糾紛，暱稱「大七」的ＢＭＷ740i被豐田ALTIS擋路，大七駕駛按了一聲喇叭，引來ALTIS車主不爽，駕駛及乘客共四人持棍棒怒砸大七，大七轎車駕駛為保護車內妻小，倒車衝撞ALTIS四次，原先惡狠狠的ALTIS轎車駕駛及三名乘客嚇得躲進附近店家。結果ALTIS車頭嚴重受損，大七只有後保險桿有點脫落，現場監視器畫面被po網後，引發熱議。 警方調查，室內裝修工程公司負責人郭姓男子（四十歲）昨晚七時許，駕駛車齡十八年的ＢＭＷ740i載妻子及五歲兒子，返家途經東海夜市內的新興路時，見前方彭姓男子（二十二歲）駕駛一年多車齡的豐田ALTIS，在一家披薩店前違規併排停在快車道上，影響他的車子前進，於是按了一聲喇叭，在披薩店內的彭男及車上的王姓（二十三歲）、游姓（十八歲）、羅姓（十七歲）男子衝出來，拿棍棒衝向大七猛砸，將前後擋風玻璃砸碎。 衝突現場有民眾錄影上傳《爆料公社》等臉書社團後，引起網友熱議並留言：「第一次覺得去撞別人車很帥，霸氣的老爸」，還有網友封為「東海連恩尼遜」、「東海傑森史塔森」。 郭男昨晚接獲《蘋果》電話詢問當時心境，一度說：「我只是想保護……」但又改口：「我已經請律師，不要講了！」即掛斷電話。郭父受訪時說，兒子脾氣雖較暴躁，但不會主動惹事，「一定是對方太超過，兒子為保護妻兒才會暴怒衝撞。」 警方並表示，彭男綽號「彭彭」，有詐欺前科，在檳榔攤工作，去年四月曾因亂說話、愛嗆聲、拿東西不還，被網友肉搜，車內另三人背景不詳，僅知是彭的友人。 台中市警局交通大隊執法組長毛國匡說，發生行車糾紛若當下有安全之虞，可先離開報警，出示行車記錄器等證據爭取權益，除非真的無法脫身或有立即性危險，勿貿然衝撞對方，以免觸法，若激怒對方，還可能造成自己與車內乘客更大傷害
媒體聲音正常來說都是從揚聲器播出，使用2年多(自2014.2.23)的Z1最近都會錯亂，媒體音從"聽筒"播放，難怪音量開最大都還是很小聲，發生第二次，應該還會有第三次，解決方法大概就是重新開機了。實際聲音沒像片中那麼大，因為錄影靠很近才這麼大聲。
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很多人開車習慣不好，像是不排隊愛插隊，今天起，您可以讓這種人付出代價！ 《蘋果》報導，用路人小心荷包。今起在國道或快速公路上變換車道，卻未打方向燈者將加重處罰，最高罰款從原1500元增為6000元，大增3倍；駕駛人開車下交流道若未排隊，也將開罰3000到6000元，除警方會錄影取締，若遭人以行車紀錄器檢舉，也可能受罰。 為降低肇事率，交通部表示，今起車輛駛離國道或快速公路主線車道下匝道時，未排隊而插入正排隊下交流道的車輛中間，可罰3000到6000元；警政署考量 任意變換車道易肇事，希望從重處罰在國道或快速公路上變換車道，卻未打方向燈行為，今起罰款也從原1200到1500元，加重為3000到6000元。
(實際距離比畫面近很多) (在下是有品的騎士，發過毒誓絕不口出惡言） 2016/08/26 17:20 台北市 至善路一段 轉 福林路 一開始VIOS未打方向燈直接在我側邊硬切(根本沒有轉頭的動作)，切了3/4車道才打方向燈。(錄影機未拍攝到) 綠燈後VIOS加速逼到我後面，還切到逆向車道(左邊後照鏡看的到)，之後直接硬從右邊切進來，約不到20公分的距離就會撞上。(我被嚇到回過神來才按喇叭的...) 我想會有人問我，為甚麼不騎到前面去，因為我只想好好騎在我的車道上而已(平常就是這種騎法，變換車道時也會打方向燈)... 附註：跟隨車流排隊是「合法」的... 2016-08-26 21:18更新：已檢舉
北市甘姓男子去年6月開車經過北市信義區和平東路3段時，被民眾用行車紀錄器錄影檢舉「任意跨越兩條車道行駛」，遭警方開罰600元，甘男認為民眾並無執法權力，又未經同意擅自錄影，侵犯他的隱私權，主張警方開罰的證據違法，取締無效，打官司抗罰，但台北地院認為，民眾提供錄影證據檢舉，經警方逕行舉發，屬《個資法》合理使用範圍，判甘男敗訴，必須要繳600元罰單，可上訴。 現在不少駕駛都有安裝行車紀錄器，除了自保，避免行車糾紛外，也有人把錄下前方車輛違規的畫面，提供給警方開罰。 台北市一名貿易公司甘姓老闆，去年6月26日開車經過北市信義區和平東路3段，就因被民眾錄影檢舉「任意跨越兩條車道行駛」，遭警方逕行舉發開罰600元，但甘男不甘受罰，認為檢舉民眾侵犯他的隱私，警方不能以該違法的錄影證據作為開罰依據，因此打行政訴訟抗罰。 甘男主張，他當時開車經和平東路3段準備經莊敬路隧道至木柵，行至同路段分岔路口必須左轉，但當時正好有好幾輛機車行駛在他車旁，他為了超車才變換車道，且那時後方車輛距離他還有30公尺遠，他自認自己沒有妨害他車行駛，且超車後即回歸正確車道，並非任意跨越兩車道行駛。 甘男另強調，檢舉他的人並沒有無執法權力，卻以行車紀錄器沒經過許可，就紀錄他的影像，侵犯他個人隱私權，因此錄影證據違法無效。 法官認為，甘男違規行為明確，警方雖是由民眾蒐證檢舉而獲知，但是在查證屬實後才通知甘男到案，舉發程序合法。至於民眾以行車紀錄器紀錄蒐證他人車輛外觀、車牌號碼等資訊檢舉違規，是要識別違規車輛及駕駛人資料，屬《個資法》容許對個人資訊隱私權的合法限制，證據取得並無違法，甘男抗辯無理，因此駁回甘男請求，可上訴。（
這段影片是因為急煞的力道，我的行車記錄器自己起動緊急錄影鎖檔。當下完全看不到三寶什麼時候出現的。1:50秒，三寶A*D-3780出現
